Startup Nella Linhas Aéreas

AW | 2020 07 06 18:16 | AIRLINES

Nace Nella Linhas Aéreas en Brasil

Nella Linhas Aéreas es una nueva aerolínea regional en la República Federativa de Brasil. Con sede en Brasilia, empleará una flota de aviones regionales turbohélices ATR 42 de la compañía franco-italiana Avions Tránsport Règional (ATR Aircraft). El objetivo de la nueva línea aérea será convertirse en una referencia en el transporte aéreo regional brasileño.

Como un ave Fénix resurgida de las cenizas, así parece ser la aviación comercial del Brasil, que a pesar del fuerte impacto socio-económico mundial, el país tiene potencial para salir de las más profundas crisis, inclusive la pandemia del Coronavirus. Más líneas aéreas aprovechan la debilidad del mercado para salir a escena e invertir, escribiendo nuevos capítulos en la fabulosa aviación comercial del Brasil.

Voe Nella Holdings

Nella Linhas Aéreas posee el cien por ciento del capital de Voe Nella Holdings, que a su vez pertenece al grupo JKL Investimentos. La nueva aerolínea es el resultado de un plan de tres años que se refleja en los mejores puntos de referencia de compañías regionales y de bajo costo y tarifas bajas en todo el mundo, ingresando al mercado de tarifas de presupuestos para distancias cortas en la red de Brasil.

El CEO de JKL Holdings, Maurício Souza, ha expresado que “después de la pandemia el sector aéreo regional brasileño no recibirá asistencia y que existe una gran oportunidad de ingresar para servir a este nicho con calidad y un enfoque centrado en el cliente, cuyo enfoque es todo, las acciones están en el cliente. El lema de la compañía no se trata sólo de volar. Nella nació con la propuesta de cerrar las brechas que existen en el mercado regional brasileño. Vemos cuán desatendidas están muchas regiones de Brasil. Las grandes empresas se centran en mercados con más de 500 mil habitantes y entendemos bien por qué, ya que su costo operativo es muy alto. Tenemos la intención de aprovechar la experiencia de una experiencia en el sector y el conocimiento que tenemos de la industria de las aerolíneas para servir a las diferentes regiones brasileñas con aviones más pequeños. Traemos al mercado una propuesta innovadora, donde la ingeniería de operación inteligente proporcionará a los clientes de NELLA más que un simple vuelo, proporcionará una verdadera experiencia, con un excelente servicio y costos asequibles”, dice Mauricio Souza.

Nella Linhas Aéreas

El potencial del nombre, Nella Linhas Aéreas que originalmente es un homenaje a su hija “Antonella”, el ejecutivo expresa que tiene un atractivo promocional muy fuerte. “Cuando se les pregunte en qué compañía viajaron, nuestros clientes podrán decir: “Volé con Nella. Es un nombre que marca”.

El Director de la nueva aerolínea regional será Moisés de Lima Paes, un ejecutivo experimentado con más de 42 años de basta experiencia en el sector aeronáutico y experiencia consolidada en compañías como TAM Linhas Aéreas, Pantanal Linhas Aéreas, VASP Brazilian Airlines y Air Minas, así como un consultor aeronáutico y propietario de LM Global Aviation. En el cargo de Director General de Nella, Lima Paes tiene la misión de estructurar una empresa centrada en un servicio excelente y seguro, a la vez que cuenta con la amplia experiencia del equipo para dar los pasos correctos, mitigar los riesgos y eliminar los vicios de las aerolíneas anteriores. “Estamos entrando en las brechas que dejaron otras aerolíneas, así como las que ya existían en la aviación regional brasileña mucho antes de la pandemia. Nella promoverá muchos empleos”, dice Lima Paes.

Nella Linhas Aéreas ha iniciado su estructura en Febrero 2020 y su personal técnico está siendo puesto a punto. La compañía ya ha estado trabajando en la preparación de sus manuales y protocolos internos, que luego serán revisados ​​por ANAC Brasil, antes de que el organismo otorgue las autorizaciones necesarias para que la compañía inicie sus operaciones aéreas. Actualmente, la empresa busca obtener la Certificación RBAC 121, la misma certificación que las principales aerolíneas nacionales ya tienen, y que sigue los estándares de seguridad y calidad más estrictos. “Elegimos la Certificación RBCA 121 porque, aunque es más compleja, sentará las bases para el crecimiento de la compañía”, dice Lima Paes.

