Estrategias en Aerolíneas Argentinas

AW | 2020 10 12 13:43 | AIRLINES

Aerolíneas desarrolla plan para reinicio operaciones aéreas

Aerolíneas Argentinas prevé potenciar el negocio de cargas como uno de los ejes del plan estratégico para el futuro post-pandemia, luego de adoptar medidas de contingencia que le permitieron ahorrar AR$ 350 millones Pesos mensuales desde Junio 2020. El relanzamiento de la unidad de Cargas “resultará clave en el contexto post pandemia”, destacó el Ministerio de Transporte en un informe cuyas definiciones principales fueron incorporadas a la reciente presentación en el Senado del Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero.

La fusión con Austral Líneas Aéreas, busca concluir la sinergia definitiva con Aerolíneas, “no sólo eliminará estructuras duplicadas, sino que permitirá el ahorro de costos impositivos y duplicación en pagos de servicios operativos, aportará mayor previsibilidad en términos de dotación y mejor manejo de las jornadas laborales”, indicó la cartera del Ministerio de Transporte.

Las áreas de operaciones de las dos empresas ya trabajan en conjunto para lograr la reorganización efectiva con ambas líneas aéreas y se prevé la fusión de los dos talleres aeronáuticos de reparaciones para el próximo 1 Noviembre 2020. La unidad Técnica de Aerolíneas Argentinas está realizando su propio desarrollo para brindar a terceros servicios de mantenimiento de aeronaves (mayor y de línea), de componentes, en general y motores, e instrucción de certificada por Airbus para mecánicos de A330-200. “Como compañía líder del mercado aerocomercial argentino, Aerolíneas cuenta con las instalaciones y el know how calificado para salir a ofrecer este servicio a otras líneas aéreas y ampliar la cartera de productos hacia ese segmento”, sostuvo el Ministerio de Transporte.

Plan post-pandemia

El plan post-pandemia se diseñó luego de aplicarse en los últimos meses una política de mitigación de gastos, a fin de reorganizar los recursos de acuerdo con las necesidades de dotación y la situación financiera de la empresa.

Aerolíneas, en ese sentido, negoció con los gremios la suspensión de 4.000 empleados en el marco del Artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, y dejó de abonar algunos ítems laborales, tales como viáticos y horas extras del personal de tierra y vuelo, mientras en material salarial se acordó con los directores y gerentes una reducción de entre el 10 y 20% del sueldo. A la vez, el pago de los medio aguinaldos de julio superiores a AR$ 40.000 brutos se abonó en cuotas y se depositó en dos partes el salario de Junio 2020. Como complemento, se encuentra abierto un nuevo Programa de Acuerdo de Prejubilaciones, que tiene como finalidad reducir la dotación, con acuerdos beneficiosos tanto para el personal cercano a la jubilación como para la compañía.

En lo que respecta al resultado económico de Aerolíneas, en Enero-Julio 2020 se acumuló un déficit de US$ 374,5 millones debido a la parálisis casi total de operaciones, sólo se generaron ingresos por el tráfico de pasajeros repatriados, por vuelos especiales y el traslado de insumos sanitarios provenientes de China.

Ante esa situación el Tesoro Nacional realizó transferencias por AR$ 16.894 millones para abonar salarios de los trabajadores, asegurar el mantenimiento de la flota y continuar con las actividades mínimas. Esos recursos se aportaron desde Marzo 2020, ya que durante los dos primeros meses del año, Aerolíneas Argentinas había recibido un 15% menos de subsidios, en comparación con el mismo período de 2019.

Plan PreViaje

Aerolíneas Argentinas anunció que se sumará al plan Previaje anunciado este jueves por el ministerio de Turismo de la Nación, el cual busca impulsar el turismo interno para el 2021 mediante el otorgamiento de créditos que sirven como un 50% de reintegro a quienes compren un pasaje en el sitio web de la compañía. La campaña busca poder darle a los turistas la posibilidad de programar sus viajes en un contexto dinámico debido a la pandemia mundial, cosa que Aerolíneas también permite gracias a su política de vuelos flexibles, los cuales le dan la posibilidad a los pasajeros de realizar un cambio de fecha del boleto sin costos ni cargos extras y de acceder a 6 cuotas sin interés con el plan Ahora 6, comprando antes del 25 de Octubre de 2020.

Pablo Ceriani, Presidente de la línea aérea de bandera, expresó: “Este programa es un gran incentivo para que los argentinos y argentinas puedan planificar su próximo viaje para el 2021 aprovechando los beneficios de PreViaje. Aerolíneas Argentinas va a ser uno de los motores para impulsar la reactivación del turismo interno, esto va a beneficiar a las economías regionales”. Cabe destacar que Aerolíneas Argentinas cuenta con protocolos de salud y medidas de higiene para sus operaciones en cada una de las etapas del viaje tanto en los aeropuertos como en los vuelos, los cuales fueron diseñados siguiendo las recomendaciones de International Air Transport Association (IATA), Airport Council International (ACI), Organización Mundial de la Salud (OMS) y el Ministerio de Salud de la Nación.

El plan Previaje es una medida anunciada por el Ministerio de Turismo de la Nación, en la cual se asegura la entrega de un reintegro del 50% de los gastos en turismo para quienes vayan a destinos de la Argentina, el cual deberá suceder en un plazo de hasta 30 días contando desde la fecha del comprobante. Luego, a la hora de canjear el beneficio, por ejemplo en enero de 2021, se podrá hacer hasta 30 días antes de la fecha del viaje. Para viajes a partir de febrero, la fecha límite es el 31 Diciembre 2020. Desde el Ministerio se dieron dos ejemplos simples para conocer cómo funciona el plan de incentivo al turismo local, uno con un viaje desde el Calafate a Córdoba y el otro con un viaje a Iguazú.

