Emirates cuestiona programa 777X

AW | 2021 05 24 21:57 | AIRLINES / INDUSTRY

Cliente más importante Boeing plantea nuevas preocupaciones 777X

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La aerolínea del Golfo Pérsico, Emirates Airline quiere que el nuevo avión esté a la altura de la promesa de The Boeing Company. La aerolínea es uno de los clientes más importantes del Programa 777X y reportando fuertes críticas al gigante aeroespacial estadounidense, lo que aumenta la presión para que Boeing resuelva cualquier problema con su próximo 777X más pronto que tarde. El Lunes 24/05, el jefe de Emirates Airline dijo que rechazaría la entrega en el 777X si el avión no cumple con los compromisos contractuales de desempeño. El Presidente de la aerolínea, Tim Clark, hablando en la cumbre de aviación en Dubai, Airport Show 20221 en Emiratos Árabes Unidos, dijo que Boeing tiene un historial de sobrepromiso en nuevos aviones y señaló que aún no ha recibido detalles de rendimiento sobre los nuevos motores del avión.

El Programa 777X se ha convertido en un dolor de cabeza para Boeing. Originalmente se esperaba que el avión debutara en 2021, pero una combinación de contratiempos de pruebas y retrasos relacionados con la pandemia ha apuntado ahora a una entrada en el mercado en 2023. Emirates representa aproximadamente un tercio de la reserva de pedidos del avión y podría ser un cliente de marca o interrupción para el avión. Pero la aerolínea dijo el verano pasado que estaba considerando cambiar algunos de esos pedidos por 787 Dreamliners más pequeños. En Marzo 2021, Tim Clark expresó su preocupación de que Boeing esté pasando de problemas con su Boeing 737 MAX y otros aviones sin aprender ninguna lección, culpando a la junta de Boeing por la falta de supervisión. Tim Clark dijo en ese momento que los futuros tratos entre Emirates y Boeing se basarían en lo bien que Boeing aborda los problemas internos que han llevado a sus problemas.

El 777X es una actualización de uno de los aviones más grandes de Boeing y uno de los favoritos desde hace mucho tiempo para las aerolíneas que vuelan horarios internacionales de larga distancia. El 777X tiene nuevos motores y alas compuestas diseñadas para aumentar la eficiencia del combustible, pero como Tim Clark señala, no hay ninguna indicación sólida todavía de Boeing de que sus ingenieros han sido capaces de alcanzar sus objetivos para un mejor rendimiento.

Emirates questions 777X program

Boeing’s largest customers raises new 777X concerns

Boeing 777X Program

Persian Gulf carrier Emirates Airline wants the new aircraft to live up to the promise of The Boeing Company. The airline is one of the most important customers of the 777X Program, and reporting strong criticism of the American aerospace giant, increasing pressure for Boeing to resolve any issues with its upcoming 777X sooner rather than later. On Monday 05/24, the head of Emirates Airline said that he would refuse delivery in the 777X if the aircraft does not meet contractual performance commitments. Airline President Tim Clark, speaking at the Dubai aviation summit, Airport Show 20221 in the United Arab Emirates, said Boeing has a history of overengagement on new aircraft and noted that it has not yet received performance details on new ones. aircraft engines.

The 777X Program has become a headache for Boeing. The aircraft was originally expected to debut in 2021, but a combination of testing mishaps and pandemic-related delays has now pointed to market entry in 2023. Emirates accounts for about a third of the aircraft’s order book and could be a brand customer or disruption for the plane. But the airline said last summer it was considering swapping some of those orders for smaller 787 Dreamliners. In March 2021, Tim Clark expressed concern that Boeing is running out of trouble with its Boeing 737 MAX and other aircraft without learning any lessons, blaming the Boeing board for the lack of oversight. Tim Clark said at the time that future deals between Emirates and Boeing would be based on how well Boeing addresses the internal issues that have led to its problems.

The 777X is an upgrade to one of Boeing’s larger jets and a long-time favorite for airlines flying long-haul international schedules. The X has new engines and compound wings designed to increase fuel efficiency, but as Clark points out, there is no solid indication yet from Boeing that its engineers have been able to meet their goals for better performance.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Emirates.com / Boeing.com / Airgways.com
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