La compañía inicialmente empleará para sus operaciones aéreas aeronaves regionales turbohélices ATR 42 de 44 asientos, que son más versátiles y adecuados para aeropuertos más pequeños. Las proyecciones para el futuro estarían las incorporaciones de ATR 72, un modelo de mayores prestaciones. La compañía se encuentra confiada por los recursos humanos para este avión regional y además contarán con un simulador de vuelo instalado en Curitiba, Estado de Paraná, que facilitará la capacitación y reducirá los costos de perfeccionamiento en el exterior.

Perspectiva de Nella Linhas Aéreas

La aerolínea regional Nella Linhas Aéreas todavía no podee un calendario establecido para el inicio de las operaciones. Según los ejecutivos, la red aérea ya comenzó a diseñarse y apunta a servir rutas que tienen una demanda constante en ciudades más pequeñas del país. “Estamos diseñando una red aérea estratégica. Comenzaremos con algunas líneas más básicas y esenciales, solicitaremos la aprobación de ANAC y comenzaremos a volar. Entonces, daremos forma a nuestra operación”, expresa Mauricio Souza. Complementa, hablando de la buena relación con Infraamérica, administrador del aeropuerto de Brasilia, donde estará la base operativa de la compañía. Comenta que “si el aeropuerto te ayuda, el gobierno te ayuda y el emprendedor tiene fe en el país y la fuerza de voluntad para reinventarse, entonces es posible crear un negocio que funcione”, concluye Mauricio Souza, el CEO de JKL Holdings.

El enfoque de la nueva aerolínea regional es cubrir destinos a ciudades menores a 500 mil habitantes, un sector que todavía existe mucha demanda por cubrir en la extensa red de Brasil. Nella Linhas Aéreas se incorpora a la aviación comercial en medio de la crisis de la pandemia mundial, un proeza y un desafío para aviadores audaces.

Startup Nella Linhas Aéreas

Nella Linhas Aéreas is born in Brazil

Nella Linhas Aéreas is a new regional airline in the Federative Republic of Brazil. Based in Brasilia, it will use a fleet of regional ATR 42 turboprop aircraft from the Franco-Italian company Avions Tránsport Règional (ATR Aircraft). The objective of the new airline will be to become a reference in Brazilian regional air transport.

Like a Phoenix bird risen from the ashes, this seems to be Brazil’s commercial aviation, which despite the strong global socio-economic impact, the country has the potential to emerge from the deepest crises, including the Coronavirus pandemic. More airlines take advantage of the weakness of the market to go on stage and invest, writing new chapters in the fabulous commercial aviation of Brazil.

Voe Nella Holdings

Nella Linhas Aéreas owns one hundred percent of the capital of Voe Nella Holdings, which in turn belongs to the JKL Investimentos group. The new airline is the result of a three-year plan that is reflected in the best benchmarks of regional and low-cost and low-fare companies worldwide, entering the market for short-distance budget fares in the network of Brazil.

JKL Holdings CEO Maurício Souza “has stated that after the pandemic the Brazilian regional air sector will not receive assistance and that there is a great opportunity to enter to serve this niche with quality and a customer-focused approach, whose focus is everything, the actions are in the client. The company’s motto is not just about flying. Nella was born with the proposal to close the gaps that exist in the Brazilian regional market. We see how neglected many regions of Brazil are. Large companies focus on markets with more than 500 thousand inhabitants and we understand why well, since their operating cost is very high. We intend to draw on the experience of industry experience and the knowledge we have of the airline industry to serve different Brazilian regions with smaller aircraft. We bring to the market an innovative proposal, where intelligent operation engineering will provide NELLA customers more than just a flight, it will provide a true experience, with excellent service and affordable costs”, says Mauricio Souza.

Nella Linhas Aéreas

The potential of the name, Nella Linhas Aéreas, which originally is a tribute to his daughter “Antonella”, the executive expresses that he has a very strong promotional appeal. “When asked which company they traveled in, our customers will be able to say”, I flew with Nella. It is a name that marks.

The Director of the new regional airline will be Moisés de Lima Paes, an experienced executive with more than 42 years of vast experience in the aeronautical sector and consolidated experience in companies such as TAM Linhas Aéreas, Pantanal Linhas Aéreas, VASP Brazilian Airlines and Air Minas, as well as an aeronautical consultant and owner of LM Global Aviation. In the role of CEO of Nella, Lima Paes has the mission of structuring a company focused on excellent and safe service, while having the extensive experience of the team to take the right steps, mitigate risks and eliminate vices. from previous airlines. “We are entering the gaps left by other airlines, as well as those that already existed in Brazilian regional aviation long before the pandemic. Nella will promote many jobs”, says Lima Paes.

