Nuevos hallazgos del MH-370

Grace Subathirai Nathan, (L) daughter of missing Malaysia Airlines flight MH370 passenger Anne Daisy and  also MH370 #SearchOn Campaign leader and Jacquita Gonzales (R) widow of missing MH370 in-flight supervisor, Patrick Francis Gomez, shows a part of the debris believed to belong to MH370 during press conference at ministry of transport headquarters in Putrajaya, Malaysia, 30 November 2018.  EPA

AW | 2018 12 10 11:06 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Autoridades en seguridad aérea dan a conocer nuevos hallazgos de supuestos escombros del vuelo MH-370

Se han revelado nuevos escombros del vuelo MH-370 del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines. Revelaron cinco objetos nuevos que creen que fueron parte de los restos. Uno de los objetos proviene del piso interior del Boeing 777 y ofrece más pistas sobre la ubicación precisa del lugar del accidente, dijo un experto. También ayuda a disipar la teoría de que el cuerpo principal del avión, conocido como fuselaje, está intacto en el Océano Índico. El experto en aviación Victor Iannello, quien ayudó a los funcionarios australianos en la búsqueda del MH-370, dijo que la pieza es consistente con un impacto de alta velocidad.

El avión estaba en un vuelo de rutina desde Kuala Lumpur a Beijing el 8 Marzo 2014, con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo cuando se desvió del rumbo y luego voló hacia el sur a través del Océano Índico.

Los nuevos escombros podrían ayudar a comprender lo que sucedió con el vuelo MH-370. A pesar de dos búsquedas a gran escala en el lecho marino, solo se han encontrado pedazos dispersos de escombros, lavados en las playas del Océano Índico.

Los familiares de los pasajeros y la tripulación que estaban a bordo entregaron los cinco fragmentos al gobierno de Malasia mientras les instaban a reabrir la investigación y reanudar la búsqueda del avión desaparecido. Las familias dijeron que los escombros fueron encontrados por aldeanos en Madagascar, la isla del Océano Índico donde se han lavado previamente las piezas que se cree que provenían del avión.

El Sr. Iannello escribió en su blog que una pieza fue identificada como un fragmento destrozado de la tabla interior del piso de un Boeing 777. “La ubicación de la pieza en el Boeing 777 y la naturaleza del daño es consistente con un impacto de alta velocidad, y por lo tanto tiene un valor probatorio”. El Sr. Iannello dijo que el descubrimiento ofrece una nueva perspectiva de dónde y cómo el MH370 se estrelló en el mar, con tres posibilidades principales pendientes. Una de ellas es que el campo de escombros estaba en un área previamente escaneada por el sonar, pero se perdió o se identificó erróneamente, aunque señaló que ese escenario es muy poco probable. Los otros son que el MH370 se estrelló relativamente cerca de una línea conocida como el séptimo arco, al oeste de Australia, pero más al norte que el área previamente buscada, o impactó en una latitud previamente buscada pero más lejos del séptimo arco de lo que se supone. Sin embargo, advirtió que es difícil utilizar la ubicación de los descubrimientos de escombros y el momento en que se realizaron las descargas para señalar con precisión dónde renovar la búsqueda. Investigadores malayos e internacionales creen que el MH-370 se desvió a miles de kilómetros de distancia antes de sumergirse en el Océano Índico.

El cazador de escombros estadounidense Blaine Gibson dijo que los escombros han sido inspeccionados por expertos independientes, que creen que proviene de un avión Boeing 777. La pieza que puede ser un panel de piso indica que el avión puede haberse roto en el impacto y que no hay un fuselaje intacto bajo el agua, dijo.

El Ministro de Transporte, Anthony Loke, quien se reunió hoy con los familiares, dijo que el gobierno consideraría reanudar una búsqueda si se le proporcionan pistas creíbles. “Estamos abiertos a las propuestas, pero debemos tener algunas pistas creíbles antes de decidir”.AW-Icon-TXT-01

New findings of the MH-370

Air safety authorities release new findings of alleged debris from flight MH-370

New debris has been revealed from the MH-370 flight of the Malaysia Airlines Boeing 777-200ER. They revealed five new objects that they believe were part of the remains. One of the objects comes from the interior floor of the Boeing 777 and offers more clues as to the precise location of the accident site, an expert said. It also helps to dispel the theory that the main body of the aircraft, known as the fuselage, is intact in the Indian Ocean. Aviation expert Victor Iannello, who helped Australian officials look for the MH-370, said the piece is consistent with a high-speed impact.

