Month: agosto 2021

Air Austral A220 inaugura Océano Índico

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AW | 2021 08 23 06:53 | AIRLINES ROUTES

Air Austral inaugura rutas sobre el Océano Índico

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Air Austral ha anunciado la concreción de las rutas asignadas para el Airbus A220-300 en una ruta desde su hogar de la Isla Reunión hacia Mayotte. Tras casi un mes que la aerolínea ha incorporado la línea de aviones regionales, se encuentra estableciendo nuevas rutas hacia destinos en el Océano Índico.

El primer A220-300 recibido por Air Austral, matrícula F-OLAV realizó su primer vuelo el 28/01 de este año antes de llegar a las instalaciones de Air Austral el 27/07. El registrado F-OMER realizó su primer vuelo el 09/04 antes de ser entregado el 28/07. Finalmente, el F-OTER voló por primera vez el 27/06 antes de unirse a la aerolínea el 29/07. Estos A220 están configurados en una configuración de dos clases con 12 asientos Comfort y 120 asientos Leisure y reemplazarán a los aviones Boeing 737-800NG y ATR72-500 de Air Austral.

«La recepción de este nuevo avión es un momento muy fuerte para Air Austral, especialmente en este contexto de crisis epidémica que vivimos desde hace más de un año. Me gustaría agradecer y felicitar a los equipos y socios que permitieron esta estructuración y adquisición estratégica para Air Austral y su futuro. Esto es para la empresa una inversión fundamental y responsable. El Airbus A220-300 nos abre nuevos horizontes. Este es el dispositivo que necesitábamos para confirmar nuestra posición de vanguardia en el Océano Índico, manteniendo al mismo tiempo las perspectivas de rentabilidad sostenible. Su nivel de confort y rendimiento nos permiten un salto innegable en eficiencia, tanto operativa como medioambiental. Nuestro servicio regional está cobrando un nuevo impulso. Estamos impacientes por poder presentar a nuestros clientes esta nueva experiencia de viaje, tan pronto como la situación de salud lo permita. Más que nunca, estamos listos para la recuperación», compartió Marie-Joseph Malé, Presidenta y Directora Ejecutiva de Air Austral, en un comunicado de la compañía.

Air Austral A220 inaugurates Indian Ocean

Air Austral inaugurates routes over the Indian Ocean

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Air Austral has announced the concretion of the routes assigned for the Airbus A220-300 on a route from its home on Reunion Island to Mayotte. After almost a month that the airline has incorporated the regional aircraft line, it is establishing new routes to destinations in the Indian Ocean.

The first A220-300 received by Air Austral, registration F-OLAV, made its first flight on 01/28 of this year before arriving at the Air Austral facilities on 07/27. Registered F-OMER made its maiden flight on 04/09 before being delivered on 07/28. Finally, the F-OTER flew for the first time on 06/27 before joining the airline on 07/29. These A220s are configured in a two-class configuration with 12 Comfort seats and 120 Leisure seats and will replace Air Austral’s Boeing 737-800NG and ATR72-500 aircraft.

«The reception of this new aircraft is a very strong moment for Air Austral, especially in this context of epidemic crisis that we have lived through for more than a year. I would like to thank and congratulate the teams and partners that allowed this structuring and strategic acquisition for Air Austral and its future. This is a fundamental and responsible investment for the company. The Airbus A220-300 opens up new horizons for us. This is the device we needed to confirm our leading position in the Indian Ocean, while maintaining prospects of sustainable profitability. Its level of comfort and performance allow us an undeniable leap in efficiency, both operational and environmental. Our regional service is gaining new momentum. We cannot wait to present this new travel experience to our customers, as soon as the health situation allows it. More than ever, we are ready for recovery», shared Marie-Jose ph Malé, President and Executive Director of Air Austral, in a statement from the company.

Air Austral A220 inaugure l’Océan Indien

Air Austral inaugure des liaisons au-dessus de l’océan Indien

Air Austral a annoncé la concrétisation des routes attribuées à l’Airbus A220-300 sur une liaison depuis son domicile de la Réunion vers Mayotte. Après presque un mois que la compagnie aérienne a intégré la ligne d’avions régionaux, elle établit de nouvelles routes vers des destinations dans l’océan Indien.

Le premier A220-300 reçu par Air Austral, immatriculé F-OLAV, a effectué son premier vol le 28/01 de cette année avant d’arriver aux installations d’Air Austral le 27/07. Le F-OMER immatriculé a effectué son vol inaugural le 09/04 avant d’être livré le 28/07. Enfin, le F-OTER a volé pour la première fois le 27/06 avant de rejoindre la compagnie aérienne le 29/07. Ces A220 sont configurés en configuration bi-classe avec 12 sièges Confort et 120 sièges Loisirs et remplaceront les Boeing 737-800NG et ATR72-500 d’Air Austral.

«La réception de ce nouvel avion est un moment très fort pour Air Austral, surtout dans ce contexte de crise épidémique que nous vivons depuis plus d’un an. Je tiens à remercier et féliciter les équipes et partenaires qui ont permis cette structuration et acquisition stratégique pour Air Austral et son avenir. Il s’agit d’un investissement fondamental et responsable pour l’entreprise. L’Airbus A220-300 nous ouvre de nouveaux horizons. C’est l’appareil dont nous avions besoin pour confirmer notre position de leader dans l’océan Indien, tout en maintenant perspectives de rentabilité durable. Son niveau de confort et de performance nous permettent un bond indéniable en efficacité, tant opérationnelle qu’environnementale. Notre desserte régionale prend un nouvel élan. Nous avons hâte de présenter cette nouvelle expérience de voyage à nos clients, dès que la santé la situation le permet. Plus que jamais, nous sommes prêts pour la reprise», a partagé Marie-José ph Malé, Président et Directeur Général d’Air Austral, dans un communiqué de la compagnie.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Air-austral.com / Airgways.com
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Partidas/arribos dosis Argentina

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AW | 2021 08 23 06:17 | GOVERNMENT / AIRLINES

Gobierno buscará vacunas Sputnik V y arribo de AstraZeneca

Aerolíneas_Isotype

El vuelo AR1064 de Aerolíneas Argentinas despegó este Domingo 22/08 a las 22:44 desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza rumbo hacia el Aeropuerto Internacional Sheremetievo con arribo a las 14:30 hs del Lunes 23/08. El regreso con las dosis de Sputnik V está previsto para el Martes 24/08 a las 11:00 hs. El vuelo de retorno de Rusia, bajo el número AR1065, está previsto con salida a las 18.30 (Hora Local Argentina) y el arribo al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para las 11:00 del Martes 23/08.

