Fiji Airways nuevo ops A350

AW-700665566.jpgAW | 2019 05 03 21:20 | AIRLINES / INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svgFiji Airways adquiere primer Airbus A350 XWB

Fiji Airways ha adoptado el A350XWB, como parte de sus planes de expansión para ampliar su red internacional. La aerolínea del Pacífico adquirirá dos aeronaves Airbus A350-900 que serán alquilados de DAE Capital, con sede en Dubai, haciendo Fiji Airways en un nuevo operador y DAE Capital el último cliente.

Con su habilitación de tipo común con la Familia A330, el A350 XWB era la elección natural para unirse a la aeronave a la perfección la flota existente de la línea aérea de cuatro A330. La calificación común entre la A350 y A330 significa que los pilotos que están calificados y actual sobre el A330 ya se pueden comenzar las preparaciones para tomar los mandos del A350 XWB por sometidos a entrenamiento de diferencias única, lo que significa un importante ahorro de costes y la flexibilidad operativa.

El avión se configurará con 33 completa la clase Business de posición plana y 301 asientos en Clase Turista. El avión se desplegará para mejorar los servicios de larga distancia existentes entre Fiji, Australia y Estados Unidos, y para proporcionar la oportunidad de abrir rutas adicionales.

El A350 es la familia de aviones más moderna y ecoeficiente del mundo la configuración del futuro de los viajes aéreos. Es el líder de largo alcance en el gran mercado de fuselaje ancho (300 a más de 400 asientos). El A350 XWB ofrece por su diseño inigualable flexibilidad operacional y la eficiencia de todos los segmentos de mercado hasta distancia ultra-larga (9.700 nm). Cuenta con el último diseño aerodinámico, fuselaje y las alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce bajo consumo de combustible. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones. El espacio aéreo del A350 XWB de Airbus de cabina es el más tranquilo de cualquier doble pasillo y ofrece a los pasajeros y las tripulaciones de los más modernos productos en vuelo para la experiencia de vuelo más cómodo. A finales de marzo de 2019, la Familia A350 XWB había recibido 890 pedidos en firme de 50 clientes en todo el mundo, por lo que es uno de los aviones de fuselaje ancho de mayor éxito.AW-Icon-TXT-01

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Fiji Airways new ops A350

Fiji Airways acquires first Airbus A350 XWB

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Fiji Airways has adopted the A350XWB, as part of its expansion plans to expand its international network. The Pacific airline will acquire two Airbus A350-900 aircraft that will be leased from DAE Capital, based in Dubai, making Fiji Airways a new operator and Resultado de imagen para Fiji Airways logoDAE capital the last client.

With its common-type rating with the A330 Family, the A350 XWB was the natural choice to seamlessly join the existing aircraft fleet of four A330s. The common rating between the A350 and A330 means that pilots who are qualified and current on the A330 can already begin preparations to take the A350 XWB’s commands by undergoing single difference training, which means significant cost savings and operational flexibility.

Resultado de imagen para Fiji Airways A350

The airplane will be configured with 33 complete Business class of flat position and 301 seats in Economy Class. The aircraft will be deployed to improve existing long distance services between Fiji, Australia and the United States, and to provide the opportunity to open additional routes.

The A350 is the most modern and eco-efficient aircraft family in the world, the configuration of the future of air travel. It is the long-range leader in the large wide-body market (300 to more than 400 seats). The A350 XWB offers unparalleled operational flexibility and the efficiency of all market segments up to ultra-long distance (9,700 nm). It has the latest aerodynamic design, fuselage and carbon fiber wings, as well as new Rolls-Royce low-fuel engines. Together, these latest technologies translate into unprecedented levels of operational efficiency, with a 25 percent reduction in fuel consumption and emissions. The airspace of the Airbus A350 XWB is the quietest of any double aisle and offers passengers and crews the most modern products in flight for the most comfortable flight experience. By the end of March 2019, the A350 XWB Family had received 890 firm orders from 50 customers worldwide, making it one of the most successful wide-body aircraft. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Fijiairways.com
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Azul podría ofertar por Avianca

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AW | 2019 05 03 16:03 | AIRLINES

Avianca_Logo_2013.pngAzul Linhas Aéreas podría presentarse nuevamente como oferente por Avianca Brasil

La aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas podría ofertar nuevamente por los activos de azul_brazilian_airlines_logo-svg.pngAvianca Brasil. Aunque se había registrado para participar en una subasta de bancarrota por los activos de la aerolínea Avianca Brasil, había dado marcha atrás después de un conflicto desatado por la competencia Latam-Gol. la subasta de activos está programada para la próxima semana, para el Martes 7 Mayo 2019.