The plane was on a routine flight from Kuala Lumpur to Beijing on March 8, 2014, with 227 passengers and 12 crew on board when it veered off course and then flew south across the Indian Ocean.

The new debris could help to understand what happened with flight MH-370. Despite two large-scale searches on the seabed, only scattered pieces of rubble have been found washed on the beaches of the Indian Ocean.

Resultado de imagen para MH370 debris floor panellingResultado de imagen para new debris MH370A PIECE OF FLOOR PANELLING WITH A SERIAL NUMBER, ALMOST CERTAINLY FROM MH370

The relatives of the passengers and crew aboard delivered the five fragments to the Malaysian government while urging them to reopen the investigation and resume the search for the missing plane. Families said the debris was found by villagers in Madagascar, the Indian Ocean island where the pieces believed to have come from the plane have been previously washed.

Mr. Iannello wrote in his blog that a piece was identified as a shattered fragment of the interior floor board of a Boeing 777. “The location of the piece in the Boeing 777 and the nature of the damage is consistent with a high impact speed, and therefore has probative value”. Mr. Iannello said that the discovery offers a new perspective on where and how the MH370 crashed into the sea, with three main possibilities pending. One of them is that the debris field was in an area previously scanned by the sonar, but it was lost or misidentified, although he pointed out that this scenario is very unlikely. The others are that the MH370 crashed relatively close to a line known as the seventh arc, west of Australia, but farther north than the previously searched area, or impacted at a previously sought latitude but farther from the seventh arc than it is assumed. However, he cautioned that it is difficult to use the location of the debris discoveries and the timing of the discharges to pinpoint where to renew the search. Malaysian and international researchers believe that the MH-370 was diverted thousands of kilometers away before submerging in the Indian Ocean.

US debris hunter Blaine Gibson said the debris has been inspected by independent experts, who believe it comes from a Boeing 777 aircraft. The piece that can be a floor panel indicates that the plane may have broken on impact and that There is an intact fuselage under water, he said.

Transportation Minister Anthony Loke, who met with relatives today, said the government would consider resuming a search if credible leads are provided. “We are open to proposals, but we must have some credible leads before deciding”. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Mh370investigation.com / Epa.eu
AW-POST: 201812101106AR

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Salam Air recibe 1er Airbus A320NEO

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AW | 2018 12 10 10:47 | AIRLINES

SalamAir.pngSalam Air ha tomado entrega del primer Airbus A320NEOAW-70099433

Salam Air recibió el primero de seis Airbus A320NEO‘s. SalamAir es una aerolínea de bajo costo de Omán con sede en el Aeropuerto Internacional de Muscat. La aerolínea desea incorporar más destinos a su red de servicios con las nuevas aeronaves. El primer Airbus A320NEO fue bautizado “Wadi Al Shab”. Los A320NEO’s son aeronaves de última generación, más silenciosos y económicos que se incorporan a la flota de A320CEO (5).

Salam Air actualmente vuela a once destinos en Oriente Medio y el sudeste asiático. Desde su apertura, Salam Air inició sus operaciones en Jeddah, Madinah y Ta’if en el Reino de Arabia Saudita, y también ha lanzado vuelos a Karachi, Multan, Sialkot y Pakistán. Se planea que Qatar sea el tercer país que operará la aerolínea para volar en el Aeropuerto Internacional de Hamad.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para salam air A320neoSalam Air receives 1st Airbus A320NEO

Salam Air has taken delivery of the first Airbus A320NEO

A320NEO Isologotype

Salam Air received the first of six Airbus A320NEO‘s. SalamAir is a low cost airline from Oman based at the Muscat International Airport. The airline wishes to incorporate more destinations into its network of services with the new aircraft. The first Airbus A320NEO was named “Wadi Al Shab”. The A320NEO’s are the latest, quietest and most economical aircraft that are incorporated into the A320CEO fleet (5).

Salam Air currently flies to eleven destinations in the Middle East and Southeast Asia. Since its opening, Salam Air started operations in Jeddah, Madinah and Ta’if in the Kingdom of Saudi Arabia, and has also launched flights to Karachi, Multan, Sialkot and Pakistan. Qatar is planned to be the third country that will operate the airline to fly at Hamad International Airport. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Salamair.com / Luchtvaartniews.nl / Omanair.com / Airgways.com
AW-POST: 201812101047AR

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Nuevo sistema ILS para Mar del Plata

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AW | 2018 12 10 10:33 | AIRPORTS

Aeropuerto Mar del Plata contará con sistema ILS

El Aeropuerto Mar del Plata Astor Piazzolla contará con un nuevo sistema que hará que el aterrizaje de las aeronaves sea más seguro con meteorología adversa y visibilidad reducida, según informó el Ministerio de Transporte de Argentina. El cambio permitirá a las aeronaves aterrizar con mayor facilidad cuando el clima sea en condiciones reducidas. El nuevo sistema estará implementado para Abril 2019.

