AW | 2021 05 05 09:31 | AIRLINES
Malaysia Airlines retirará flota Superjumbo A380
Malaysia Airlines ha anunciado el retiro de la flota de aeronaves Airbus A380. La aerolínea inicia el proceso de desprenderse de los superjumbos. Actualmente, posee seis Airbus A380 (6) unidades, desde que la compañía iniciaba la adquisición en 2012 y 2013. El Director Ejecutivo Izham Ismail, de Malaysia Aviation Group ha expresado en la semana que las seis unidades Airbus A380-800 estarían en proceso de desprogramación para concluir las operaciones en la compañía malaya. “Somos conscientes de los desafíos para vender este avión, pero todavía estamos buscando maneras y medios para deshacernos de nuestra flota 380. En este momento, la dirección está convencida de que el 380 no se ajusta al plan futuro”.
La pandemia ha provocado la aceleración de las jubilaciones del Airbus A380 en la mayoría de las líneas aéreas en el mundo. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways han retirado o planean retirar sus flotas de superjumbos, mientras que Qatar Airways analiza el mismo destino de sus A380. Malaysia Airlines es la última en anunciar que abandonará la línea Airbus A380.
Malaysia Airlines estaba tratando de vender su flota A380 ya en 2015. En el año 2016, la aerolínea elaboró un plan para crear un negocio hermano mediante el cual la aerolínea realizaría un wet-lease en arrendamiento de los A380 a otras aerolíneas a corto plazo. También se consideró la idea de usar estos aviones con viajes religiosos para el vuelo del Hayy y Umrah. Luego, en 2017, la dirección de Malaysia Airlines cambió de opinión de nuevo, y el nuevo plan era emplear los A380 a destinos que necesitaban más capacidad. Aunque los aviones nunca fueron utilizados para vuelos a los Estados Unidos, estos aviones volaban actualmente por ejemplo algunas de las rutas desde Kuala Lumpur (KUL) y Londres (LHR) y Sydney (SYD) antes de la pandemia.
Actualmente, el A380 continúa volando en compañías como Emirates Airline que continúa operando la flota de superjumbo más grande del mundo, mientras que otras aerolíneas como British Airways y Singapur Airlines planean seguir volando el megatransporte Superjumbo extendiendo su utilidad a pesar de los embates de la crisis del transporte mundial.
Malaysia withdraws Airbus A380
Malaysia Airlines to retire Superjumbo A380 fleet
Malaysia Airlines has announced the retirement of the Airbus A380 aircraft fleet. The airline begins the process of getting rid of the superjumbos. Currently, it owns six Airbus A380s (6) units, since the company began the acquisition in 2012 and 2013. Executive Director Izham Ismail, of Malaysia Aviation Group, stated in the week that the six Airbus A380-800 units would be in the process of being deprogramming to conclude operations in the Malaysian company. “We are aware of the challenges in selling this aircraft, but we are still looking for ways and means to divest our 380 fleet. At this time, management is convinced that the 380 does not fit the future plan”.
The pandemic has caused the acceleration of Airbus A380 retirements in most airlines in the world. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways have withdrawn or plan to withdraw their fleets of superjumbos, while Qatar Airways analyzes the same fate of its A380s. Malaysia Airlines is the latest to announce that it will be abandoning the Airbus A380 line.
Malaysia Airlines was trying to sell its A380 fleet as early as 2015. In 2016, the airline drew up a plan to create a sister business whereby the airline would wet-lease the A380s to other airlines in the short term. The idea of using these planes with religious travel for the Hajj and Umrah flight was also considered. Then, in 2017, Malaysia Airlines management changed its mind again, and the new plan was to deploy the A380s to destinations that needed more capacity. Although the planes were never used for flights to the United States, these planes were currently flying for example some of the routes from Kuala Lumpur (KUL) and London (LHR) and Sydney (SYD) before the pandemic.
Currently, the A380 continues to fly in companies such as Emirates Airline, which continues to operate the world’s largest superjumbo fleet, while other airlines such as British Airways and Singapore Airlines plan to continue flying the Superjumbo mega-carrier extending its usefulness despite the onslaught of the crisis. of world transport.
Malaysia menarik balik Airbus A380
Malaysia Airlines akan mengundurkan armada Superjumbo A380
Malaysia Airlines telah mengumumkan pengunduran armada pesawat Airbus A380. Syarikat penerbangan memulakan proses menyingkirkan superjumbos. Ia kini memiliki enam unit Airbus A380 (6), sejak syarikat itu memulakan pengambilalihannya pada tahun 2012 dan 2013. Pengarah Eksekutif Izham Ismail, dari Malaysia Aviation Group, menyatakan pada minggu ini bahawa enam unit Airbus A380-800 akan dalam proses sedang memprogramkan program untuk menyimpulkan operasi di syarikat Malaysia. “Kami menyedari tantangan dalam menjual pesawat ini, tetapi kami masih mencari cara dan cara untuk melepaskan armada 380 kami. Pada masa ini, pihak pengurusan yakin bahawa 380 tidak sesuai dengan rencana masa depan”.
Pandemik tersebut telah menyebabkan pecahnya penarikan Airbus A380 di kebanyakan syarikat penerbangan di dunia. Air France, Etihad Airways, Lufthansay Thai Airways telah bersara atau merancang untuk mengundurkan armada superjumbos mereka, sementara Qatar Airways menganalisis nasib yang sama dengan pesawat A380-nya. Malaysia Airlines adalah yang terbaru untuk mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan talian Airbus A380.
Malaysia Airlines berusaha menjual armada A380nya seawal tahun 2015. Pada tahun 2016, syarikat penerbangan tersebut merancang untuk mewujudkan perniagaan saudari di mana syarikat penerbangan akan menyewakan pesawat A380 kepada syarikat penerbangan lain dalam jangka pendek. Idea untuk menggunakan pesawat ini dengan perjalanan keagamaan untuk penerbangan Haji dan Umrah juga dipertimbangkan. Kemudian, pada tahun 2017, pengurusan Malaysia Airlines berubah pikiran lagi, dan rancangan baru adalah untuk menggunakan pesawat A380 ke destinasi yang memerlukan lebih banyak kapasitas. Walaupun pesawat itu tidak pernah digunakan untuk penerbangan ke Amerika Syarikat, pesawat ini pada masa ini terbang misalnya beberapa laluan dari Kuala Lumpur (KUL) dan London (LHR) dan Sydney (SYD) sebelum wabak tersebut.
Pada masa ini, A380 terus terbang di syarikat-syarikat seperti Emirates Airline, yang terus mengoperasikan armada superjumbo terbesar di dunia, sementara syarikat penerbangan lain seperti British Airways dan Singapore Airlines merancang untuk terus menerbangkan syarikat penerbangan mega Superjumbo memperluas kegunaannya walaupun terdapat serangan krisis pengangkutan dunia.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Malaysia.com / Airgways.com
AW-POST: 202105050931AR
A\W A I R G W A Y S ®