«Seguimos sumando nuestra capacidad logística a la campaña de vacunación. Cada vuelo que llega es muy importante porque significan más personas que van a estar protegidas. Por la mañana, arribaron al país 400.000 dosis de la vacuna de AstraZeneca en nuestro vuelo desde Madrid. En 42 operaciones completadas transportamos 28.988.575″, sostuvo Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas. Ésta es la operación número 23 de la empresa a la Federación Rusa y al momento fueron transportadas 12.213.375 dosis de Sputnik V. Además, se realizaron 17 vuelos desde Beijing en el que llegaron 12.875.200 dosis de Sinopharm, 2 vuelos desde Memphis con 3.500.000 dosis de Moderna y 1 vuelo desde Madrid con 400.000 dosis de AstraZeneca. En total, la cantidad de dosis transportadas por Aerolíneas Argentinas en 42 operaciones completadas es de 28.988.575.

Arribo de AstraZeneca

Ha arribado a Argentina unas 400.000 dosis de AstraZeneca donadas por España. Las vacunas serán destinadas a completar esquemas de vacunación contra COVID-19 iniciados con AstraZeneca. Con el nuevo cargamento, Argentina supera los 47 millones y medio de dosis recibidas. Arribó en la madrugada del Lunes 23/08 al Aeropuerto Internacional de Ezeiza en el vuelo AR133 de Aerolíneas Argentinas con un nuevo lote de 400.000 vacunas de AstraZeneca donadas al país por el Gobierno de España. Argentina supera así las 47,5 millones de dosis recibidas desde el inicio del Plan de Vacunación contra SARS-CoV-2. El cargamento forma parte de un total de 7,5 millones de vacunas que el gobierno español se comprometió a donar a países iberoamericanos, entre los que se cuenta la Argentina, en el marco de su «Plan de Acceso Universal: Compartiendo las vacunas contra el Covid-19. Vacunación Solidaria». Como parte de la estrategia del mes de las segundas dosis, las vacunas recibidas serán utilizadas para completar los esquemas iniciados con AstraZeneca, comenzando por las personas que llevan más tiempo de aplicación con la primera dosis y los mayores de 50 años.

Departures/arrivals Argentina dose

Government will seek Sputnik V and arrival of AstraZeneca

Aerolíneas Argentinas flight AR1064 takeoff this Sunday 08/22 at 22:44 from Ezeiza International Airport to Sheremetievo International Airport with arrival at 14:30 on Monday 08/23. The return with the Sputnik V doses is scheduled for Tuesday 08/24 at 11:00 am. The return flight from Russia, under number AR1065, is scheduled to depart at 6.30pm (Argentina Local Time) and the arrival at Ezeiza International Airport for 11am on Tuesday 08/23.

«We continue to add our logistical capacity to the vaccination campaign. Each flight that arrives is very important because it means more people will be protected. In the morning, 400,000 doses of the AstraZeneca vaccine arrived in the country on our flight from Madrid. 42 operations completed, we transported 28,988,575», said Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas. This is the company’s 23rd operation to the Russian Federation and at the moment 12,213,375 doses of Sputnik V were transported. In addition, 17 flights were made from Beijing in which 12,875,200 doses of Sinopharm arrived, 2 flights from Memphis with 3,500,000 doses of Moderna and 1 flight from Madrid with 400,000 doses of AstraZeneca. In total, the number of doses transported by Aerolíneas Argentinas in 42 completed operations is 28,988,575.

AstraZeneca arrival

Some 400,000 doses of AstraZeneca donated by Spain have arrived in Argentina. The vaccines will be destined to complete vaccination schedules against COVID-19 initiated with AstraZeneca. With the new shipment, Argentina exceeds 47 and a half million doses received. He arrived at Ezeiza International Airport at dawn on Monday 23/08 on Aerolíneas Argentinas flight AR133 with a new batch of 400,000 AstraZeneca vaccines donated to the country by the Government of Spain. Argentina thus exceeds the 47.5 million doses received since the start of the Vaccination Plan against SARS-CoV-2. The shipment is part of a total of 7.5 million vaccines that the Spanish government promised to donate to Ibero-American countries, including Argentina, within the framework of its «Universal Access Plan: Sharing vaccines against Covid-19. Solidarity Vaccination». As part of the strategy for the second dose month, the vaccines received will be used to complete the regimens started with AstraZeneca, starting with people who have been using the first dose for the longest time and those over 50 years of age.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Telam.com.ar / Aerolineas.com / Airgways.com
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EEUU ordena aéreas ayuda Afganistán

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AW | 2021 08 22 15:57 | GOVERNMENT / AVIATION / AIRLINES

EEUU ordena aerolíneas ayudas evacuados de Afganistán
Pentágono activó Programa CRAF para asistencia humanitaria

El Secretario de Defensa, Lloyd Austin, ha ordenado a las aerolíneas comerciales estadounidenses que proporcionen aviones para ayudar a acelerar los esfuerzos de evacuación de Afganistán, dijo el pentágono el Domingo 22/08. Los aviones no volarían a Kabul, sino que se utilizarían para transportar a los que ya han volado fuera del país a bases militares en Europa y Oriente Medio. Eso permitiría a los aviones militares centrarse en las operaciones dentro y fuera de la capital afgana, dijo el Pentágono.