Se espera que el nuevo sistema instrumental de aterrizaje ILS (Instrument Landing System) llegue al país a principios del 2019, estimándose su puesta en servicio en el mes de Abril 2019. En el aeropuerto de la ciudad, ya comenzaron las tareas previas a la instalación del nuevo equipo valuado en un millón de dólares, aproximadamente.

El Aeropuerto Mar del Plata permitirá tener mejores estándares técnicos permitiendo cumplir más con un mayor rango de vuelos, aumentando la operatividad de los aeropuertos y la conectividad de la ciudad y su región. Esta nueva implementación se suma al notorio crecimiento del aeropuerto en el último año. En el mes de Noviembre 2018 la cantidad de pasajeros que circuló por el mismo aumentó un 50% en comparación con el mismo mes del año pasado. Así, se pasó a 30 mil pasajeros contra los 20 mil anteriores, considerando a Noviembre 2018 a partir de estos resultados el mejor de la historia, según el Ministerio de Transporte de la Nación.

El Aeropuerto Astor Piazzolla permitió que más de 142 mil personas viajaran el mes pasado desde la ciudad a ciudades del interior sin la necesidad de conectar vía Aeroparque, Ezeiza o El Palomar.AW-Icon-TXT-01

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Mar del Plata Airport new landing system

Mar del Plata Airport will have an ILS system

The Mar del Plata Astor Piazzolla Airport will have a new system that will make the landing of aircraft more secure with adverse weather and reduced visibility, according to the Ministry of Transport of Argentina. The change will allow aircraft to land more easily when the weather is in reduced conditions. The new system will be implemented for April 2019.

It is expected that the new instrumental landing system -ILS (Instrument Landing System) arrive in the country at the beginning of 2019, estimating its commissioning in the month of April 2019. At the airport of the city, the pre-installation tasks have already begun. of the new equipment valued at one million dollars, approximately.

The Mar del Plata Airport will allow to have better technical standards allowing to fulfill more with a greater range of flights, increasing the operability of the airports and the connectivity of the city and its region. This new implementation adds to the notorious growth of the airport in the last year. In the month of November 2018 the number of passengers that circulated for the same increased by 50% compared to the same month last year. Thus, it was passed to 30 thousand passengers against the previous 20 thousand, considering November 2018 from these results the best in history, according to the Ministry of Transportation of the Nation.

The Astor Piazzolla Airport allowed more than 142 thousand people to travel last month from the city to cities inland without the need to connect via Aeroparque, Ezeiza or El Palomar. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Eana.com.ar / Aeroclubmardelplata.com.ar / Cronista.com
AW-POST: 2018121101033AR

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Flybondi lanza ultrapromociones

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AW | 2018 12 10 10:02 | AIRLINES

Resultado de imagen para flybondi pngLa aerolínea low cost de Argentina Flybondi lanza promociones aéreas

Flybondi ha lanzado en el día de ayer nuevas promociones a precios muy bajos para fin de año. La aerolínea ha comunicado que se podrán conseguir tickets para volar hacia Argentina desde US$ 1, más tasas; y para realizar vuelos de cabotaje desde US$ 0,24 centavos de dólar, más tasas.

Las tarifas finales, incluyendo tasas más impuestos con la promoción a US$ 1 serían para la conexión Asunción-Buenos Aires de US$ 45, 9 (G. 266.000). Para la ruta Buenos Aires-Asunción el precio será de US$ 43, 7 (G. 253.460). El precio es por tramo, más tasas e impuestos. Incluye un equipaje de mano de hasta seis kilogramos. Los pasajeros tienen la opción de abonar en forma adicional por otros servicios, como comida, bebida y equipaje extra.

Para alcanzar las promociones, podrán acceder en http://www.flybondi.com, abonando en hasta tres cuotas con tarjeta de crédito, como así también en efectivo, destacó la compañía. La promoción tiene vigencia hasta el 20 Diciembre 2018, alcanzando viajes entre los períodos entre Enero-Junio 2019, tanto en los vuelos de cabotaje como a los destinos internacionales que opera Flybondi.

