Malaysia retira Airbus A380

AW | 2021 05 05 09:31 | AIRLINES

Malaysia Airlines retirará flota Superjumbo A380

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Malaysia Airlines ha anunciado el retiro de la flota de aeronaves Airbus A380. La aerolínea inicia el proceso de desprenderse de los superjumbos. Actualmente, posee seis Airbus A380 (6) unidades, desde que la compañía iniciaba la adquisición en 2012 y 2013. El Director Ejecutivo Izham Ismail, de Malaysia Aviation Group ha expresado en la semana que las seis unidades Airbus A380-800 estarían en proceso de desprogramación para concluir las operaciones en la compañía malaya. “Somos conscientes de los desafíos para vender este avión, pero todavía estamos buscando maneras y medios para deshacernos de nuestra flota 380. En este momento, la dirección está convencida de que el 380 no se ajusta al plan futuro”.

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La pandemia ha provocado la aceleración de las jubilaciones del Airbus A380 en la mayoría de las líneas aéreas en el mundo. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways han retirado o planean retirar sus flotas de superjumbos, mientras que Qatar Airways analiza el mismo destino de sus A380. Malaysia Airlines es la última en anunciar que abandonará la línea Airbus A380.

Malaysia Airlines estaba tratando de vender su flota A380 ya en 2015. En el año 2016, la aerolínea elaboró un plan para crear un negocio hermano mediante el cual la aerolínea realizaría un wet-lease en arrendamiento de los A380 a otras aerolíneas a corto plazo. También se consideró la idea de usar estos aviones con viajes religiosos para el vuelo del Hayy y Umrah. Luego, en 2017, la dirección de Malaysia Airlines cambió de opinión de nuevo, y el nuevo plan era emplear los A380 a destinos que necesitaban más capacidad. Aunque los aviones nunca fueron utilizados para vuelos a los Estados Unidos, estos aviones volaban actualmente por ejemplo algunas de las rutas desde Kuala Lumpur (KUL) y Londres (LHR) y Sydney (SYD) antes de la pandemia.

Actualmente, el A380 continúa volando en compañías como Emirates Airline que continúa operando la flota de superjumbo más grande del mundo, mientras que otras aerolíneas como British Airways y Singapur Airlines planean seguir volando el megatransporte Superjumbo extendiendo su utilidad a pesar de los embates de la crisis del transporte mundial.

Malaysia withdraws Airbus A380

Malaysia Airlines to retire Superjumbo A380 fleet

Malaysia Airlines has announced the retirement of the Airbus A380 aircraft fleet. The airline begins the process of getting rid of the superjumbos. Currently, it owns six Airbus A380s (6) units, since the company began the acquisition in 2012 and 2013. Executive Director Izham Ismail, of Malaysia Aviation Group, stated in the week that the six Airbus A380-800 units would be in the process of being deprogramming to conclude operations in the Malaysian company. “We are aware of the challenges in selling this aircraft, but we are still looking for ways and means to divest our 380 fleet. At this time, management is convinced that the 380 does not fit the future plan”.

The pandemic has caused the acceleration of Airbus A380 retirements in most airlines in the world. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways have withdrawn or plan to withdraw their fleets of superjumbos, while Qatar Airways analyzes the same fate of its A380s. Malaysia Airlines is the latest to announce that it will be abandoning the Airbus A380 line.

Malaysia Airlines was trying to sell its A380 fleet as early as 2015. In 2016, the airline drew up a plan to create a sister business whereby the airline would wet-lease the A380s to other airlines in the short term. The idea of ​​using these planes with religious travel for the Hajj and Umrah flight was also considered. Then, in 2017, Malaysia Airlines management changed its mind again, and the new plan was to deploy the A380s to destinations that needed more capacity. Although the planes were never used for flights to the United States, these planes were currently flying for example some of the routes from Kuala Lumpur (KUL) and London (LHR) and Sydney (SYD) before the pandemic.

Currently, the A380 continues to fly in companies such as Emirates Airline, which continues to operate the world’s largest superjumbo fleet, while other airlines such as British Airways and Singapore Airlines plan to continue flying the Superjumbo mega-carrier extending its usefulness despite the onslaught of the crisis. of world transport.

Malaysia menarik balik Airbus A380

Malaysia Airlines akan mengundurkan armada Superjumbo A380

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Malaysia Airlines telah mengumumkan pengunduran armada pesawat Airbus A380. Syarikat penerbangan memulakan proses menyingkirkan superjumbos. Ia kini memiliki enam unit Airbus A380 (6), sejak syarikat itu memulakan pengambilalihannya pada tahun 2012 dan 2013. Pengarah Eksekutif Izham Ismail, dari Malaysia Aviation Group, menyatakan pada minggu ini bahawa enam unit Airbus A380-800 akan dalam proses sedang memprogramkan program untuk menyimpulkan operasi di syarikat Malaysia. “Kami menyedari tantangan dalam menjual pesawat ini, tetapi kami masih mencari cara dan cara untuk melepaskan armada 380 kami. Pada masa ini, pihak pengurusan yakin bahawa 380 tidak sesuai dengan rencana masa depan”.