La subasta ha causado mucha tensión entre las tres principales aerolíneas de Brasil, Latam Airlines, Gol Linhas Aéreas y Azul Linhas Aéreas. Un plan inicial habría hecho que Azul se hiciera cargo de la mayoría de las franjas horarias de Avianca Brasil en Sao Paulo y Río de Janeiro. Pero unas semanas después, sus competidores más grandes, Latam Airlines Group y Gol Linhas Aéreas Inteligentes llegaron a un acuerdo con el mayor acreedor de Avianca Brasil, el fondo de cobertura estadounidense Elliott Management, para crear un nuevo plan que dividiría algunos de esos espacios entre ellos.

La reorganización fue mal recibida por Azul, que prestó R$ 51 millones de reales a Avianca Brasil (US$ 12.86 millones) y dijo en documentos judiciales presentados el jueves que la aerolínea con problemas ya había incumplido el pago de esa deuda. Esta semana, Azul rompió relaciones con el grupo de la industria de aviación de Brasil ABEAR, donde fue miembro junto con Latam Airlines y Gol Linhas Aéreas.

Latam Airlines y Gol Linhas Aéreas también prestaron a Avianca Brasil decenas de millones de dólares y se comprometieron a ofertar al menos $ 70 millones cada uno en la subasta del martes. Avianca Brasil está separada de Avianca Holdings, que tiene su sede en Colombia y no está en proceso de quiebra.AW-Icon-TXT-01

avianca_viaja_a_munich_0.jpgAzul could bid for Avianca

Azul Linhas Aéreas could be presented again as a bidder by Avianca Brasil

Brazilian airline Azul Linhas Aéreas could bid again for the assets of Avianca Brasil. Although it had registered to participate in a bankruptcy auction for the assets of the airline Avianca Brasil, it had backed down after a conflict unleashed by the Latam-Gol competition. the auction of assets is scheduled for next week, for Tuesday, May 7, 2019.

The auction has caused a lot of tension among the main Brazilian airlines, Latam Airlines, Gol Linhas Aéreas and Azul Linhas Aéreas. An initial plan would have made Azul take over most of Avianca Brasil’s slots in Sao Paulo and Rio de Janeiro. But a few weeks later, its biggest competitors, Latam Airlines Group and Gol Linhas Aereas Inteligentes, reached an agreement with Avianca Brasil’s largest creditor, US hedge fund Elliott Management, to create a new plan that would divide some of those spaces between they.

The reorganization was badly received by Azul, which loaned R$ 51 million to Avianca Brasil (US$ 12.86 million) and said in court documents filed Thursday that the airline with problems had already failed to pay that debt. This week, Azul broke relations with the Brazilian aviation industry group ABEAR, where he was a member along with Latam Airlines and Gol Linhas Aéreas.

Latam Airlines and Gol Linhas Aéreas also lent Avianca Brasil tens of millions of dollars and pledged to offer at least $ 70 million each in the auction on Tuesday. Avianca Brasil is separate from Avianca Holdings, which is headquartered in Colombia and is not in bankruptcy. A \ W

Resultado de imagen para Avianca AzulAzul poderia fazer oferta pela Avianca

A Azul Linhas Aéreas poderá ser apresentada novamente como licitante pela Avianca Brasil

A companhia aérea brasileira Azul Linhas Aéreas poderia fazer uma nova oferta pelos ativos da Avianca Brasil. Embora tenha se registrado para participar de um leilão de falência dos ativos da companhia aérea Avianca Brasil, recuou depois de um conflito desencadeado pela concorrência da Latam-Gol. o leilão de ativos está programado para a próxima semana, para terça-feira, 7 de maio de 2019.