Activación Sistema CRAF

El Departamento de Defensa activó la Flota Aérea de Reserva Civil (CRAF), un programa de casi 70 años de antigüedad creado a raíz del puente aéreo de Berlín para proporcionar un respaldo de las compañías aéreas comerciales para una «emergencia importante de defensa nacional». Es la tercera vez que se activa el CRAF. Anteriormente se utilizó a principios de la década de 1990 y principios de la década de 2000 durante las guerras de Irak.

La activación es para dieciocho aeronaves y seis aerolíneas: American Airlines (3), Atlas Air (3), Delta Air Lines (3) y Omni Air (3); Hawaiian Airlines (2) y United Airlines (4). El primer vuelo de United Airlines bajo la acción CRAF despegó el domingo desde el aeropuerto de Frankfurt-Hahn a la Base Aérea de Al Udeid en Qatar. «La activación de CRAF proporciona al Departamento de Defensa acceso a recursos de movilidad aérea comercial para aumentar nuestro apoyo al Departamento de Estado en la evacuación de ciudadanos y personal estadounidense, solicitantes de visas especiales de inmigrante y otras personas en riesgo de Afganistán», dijo el Secretario de Prensa del Pentágono, John Kirby, en un comunicado.

United Airlines dijo que utilizará cuatro de sus aviones Boeing 777-300, con capacidad para 350 pasajeros, para el pedido de CRAF. La aerolínea con sede en Chicago dijo que todavía está evaluando el impacto en su operación, pero que probablemente será mínimo.

La licitación de United Airlies para los vuelos de CRAF comenzó el Sábado 21/08, según una nota de su sindicato. Las tripulaciones reciben un pago extra por esos vuelos. Las aerolíneas estadounidenses han desplegado algunos de sus aviones más grandes para vuelos nacionales con la demanda de viajes internacionales aún con una fuerte caída debido a la pandemia de Covid-19. «Aceptamos la responsabilidad de responder rápidamente a desafíos internacionales como estos y usamos nuestra experiencia para garantizar el paso seguro de nuestros compatriotas, así como de aquellos que han arriesgado sus vidas para ayudarlos a mantenerse seguros», dijo United Airlines en un comunicado.

Delta Air Lines dijo que tendrá «múltiples vuelos de socorro que llegarán de regreso a Estados Unidos a partir del lunes por la mañana». La aerolínea dijo que está utilizando aviones de repuesto y que los vuelos comerciales no se ven afectados actualmente.

American Airlines dijo que estará lista para desplegar tres aviones de cuerpo ancho para CRAF a partir del Lunes 23/08. «American trabajará para minimizar el impacto a los clientes a medida que la aerolínea elimine temporalmente estos aviones de nuestra operación. La aerolínea aprecia la paciencia y comprensión de los clientes mientras trabaja para acomodar los vuelos», dijo en un comunicado.

Atlas Air, una aerolínea de carga y una de las aerolíneas que vuela para Amazon, regularmente suministra transporte aéreo a los militares estadounidenses. La flota de pasajeros de la compañía incluye Boeing 747-400 con 374 asientos de pasajeros y Boeing 767-300 con 215 asientos para pasajeros, según su sitio web. «Estamos haciendo todo lo posible para proporcionar la capacidad tan necesaria para apoyar los esfuerzos de evacuación», dijo una portavoz de Atlas Air.

Las aerolíneas estadounidenses a principios de esta semana ofrecieron aviones para ayudar en los esfuerzos de evacuación, según personas familiarizadas con el asunto. El Pentágono no comentó de inmediato si está considerando expandir el programa más allá de los 18 aviones comerciales.

Perspectivas región Afganistán

El Secretario de Estado Antony Blinken habló el Domingo 22/08 con el Ministro de Relaciones Exteriores de Bahréin, Abdullatif bin Rashid al-Zayani, y «expresó su gratitud a Bahréin por el apoyo humanitario del Gobierno para facilitar el tránsito seguro de ciudadanos estadounidenses y evacuados de Afganistán», dijo el Departamento de Estado.

La retirada de Estados Unidos de Afganistán, que fue anunciada por el Presidente Joe Biden a principios de este año, ha estado acosada por el caos. Miles de personas invadieron el aeropuerto de Kabul, algunas de las que se hundieron tras aferrarse al exterior de un avión militar estadounidense en intentos desesperados por abandonar el país después de que los talibanes se apoderaron de la ciudad la semana pasada, sellando el control del país.

Funcionarios de Defensa de Estados Unidos dicen que el ejército está buscando formas alternativas de llevar a estadounidenses, afganos y nacionales de terceros países de manera segura al aeropuerto de Kabul tras las amenazas del Estado Islámico, informó el Sábado 21/08. «El Departamento no anticipa un impacto importante en los vuelos comerciales de esta activación», dijo John Kirby.

US orders air aid to Afghanistan

US orders airlines aid evacuated from Afghanistan
Pentagon activated CRAF Program for humanitarian assistance

Defense Secretary Lloyd Austin has directed US commercial airlines to provide planes to help speed up evacuation efforts from Afghanistan, the Pentagon said on Sunday 08/22. The planes would not fly to Kabul, but would instead be used to transport those who have already flown out of the country to military bases in Europe and the Middle East. That would allow military jets to focus on operations inside and outside the Afghan capital, the Pentagon said.

CRAF System activation

The Department of Defense activated the Civil Reserve Air Fleet (CRAF), a nearly 70-year-old program created in the wake of the Berlin airlift to provide commercial airline support for a «major national defense emergency». It is the third time that the CRAF has been activated. It was previously used in the early 1990s and early 2000s during the Iraq wars.

