Argentina prepara retorno aviación

AW | 2020 10 03 10:57 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

Aéreas de Argentina reiniciarán operaciones mitad 10/2020

El Ministerio de Transporte de Argentina ha anunciado el retorno de la aviación comercial en el país hacia mediados de Octubre 2020, aunque no han estipulado una fecha certera. En el actual mercado aéreo, la Argentina y Venezuela son los únicos países de la región que continúan con las restricciones en los vuelos domésticos e internacionales. El Gobierno está trabajando para la normalización de la actividad aérea, aunque expresan desde la cartera de Transporte que no todas las autoridades provinciales están dispuestas a recibir vuelos, lo que va a condicionar el regreso de las operaciones aéreas.

Los vuelos comerciales, tanto domésticos como internacionales, se encuentran suspendidos desde la declaración del Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO), el 20 de Marzo de 2020. A partir de ese momento, solo se autorizaron vuelos especiales de repatriación, en las primeras semanas, y luego vuelos especiales de cabotaje e internacionales, representando alrededor de 700 vuelos habilitados con 100.000 pasajeros transportados por sesenta compañías. Desde el inicio de las restricciones por la pandemia, Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, efectuó 335 vuelos especiales: 184 internacionales y 151 de cabotaje.

Expectativas de mercado

Entre las aerolíneas en Argentina aun hay mucha incertidumbre sobre los cronogramas que podrán tener disponibles a partir de mediados de este mes. Fuentes oficiales anticiparon que no todas las autoridades provinciales están dispuestas a recibir vuelos, lo que va a condicionar el regreso de las operaciones. “No tuvimos información oficial aún. Cuanto recibamos eso podremos evaluar la planificación y programación posible. Por ahora, no hay referencias sobre a qué destinos se volará ni frecuencias”, contaron al diario Infobae desde una de las compañías.

Las expectativas comienzan a poner sobre la mesa la modalidad de las operaciones aéreas en un nuevo entorno, un tanto diferente para las aerolíneas. Estiman que existirá una demanda importante apenas se reanude la operación, por personas que están esperando movilizarse, pero luego dependerá de la evolución de la emergencia sanitaria y del turismo.

La aerolínea low cost Jetsmart Airlines Argentina ha expresado que en el reinicio de las operaciones habrá variaciones en las tarifas aéreas ajustando en función a la oferta y la demanda, aunque inicialmente se estimule inicialmente con pasajes con precios a la baja. “Creemos que va a haber un primer aluvión de gente que necesita volar por trabajo, para ver a su familia, trámites pendientes. Innumerables situaciones. Después, a medida que las personas vayan perdiendo el miedo al contagio de COVID-19, se irán sumando. Ojalá en la temporada alta de verano tengamos las primeras incursiones de gente haciendo turismo dentro del país”, destacó Gonzalo Pérez Corral, Gerente General de Jetsmart Airlines Argentina. La empresa ya tiene un cronograma de vuelos a partir del 12 de Octubre que incluye vuelos a Salta, Iguazú, Tucumán, Córdoba, Neuquén, Mendoza y Bariloche desde Buenos Aires, y también un vuelo entre Salta y Neuquén.

Turismo, motor económico

Aunque el retraso en el regreso de los vuelos parece alejar la posibilidad de que se desarrolle una temporada turística en el verano, desde el sector de turismo aseguraron que esa posibilidad no está descartada y que se trabaja para que pueda concretarse. “Hay un tema a resolver que tiene que ver con la situación sanitaria que se está complicando. En las provincias ya hay circulación comunitaria, por eso no se justifica que rechacen vuelos de otras. Pero sí se entiende en el caso de los distritos donde el sistema está saturado por el temor de que no haya camas disponibles”, explicó Aldo Elías, Presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT).

“No descartamos que haya temporada, estamos analizando alternativas, como el turismo interprovincial entre distritos donde la situación sanitaria es similar. No hay motivos para que no haya turismo cuando el resto de las actividades están habilitadas. Sin turismo, se pasó de cero casos a la circulación comunitaria, así que no el motivo no fue el movimiento turístico”, agregó Aldo Elías.

Perspectivas de mercado

“El panorama es de incertidumbre total. No parece haber una estrategia. El Gobierno va prorrogando una medida de aislamiento que se pensó para marzo, cuando para vuelos internacionales el objetivo era repatriar argentinos del exterior y que los extranjeros vuelvan a sus países, y para el mercado doméstico el objetivo era que la gente no se mueva. Pasaron siete meses, la pandemia avanzó, en muchos sectores de la economía nos adaptamos a vivir con ella, pero en la aviación nada cambió. Los vuelos internacionales son solo para argentinos o extranjeros con residencia. El mundo entero se adaptó, se implementaron protocolos y hay quienes piden testeo previo y hasta test rápidos al llegar a un nuevo destino. No estamos mejor que otros países, no hay excusas para no imitarlos”, expresó al diario Infobae, Mariano Ansaldo, especialista en el mercado aerocomercial.