Flybondi iniciará su primer vuelo internacional el día 17 Diciembre 2018 a Asunción (Paraguay), con una frecuencia de cuatro veces por semana (4 Fq/S) a la capital paraguaya. El segundo destino internacional serán Montevideo y Punta del Este en la República Oriental del Uruguay.AW-Icon-TXT-01

 

Resultado de imagen para flybondi pngFlybondi launches ultrapromotions

The low cost airline of Argentina Flybondi launches air promotions

Flybondi has launched new promotions at very low prices for the end of the year. The airline has announced that tickets can be obtained to fly to Argentina from US$ 1, plus fees; and to make cabotage flights from US$ 0.24 cents, plus taxes.

The final rates, including taxes plus taxes with promotion to US$ 1 would be for the Asunción-Buenos Aires connection of US$ 45, 9 (G. 266,000). For the route Buenos Aires-Asunción the price will be US$ 43, 7 (G. 253.460). The price is per tranche, plus taxes and fees. Includes a carry-on bag of up to six kilograms. Passengers have the option to pay additionally for other services, such as food, drinks and extra luggage.

To reach promotions, they can access http://www.flybondi.com, paying up to three installments with a credit card, as well as cash, the company said. The promotion is valid until December 20, 2018, reaching trips between the periods between January and June 2019, both on domestic flights and international destinations operated by Flybondi.

Flybondi will begin its first international flight on December 17, 2018 to Asunción (Paraguay), with a frequency of four times a week (4 Fq/S) to the Paraguayan capital. The second international destination will be Montevideo and Punta del Este in the Eastern Republic of Uruguay. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201812101002AR

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Nuevas reglamentaciones equipaje de mano en Australia

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AW | 2018 12 10 09:35 | AIRLINES / AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

Australia implementará nuevas reglamentaciones en el transporte de equipaje de mano

Los aeropuertos australianos y las aerolíneas comenzarán a implementar nuevas reglas en el peso del equipaje de mano. La nueva reglamentación aplicará a partir de hoy Martes a todos los pasajeros en vuelos nacionales en Australia que tendrán que pesar el equipaje de mano para establecer cambios en la seguridad a bordo. La nueva modalidad apunta a que los equipajes pesados viajen en bodega para evitar lesiones a los pasajeros.

La aerolínea está siguiendo a Qantas, que hizo un anuncio similar la semana pasada. Los clientes de Virgin Australia deberán revisar el equipaje de la cabina antes de embarcar. En un intento por reprimir a los pasajeros que traen equipaje con sobrepeso a bordo en los aviones, Virgin Australia dice que los clientes pesarán su equipaje en los mostradores de facturación del aeropuerto para garantizar que no se supere el límite de 7 kg. Tigerair y Jetstar ya pesan el equipaje de mano antes de que los pasajeros suban a bordo.

“Estamos viendo a muchos pasajeros tratando de traer todo, pero la cocina se hunde en los vuelos nacionales, lo que está causando retrasos en los vuelos, así como problemas de seguridad para la tripulación de cabina, el personal de tierra y los pasajeros. Estamos viendo lesiones en la tripulación de nuestra cabina causadas por el cierre de armarios elevados llenos de equipaje pesado, el cambio de bolsas en los armarios superiores para ayudar a los huéspedes a encontrar espacio y ayudar a los pasajeros a levantar sus bolsas en los compartimientos superiores”, dijo Paul Woosnam, de Virgin Australia.

Los cambios se aplicarán a partir de hoy Martes pero las aerolíneas tendrán más personal en los aeropuertos para hacer cumplir las nuevas reglas a partir del 17 Diciembre 2018. AW-Icon-TXT-01

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New regulations for hand luggage in Australia

Australia will implement new regulations in the transport of hand luggage

Australian airports and airlines will begin to implement new rules on the weight of hand luggage. The new regulation will apply as of today Tuesday to all passengers on domestic flights in Australia who will have to weigh the carry-on luggage to establish changes in on-board safety. The new modality aims at heavy luggage traveling in the hold to avoid injuries to passengers.

The airline is following Qantas, who made a similar announcement last week. Virgin Australia customers should check the cabin luggage before boarding. In an attempt to repress passengers who bring overweight luggage on board aircraft, Virgin Australia says customers will weigh their luggage at the airport check-in counters to ensure that the 7 kg limit is not exceeded. Tigerair and Jetstar weigh their carry-on before they get on board.

“We are seeing many passengers trying to bring everything, but the kitchen sinks on domestic flights, which is causing flight delays, as well as security problems for the cabin crew, ground staff and passengers. seeing injuries to our cabin crew caused by closing overhead lockers filled with heavy luggage, changing bags in the overhead lockers to help guests find space and help passengers lift their bags in the overhead compartments”, said Paul Woosnam, of Virgin Australia.

