Irkut adquiere Sukhoi Aircraft
AW | 2020 03 01 23:36 | INDUSTRY
El productor del Superjet 100 de Rusia se convierte en una división de Irkut Corporstion
Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), ha sido adquirida por el fabricante ruso Irkut Corporation. Tres meses antes de su vigésimo aniversario, Sukhoi Civil Aircraft ha dejado de ser una entidad separada, para formar parte de una división de Irkut Corporation. La nueva subsidiaria
de Irkut, con una marca neutral de aviones regionales, ahora será responsable del único producto de SCAC, el Superjet 100 (SSJ-100).
El cambio se ve como un reflejo de las prioridades cambiadas de la industria de la aviación rusa y su desilusión con la viabilidad en los negocios de la línea SSJ100. Oficialmente, el cambio se atribuye a la reestructuración de United Aircraft Corporation (UAC) y, más específicamente, a su división de aviones comerciales. A su vez, UAC se está integrando actualmente en Rostec, el mamut de alta tecnología y aviación de propiedad estatal de Rusia.
«Como parte de la división de aviones comerciales, las sucursales de Irkut incluido el ex-SCAC mantendrán sus competencias centrales en el desarrollo y producción de aviones», dice UAC en un comunicado. La división de aviones comerciales recientemente creada, incluida la recién creada Irkut Regional Aircraft, se hará cargo y completará el programa de pruebas de vuelo y certificación del proyecto de aviones de cuerpo estrecho MC 21-300 de medio recorrido y el lanzamiento de su producción en serie, así como la modernización del SSJ-100 y sus versiones, entre ellas, el SSJ-70. La responsabilidad también incluye la creación de posventa conjunta y una red de comercialización para ambos programas. «La consolidación de las principales capacidades de I+D y producción de la industria aeronáutica civil hará que la implementación de los programas existentes y el desarrollo de proyectos prospectivos sean más eficientes», agrega el comunicado. Curiosamente, el proyecto de turbopropulsor Ilyushin IL-114-300 no figura entre las responsabilidades de la división. ![]()
Irkut acquires Sukhoi Aircraft
The producer of the Russian Superjet 100 becomes a division of Irkut Corporstion
Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), has been acquired by the Russian manufacturer Irkut Corporation. Three months before its 20th anniversary, Sukhoi Civil Aircraft has ceased to be a separate entity, to be part of a division of Irkut Corporation. Irkut’s new subsidiary, with a neutral brand of regional aircraft, will now be responsible for SCAC’s only product, Superjet 100 (SSJ-100).
The change is seen as a reflection of the changed priorities of the Russian aviation industry and its disillusionment with the business viability of the SSJ100 line. Officially, the change is attributed to the restructuring of United Aircraft Corporation (UAC) and, more specifically, to its commercial aircraft division. In turn, UAC is currently being integrated into Rostec, Russia’s state-owned high-tech, and aviation mammoth.
«As part of the commercial aircraft division, Irkut branches including the former SCAC will maintain their core competencies in the development and production of aircraft», UAC says in a statement. The newly created commercial aircraft division, including the newly created Irkut Regional Aircraft, will take over and complete the flight testing and certification program for the MC 21-300 medium-haul narrow-body aircraft project and the launch of its production in series, as well as the modernization of the SSJ-100 and its versions, including the SSJ-70. The responsibility also includes the creation of joint after-sales and a marketing network for both programs. «The consolidation of the main R&D and production capabilities of the civil aviation industry will make the implementation of existing programs and the development of prospective projects more efficient», the statement said. Interestingly, the Ilyushin IL-114-300 turboprop project is not among the division’s responsibilities. ![]()
Иркут приобрел самолет Сухой
Производитель российского Superjet 100 становится подразделением Корпорации Иркут
Гражданская авиастроительная компания Сухой (SCAC) была приобретена российским производителем Иркут Корпорейшн. За три месяца до 20-летия Гражданские самолеты Сухого перестали быть самостоятельным подразделением, входящим в подразделение корпорации Иркут. Новая дочерняя компания Иркута с нейтральным брендом региональных самолетов теперь будет отвечать за единственный продукт SCAC, Superjet 100 (SSJ-100).
Это изменение рассматривается как отражение изменившихся приоритетов российской авиационной отрасли и ее разочарования в жизнеспособности линии SSJ100. Официально это изменение связано с реструктуризацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и, в частности, ее подразделения коммерческих самолетов. В свою очередь, ОАК в настоящее время интегрируется в Ростех, государственный авиационный мамонт России.
«Как часть подразделения коммерческих самолетов, филиалы Иркута», включая бывший SCAC, сохранят свои основные компетенции в разработке и производстве самолетов, говорится в сообщении UAC. Недавно созданное коммерческое авиационное подразделение, в том числе недавно созданное Иркутское региональное воздушное судно, возьмет на себя и завершит программу летных испытаний и сертификации для проекта узкофюзеляжного самолета средней грузоподъемности MC 21-300 и запуска его в производство. серия, а также модернизация SSJ-100 и его версий, в том числе SSJ-70. В обязанности также входит создание совместной послепродажной и маркетинговой сети для обеих программ. «Консолидация основных научно-исследовательских и производственных возможностей отрасли гражданской авиации сделает реализацию существующих программ и разработку перспективных проектов более эффективной», говорится в заявлении. Интересно, что турбовинтовой проект Ильюшина Ил-114-300 не входит в обязанности подразделения. ![]()
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Irkut.com / Scac.ru / Rusiainsider.com / Airgways.com
AW-POST: 202003012336AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2020 03 01 15:44 | AVIATION SAFETY
pruebas en los simuladores de vuelos para la nueva certificación del Boeing 737 MAX. Las fallas de los pilotos durante las pruebas de simulador han llevado a los reguladores estadounidenses a considerar la introducción de capacitación adicional para las tripulaciones de vuelo en el 737 MAX.
Training pilots for Boeing 737 MAX
The Federal Aviation Administration (FAA) and The Boeing Company have conducted tests on flight simulators for the new Boeing 737 MAX certification. Pilot failures during simulator tests have led US regulators to consider introducing additional training for flight crews in the 737 MAX.
AW | 2020 03 01 15:10 | AIRLINES / AIRLINES MARKET
Aerolíneas Argentinas presenta Plan Estratégico a cinco años
Perspectivas en Aerolíneas
Aerolíneas presents Strategic Plan
Aerolíneas Argentinas presents a five-year Strategic Plan
Fleet extension
Pablo Ceriani expresses that they are working to be able to present this year the Strategic Plan for the next five years to have more specific fleet definitions. Aerolíneas/Austral will boost inter-sections flights that represent very attractive destinations.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
AW | 2020 03 01 09:25 | AIRLINES / GOVERNMENT
Mexico plans new airline
AW | 2020 03 01 09:04 | INDUSTRY / AIRLINES
Aeroflot toma entrega de su primer Airbus A35-900
Aeroflot recibe su primer A350-900
Аэрофлот российские авиалинии, авиакомпания под российским флагом и член альянса SkyTeam, получила свой первый Airbus A350-900, став оператором запуска в Восточной Европе и СНГ широкофюзеляжных самолетов последнего поколения. Аэрофлот A350-900, который отличается характерным новым дизайном, который охватывает его наследие почти 100 лет. Аэрофлот располагает в общей сложности 22 самолетами A350-900 и эксплуатирует парк самолетов Airbus из 126 самолетов: семейства A320 (107) и семейства A330 (19).