Nella Linhas Aéreas has started its structure in February 2020 and its technical staff is being developed. The company has already been working on the preparation of its internal manuals and protocols, which will then be reviewed by ANAC Brazil, before the agency grants the necessary authorizations for the company to begin its air operations. Currently, the company seeks to obtain RBAC 121 Certification, the same certification that the main national airlines already have, and which follows the strictest safety and quality standards. “We chose RBCA 121 Certification because, although it is more complex, it will lay the foundation for the growth of the company”, says Lima Paes.

The company will initially employ 44-seat ATR 42 turboprop regional aircraft for its air operations, which are more versatile and suitable for smaller airports. Projections for the future would be the additions of ATR 72, a higher-performance model. The company is entrusted by the human resources for this regional aircraft and they will also have a flight simulator installed in Curitiba, Paraná State, which will facilitate training and reduce costs for further training abroad.

Perspective of Nella Linhas Aéreas

The regional airline Nella Linhas Aéreas has not yet released a schedule for the start of operations. According to executives, the airline network has already begun to be designed and aims to serve routes that are in constant demand in smaller cities in the country. “We are designing a strategic air network. We will start with some more basic and essential lines, request ANAC approval and start flying. Then, we will shape our operation”, says Mauricio Souza. Complementing, speaking of the good relationship with Infraamerica, administrator of the Brasilia airport, where the company’s operational base will be. He comments that “if the airport helps you, the government helps you and the entrepreneur has faith in the country and the willpower to reinvent itself, then it is possible to create a business that works”, concludes Mauricio Souza, the CEO of JKL Holdings.

The focus of the new regional airline is to cover destinations in cities with less than 500,000 inhabitants, a sector that still has a lot of demand to cover in Brazil’s extensive network. Nella Linhas Aéreas joins commercial aviation amid the crisis of the global pandemic, a feat and a challenge for bold aviators.

Startup Nella Linhas Aéreas

Nella Linhas Aéreas nasce no Brasil

A Nella Linhas Aéreas é uma nova companhia aérea regional na República Federativa do Brasil. Sediada em Brasília, empregará uma frota de aeronaves regionais turboélice ATR 42 da empresa franco-italiana Avions Tránsport Règional (ATR Aircraft). O objetivo da nova companhia aérea será tornar-se referência no transporte aéreo regional brasileiro.

Como um pássaro Phoenix levantado das cinzas, esta parece ser a aviação comercial do Brasil, que apesar do forte impacto socioeconômico global, o país tem o potencial de emergir das crises mais profundas, incluindo a pandemia de Coronavírus. Mais companhias aéreas aproveitam a fraqueza do mercado para subir no palco e investir, escrevendo novos capítulos na fabulosa aviação comercial do Brasil.

Voe Nella Holdings

A Nella Linhas Aéreas possui cem por cento do capital da Voe Nella Holdings, que por sua vez pertence ao grupo JKL Investimentos. A nova companhia aérea é o resultado de um plano de três anos que se reflete nos melhores benchmarks de empresas regionais e de baixo custo e baixa tarifa em todo o mundo, entrando no mercado de tarifas econômicas de curta distância na rede de Brasil.

Maurício Souza, CEO da JKL Holdings, afirmou que “após a pandemia o setor aéreo regional brasileiro não receberá assistência e que há uma grande oportunidade de entrar para atender esse nicho com qualidade e uma abordagem focada no cliente, cujo foco é tudo, as ações estão no cliente. O lema da empresa não é apenas sobre voar. Nella nasceu com a proposta de fechar as lacunas existentes no mercado regional brasileiro. Vemos como são negligenciadas muitas regiões do Brasil. As grandes empresas se concentram em mercados com mais de 500 mil habitantes e entendemos o porquê, pois o custo operacional é muito alto. Pretendemos aproveitar a experiência da indústria e o conhecimento que temos do setor aéreo para atender diferentes regiões brasileiras com aeronaves menores. Trazemos ao mercado uma proposta inovadora, onde a engenharia de operação inteligente oferecerá aos clientes da NELLA mais do que apenas um voo, proporcionará uma experiência verdadeira, com excelente serviço e custos acessíveis”, afirma Mauricio Souza.