Actualmente está disponible el sistema de preventa turística, que busca incentivar el turismo local al darle a los clientes un crédito del 50% de lo gastado este año en la compra de sus viajes para 2021. El programa prevé que el Estado aporte AR$ 16.500 millones. El Ministerio de Turismo ha anunciado que ya hay 2.000 prestadores entre los que se encuentran los principales sitios de venta online, como Despegar y Almundo. Prevén que se realizarán preventas por AR$ 30.000 millones. Esto implicaría un movimiento de AR$ 45.000 millones para reactivar al sector en todas las regiones del país.

Strategies at Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas develops plan to restart air operations

Aerolíneas Argentinas plans to strengthen the cargo business as one of the axes of the strategic plan for the future post-pandemic, after adopting contingency measures that allowed it to save AR$ 350 million pesos per month from June 2020. The relaunch of the Cargo unit “it will be key in the post-pandemic context”, highlighted the Ministry of Transportation in a report whose main definitions were incorporated into the recent presentation in the Senate of the Chief of Staff, Santiago Cafiero.

The merger with Austral Líneas Aéreas, seeks to conclude the definitive synergy with Aerolíneas, “will not only eliminate duplicate structures, but will allow savings in tax costs and duplication in payments for operational services, will provide greater predictability in terms of staffing and better management of the working hours”, indicated the Ministry of Transport portfolio.

The areas of operations of the two companies are already working together to achieve an effective reorganization with both airlines and the merger of the two aeronautical repair workshops is expected for next November 1, 2020. The Technical Unit of Aerolíneas Argentinas is carrying out its own development to provide third-party maintenance services for aircraft (major and line), components, in general and engines, and training certified by Airbus for A330-200 mechanics. “As a leading company in the Argentine commercial aviation market, Aerolíneas has the facilities and the qualified know-how to go out and offer this service to other airlines and expand the portfolio of products to that segment”, said the Ministry of Transportation.

Post-pandemic plan

The post-pandemic plan was designed after applying an expense mitigation policy in recent months, in order to reorganize resources according to the endowment needs and the financial situation of the company.

Aerolíneas, in this sense, negotiated with the unions the suspension of 4,000 employees within the framework of Article 223 bis of the Labor Contract Law, and stopped paying some labor items, such as per diem and overtime for ground and flight personnel, while in salary material a reduction of between 10 and 20% of the salary was agreed with the directors and managers. At the same time, the payment of the July half bonuses exceeding AR$ 40,000 gross was paid in installments and the June 2020 salary was deposited in two parts. As a complement, a new Early Retirement Agreement Program is open, which has The aim is to reduce the endowment, with agreements that are beneficial to both the personnel nearing retirement and the company.

Regarding the economic result of Aerolíneas, in January-July 2020 a deficit of US$ 374.5 million was accumulated due to the almost total paralysis of operations, income was only generated by the traffic of repatriated passengers, by special flights and the transfer of sanitary supplies from China.

Faced with this situation, the National Treasury made transfers for AR$ 16,894 million to pay workers’ salaries, ensure the maintenance of the fleet and continue with the minimum activities. These resources were provided since March 2020, since during the first two months of the year, Aerolíneas Argentinas had received 15% less subsidies, compared to the same period in 2019.

Pre-trip Plan

Aerolíneas Argentinas announced that it will join the Pre-trip plan announced this Thursday by the Ministry of Tourism of the Nation, which seeks to promote domestic tourism by 2021 by granting credits that serve as a 50% refund to those who buy a ticket in the company’s website. The campaign seeks to give tourists the possibility to schedule their trips in a dynamic context due to the global pandemic, which Aerolíneas also allows thanks to its flexible flight policy, which gives passengers the possibility to make a change. From the date of the ticket without costs or extra charges and to access 6 interest-free installments with the Now 6 plan, buying before October 25, 2020.

Pablo Ceriani, President of the flag carrier, said: “This program is a great incentive for Argentines to plan their next trip for 2021, taking advantage of the benefits of Pre-Travel. Aerolíneas Argentinas will be one of the engines for to promote the reactivation of domestic tourism, this will benefit regional economies”. It should be noted that Aerolíneas Argentinas has health protocols and hygiene measures for its operations in each of the stages of the trip, both at airports and on flights, which were designed following the recommendations of International Air Transport Association (IATA), ACI Airport Council International (ACI), World Health Organization (WHO) and the Ministry of Health of the Nation.

The Pre-trip plan is a measure announced by the Ministry of Tourism of the Nation, which ensures the delivery of a reimbursement of 50% of tourism expenses for those who go to destinations in Argentina, which must happen within a period up to 30 days counting from the date of the receipt. Then, when it comes to redeeming the benefit, for example in January 2021, it can be done up to 30 days before the date of travel. For trips from February, the deadline is 12 Diciembre 2020. The Ministry gave two simple examples to learn how the local tourism incentive plan works, one with a trip from El Calafate to Córdoba and the other with a trip to Iguazú.

The tourist pre-sale system is currently available, which seeks to encourage local tourism by giving customers a credit of 50% of what was spent this year on the purchase of their trips for 2021. The program foresees that the State will contribute AR$ 16,500 million. The Ministry of Tourism has announced that there are already 2,000 providers among which are the main online sales sites, such as Despegar and Almundo. They foresee that pre-sales will be made for AR$ 30,000 million. This would imply a movement of AR$ 45,000 million to reactivate the sector in all regions of the country.


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