The changes will apply as of Tuesday Tuesday but the airlines will have more staff at the airports to enforce the new rules as of December 17, 2018. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dailymail.co.uk / Aviationwa.org.au / Wikimedia.org
AW-POST: 201812100935AR

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Thomas Cook alianza con LIAT y airBaltic

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AW | 2018 12 10 09:14 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para thomas cook airlinesLa aerolínea Thomas Cook firma acuerdos con Liat Airlines y airBaltic

La aerolínea británica de bajo costo Thomas Cook Airlines ha formalizado una alianza comercial con airBaltic (Letonia) y LIAT Airlines (Antigua y Barbuda), ampliando la red de servicios estratégicos en Europa y el Caribe.

Thomas Cook Group el undécimo grupo de aerolíneas más grande de Europa que surca alrededor de 70 destinos esta temporada de invierno en Europa. La aerolínea posee una flota de 101 aeronaves y tiene alianzas con 52 aerolíneas asociadas, permitiendo conexiones a más de 250 destinos en Europa, América, África, Asia y Australia.

“Nuestros acuerdos interlineales brindan a nuestros clientes vuelos de conexión convenientes y coordinados a precios competitivos. Las nuevas asociaciones de aerolíneas de grupo con Liat y airBaltic nos permitirán ofrecer siete nuevas conexiones de vuelos en siete países del Caribe y Europa”, dijo Christoph Debus, Director de la aerolínea del Thomas Cook Group.

Alianzas

Thomas Cook opera ahora desde Manchester, Londres-Gatwick o Frankfurt a cinco nuevos destinos como Antigua, Barbados y Granada, en el Caribe. La aerolínea LIAT Airlines brindará apoyo a las operaciones interislas conectando desde el Aeropuerto Internacional V. C. Bird en Saint John, capital de Antigua y Barbuda hacia Dominica, Guyana, St. Kitts & Nevis, Casties-St. Lucia y San Vicente y las Granadinas.

La nueva alianza con AirBaltic es un nuevo socio para la temporada de invierno boreal y ofrece vuelos directos desde Londres-Gatwick a Tallin y Riga en Estonia.

Thomas Cook Airlines trabaja en estrecha colaboración con muchas aerolíneas asociadas de todo el mundo, incluyendo JetBlue Airways de Estados Unidos, que permite los vuelos de Nueva York a Atlanta o Charlotte. Los clientes de Condor Airlines que vuelan desde Frankfurt también se benefician de socios como Alaska Airlines, a través de los cuales Condor ofrece la conexión más corta a Hawaii a través de Anchorage en Alaska, así como a través de Seattle y Portland.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para thomas cook airlinesThomas Cook alliance with LIAT and airBaltic

The airline Thomas Cook signs agreements with Liat Airlines and airBaltic

Imagen relacionadaThe low cost British airline Thomas Cook Airlines has formalized a commercial alliance with airBaltic (Latvia) and LIAT Airlines (Antigua and Barbuda), expanding the network of strategic services in Europe and the Caribbean.Resultado de imagen para liat airlines png

Thomas Cook Group is the eleventh largest airline group in Europe that has around 70 destinations this winter season in Europe. The airline owns a fleet of 101 aircraft and has alliances with 52 associated airlines, allowing connections to more than 250 destinations in Europe, America, Africa, Asia and Australia.

Resultado de imagen para airbaltic png“Our interline agreements provide our clients with convenient and coordinated connection flights at competitive prices. The new group airline partnerships with Liat and airBaltic will allow us to offer seven new flight connections in seven countries in the Caribbean and Europe”, said Christoph Debus, Director of the Thomas Cook Group airline.

Resultado de imagen para airbaltic pngAlliances

Thomas Cook now operates from Manchester, London-Gatwick or Frankfurt to five new destinations such as Antigua, Barbados and Granada, in the Caribbean. The airline LIAT Airlines will provide support to inter-island operations connecting from V.C. Bird International Airport in Saint John, capital of Antigua and Barbuda to Dominica, Guyana, St. Kitts & Nevis, Casties-St. Lucia and Saint Vincent and the Grenadines.

The new alliance with AirBaltic is a new partner for the winter season and offers direct flights from London-Gatwick to Tallinn and Riga in Estonia.

Thomas Cook Airlines works closely with many airline partners around the world, including JetBlue Airways in the United States, which allows flights from New York to Atlanta or Charlotte. Condor Airlines customers flying out of Frankfurt also benefit from partners such as Alaska Airlines, through which Condor offers the shortest connection to Hawaii through Anchorage in Alaska, as well as through Seattle and Portland. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Thomascookairlines.com / Liat.com / Airbaltic.com
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