Pandemik tersebut telah menyebabkan pecahnya penarikan Airbus A380 di kebanyakan syarikat penerbangan di dunia. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways telah bersara atau merancang untuk mengundurkan armada superjumbos mereka, sementara Qatar Airways menganalisis nasib yang sama dengan pesawat A380-nya. Malaysia Airlines adalah yang terbaru untuk mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan talian Airbus A380.

Malaysia Airlines berusaha menjual armada A380nya seawal tahun 2015. Pada tahun 2016, syarikat penerbangan tersebut merancang untuk mewujudkan perniagaan saudari di mana syarikat penerbangan akan menyewakan pesawat A380 kepada syarikat penerbangan lain dalam jangka pendek. Idea untuk menggunakan pesawat ini dengan perjalanan keagamaan untuk penerbangan Haji dan Umrah juga dipertimbangkan. Kemudian, pada tahun 2017, pengurusan Malaysia Airlines berubah pikiran lagi, dan rancangan baru adalah untuk menggunakan pesawat A380 ke destinasi yang memerlukan lebih banyak kapasitas. Walaupun pesawat itu tidak pernah digunakan untuk penerbangan ke Amerika Syarikat, pesawat ini pada masa ini terbang misalnya beberapa laluan dari Kuala Lumpur (KUL) dan London (LHR) dan Sydney (SYD) sebelum wabak tersebut.

Pada masa ini, A380 terus terbang di syarikat-syarikat seperti Emirates Airline, yang terus mengoperasikan armada superjumbo terbesar di dunia, sementara syarikat penerbangan lain seperti British Airways dan Singapore Airlines merancang untuk terus menerbangkan syarikat penerbangan mega Superjumbo memperluas kegunaannya walaupun terdapat serangan krisis pengangkutan dunia.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Malaysia.com / Airgways.com
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Acción humanitaria en Uzbekistán

AW | 2021 05 05 08:51 | AIRLINES / INDUSTRY

Boeing y Uzbekistán Airways ayuda humanitaria en Uzbekistán

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The Boeing Company y Uzbekistán Airways entregaron recientemente suministros de ayuda humanitaria a la región de Uzbekistán, en el mar de Aral, a bordo del nuevo Boeing 787-8 Dreamliner de la aerolínea uzbeka. El envío de camas de hospital, colchones y sillas de ruedas ayudará al personal médico y a las instalaciones a tratar a los más vulnerables de la población de Uzbekistán. Esta es la tercera asociación humanitaria de vuelos de entrega entre Boeing y la aerolínea. “Estamos encantados de habernos asociado con Boeing y project C.U.R.E. para traer a casa una nueva remesa de suministros médicos en nuestro vuelo de entrega 787-8. Este tercer vuelo se basa en nuestra asociación para dos vuelos humanitarios anteriores en 2016. Nos gustaría dar las gracias a todas las partes involucradas por su generosidad para apoyar a las comunidades uzbekas durante esta pandemia mundial”, dijo Ilkhom Makhkamov, Presidente de Uzbekistán Airways.

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Las personas que viven en la región del Mar de Aral del mundo experimentan altas incidencias de enfermedades y algunas de las tasas más altas de mortalidad infantil del mundo. Además, los nuevos desafíos de la pandemia COVID-19 se ven exacerbados por los limitados centros de salud, capacidad, infraestructura y falta de acceso oportuno a la atención médica. Es por eso que el Proyecto C.U.R.E. donó ocho palets de mercancías recibidos en Uzbekistán por el Ministerio de Salud de la República de Karakalpakstan. “El Proyecto C.U.R.E. se siente honrado de trabajar con el equipo de Boeing y la Embajada de Uzbekistán en este programa para ayudar a los centros de salud de Karakalpakstan. Estamos muy agradecidos de que la asistencia humanitaria transportada por Boeing y Uzbekistán Airways a Tashkent lo antes posible durante esta pandemia sin precedentes. Gracias a todos los empleados de Boeing involucrados y a todo el equipo y voluntarios del Proyecto C.U.R.E. que hicieron todo esto posible”, dijo Melisa Esposti, Directora de Relaciones Gubernamentales y de ONG del Proyecto C.U.R.E.

El Proyecto C.U.R.E. es el mayor distribuidor mundial de ayuda médica donada, entregando equipos médicos que salvan vidas a hospitales y clínicas de todo el mundo con pocos recursos en más de 135 países. Además de asociarse con Uzbekistán Airways y Project C.U.R.E. en este vuelo de entrega humanitaria, Boeing también anunció una donación de US$ 100.000 Dólares para apoyar al Proyecto C.U.R.E. en su misión de proporcionar suministros médicos a hospitales e instalaciones uzbekos en la región del mar de Aral. “Nos complace haber apoyado a Uzbekistán Airways en el transporte de suministros médicos para empoderar y equipar mejor las instalaciones médicas en la región a través del programa de vuelos de entrega humanitaria. Además, nos sentimos honrados de proporcionar US$ 100.000 al Proyecto C.U.R.E. para apoyar su trabajo crítico en Uzbekistán, particularmente en un momento en que la pandemia ha creado una mayor demanda que nunca de suministros médicos críticos, infraestructura y atención”, dijo Bill McSherry, Vicepresidente de Operaciones Gubernamentales de Boeing Commercial Airplanes.