O leilão causou muita tensão entre as principais companhias aéreas brasileiras, a Latam Airlines, a Gol Linhas Aéreas e a Azul Linhas Aéreas. Um plano inicial teria feito a Azul assumir a maioria das vagas da Avianca Brasil em São Paulo e no Rio de Janeiro. Mas algumas semanas mais tarde, seus maiores concorrentes, Latam Airlines Group e Gol Linhas Aéreas Inteligentes chegou a um acordo com o maior credor da Avianca Brasil, o fundo de cobertura de American Management Elliott para criar um novo plano que iria dividir alguns desses espaços entre eles.

A reorganização foi mal recebido pela Azul, que pagou R$ 51 milhões de reais para Avianca Brasil (US$ 12,86 milhões) e disse em documentos judiciais apresentados quinta-feira que a companhia aérea perturbada já se adimplente com a dívida. Nesta semana, a Azul rompeu relações com o grupo ABEAR, da indústria de aviação brasileira, onde era membro da Latam Airlines e da Gol Linhas Aéreas.

A Latam Airlines e a Gol Linhas Aéreas também emprestaram dezenas de milhões de dólares à Avianca Brasil e prometeram oferecer pelo menos US $ 70 milhões cada no leilão de terça-feira. A Avianca Brasil é separada da Avianca Holdings, que tem sede na Colômbia e não está em processo de falência. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Avianca.com.br / Latam.com / Voegol.com.br / Veja.com.br
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Aerolíneas-China Eastern codeshare

AW-70004344222AW | 2019 05 03 15:35 | AIRLINES ALLIANCE

Aprueban acuerdo de códigos compartidos entre Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina ha aprobado el acuerdo de códigos compartidos celebrado por Aerolíneas Argentinas y Resultado de imagen para china eastern airlines logoChina Eastern Airlines, abriendo así una nueva puerta de conectividad con el gigante asiático para atender a todo el importante potencial de tráfico de turismo y negocios.

A través de este acuerdo, Aerolíneas Argentinas podrá comercializar bajo su código lo vuelos de China Eastern entre Shanghai y Roma, Shanghai–Madrid y Shanghai–Nueva York, mientras que en la aerolínea china podrá comercializar bajo su código los vuelos de Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires y Roma, Buenos Aires y Madrid, y Buenos Aires y Nueva York/JFK.

En 2018 llegaron a la Argentina unos 72.000 turistas chinos, más del doble de los 32.000 que lo habían hecho en 2015. Con más de 120 millones de pasajeros al año, la República de China es el principal mercado emisor del mundo, del cual nuestro país espera captar entre 150.000 y 160.000 turistas para el año 2020.

Este es el texto de la Resolución N°298/2019 de la ANAC que aprobó el acuerdo:

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Además de China Eastern Airlines, Aerolíneas Argentinas posee acuerdos de código compartido con Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Air New Zealand, Alitalia, Delta Airlines, El Al, Etihad Airways, Gol, KLM y Korean Air.AW-Icon-TXT-01

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Aerolíneas-China Eastern codeshare

Approve codeshare agreement between Aerolíneas Argentinas and China Eastern Airlines

The National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentina has approved the shared codes agreement signed by Aerolíneas Argentinas and China Eastern Airlines, thus opening a new gateway for connectivity with the Asian giant to meet all the important potential of tourism traffic and business.

Through this agreement, Aerolineas Argentinas will be able to market under its code the flights of China Eastern between Shanghai and Rome, Shanghai-Madrid and Shanghai-New York, while in the Chinese airline it will be able to market Aerolineas Argentinas flights between Buenos Aires Aires and Rome, Buenos Aires and Madrid, and Buenos Aires and New York / JFK.

In 2018 some 72,000 Chinese tourists arrived in Argentina, more than double the 32,000 who had done so in 2015. With more than 120 million passengers a year, the Republic of China is the world’s main source market, of which our country It hopes to attract between 150,000 and 160,000 tourists by the year 2020.

