Aerolíneas reclaman ayudas federal

AW | 2020 09 21 09:47 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas/sindicatos de EEUU piden extensión ayudas federal

Las aerolíneas y los sindicatos también están pidiendo que el último paquete de estímulo incluya una extensión limpia de seis meses de fondos para el Programa de Apoyo a la Nómina, que requiere que las aerolíneas mantengan a sus empleados en la nómina hasta el 1 de octubre.

United Airlines ha solicitado al Gobierno una extensión de 6 meses de la ayuda federal y el reinicio de las negociaciones de estímulo. La compañía aérea dijo que continúa sirviendo a más del 99% de sus mercados domésticos. United Airlines y los sindicatos de la industria han enviado una carta instando al liderazgo del Congreso y al secretario del Tesoro, Steven Mnuchin, a reiniciar negociaciones críticas de la legislación COVID-19. “Sin fondos adicionales para las subvenciones de PSP, hasta 16.000 miembros de la familia United están en riesgo de licencias involuntarias a partir del 1 de Octubre de 2020. La continuación de este programa crítico evitaría los permisos y proporcionaría tiempo adicional para que la industria se recupere sin perder a nuestros colegas por permisos involuntarios”, escribió el Viernes 18/09 el Presidente Ejecutivo de United, Scott Kirby.

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Si bien United dice que está trabajando día y noche para llegar a acuerdos con sus sindicatos para evitar tantos permisos involuntarios como sea posible, la aerolínea advirtió que serán inevitables sin apoyo financiero adicional del Gobierno Federal. “Reconocemos el impacto severo que el virus está teniendo en toda nuestra economía y la necesidad de apoyo afecta a muchas otras personas, organizaciones y programas. La asistencia ahora puede ayudar a disminuir el impacto a largo plazo en la economía y, en última instancia, acelerar la recuperación. Cuanto antes el Congreso y la Administración puedan volver a unirse y llegar a un acuerdo, mayores serán las posibilidades de United y de toda la industria de retener empleados y devolver los beneficios económicos que brindamos a la economía en general”, expresó el CEO de United Airlines. Durante el resto del tercer trimestre, United Airlines espera que la demanda de viajes disminuya más del 70% y los ingresos un 85% en comparación con los niveles de 2019.

Además de recaudar miles de millones de dólares en los mercados de capitales privados para capear la pandemia, United dijo que continúa prestando servicios a más del 99% de sus mercados nacionales y ha agregado más de 5.000 vuelos solo de carga para garantizar que el equipo médico se pueda entregar a las comunidades. en necesidad. “Superar esta crisis seguirá requiriendo la cooperación y el sacrificio de todos. Instamos respetuosamente a un regreso urgente a las negociaciones y un acuerdo para los trabajadores de la aviación y la economía en general”, dijo Scott Kirby.

United Airlines es la segunda aerolínea en enviar una carta conjunta con sus sindicatos al Congreso instando a una extensión de seis meses de la ayuda federal, luego de una medida similar de la competencia American Airlines la semana pasada.

American Airlines ha advertido el Miércoles 16/09 que a pesar de las agresivas medidas de autoayuda que la compañía ha tomado para reforzar su posición financiera, incluyendo a muchos de sus empleados que optan por la licencia voluntaria y la jubilación anticipada, la aerolínea todavía enfrenta casi 20.000 licencias involuntarias y reducciones significativas en servicio aéreo en las próximas semanas sin una nueva ronda de estímulo.

Mientras tanto, el Director Ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian, dijo en un memorando que la aerolínea evitará permisos involuntarios para la mayoría de los empleados de primera línea, excepto los pilotos, como resultado de miles de empleados que participaron en programas de permisos voluntarios y reducción de horas de trabajo. Delta dijo anteriormente que alrededor de 1.941 pilotos enfrentarían despidos en Octubre 2020.

Airlines claim federal aid

United States airlines/unions ask for federal aid extension

Airlines and unions are also calling for the latest stimulus package to include a clean six-month extension of funding for the Payroll Support Program, which requires airlines to keep their employees on the payroll until October 1.

United Airlines has asked the government for a 6-month extension of federal aid and the restart of stimulus negotiations. The airline said it continues to serve more than 99% of its domestic markets. United Airlines and industry unions have sent a letter urging Congressional leadership and Treasury Secretary Steven Mnuchin to restart critical negotiations of the COVID-19 legislation. “Without additional funding for PSP grants, up to 16,000 United family members are at risk of involuntary licensing as of October 1, 2020. Continuation of this critical program would avoid permits and provide additional time for the industry to get back without losing our colleagues to involuntary leave”, United CEO Scott Kirby wrote on Friday 9/18.

While United says it is working around the clock to reach agreements with its unions to avoid as many involuntary leaves as possible, the airline cautioned that they will be inevitable without additional financial support from the Federal government. “We recognize the severe impact the virus is having on our entire economy and the need for support affects many other individuals, organizations and programs. Assistance now can help lessen the long-term impact on the economy and ultimately, accelerate recovery. The sooner Congress and the Administration can come together again and reach an agreement, the greater the chances for United and the entire industry to retain employees and return the economic benefits that we provide to the economy as a whole”, he said the CEO of United Airlines. For the remainder of the third quarter, United Airlines expects travel demand to decline by more than 70% and revenue by 85% compared to 2019 levels.

In addition to raising billions of dollars in private capital markets to weather the pandemic, United said it continues to serve more than 99% of its domestic markets and has added more than 5,000 cargo-only flights to ensure medical equipment can be delivered to communities. In need. “Overcoming this crisis will continue to require everyone’s cooperation and sacrifice. We respectfully urge an urgent return to negotiations and agreement for aviation workers and the broader economy”, said Scott Kirby.

United Airlines is the second airline to send a joint letter with its unions to Congress urging a six-month extension of federal aid, following a similar move from American Airlines competition last week.

American Airlines warned on Wednesday 09/16 that despite aggressive self-help measures the company has taken to strengthen its financial position, including many of its employees who opt for voluntary leave and early retirement, the airline still faces almost 20,000 involuntary licenses and significant reductions in air service in the coming weeks without a new round of stimulus.

Meanwhile, Delta Air Lines Chief Executive Officer Ed Bastian said in a memo that the airline will avoid involuntary leave for most frontline employees, except pilots, as a result of thousands of employees who participated in leave programs. volunteers and reduction of working hours. Delta previously said that about 1,941 pilots would face layoffs in October 2020.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: United.com / Aa.com / Delta.com / Airgways.com / Dallasnews.com / Chicagotribune.com
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