Nella Linhas Aéreas

O potencial do nome, Nella Linhas Aéreas, que originalmente é uma homenagem a sua filha “Antonella”, o executivo expressa que ele tem um apelo promocional muito forte. “Quando perguntados em qual empresa eles viajaram, nossos clientes poderão dizer: “Eu voei com Nella. É um nome que marca”.

O diretor da nova companhia aérea regional será Moisés de Lima Paes, executivo experiente com mais de 42 anos de vasta experiência no setor aeronáutico e experiência consolidada em empresas como TAM Linhas Aéreas, Pantanal Linhas Aéreas, VASP Brazilian Airlines e Air Minas, além de como consultor aeronáutico e proprietário da LM Global Aviation. No cargo de CEO da Nella, Lima Paes tem a missão de estruturar uma empresa focada em um serviço excelente e seguro, além de contar com a vasta experiência da equipe para tomar as medidas certas, mitigar riscos e eliminar vícios de companhias aéreas anteriores. “Estamos entrando nas lacunas deixadas por outras companhias aéreas, bem como pelas que já existiam na aviação regional brasileira muito antes da pandemia. Nella promoverá muitos empregos”, diz Lima Paes.

A Nella Linhas Aéreas iniciou sua estrutura em Fevereiro 2020 e sua equipe técnica está sendo desenvolvida. A empresa já está trabalhando na preparação de seus manuais e protocolos internos, que serão revisados ​​pela ANAC Brasil, antes de a agência conceder as autorizações necessárias para que a empresa inicie suas operações aéreas. Atualmente, a empresa busca obter a certificação RBAC 121, a mesma certificação que as principais companhias aéreas nacionais já possuem e que segue os mais rigorosos padrões de segurança e qualidade. “Escolhemos a certificação RBCA 121 porque, embora seja mais complexa, lançará as bases para o crescimento da empresa”, diz Lima Paes.

A empresa empregará inicialmente aeronaves regionais turboélice ATR 42 de 44 assentos para suas operações aéreas, que são mais versáteis e adequadas para aeroportos menores. As projeções para o futuro seriam as adições do ATR 72, um modelo de alto desempenho. A empresa conta com os recursos humanos dessa aeronave regional e também terá um simulador de vôo instalado em Curitiba, Paraná, que facilitará o treinamento e reduzirá os custos de treinamento no exterior.

Perspectiva da Nella Linhas Aéreas

A companhia aérea regional Nella Linhas Aéreas ainda não divulgou cronograma para o início das operações. Segundo os executivos, a rede de companhias aéreas já começou a ser projetada e visa atender rotas que estão em constante demanda em cidades menores do país. “Estamos projetando uma rede aérea estratégica. Começaremos com algumas linhas mais básicas e essenciais, solicitaremos a aprovação da ANAC e começaremos a voar. Então, moldaremos nossa operação”, diz Mauricio Souza. Complementando, falando do bom relacionamento com a Infraamerica, administradora do aeroporto de Brasília, onde ficará a base operacional da empresa. Ele comenta que “se o aeroporto ajuda, o governo ajuda você e o empresário tem fé no país e força de vontade para se reinventar, então é possível criar um negócio que funcione”, conclui Mauricio Souza, CEO da JKL Holdings.

O foco da nova companhia aérea regional é cobrir destinos em cidades com menos de 500.000 habitantes, um setor que ainda tem muita demanda para cobrir na extensa rede brasileira. A Nella Linhas Aéreas se une à aviação comercial em meio à crise da pandemia global, um feito e um desafio para aviadores ousados.

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3 comentarios

  1. Rogerio · julio 7

    How send my Curriculum for job in nella aerolinea
    My name is Rogério Garcia Dias
    Im front Brasil

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    • A I R G W A Y S ® · julio 7

      Ξ A I R G W A Y S Ξ

      Caro Rogélio:
      Receba nossos cumprimentos de Airgways.com! Muito obrigado por entrar em contato com nossa redação.

      Em relação ao processo de seleção de pessoal da companhia aérea Nella Linhas Aéreas em relação à área de Recursos Homanos, é> rh@voenella.com.br. Desejamos a você muitos sucessos neste novo desafio para você!

      Acreditamos que podemos continuar a voar juntos, assinando gratuitamente o Airgways.com e recebendo as notícias mais importantes e bonitas sobre aviação comercial. Bem-vindo a bordo, sempre!

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      • Rogerio · julio 7

        Thanks a lot

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