In addition to China Eastern Airlines, Aerolíneas Argentinas has codeshare agreements with Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Air France, Air New Zealand, Alitalia, Delta Airlines, El Al, Etihad Airways, Gol, KLM and Korean Air. A\W

Resultado de imagen para china eastern airlines png阿根廷航空公司 – 中國東方代碼共享

批准阿根廷航空公司和中國東方航空公司的代碼共享協議

 阿根廷國家民航管理局(ANAC)已批准由阿根廷航空公司中國東方航空公司簽訂了代碼共享協議,打開了新的大門連接與中國解決所有的旅遊交通的顯著潛力和業務。

通過這項協議,阿根廷航空公司將其作為航班中國東方上海,羅馬,上海,馬德里和上海 – 紐約之間的代碼下出售,而中國運營商將其代碼下出售的航班阿根廷航空公司布宜諾斯艾利斯之間布宜諾斯艾利斯和羅馬,布宜諾斯艾利斯和馬德里和布宜諾斯艾利斯和紐約/ JFK。

2018年來到阿根廷一些72000中國遊客的兩倍以上,32000,他們在2015年曾與每年超過120萬人次,中國的共和國是世界上主要的客源市場,其中我國預計到2020年吸引遊客15萬16萬之間。

除了中國東方航空公司,阿根廷航空公司與俄羅斯航空公司,墨西哥航空公司,歐羅巴航空公司,法國航空,只新西蘭,意大利航空公司,達美航空公司,艾拉,阿提哈德航空,高爾,荷蘭皇家航空公司和大韓航空代碼共享協議。A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Us.cair.com
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Alianza American Airlines-Interjet

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AW | 2019 05 03 15:19 | AIRLINES ALLIANCE

aa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican Airlines formaliza alianza con Interjet

American Airlines e Interjet anunciaron la creación de una alianza comercial que les permitirá ampliar la oferta de sus rutas mediante la conexión de sus vuelos. De esta manera, Interjet tendrá acceso a los vuelos internacionales de la aerolínea estadounidense, mientras que American Airlines podrá expandir su oferta dentro de México.

Resultado de imagen para interjet logoEsta alianza permitirá a ambas empresas aumentar el flujo de pasajeros en sus vuelos, ampliar la oferta para sus clientes y fortalecer su presencia a nivel internacional. En el caso de Interjet, los clientes de esta aerolínea podrán acceder a 350 destinos en los que opera American Airlines. Esto permitirá a la marca mexicana ganar presencia en mercados donde antes no tenía participación y aumentar el flujo de usuarios hacia el extranjero. Actualmente Interjet atiende 53 destinos, 32 en México y 21 en el exterior, con rutas principalmente a Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica. Durante 2018, la aerolínea mexicana movilizó a más de tres millones de pasajeros desde México hacia algún destino internacional, mientras que American Airlines movilizó 5.1 millones de usuarios, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. La aerolínea estadounidense American Airlines podrá ofrecer vuelos a las diferentes ciudades de México en las que trabaja Interjet, sobre todo para sus clientes estadounidenses, que ven una gran opción para viajar.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Turismo de México, durante 2018 llegaron a México 10.496.000 visitantes con nacionalidad estadounidense, lo que significó un 56.1% del total de las entradas vía aérea. De manera similar, Aeroméxico tiene un convenio con Delta Airlines para ofrecer vuelos en conjunto para ampliar las rutas de cada aerolínea y expandir la oferta de destinos a los usuarios.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para american airlines interjetAmerican Airlines-Interjet Alliance

American Airlines formalizes alliance with Interjet

American Airlines and Interjet announced the creation of a commercial alliance that will allow them to expand the offer of their routes by connecting their flights. In this way, Interjet will have access to the international flights of the US airline, while American Airlines will be able to expand its offer within Mexico.

This alliance will allow both companies to increase the flow of passengers on their flights, expand the offer for their customers and strengthen their presence internationally. In the case of Interjet, the clients of this airline will be able to access 350 destinations in which American Airlines operates. This will allow the Mexican brand to gain presence in markets where it previously had no participation and increase the flow of users abroad. Interjet currently serves 53 destinations, 32 in Mexico and 21 abroad, with routes mainly to the United States, Canada, Central and South America. During 2018, the Mexican airline mobilized more than three million passengers from Mexico to an international destination, while American Airlines mobilized 5.1 million users, according to data from the Ministry of Communications and Transportation. The American airline American Airlines will be able to offer flights to the different cities of Mexico where Interjet works, especially for its American clients, who see a great option to travel.