The activation is for eighteen aircraft and six airlines: American Airlines (3), Atlas Air (3), Delta Air Lines (3) and Omni Air (3); Hawaiian Airlines (2) and United Airlines (4). The first United Airlines flight under CRAF action took off on Sunday from Frankfurt-Hahn airport to Al Udeid Air Base in Qatar. «The activation of CRAF provides the Department of Defense access to commercial air mobility resources to increase our support to the State Department in the evacuation of US citizens and personnel, applicants for special immigrant visas and other individuals at risk from Afghanistan», he said Pentagon Press Secretary John Kirby in a statement.

United Airlines said it will use four of its 350-passenger Boeing 777-300 jets for the CRAF order. The Chicago-based airline said it is still evaluating the impact on its operation, but that it will likely be minimal.

United Airlies’ bidding for CRAF flights began on Saturday 08/21, according to a note from his union. Crews are paid extra for those flights. US airlines have deployed some of their largest jets for domestic flights with demand for international travel still falling sharply due to the Covid-19 pandemic. «We accept the responsibility to respond quickly to international challenges such as these and use our experience to ensure the safe passage of our compatriots, as well as those who have risked their lives to help them stay safe», United Airlines said in a statement.

Delta Air Lines said it will have «multiple relief flights arriving back in the United States beginning Monday morning». The airline said it is using replacement aircraft and that commercial flights are currently unaffected.

American Airlines said it will be ready to deploy three wide-body aircraft for CRAF starting Monday 08/23. «American will work to minimize the impact to customers as the airline temporarily removes these aircraft from our operation. The airline appreciates customers’ patience and understanding as it works to accommodate flights», it said in a statement.

Atlas Air, a cargo airline and one of the airlines that flies for Amazon, regularly supplies air transportation to the US military. The company’s passenger fleet includes Boeing 747-400 with 374 passenger seats and Boeing 767-300 with 215 passenger seats, according to its website. «We are doing everything we can to provide much-needed capacity to support evacuation efforts», said an Atlas Air spokeswoman.

US airlines earlier this week offered planes to assist in evacuation efforts, according to people familiar with the matter. The Pentagon did not immediately comment on whether it is considering expanding the program beyond 18 commercial jets.

Afghanistan region perspectives

Secretary of State Antony Blinken spoke with Bahrain’s Foreign Minister Abdullatif bin Rashid al-Zayani on Sunday 08/22 and «expressed his gratitude to Bahrain for the government’s humanitarian support in facilitating the safe transit of US citizens and evacuated from Afghanistan», the State Department said.

America’s withdrawal from Afghanistan, which was announced by President Joe Biden earlier this year, has been beset with chaos. Thousands of people invaded Kabul airport, some of whom sank after clinging to the outside of a US military plane in desperate attempts to leave the country after the Taliban seized the city last week, sealing control of the country.

US defense officials say the military is looking for alternative ways to get Americans, Afghans and third-country nationals safely to Kabul airport following threats from the Islamic State, reported Saturday 08/21. «The Department does not anticipate a significant impact on commercial flights from this activation», said John Kirby.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Defence.gov / Nypost.com / Airgways.com
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EEUU estudia transporte civil Afganistán

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AW | 2021 08 22 07:17 | GOVERNMENT / AIRLINES

Estados Unidos sopesa ordenar aerolíneas proporcionar vuelos

El Gobierno de Estados Unidos ha expresado a las aerolíneas comerciales estadounidenses que podría ordenarles que proporcionen vuelos para la evacuación de personas en Afganistán, dijo el Sábado 21/08 el Departamento de Defensa que ha informado a varias de las principales aerolíneas estadounidenses el Viernes 20/08 por la noche que podría activar la Flota Aérea de la Reserva Civil (CRAF), dijo una persona familiarizada con el asunto. El CRAF es un programa de casi 70 años de antigüedad que se creó después del puente aéreo de Berlín, para proporcionar respaldo para una emergencia importante de defensa nacional estadounidense.

Los vuelos de soporte aéreo no se suministrarían hacia Afganistán, sino hacia otros lugares. Eso podría incluir a personas que están varadas en bases estadounidenses en Alemania, Qatar y Bahréin. «Trabajando con líderes militares y de la industria, el Comando de Transporte de los Estados Unidos está apoyando los esfuerzos para transportar a ciudadanos estadounidenses, solicitantes de visas especiales de inmigrante y otras personas en riesgo de Afganistán. Departamento de Defensa considera que no se requieren aeronaves adicionales para cumplir con los requisitos de la misión», dijo el Portavoz del Departamento de Defensa.

La retirada de Estados Unidos de Afganistán, que fue anunciada por el Presidente estadounidense Joe Biden a principios de este año, ha estado acosada por el caos. Miles de personas invadieron el Aeropuerto de Kabul después de que los talibanes se apoderaron de la ciudad la semana pasada, sellando el control del país. Funcionarios de defensa de Estados Unidos dicen que el ejército está buscando formas alternativas de llevar a estadounidenses, afganos y nacionales de terceros países de manera segura al Aeropuerto de Kabul tras las amenazas del Estado Islámico dijo este Sábado 21/08.

La Embajada de Estados Unidos en Afganistán advirtió el Sábado 21/08 a los ciudadanos estadounidenses que no viajen al aeropuerto «debido a posibles amenazas de seguridad fuera de las puertas del Aeropuerto de Kabul». Un funcionario de la Casa Blanca informó a la prensa el Sábado 21/08 que, en las últimas 24 horas, seis C-17 militares estadounidenses y 32 chárter salieron de Kabul. El número total de pasajeros de esos 38 vuelos es de aproximadamente 3.800. El funcionario de la Casa Blanca dice que desde el 14 de Agosto d e2021 Estados Unidos ha evacuado a unas 17.000 personas.