Mientras tanto, las líneas aéreas reinician su programa de operaciones con miras a reactivar sus economías, donde sólo el mercado, los controles efectivos sanitarios y las condiciones sanitarias permitirán que las compañías aéreas lentamente comiencen a levantar vuelo.

Argentina prepares aviation return

Argentine airlines will restart operations mid 10/2020

The Argentine Ministry of Transport has announced the return of commercial aviation in the country towards mid-October 2020, although they have not stipulated a certain date. In the current air market, Argentina and Venezuela are the only countries in the region that continue with restrictions on domestic and international flights. The Government is working for the normalization of air activity, although they express from the Transportation portfolio that not all provincial authorities are willing to receive flights, which will condition the return of air operations.

Commercial flights, both domestic and international, have been suspended since the declaration of the Preventive and Mandatory Social Isolation (ASPO), on March 20, 2020. From that moment, only special repatriation flights were authorized, in the first weeks , and then special domestic and international flights, representing around 700 flights enabled with 100,000 passengers transported by sixty companies. Since the beginning of the restrictions due to the pandemic, Aerolineas Argentinas, for example, carried out 335 special flights: 184 international and 151 domestic.

Market expectations

Among the airlines in Argentina there is still a lot of uncertainty about the schedules that may be available from the middle of this month. Official sources anticipate that not all provincial authorities are willing to receive flights, which will condition the return of operations. “We have no official information yet. When we receive that we can evaluate the planning and possible programming. For now, there are no references on which destinations or frequencies will be flown”, they told the Infobae newspaper from one of the companies.

Expectations are beginning to put on the table the modality of air operations in a new environment, somewhat different for airlines. They estimate that there will be a significant demand as soon as the operation is resumed, by people who are waiting to mobilize, but then it will depend on the evolution of the health emergency and tourism.

The low cost airline Jetsmart Airlines Argentina has stated that in the restart of operations there will be variations in airfares adjusting according to supply and demand, although initially it is initially stimulated with tickets with falling prices. “We believe that there will be a first flood of people who need to fly for work, to see their family, pending procedures. Countless situations. Then, as people lose their fear of contagion of COVID-19, they will add up. Hopefully in the high summer season we will have the first incursions of people doing tourism within the country”, highlighted Gonzalo Pérez Corral, General Manager of Jetsmart Airlines Argentina. The company already has a flight schedule as of October 12 that includes flights to Salta, Iguazú, Tucumán, Córdoba, Neuquén, Mendoza and Bariloche from Buenos Aires. And also a flight between Salta and Neuquén.

Tourism, economic engine

Although the delay in the return of flights seems to remove the possibility of a tourist season developing in the summer, from the tourism sector they assured that this possibility is not ruled out and that they are working to make it happen. “There is an issue to be resolved that has to do with the health situation that is getting complicated. In the provinces there is already community circulation, so it is not justified that they reject flights from others. But it is understood in the case of districts where the system is saturated due to the fear that there are no beds available”, explained Aldo Elías, President of the Argentine Chamber of Tourism (CAT).

“We do not rule out that there is a season, we are analyzing alternatives, such as interprovincial tourism between districts where the health situation is similar. There are no reasons why there is no tourism when the rest of the activities are enabled. Without tourism, it went from zero cases to community circulation, so the reason was not the tourist movement”, added Aldo Elías.

Market prospects

“The outlook is one of total uncertainty. There doesn’t seem to be a strategy. The Government is extending an isolation measure that was thought for March, when for international flights the objective was to repatriate Argentines from abroad and for foreigners to return to their countries, and for the domestic market the objective was that people do not move. Seven months passed, the pandemic advanced, in many sectors of the economy we adapted to living with it, but in aviation nothing changed. International flights are only for Argentines or foreigners with residence. The whole world adapted, protocols were implemented and there are those who ask for prior testing and even rapid tests when arriving at a new destination. We are no better than other countries, there are no excuses for not imitating them”, Mariano Ansaldo, a specialist in the commercial aviation market, told the Infobae newspaper.

Meanwhile, airlines are restarting their operations program with a view to reactivating their economies, where only the market, effective sanitary controls and sanitary conditions will allow airlines to slowly start to take off.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Infobae.com / Camaradeturismo.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 202010031057AR

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