Ryanair planea invertir en Latinoamérica

Resultado de imagen para ryanair viva airAW | 2019 05 10 20:27 | AIRLINES

Ryanair Holding Plc. planea el desembarco de una tercer aerolínea en Latinoamérica

Viva Air Group propiedad de la irlandesa Ryanair Holdings Plc, planea introducir una tercera aerolínea en Latinoamérica y llevar a cabo una oferta pública inicial para aprovechar la fuerte demanda de viajes aéreos de tarifas económicas.

La compañía quiere vender acciones en Nueva York dentro de dos años, dijo Declan Ryan, el mayor accionista de Viva. “A todos los efectos somos el Ryanair de América Latina. La clase media en América Latina se mueve todos los días. Colombia tiene una gran clase media, por lo que vemos a muchos más pasajeros en nuestros aviones”, dijo Ryan, quien fue uno de los fundadores de la aerolínea irlandesa de bajo coste.

Transformación mercado

Las aerolíneas de bajo coste están transformando la industria del transporte en América Latina al atraer a viajeros que antes optaban por largos viajes en autobús, mientras obligan a las aerolíneas más antiguas a reducir los precios. Viva se ha convertido en el tercer mayor operador de Colombia, donde comenzó hace siete años, y la operadora número dos en Perú, donde Viva Air Perú comenzó a operar en 2017.

La compañía está considerando Ecuador o Centroamérica como base para la tercera aerolínea, dijo Ryan. Anticipándose a la salida a bolsa, Irelandia Aviation de Ryan dijo el jueves que había vendido una participación de US$50 millones en Viva Air a Cartesian Capital Group, una firma de capital privado con sede en Nueva York. El dinero ayudará a financiar las entregas pendientes de la aerolínea de 50 aeronaves nuevas A320 del constructor europeo Airbus.

“Ahora que tenemos la base del capital podemos centrarnos en la salida a bolsa. Las aerolíneas deben cotizar en bolsa para acceder a capital”, manifestó Ryan. Ryan dijo que al menos al menos US$100 millones del capital de Viva Air se destinarán a la salida a bolsa y que espera que la oferta pública valore a la empresa, con sede cerca de Medellín, Colombia, en más de US$500 millones.

Las compañías aéreas de bajo coste Sky Airline y JetSmart Airlines también han crecido a los países vecinos este año. Cartesian previamente invirtió en Flybondi de Argentina junto con el ex-Director de Operaciones de Ryanair, Michael Cawley.

Colombia y Perú probablemente obtendrán respectivamente 20 de los nuevos jets, y el resto se asignará a la nueva base, dijo Ryan. En América Central, la compañía favorece a Costa Rica y El Salvador, señaló. Venezuela representa una “gran oportunidad” cuando supere su actual crisis, dijo. Ryan anticipa que Viva Air operará hasta 100 aviones en la región dentro de diez años.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para ryanair viva airRyanair Hld. plans investments in Latin America

Ryanair Holding Plc. plans the disembarkation of a third airline in Latin America

Viva Air Group, owned by Ireland’s Ryanair Holdings Plc, plans to introduce a third airline in Latin America and carry out an initial public offering to take advantage of the strong demand for cheap airfares.

The company wants to sell shares in New York within two years, said Declan Ryan, Viva’s largest shareholder. “For all intents and purposes we are the Ryanair of Latin America, the middle class in Latin America moves every day, Colombia has a great middle class, so we see many more passengers on our planes”, said Ryan, who was one of the founders of the Irish low-cost airline.

Market transformation

Low-cost airlines are transforming the transportation industry in Latin America by attracting travelers who previously opted for long bus trips, while forcing older airlines to reduce prices. Viva has become the third largest operator in Colombia, where it began seven years ago, and the number two operator in Peru, where Viva Air Peru began operations in 2017.

The company is considering Ecuador or Central America as the base for the third airline, said Ryan. Anticipating the IPO, Ryan’s Irelandia Aviation said on Thursday it had sold a US$ 50 million stake in Viva Air to Cartesian Capital Group, a New York-based private equity firm. The money will help finance the pending deliveries of the airline of 50 new A320 aircraft from the European manufacturer Airbus.

“Now that we have the capital base, we can focus on the IPO, airlines must quote on the stock exchange to access capital”, Ryan said. Ryan said that at least US$ 100 million of Viva Air’s capital will go to the IPO and that he expects the public offer to value the company, based near Medellín, Colombia, at more than US$ 500 million.

Low-cost airlines Sky Airline and JetSmart Airlines have also grown to neighboring countries this year. Cartesian previously invested in Flybondi of Argentina along with the former Ryanair Operations Director, Michael Cawley.

Colombia and Perú will likely obtain 20 of the new jets, respectively, and the rest will be assigned to the new base, Ryan said. In Central America, the company favors Costa Rica and El Salvador, he said. Venezuela represents a “great opportunity” when it overcomes its current crisis, he said. Ryan anticipates that Viva Air will operate up to 100 aircraft in the region within ten years. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Investor.ryanair.com
AW-POST: 201905102027AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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