According to data from the Ministry of Tourism of Mexico, during 2011, 10,496,000 visitors with US citizenship arrived in Mexico, which represented 56.1% of the total air tickets. Similarly, Aeroméxico has an agreement with Delta Airlines to offer joint flights to expand the routes of each airline and expand the offer of destinations to users. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Interjet.com
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Latam-Emirates codeshare

Resultado de imagen para latam airlines emirates airlineAW | 2019 05 03 15:08 | AIRLINES ALLIANCE

descargaLatam Airlines y Emirates Airline acuerdan código compartido

Latam Airlines y Emirates Airline anunciaron el cuerdo de código compartido que permitirá que pasajeros procedentes de Dubái hagan conexiones con 17 localidades brasileñas desde Sao Paulo y Río de Janeiro.

Resultado de imagen para emirates airline logoLatam Airlines, el mayor grupo aéreo latinoamericano, anunció este Jueves 2 Mayo 2019 un acuerdo con la aerolínea de lso Emiratos árabes Unidos. En un comunicado, Latam Brasil señaló que los pasajeros podrán hacer conexión en Sao Paulo y Río de Janeiro con los 150 destinos ofrecidos por la aerolínea emiratí desde su hub en Dubái, principalmente a Japón, Australia e India.

Según el convenio, los viajeros de Emirates tendrán desde Sao Paulo y Río conexiones de código compartido con las capitales regionales Belem, Belo Horizonte, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiania, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, Sao Luiz y Vitoria, y con la capital del país, Brasilia.

El Vicepresidente de Planificación Estratégica de Emirates, Adnan Kazim, resaltó en la nota la alianza establecida entre las dos aerolíneas, lo que permite “más opciones, flexibilidad y facilidad de conexión. Invertimos continuamente para nuestros clientes y esperamos continuar apoyando el número creciente de turistas y las oportunidades de negocios comerciales”, señaló el ejecutivo.

En Brasil, Emirates vuela diariamente a Dubái con dos vuelos desde Sao Paulo y a partir del 1 de junio comenzará a operar desde Río de Janeiro las rutas para la capital emiratí, Buenos Aires y Santiago de Chile. El acuerdo con Emirates se suma a otro anuncio divulgado esta semana por Latam Brasil, aerolínea que iniciará en el último trimestre de este año operaciones con vuelos directos desde Brasilia hasta Santiago, Lima y Asunción.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para latam airlines emirates airlineLatam-Emirates codeshare

Latam Airlines and Emirates Airline agree on codeshare

Latam Airlines and Emirates Airline announced the code sharing agreement that will allow passengers from Dubai to make connections with 17 Brazilian cities from Sao Paulo and Rio de Janeiro.

Latam Airlines, the largest Latin American air group, announced on Thursday 2 May 2019 an agreement with the airline of the United Arab Emirates. In a statement, Latam Brasil said that passengers will be able to make connections in Sao Paulo and Rio de Janeiro with the 150 destinations offered by the Emirati airline from its hub in Dubai, mainly to Japan, Australia and India.

According to the agreement, Emirates travelers will have from Sao Paulo and Rio codeshare connections with the regional capitals Belem, Belo Horizonte, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiania, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, Sao Luiz and Vitoria, and with the country’s capital, Brasilia.

The Vice President of Strategic Planning of Emirates, Adnan Kazim, highlighted in the note the alliance established between the two airlines, which allows “more options, flexibility and ease of connection. We invest continuously for our clients and we hope to continue supporting the growing number of tourists and commercial business opportunities, “said the executive.

In Brazil, Emirates flies daily to Dubai with two flights from Sao Paulo and from June 1 the routes for the Emirati capital, Buenos Aires and Santiago de Chile will begin to operate from Rio de Janeiro.

