Aéreas trabajan reemplazo cuarentena

AW | 2020 10 19 14:14 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Sistema pruebas bioseguridad para despejar la cuarentena

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) está trabajando para establecer un sistema de pruebas que reemplazará la cuarentena obligatoria para ayudar a reactivar la industria aérea que ha sido diezmada por la pandemia de Coronavirus. El organismo que representa a unas 290 aerolíneas de todo el mundo, está trabajando con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) para poner en marcha sistemas escalables, asequibles y de pruebas rápidas, dijo Conrad Clifford, Vicepresidente Regional de la IATA para Asia Pacífico.

Singapur y Hong Kong acordaron la semana pasada abrir sus fronteras entre sí por primera vez en casi siete meses, eximiendo a las personas de ambas ciudades de la cuarentena obligatoria para ayudar a restablecer los vínculos entre los dos principales centros financieros de Asia. Los detalles sobre el acuerdo, que se espera que comience en cuestión de semanas, aún no se han presentado públicamente. “Necesitamos pruebas porque necesitamos deshacernos de las cuarentenas. Lo que hemos visto hasta ahora es que si hay una cuarentena de 14 días, es lo mismo que cerrar las fronteras. Preferiría ver algunas pruebas antes de la salida e idealmente, si podemos encontrar países con niveles similares de riesgo de Covid, al igual que Singapur y Hong Kong, entonces eso quita la necesidad de más pruebas”, dijo Conrad Clifford el Lunes 19/10.

“El riesgo de que los pasajeros se infecten es muy bajo ya que las compañías aéreas están llevando a cabo una desinfección más profunda de los aviones, y recortan la restauración a bordo y las revistas. Sobre la base de unos 44 posibles casos de infección a bordo registrados este año, las posibilidades de que los pasajeros contraigan el virus es de aproximadamente uno de cada 27 millones. La probabilidad de ser infectado a bordo es menor que la de ser alcanzado por un rayo. Ha habido muchas medidas que las aerolíneas han tomado para reducir absolutamente esa oportunidad a cero como podamos conseguirla. Así que es un ambiente muy seguro de hecho”, dijo Conrad Clifford.

Si bien la IATA pronosticó en Junio 2020 que las aerolíneas perderán un total de US$ 84.000 millones de Dólares este año debido al virus, ese número va a ser mayor porque el mercado no se ha abierto como la industria esperaba. La asociación ha dicho que espera que la demanda de viajes no se recupere a los niveles previos a Covid hasta 2024, expresó el organismo de la IATA.

El transporte de carga aérea ha aumentado debido al entorno de la pandemia, donde muchas líneas aéreas han potenciado o activado el área logística de transporte de mercaderías como una unidad para desarrollar ingresos en tiempos difíciles. La carga aérea representará alrededor del 26% de los ingresos de las compañías este año 2020, en comparación con el 12% en 2019, dijo la IATA. Las índices de carga aumentaron después de que miles de aviones de pasajeros, que transportan más de la mitad de la carga aérea, fueron reacondicionados o convertidos en aeronaves de carga pura para el transporte de mercaderías.

Airlines work quarantine replacement

Biosecurity testing system to clear quarantine

The International Air Transport Association (IATA) is working to establish a test system that will replace mandatory quarantine to help revive the airline industry that has been decimated by the Coronavirus pandemic. The body representing some 290 airlines around the world is working with the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the World Health Organization (WHO) to put in place scalable, affordable and rapid test systems, Conrad said. Clifford, IATA Regional Vice President for Asia Pacific.

Singapore and Hong Kong agreed last week to open their borders to each other for the first time in nearly seven months, exempting people from both cities from mandatory quarantine to help restore links between Asia’s two major financial centers. Details on the deal, which is expected to begin in a matter of weeks, have yet to be publicly released. “We need evidence because we need to get rid of the quarantines. What we’ve seen so far is that if there is a 14-day quarantine, it’s the same as closing the borders. I’d rather see some evidence before departure and ideally if we can find countries with similar levels of risk from Covid, just like Singapore and Hong Kong, so that removes the need for further testing”, said Conrad Clifford on Monday 10/19.

“The risk of getting infected by passengers is very low as airlines are carrying out more thorough disinfection of aircraft, cutting back on board catering and magazines. Based on some 44 possible cases of infection a On board registered this year, the chances of passengers contracting the virus is approximately one in 27 million. The probability of being infected on board is less than that of being struck by lightning. There have been many actions that airlines have taken to absolutely reduce that opportunity to zero as we can get it. So it’s a very safe environment indeed”, said Conrad Clifford.

While IATA predicted in June 2020 that airlines will lose a total of US$ 84 billion this year due to the virus, that number will be higher because the market has not opened up as the industry expected. The association has said that it expects travel demand not to recover to pre-Covid levels until 2024, the IATA body said.

Air cargo transportation has increased due to the environment of the pandemic, where many airlines have strengthened or activated the logistics area of ​​merchandise transportation as a unit to develop income in difficult times. Air cargo will account for about 26% of companies’ revenue this year 2020, compared to 12% in 2019, IATA said. Cargo rates rose after thousands of passenger aircraft, which carry more than half of air cargo, were retrofitted or converted to pure cargo aircraft for the transport of merchandise.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Who.int / Airgways.com / Gettyimages.com/Justin Sullivan / Texasmonthly.com
AW-POST: 202010191414AR

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