Varias aerolíneas estadounidenses se habían ofrecido como voluntarias a principios de la semana para ayudar con el transporte aéreo de evacuados, dijo la persona a CNBC. La licitación para los llamados vuelos CRAF abrió el sábado y cerraría el lunes para los asistentes de vuelo de United Airlines, escribió su sindicato, la Asociación de Asistentes de Vuelo, en un memorando. «Para que United esté preparada en caso de que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos informe que el CRAF de United Airlines ha sido activado, la licitación para las operaciones del CRAF debe llevarse a cabo de inmediato y durante un período de tiempo muy abreviado», dice la nota.

Perspectivas retirada EEUU

Estados Unidos toma nuevas precauciones en la evacuación del Aeropuerto de Kabul en medio de la amenaza del nuevo gobierno extremista afgano. Los funcionarios dicen que el grupo terrorista planea obligar al ejército estadounidense a desarrollar nuevas formas de llevar a los evacuados al aeropuerto.

Las posibles amenazas del Estado Islámico (EI) contra los estadounidenses en Afganistán están obligando al ejército estadounidense a desarrollar nuevas formas de llevar a los evacuados al Aeropuerto de Kabul, dijo el Sábado 21/08 un alto funcionario estadounidense, agregando una nueva complicación a los caóticos esfuerzos para sacar a la gente del país después de su rápida caída ante los talibanes. El funcionario dijo que pequeños grupos de estadounidenses y posiblemente otros civiles recibirán instrucciones específicas sobre qué hacer, incluido el movimiento a los puntos de tránsito donde pueden ser recogidos por los militares. El funcionario habló bajo condición de anonimato para hablar de las operaciones militares.

Los cambios se producen cuando la Embajada de Estados Unidos emitió una nueva advertencia de seguridad el Sábado 21/08 diciéndoles a los ciudadanos que no viajen al Aeropuerto de Kabul sin instrucciones individuales de un representante del gobierno estadounidense. Los funcionarios se negaron a proporcionar más detalles sobre la amenaza de EI, pero la describieron como significativa. Dijeron que aún no ha habido ataques confirmados.

El tiempo se está acabando antes de la fecha límite del Presidente Joe Biden del 31 de Agosto de 2021 para retirar la mayoría de las tropas estadounidenses restantes. En sus comentarios sobre la situación el Viernes 20/08, no se comprometió a extenderla, aunque sí anunció una nueva promesa de evacuar no solo a todos los estadounidenses en Afganistán, sino también a las decenas de miles de afganos que han ayudado al esfuerzo de guerra desde el 11 de Septiembre de 2001. Esa promesa ampliaría dramáticamente el número de personas que Estados Unidos evacua.

Joe Biden enfrenta crecientes críticas a medida que los videos muestran el pandemonio y la violencia ocasional fuera del aeropuerto, y como afganos vulnerables que temen las represalias de los talibanes envían súplicas desesperadas para que no se queden atrás.

El grupo Estado Islámico que durante mucho tiempo ha declarado su deseo de atacar a Estados Unidos y los intereses estadounidenses en el extranjero ha estado activo en Afganistán durante varios años, llevando a cabo oleadas de horribles ataques, principalmente contra la minoría chiíta. El grupo ha sido blanco repetido de ataques aéreos estadounidenses en los últimos años, así como de ataques talibanes. Pero los funcionarios dicen que fragmentos del grupo todavía están activos en Afganistán, y a Estados Unidos le preocupa que se reconstituya de una manera más amplia a medida que el país está bajo un gobierno talibán divisivo.

US studies sending transport to Afghanistan

United States weighs ordering airlines to provide flights

The United States Government has told American commercial airlines that it could order them to provide flights for the evacuation of people in Afghanistan, said on Saturday 08/21 the Department of Defense that has informed several of the main American airlines on Friday 20/08 at night it could activate the Civil Reserve Air Fleet (CRAF), said a person familiar with the matter. The CRAF is a nearly 70-year-old program that was created after the Berlin airlift to provide support for a major American national defense emergency.

Air support flights would not be delivered to Afghanistan, but to other locations. That could include people who are stranded on US bases in Germany, Qatar and Bahrain. «Working with military and industry leaders, the United States Transportation Command is supporting efforts to transport American citizens, applicants for special immigrant visas, and other at-risk individuals from Afghanistan. Department of Defense believes they are not required additional aircraft to meet mission requirements», said the Defense Department Spokesperson.

America’s withdrawal from Afghanistan, which was announced by US Persian Joe Biden earlier this year, has been beset with chaos. Thousands of people invaded Kabul Airport after the Taliban took over the city last week, sealing control of the country. US defense officials say the military is looking for alternative ways to get Americans, Afghans and third-country nationals safely to Kabul airport following threats from the Islamic State, NBC News reported Saturday.

The US Embassy in Afghanistan warned US citizens on Saturday 08/21 not to travel to the airport «due to possible security threats outside the gates of Kabul Airport». A White House official informed the press on Saturday 08/21 that, in the last 24 hours, six US military C-17s and 32 charters left Kabul. The total number of passengers on those 38 flights is approximately 3,800. The White House official says that since August 14, 2021, the United States has evacuated about 17,000 people.

Several US airlines had volunteered earlier in the week to help with the airlift of evacuees, the person told CNBC. The tender for so-called CRAF flights opened on Saturday and would close Monday for United Airlines flight attendants, his union, the Flight Attendants Association, wrote in a memorandum. «In order for United to be prepared in the event that the United States Department of Defense reports that the United Airlines CRAF has been activated, the tender for CRAF operations must take place immediately and for a very shortened period of time», says the note.

US withdrawal prospects

The United States takes new precautions in the evacuation of Kabul Airport amid the threat of the new extremist Afghan government. Officials say the terror group plans to force the US military to develop new ways to get evacuees to the airport.

Possible threats from the Islamic State (IS) against Americans in Afghanistan are forcing the US military to develop new ways of getting evacuees to Kabul Airport, a senior US official said on Saturday 08/21, adding a new complication to the chaotic efforts to get the people out of the country after its rapid fall to the Taliban. The official said that small groups of Americans and possibly other civilians will receive specific instructions on what to do, including movement to transit points where they can be picked up by the military. The official spoke on condition of anonymity to discuss the military operations.