The agreement with Emirates joins another announcement released this week by Latam Brasil, an airline that will start operations in the last quarter of this year with direct flights from Brasilia to Santiago, Lima and Asunción. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Latam.com / Emirates.com
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JetSmart AR inicia vuelos internacionales

Resultado de imagen para jetsmart argentinaAW | 2019 05 03 14:52 | AIRLINES ROUTES

JetSMART-16-9.pngLa low cost JetSmart Argentina inicia etapa vuelos internacionales

JetSmart Airlines Argentina comenzó la etapa de vuelos internacionales inaugurando la ruta Buenos Aires-Santiago de Chile. El primer vuelo WJ3010 de la aerolínea ultra low cost JetSmart Argentina, partió el pasado 16 Abril 2019 del Aeropuerto Internacional El Palomar (EPA) de Buenos Aires con destino a Santiago de Chile (SCL) a las 15:01 hs arribando al Aeropuerto de Santiago de Chile a las 15:45 hora local y el horario programado fue a las 16:05. El tiempo de vuelo fue de 1 hora y 45 minutos. El horario de regreso esta programado para las 11:03 del día 17 de abril de 2019 con el vuelo WJ3011. Nos informaron fuentes en Santiago de Chile, que se le hizo un chequeo semanal, por eso salió en el día siguiente.

El día 17 Abril 2019 el vuelo WJ3011 despegó a las 11:20 hs del Aeropuerto Internacional Nuevo Pudahuel de Santiago de Chile, con hora programada de arribo al Aeropuerto El Palomar de Buenos Aires a las 14:00 hs, donde su horario real fue 13:51 hs, con un tiempo de vuelo de 01:32 minutos.

El avión utilizado es un Airbus 320CEO con capacidad para transportar 186 pasajeros, el cual posee un livery que pasea por los cielos y aeropuertos a un ave cardenal, cuya matrícula es LV-IVO. Con este vuelo, JetSmart Argentina se convierte en la segunda aerolínea low cost con operaciones internacionales.

JetSmart Mendoza-Tucumán

JetSmat Argentina incirporará una nueva ruta federal que unirá Mendoza-Tucumán. El próximo Lunes 6 Mayo 2019 habrá vuelos directos entre Mendoza y Tucumán con la aerolínea low cost JetSmart Argentina. Estos vuelos permmitirán desarrollar un sistema más federal sin pasar por Buenos Aires, inclusive ni por Córdoba. La nueva ruta estará explorada por aeronaves Airbus A320CEO con dos frecuencias semanales (2Fq/S).

La aerolínea low cost informó además que tienen planificado incorporar vuelos en las siguientes rutas Tucumán-Córdoba y Tucumán-Buenos Aires.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para jetsmart argentinaJetSmart Argentina starts international flights

The low cost JetSmart Argentina starts international flights stage

9c62cfc3998ea95c8171ecc9d7910bfc (1).pngJetSmart Airlines Argentina began the international flight stage by inaugurating the Buenos Aires-Santiago de Chile route. The first flight WJ3010 of the ultra low cost airline JetSmart Argentina, departed on April 16, 2019 from the El Palomar International Airport (EPA) of Buenos Aires to Santiago de Chile (SCL) at 15:01 hs arriving at the Santiago Airport from Chile at 3:45 p.m. local time and the scheduled time was at 4:05 p.m. The flight time was 1 hour and 45 minutes. The return schedule is scheduled for 11:03 on April 17, 2019 with flight WJ3011. We were informed by sources in Santiago de Chile, that he was given a weekly check-up, that’s why he left the following day.

On April 17, 2019 flight WJ3011 took off at 11:20 p.m. from Nuevo Pudahuel International Airport in Santiago de Chile, with scheduled arrival time at El Palomar Airport in Buenos Aires at 2:00 p.m., where its actual schedule was 13 : 51 hs, with a flight time of 01:32 minutes.

The aircraft used is an Airbus 320CEO with capacity to transport 186 passengers, which has a livery that goes through the skies and airports to a cardinal bird, whose registration is LV-IVO. With this flight, JetSmart Argentina becomes the second low cost airline with international operations.

JetSmart Mendoza-Tucumán

JetSmat Argentina will start a new federal route that will unite Mendoza-Tucumán. Next Monday 6 May 2019 there will be direct flights between Mendoza and Tucumán with the low cost airline JetSmart Argentina. These flights will allow to develop a more federal system without going through Buenos Aires, including or by Córdoba. The new route will be explored by Airbus A320CEO aircraft with two weekly frequencies (2Fq / S).

The low cost airline also reported that they plan to incorporate flights on the following routes Tucumán-Córdoba and Tucumán-Buenos Aires. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Mendosapost.com
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