Nuevos hallazgos del MH-370

Grace Subathirai Nathan, (L) daughter of missing Malaysia Airlines flight MH370 passenger Anne Daisy and  also MH370 #SearchOn Campaign leader and Jacquita Gonzales (R) widow of missing MH370 in-flight supervisor, Patrick Francis Gomez, shows a part of the debris believed to belong to MH370 during press conference at ministry of transport headquarters in Putrajaya, Malaysia, 30 November 2018.  EPA

AW | 2018 12 10 11:06 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Autoridades en seguridad aérea dan a conocer nuevos hallazgos de supuestos escombros del vuelo MH-370

Se han revelado nuevos escombros del vuelo MH-370 del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines. Revelaron cinco objetos nuevos que creen que fueron parte de los restos. Uno de los objetos proviene del piso interior del Boeing 777 y ofrece más pistas sobre la ubicación precisa del lugar del accidente, dijo un experto. También ayuda a disipar la teoría de que el cuerpo principal del avión, conocido como fuselaje, está intacto en el Océano Índico. El experto en aviación Victor Iannello, quien ayudó a los funcionarios australianos en la búsqueda del MH-370, dijo que la pieza es consistente con un impacto de alta velocidad.

El avión estaba en un vuelo de rutina desde Kuala Lumpur a Beijing el 8 Marzo 2014, con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo cuando se desvió del rumbo y luego voló hacia el sur a través del Océano Índico.

Los nuevos escombros podrían ayudar a comprender lo que sucedió con el vuelo MH-370. A pesar de dos búsquedas a gran escala en el lecho marino, solo se han encontrado pedazos dispersos de escombros, lavados en las playas del Océano Índico.

Los familiares de los pasajeros y la tripulación que estaban a bordo entregaron los cinco fragmentos al gobierno de Malasia mientras les instaban a reabrir la investigación y reanudar la búsqueda del avión desaparecido. Las familias dijeron que los escombros fueron encontrados por aldeanos en Madagascar, la isla del Océano Índico donde se han lavado previamente las piezas que se cree que provenían del avión.

El Sr. Iannello escribió en su blog que una pieza fue identificada como un fragmento destrozado de la tabla interior del piso de un Boeing 777. “La ubicación de la pieza en el Boeing 777 y la naturaleza del daño es consistente con un impacto de alta velocidad, y por lo tanto tiene un valor probatorio”. El Sr. Iannello dijo que el descubrimiento ofrece una nueva perspectiva de dónde y cómo el MH370 se estrelló en el mar, con tres posibilidades principales pendientes. Una de ellas es que el campo de escombros estaba en un área previamente escaneada por el sonar, pero se perdió o se identificó erróneamente, aunque señaló que ese escenario es muy poco probable. Los otros son que el MH370 se estrelló relativamente cerca de una línea conocida como el séptimo arco, al oeste de Australia, pero más al norte que el área previamente buscada, o impactó en una latitud previamente buscada pero más lejos del séptimo arco de lo que se supone. Sin embargo, advirtió que es difícil utilizar la ubicación de los descubrimientos de escombros y el momento en que se realizaron las descargas para señalar con precisión dónde renovar la búsqueda. Investigadores malayos e internacionales creen que el MH-370 se desvió a miles de kilómetros de distancia antes de sumergirse en el Océano Índico.

El cazador de escombros estadounidense Blaine Gibson dijo que los escombros han sido inspeccionados por expertos independientes, que creen que proviene de un avión Boeing 777. La pieza que puede ser un panel de piso indica que el avión puede haberse roto en el impacto y que no hay un fuselaje intacto bajo el agua, dijo.

El Ministro de Transporte, Anthony Loke, quien se reunió hoy con los familiares, dijo que el gobierno consideraría reanudar una búsqueda si se le proporcionan pistas creíbles. “Estamos abiertos a las propuestas, pero debemos tener algunas pistas creíbles antes de decidir”.AW-Icon-TXT-01

New findings of the MH-370

Air safety authorities release new findings of alleged debris from flight MH-370

New debris has been revealed from the MH-370 flight of the Malaysia Airlines Boeing 777-200ER. They revealed five new objects that they believe were part of the remains. One of the objects comes from the interior floor of the Boeing 777 and offers more clues as to the precise location of the accident site, an expert said. It also helps to dispel the theory that the main body of the aircraft, known as the fuselage, is intact in the Indian Ocean. Aviation expert Victor Iannello, who helped Australian officials look for the MH-370, said the piece is consistent with a high-speed impact.

The plane was on a routine flight from Kuala Lumpur to Beijing on March 8, 2014, with 227 passengers and 12 crew on board when it veered off course and then flew south across the Indian Ocean.

The new debris could help to understand what happened with flight MH-370. Despite two large-scale searches on the seabed, only scattered pieces of rubble have been found washed on the beaches of the Indian Ocean.

Resultado de imagen para MH370 debris floor panellingResultado de imagen para new debris MH370A PIECE OF FLOOR PANELLING WITH A SERIAL NUMBER, ALMOST CERTAINLY FROM MH370

The relatives of the passengers and crew aboard delivered the five fragments to the Malaysian government while urging them to reopen the investigation and resume the search for the missing plane. Families said the debris was found by villagers in Madagascar, the Indian Ocean island where the pieces believed to have come from the plane have been previously washed.

Mr. Iannello wrote in his blog that a piece was identified as a shattered fragment of the interior floor board of a Boeing 777. “The location of the piece in the Boeing 777 and the nature of the damage is consistent with a high impact speed, and therefore has probative value”. Mr. Iannello said that the discovery offers a new perspective on where and how the MH370 crashed into the sea, with three main possibilities pending. One of them is that the debris field was in an area previously scanned by the sonar, but it was lost or misidentified, although he pointed out that this scenario is very unlikely. The others are that the MH370 crashed relatively close to a line known as the seventh arc, west of Australia, but farther north than the previously searched area, or impacted at a previously sought latitude but farther from the seventh arc than it is assumed. However, he cautioned that it is difficult to use the location of the debris discoveries and the timing of the discharges to pinpoint where to renew the search. Malaysian and international researchers believe that the MH-370 was diverted thousands of kilometers away before submerging in the Indian Ocean.

US debris hunter Blaine Gibson said the debris has been inspected by independent experts, who believe it comes from a Boeing 777 aircraft. The piece that can be a floor panel indicates that the plane may have broken on impact and that There is an intact fuselage under water, he said.

Transportation Minister Anthony Loke, who met with relatives today, said the government would consider resuming a search if credible leads are provided. “We are open to proposals, but we must have some credible leads before deciding”. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Mh370investigation.com / Epa.eu
AW-POST: 201812101106AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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