The changes come when the US Embassy issued a new security warning on Saturday 08/21 telling citizens not to travel to Kabul airport without individual instructions from a US government representative. Officials declined to provide further details on the IS threat, but described it as significant. They said there have been no confirmed attacks yet.

Time is running out before President Joe Biden’s deadline of August 31, 2021 to withdraw most of the remaining US troops. In his comments on the situation on Friday 08/20, he did not promise to extend it, although he did announce a new promise to evacuate not only all Americans in Afghanistan, but also the tens of thousands of Afghans who have assisted the effort to war since September 11, 2001. That promise would dramatically expand the number of people the United States evacuates.

Joe Biden faces mounting criticism as videos show pandemonium and occasional violence outside the airport, and as vulnerable Afghans who fear retaliation from the Taliban send out desperate pleas not to be left behind.

The Islamic State group that has long declared its desire to attack the United States and American interests abroad has been active in Afghanistan for several years, carrying out waves of horrific attacks, mainly against the Shiite minority. The group has been repeatedly targeted by US airstrikes in recent years, as well as by Taliban attacks. But officials say fragments of the group are still active in Afghanistan, and the United States worries that it will reconstitute itself more broadly as the country comes under divisive Taliban rule.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Nypost.com / Airgways.com
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Loong Air incorpora primer A321NEO

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AW | 2021 08 21 20:07 | AIRLINES / INDUSTRY

Loong Air toma entrega de su primer Airbus A321NEO

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La compañía de arrendamiento de aeronaves más grande del mundo, AerCap, acaba de entregar el primero de los ocho nuevos aviones Airbus A321NEO a la aerolínea china Loong Air. El avión, matriculado B-323U, es el primero de los ocho nuevos A321NEO que el fabricante de aviones europeo entregará a Loong Air de aquí a finales de 2022 por medio del arrendador irlandés.

La aeronave A321NEO ha salido de la fábrica de Airbus de Alemania Finkenwerder, en Hamburgo el 13 de Agosto de 2021, para realizar el vuelo de 5.336 millas hacia el Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan (HGH) en China, con escala previa en el Aeropuerto Internacional de Novosibirsk (OVB) en la Federación Rusia. La nueva incorporación del A321NEO de la compañía Loong Air realizó un vuelo de prueba entre el Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan (HGH) y el Aeropuerto Internacional de Wenzhou Longwan (WNZ) en el sur de la Provincia de Zhejiang. Tres días más tarde, Loong Air desplegó el avión de nuevo para un vuelo de dos horas y 45 minutos desde HGH al Aeropuerto de Xining Caojiabao (XNN) en la Provincia de Qinghai.

Loong Air ha configurado su nuevo avión Airbus A321NEO con ocho asientos de Clase Ejecutiva y 202 asientos de Clase Económica para un total de 210 asientos. Loong Air planea utilizar el avión diariamente entre el Aeropuerto Hangzhou Xiaoshan (HGH), el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital (PEK) y el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (CAN).

Loong Air incorporates first A321NEO

Loong Air takes delivery of its first Airbus A321NEO

The world’s largest aircraft leasing company, AerCap, has just delivered the first of eight new Airbus A321NEO aircraft to the Chinese airline Loong Air. The aircraft, registered B-323U, is the first of eight new A321NEOs that the European aircraft manufacturer will deliver to Loong Air by the end of 2022 through the Irish lessor.

The A321NEO aircraft left the German Airbus Finkenwerder factory in Hamburg on August 13, 2021, to make the 5,336-mile flight to Hangzhou Xiaoshan International Airport (HGH) in China, with a previous stopover at the International Airport. of Novosibirsk (OVB) in the Russian Federation. The new addition of the Loong Air company A321NEO stopped a test flight between Hangzhou Xiaoshan International Airport (HGH) and Wenzhou Longwan International Airport (WNZ) in southern Zhejiang Province. Three days later, Loong Air deployed the aircraft again for a two-hour, 45-minute flight from HGH to Xining Caojiabao Airport (XNN) in Qinghai Province.

Loong Air has configured its new Airbus A321NEO aircraft with eight Business Class seats and 202 Economy Class seats for a total of 210 seats. Loong Air plans to use the plane daily between Hangzhou Xiaoshan Airport (HGH), Beijing Capital International Airport (PEK) and Guangzhou Baiyun International Airport (CAN).

長龍航空採用首架 A321NEO

長龍航空接收其首架空客 A321NEO

全球最大的飛機租賃公司 AerCap 剛剛向中國航空公司長 空龍航空交付了八架新型空客 A321NEO 飛機中的第一架。這架註冊編號為 B-323U 的飛機是這家歐洲飛機製造商將於 2022 年底通過愛爾蘭出租人向 Looing Air 交付的八架新 A321NEO 中的第一架。

A321NEO 飛機於 2021 年 8 月 13 日離開位於漢堡的德國空中客車 Finkenwerder 工廠，飛往中國杭州蕭山國際機場 (HGH)，飛行 5,336 英里，之前在新西伯利亞國際機場 (OVB) 中途停留。俄羅斯聯邦。 新加入的龍航 A321NEO 停止了杭州蕭山國際機場 (HGH) 和浙江省南部溫州龍灣國際機場 (WNZ) 之間的試飛。三天后，長龍航空再次部署這架飛機，從 HGH 飛往青海省西寧曹家堡機場（XNN），飛行時間為 2 小時 45 分鐘。

長龍航空為其全新空客 A321NEO 飛機配置了 8 個商務艙座位和 202 個經濟艙座位，共計 210 個座位。長龍航空計劃每天在杭州蕭山機場 (HGH)、北京首都國際機場 (PEK) 和廣州白雲國際機場 (CAN) 之間使用這架飛機。

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Loongair.cn / Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202108212007AR

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Azul A320NEO librea «Mickey»

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AW | 2021 08 21 19:33 | AIRLINES / INDUSTRY

Azul Airlines incorpora librea de Mickey mouse

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Azul Linhas Aéreas ha introducido una decoración especial en un Airbus A320NEO con librea conmemorativa del ratón Mickey Mouse de la productora cinematográfica Walt Disney World. La pintura efectuada en la factoría de Toulouse, Francia, ha sido desarrollada en una aeronave A320NEO S/N10582 con la matrícula provisional francesa F-WWOT, mientras que la definitiva corresponderá a PR-YSH para la aerolínea brasileña.