“Me gustaría expresar mi gratitud a Boeing por su apoyo para hacer posible el envío de ayuda humanitaria directamente de Seattle a Tashkent. Sin duda, esta humilde colaboración de Uzbekistán Airways, Boeing y Project C.U.R.E. con el único objetivo de ayudar a las personas necesitadas es un testimonio vívido de pura amistad y solidaridad. Creo firmemente que las generosas donaciones del pueblo estadounidense encontrarán su mejor uso en los hospitales de Uzbekistán, particularmente en la región de Karakalpakstan, la zona más afectada por la catástrofe del mar de Aral”, dijo Javlon Vakhabov, Embajador de la República de Uzbekistán.

Como empresa aeroespacial líder a nivel mundial, Boeing desarrolla, fabrica y presta servicios a aviones comerciales, productos de defensa y sistemas espaciales para clientes de más de 150 países. Como principal exportador estadounidense, la compañía aprovecha los talentos de una base global de proveedores para promover oportunidades económicas, sostenibilidad e impacto comunitario. El diverso equipo de Boeing está comprometido a innovar para el futuro y a vivir los valores fundamentales de seguridad, calidad e integridad de la compañía. Uzbekistán Airways, fundada en 1992, es la aerolínea de bandera de Uzbekistán con sede en Tashkent.

Humanitarian action in Uzbekistan

Boeing and Uzbekistan Airways humanitarian aid in Uzbekistan

The Boeing Company and Uzbekistan Airways recently delivered humanitarian aid supplies to the Uzbekistan region, in the Aral Sea, aboard the Uzbek airline’s new Boeing 787-8 Dreamliner. Sending hospital beds, mattresses and wheelchairs will help medical staff and facilities treat the most vulnerable of Uzbekistan’s population. This is the third humanitarian delivery flight partnership between Boeing and the airline. “We are delighted to have partnered with Boeing and project CURE to bring home a new shipment of medical supplies on our delivery flight 787-8. This third flight builds on our partnership for two previous humanitarian flights in 2016. We would like to give the thank you to all parties involved for their generosity in supporting Uzbek communities during this global pandemic”, said Ilkhom Makhkamov, President of Uzbekistan Airways.

People living in the Aral Sea region of the world experience high incidences of disease and some of the highest infant mortality rates in the world. Additionally, the new challenges of the COVID-19 pandemic are exacerbated by limited health facilities, capacity, infrastructure, and lack of timely access to medical care. That is why the C.U.R.E. donated eight pallets of goods received in Uzbekistan by the Ministry of Health of the Republic of Karakalpakstan. “The CURE Project is honored to work with the Boeing team and the Uzbekistan Embassy on this program to assist the Karakalpakstan health centers. We are very grateful that the humanitarian assistance transported by Boeing and Uzbekistan Airways to Tashkent as soon as possible possible during this unprecedented pandemic. Thanks to all the Boeing employees involved and the entire Project CURE team and volunteers who made all of this possible”, said Melisa Esposti, Director of Government and NGO Relations for Project CURE.

The C.U.R.E. is the world’s largest distributor of donated medical aid, delivering life-saving medical equipment to under-resourced hospitals and clinics around the world in more than 135 countries. In addition to partnering with Uzbekistan Airways and Project C.U.R.E. On this humanitarian delivery flight, Boeing also announced a donation of US$ 100,000 to support Project C.U.R.E. on their mission to provide medical supplies to Uzbek hospitals and facilities in the Aral Sea region. “We are pleased to have supported Uzbekistan Airways in the transportation of medical supplies to empower and better equip medical facilities in the region through the humanitarian delivery flight program. Additionally, we are honored to provide US$ 100,000 to Project CURE to support their critical work in Uzbekistan, particularly at a time when the pandemic has created greater demand than ever for critical medical supplies, infrastructure and care”, said Bill McSherry, Vice President of Government Operations for Boeing Commercial Airplanes.

“I would like to express my gratitude to Boeing for their support in making it possible to send humanitarian aid directly from Seattle to Tashkent. Without doubt, this humble collaboration of Uzbekistan Airways, Boeing and Project CURE with the sole objective of helping people in need is a vivid testimony of sheer friendship and solidarity. I firmly believe that the generous donations of the American people will find their best use in Uzbekistan’s hospitals, particularly in the Karakalpakstan region, the area hardest hit by the Aral Sea disaster”, said Javlon Vakhabov, Ambassador of the Republic of Uzbekistan.

As a leading global aerospace company, Boeing develops, manufactures and services commercial aircraft, defense products and space systems for customers in more than 150 countries. As a leading US exporter, the company harnesses the talents of a global supplier base to promote economic opportunity, sustainability, and community impact. Boeing’s diverse team is committed to innovating for the future and living the company’s core values ​​of safety, quality and integrity. Uzbekistan Airways, founded in 1992, is the flag carrier of Uzbekistan based in Tashkent.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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