Boeing gana más pedidos 737-800BCF

AW | 2020 09 21 10:07 | INDUSTRY

Boeing lanza nuevas líneas de conversión a cargueros

The Boeing Company ha adquirido más pedidos de Boeing 737-800BCF y lanza nuevas líneas de conversión de cargueros para satisfacer la fuerte demanda. El 737-800BCF actualmente tiene 134 pedidos y compromisos. Se lanzan dos líneas de conversión de carga adicionales para satisfacer la fuerte demanda en los mercados de comercio electrónico y tráfico expreso. Boeing ha anunciado un pedido en firme de un cliente no identificado de dos Boeing Converted Freighters (BCF) 737-800, así como acuerdos para abrir líneas de conversión adicionales en Guangzhou, China, y Singapur para satisfacer la fuerte demanda del mercado.

Basado en el popular 737 Next-Generation, el 737-800BCF ofrece a los operadores tecnología más nueva, menor consumo de combustible y mayor confiabilidad que otros cargueros de carrocería estándar. Utilizado principalmente para transportar carga exprés en rutas nacionales o de corto recorrido, el avión es capaz de transportar hasta 23,9 toneladas (52,800 libras) y volar hasta 2,000 millas náuticas (3,750 kilómetros).

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El 737-800BCF ahora tiene 134 pedidos y compromisos. “El programa de conversión de cargueros es una manera excelente de duplicar la vida útil de un avión y brindar a los operadores una forma económica de reemplazar cargueros menos eficientes. Al trabajar con nuestros socios para agregar capacidad de conversión de cargueros, esperamos satisfacer la fuerte demanda en este segmento de mercado y ayudar a nuestros clientes a escalar sus operaciones”, dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing.

Nueva línea GAMECO

La nueva línea 737-800BCF en Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO). GAMECO, establecida en octubre de 1989 en el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, es una empresa conjunta entre China Southern Airlines Co. Ltd. y Hutchison Whampoa (China) Ltd. de Hong Kong que se especializa en el mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves y componentes aerotransportados. Está programada para abrir a principios de 2021, lo que marca la segunda línea de conversión de MRO para el 737-800BCF líder en el mercado. Hasta la fecha, Boeing ha entregado 36 737-800BCF a más de 10 operadores en cuatro continentes. “La incorporación de la nueva línea de producción demuestra nuestra capacidad para responder rápidamente a las tendencias y requisitos del mercado y es un testimonio de la habilidad y profesionalismo de todo el equipo de GAMECO-Boeing”, dijo Norbert Marx, Gerente General de GAMECO.

Boeing también agregará una segunda línea de conversión para su carguero convertido de fuselaje ancho, el 767-300BCF, en las instalaciones de ST Engineering, un grupo global de tecnología, defensa e ingeniería especializado en los sectores aeroespacial, electrónico, de sistemas terrestres y marino con sede en Singapur. La segunda línea está programada para abrirse a finales de este año. “Nuestro sólido grupo de talentos, la flexibilidad operativa y la infraestructura existente nos permiten adaptarnos rápidamente a las necesidades cambiantes del mercado y brindar el apoyo necesario a nuestros socios y clientes. Estamos orgullosos de nuestra asociación con Boeing y, con la apertura de una línea adicional a finales de este año, esperamos seguir ofreciendo conversiones de carga de calidad y oportunas”, dijo Lim Serh Ghee, Presidente Aeroespacial de ST Engineering.

El carguero más eficiente del mundo en su clase, la familia de cargueros Boeing 767 ofrece los costos operativos más bajos por viaje y permite a las aerolíneas desarrollar nuevas oportunidades en los mercados de larga distancia, regionales y alimentadores. El 767-300BCF tiene prácticamente la misma capacidad de carga que el carguero de producción 767-300F con hasta 56,5 toneladas (124,600 libras) de carga útil y volando hasta 3,350 millas náuticas (6,190 kilómetros). La familia de cargueros Boeing, que incluye cargueros de producción y convertidos, proporciona más del 90 por ciento de la capacidad de cargueros del mundo, ofreciendo una selección incomparable de capacidad y capacidad con una economía superior en cada tamaño de carguero.

Boeing wins more 737-800BCF orders

Boeing launches new freighter conversion lines

The Boeing Company has acquired more orders for Boeing 737-800BCFs and launches new freighter conversion lines to meet strong demand. The 737-800BCF currently has 134 orders and commitments. Two additional freight conversion lines are launched to meet strong demand in the e-commerce and express traffic markets. Boeing has announced a firm order from an unidentified customer for two Boeing Converted Freighters (BCF) 737-800s, as well as agreements to open additional conversion lines in Guangzhou, China, and Singapore to meet strong market demand.

Based on the popular 737 Next-Generation, the 737-800BCF offers operators newer technology, lower fuel consumption and greater reliability than other standard body freighters. Used primarily to transport express cargo on domestic or short-haul routes, the aircraft is capable of carrying up to 23.9 tons (52,800 pounds) and flying up to 2,000 nautical miles (3,750 kilometers).

The 737-800BCF now has 134 orders and commitments. “The Freighter Conversion Program is an excellent way to double the life of an aircraft and give operators an inexpensive way to replace less efficient freighters. By working with our partners to add freighter conversion capacity, we look forward to meeting the strong demand in this market segment and helping our customers scale their operations”, said Ihssane Mounir, Boeing Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing.

New GAMECO line

The new 737-800BCF line at Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO). GAMECO, established in October 1989 at Guangzhou Baiyun International Airport, is a joint venture between China Southern Airlines Co. Ltd. and Hong Kong Hutchison Whampoa (China) Ltd. specializing in aircraft maintenance, repair and overhaul and airborne components. It is scheduled to open in early 2021, marking the second MRO conversion line for the market leading 737-800BCF. To date, Boeing has delivered 36 737-800BCFs to more than 10 operators on four continents. “The addition of the new production line demonstrates our ability to respond quickly to market trends and requirements and is a testament to the skill and professionalism of the entire GAMECO-Boeing team”, said Norbert Marx, General Manager of GAMECO.

Amerijet expands fleet with seventh 767-300F | Cargo Facts

Boeing will also add a second conversion line for its converted wide-body freighter, the 767-300BCF, at the facilities of ST Engineering, a global technology, defense and engineering group specializing in the aerospace, electronics, land systems and marine sectors. based in Singapore. The second line is scheduled to open later this year. “Our strong talent pool, operational flexibility and existing infrastructure allow us to quickly adapt to changing market needs and provide the necessary support to our partners and customers. We are proud of our partnership with Boeing and, with the opening of an additional line later this year, we look forward to continuing to deliver quality and timely cargo conversions”, said Lim Serh Ghee, President Aerospace, ST Engineering.

The world’s most efficient freighter in its class, the Boeing 767 family of freighters offers the lowest operating costs per trip and enables airlines to develop new opportunities in the long-haul, regional and feeder markets. The 767-300BCF has nearly the same payload capacity as the 767-300F production freighter with up to 56.5 tons (124,600 pounds) of payload and flying up to 3,350 nautical miles (6,190 kilometers). The Boeing freighter family, which includes production and converted freighters, provides more than 90 percent of the world’s freighter capacity, offering an unmatched selection of capacity and capacity with superior economy in every freighter size.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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