El fuselaje está pintado con la identidad visual de la mascota más importante de la Walt Disney que conmemora los 50 años desde la creación del primer parque de la empresa.

Azul A320NEO livery «Mickey»

Azul Airlines incorporates Mickey mouse livery

Azul Linhas Aéreas has introduced a special decoration on an Airbus A320NEO with a commemorative greyhound for the Mickey Mouse mouse from the film production company Walt Disney World. The painting carried out at the factory in Toulouse, France, has been developed on an A320NEO S/N10582 aircraft with the provisional French registration F-WWOT, while the final one will correspond to PR-YSH for the Brazilian airline.

The fuselage is painted with the visual identity of Walt Disney’s most important mascot, commemorating 50 years since the creation of the company’s first park.

Azul A320NEO decoração especial «Mickey»

Azul Airlines incorpora pintura de rato Mickey

A Azul Linhas Aéreas introduziu uma decoração especial em um Airbus A320NEO com um galgo comemorativo para o mouse Mickey Mouse da produtora de filmes Walt Disney World. A pintura realizada na fábrica de Toulouse, na França, foi desenvolvida em uma aeronave A320NEO S / N10582 com registro provisório francês F-WWOT, enquanto a final corresponderá a PR-YSH para a companhia aérea brasileira.

A fuselagem é pintada com a identidade visual do mascote mais importante da Walt Disney, comemorando os 50 anos da criação do primeiro parque da empresa.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Airbus.com / Airgways.com
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JetSmart aumenta Frq a Ushuaia

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JetSmart enlazará El Calafate-Ushuaia |

AW | 2021 08 21 18:11 | AIRLINES ROUTES

JetSmart incrementa 4 vuelos semanales a Ushuaia

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En el marco de la amplia demanda que reciben las aerolíneas para operar hacia la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, la aerolínea low cost JetSmart Airlines Argentina incrementará a cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) para el mes de Septiembre 2021 desde Buenos Aires hacia Ushuaia, la capital fueguina. Los vuelos programados se desarrollarán los días Martes, Miércoles, Jueves y Sábados en la ruta directa Buenos Aires/AEP—Ushuaia.

El Presidente del INFUETUR, Dante Querciali celebró este anuncio indicando que “es una excelente noticia para nuestra provincia debido a la gran demanda de parte de los turistas por conocer nuestro destino, estamos teniendo una excelente temporada invernal por lo tanto sumar vuelos es sumamente importante, es el rumbo al que hay que seguir apuntando. A partir del mes de Septiembre, la Aerolínea JetSmart sumará un vuelo más, siendo un total de cuatro vuelos semanales los días Martes, Miércoles, Jueves y Sábados. La provincia trabajó articuladamente con los prestadores turísticos para continuar ofreciendo un servicio de calidad, con los protocolos adecuados para cada actividad invernal, para los locales gastronómicos, los alojamientos turísticos y los comercios. Estamos recién en el comienzo de la etapa de recuperación del sector, y por eso seguiremos trabajando para que vayamos incrementando la conectividad por vía aérea, lo que permitirá la llegada de más visitantes, lo que luego se traslada a la economía local”, expresó el funcionario.

JetSmart increases Frq to Ushuaia

JetSmart increases 4 weekly flights to Ushuaia

Within the framework of the broad demand that airlines receive to operate to the Province of Tierra del Fuego, Antarctica and the South Atlantic Islands, the low cost airline JetSmart Airlines Argentina will increase to four weekly frequencies (4Frq/S) for the month of September 2021 from Buenos Aires to Ushuaia, the Fuegian capital. The scheduled flights will take place on Tuesdays, Wednesdays, Thursdays and Saturdays on the direct Buenos Aires/AEP—Ushuaia route.

The President of INFUETUR, Dante Querciali celebrated this announcement stating that “it is excellent news for our province due to the great demand from tourists to know our destination, we are having an excellent winter season therefore adding flights is extremely important, it is the course to keep aiming. Starting in September, the JetSmart Airline will add one more flight, for a total of four weekly flights on Tuesdays, Wednesdays, Thursdays and Saturdays. The province worked jointly with tourism providers to continue offering a quality service, with the appropriate protocols for each winter activity, for gastronomic establishments, tourist accommodation and shops. We are just at the beginning of the recovery stage of the sector, and that is why we will continue working so that we increase connectivity by air, which will allow the arrival of more visitors, which later is transferred to the local economy”, said the official.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsamrt.com / Infuetur.gob.ar / Airgways.com
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Canadá exigirá vacunación

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AW | 2021 08 21 17:55 | GOVERNMENT / AIRLINES

Rápida implementación ingreso al país

Canadá prohibirá radicalmente el ingreso de pasajeros sin doble dosis de la vacuna contra el Coronavirus, aunque se tenga una PCR negativo. El Ministerio de Transportes canadiense, a cargo de Omar Alghabra, ha anunciado que todos los pasajeros y de trenes del país sólo podrán abordar sus medios de transporte si tienen las dos dosis de vacunas contra el Covid. “Tan pronto como técnicamente podamos exigirlo, nunca después del final de octubre, el gobierno de Canadá exigirá a todos los empleados de las empresas de aviación, ferroviarias o marítimas estar vacunados. La obligación se extiende a los pasajeros y a quienes pasen la noche en uno de estos vehículos, como es el caso de un crucero”. El Ministerio de Transporte no ha establecido una fecha de aplicación de la nueva normativa.

Al mismo tiempo, prácticamente todas las grandes aerolíneas americanas ya están exigiendo inicialmente a sus empleados que estén vacunados para poder atender al público. Las dos grandes aerolíneas canadienses, WestJet y Air Canada se sumaron a la postura del gobierno y dijeron que colaborarán en la rápida implementación de estos cambios. Por el momento, en Estados Unidos no se pide la vacunación completa a los viajeros.

Canada will require vaccination

Quick implementation entry to the country

Canada will radically prohibit the entry of passengers without a double dose of the Coronavirus vaccine, even if they have a negative PCR. The Canadian Ministry of Transport, in charge of Omar Alghabra, has announced that all passengers and trains in the country will only be able to board their means of transport if they have two doses of Covid vaccines. “As soon as we can technically require it, never after the end of October, will the government of Canada require all employees of aviation, rail or shipping companies to be vaccinated. The obligation extends to passengers and to those who spend the night in one of these vehicles, as is the case of a cruise». The Ministry of Transport has not established an application date for the new regulations.

At the same time, practically all the big American airlines are already initially requiring their employees to be vaccinated in order to serve the public. The two major Canadian airlines, WestJet and Air Canada joined the government’s position and said they will collaborate in the rapid implementation of these changes. At the moment, travelers in the United States are not required to fully vaccinate.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Canada.ca / Airgways.com
AW-POST: 202108211755AR

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Cubana sufre embargo de EEUU

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AW | 2021 08 21 17:45 | GOVERMENT / AIRLINES

Gobierno Cuba reclama por veto Estados Unidos

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La semana pasada se anunciaba la suspensión del mecanismo de compensación de pagos en el mercado español para Cubana de Aviación, notificada por la Agencia de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que representa un efecto práctico del embargo económico que aplica Estados Unidos contra Cuba, afirmó Bruno Rodríguez, Ministro de Relaciones Exteriores de Cuba. El anuncio de la IATA sobre la suspensión del mecanismo de compensación de pagos en España coloca a la empresa en desventaja.

La IATA informó a través de un comunicado enviado a las agencias de viajes que Cubana de Aviación ya no participa en el mecanismo de compensación de pagos Bank Settlement Plam (BSP) de España, y le pidió que «retiren todos los importes relacionados con la compañía aérea de sus próximos pagos al BSP. Deberán liquidarse directamente con la aerolínea suspendida».

El BSP constituye un sistema diseñado para facilitar y simplificar los procedimientos de venta, notificación y remisión de las agencias de viajes acreditadas, con la finalidad de mejorar el control financiero y el flujo de caja. La medida aplicada a la empresa cubana suele adoptarse en casos de quiebre o riesgo de ello. La interrupción de la presencia de la aerolínea cubana en el BSP de España obliga a dejar de emitir billetes en ese país, documentos electrónicos de propósito múltiple y reembolsos en su nombre, por lo que no solo daña el mecanismo de reservas de la compañía.

Tras el anuncio de la IATA, autoridades de la empresa Cubana de Aviación aseguraron que continuarán los vuelos a España y afirmaron que la aerolínea honrará los compromisos contraídos con los clientes y no cesará sus operaciones. Asimismo indicaron que la empresa ajusta sus estrategias comerciales en el mercado y dijeron que habían formalizado su queja ante este organismo.

Cubana de Aviación es la aerolínea oficial de Cuba, tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional José Martí en La Habana y opera a un reducido número de destinos de América y Europa, entre ellos la conexión de los aeropuertos de La Habana y Santiago de Cuba con el de Madrid/Barajas.

Cuban suffers US embargo

Cubana pone en tierra flota Antonov 158 |

Government of Cuba demands for veto the United States

Last week the suspension of the payment compensation mechanism in the Spanish market for Cubana de Aviación, notified by the International Air Transport Agency (IATA), was announced, which represents a practical effect of the economic embargo applied by the United States against Cuba, he said. Bruno Rodríguez, Minister of Foreign Affairs of Cuba. The IATA announcement on the suspension of the payment clearing mechanism in Spain places the company at a disadvantage.

The IATA reported through a statement sent to travel agencies that Cubana de Aviación no longer participates in Spain’s Bank Settlement Plam (BSP) payment compensation mechanism, and asked it to «withdraw all amounts related to the company of your next payments to the BSP. They will have to be settled directly with the suspended airline».

The BSP is a system designed to facilitate and simplify the sales, notification and referral procedures of accredited travel agencies, in order to improve financial control and cash flow. The measure applied to the Cuban company is usually adopted in cases of bankruptcy or risk of it. The interruption of the Cuban airline’s presence in Spain’s BSP forces it to stop issuing tickets in that country, multiple-purpose electronic documents and refunds on its behalf, so it not only damages the company’s reservation mechanism.

Following the IATA announcement, authorities from the Cubana de Aviación company assured that flights to Spain will continue and affirmed that the airline will honor the commitments made with customers and will not cease its operations. They also indicated that the company adjusts its commercial strategies in the market and said that they had formalized their complaint with this body.

Cubana de Aviación is the official airline of Cuba, has its base of operations at the José Martí International Airport in Havana and operates to a small number of destinations in America and Europe, including the connection between the airports of Havana and Santiago de Cuba with Madrid/Barajas.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cubana.cu / Iata.org / Airgways.com
AW-POST: 202108211745AR

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ENAC multa a cuartos aéreas

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AW | 2021 08 21 17:30 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES

ENAC sanciona cuatro low cost europeas por prácticas abusivas

El Ente Nacional para la Aviación Civil (ENAC) ha sancionado a la aerolínea irlandesa Ryanair y ha aniciado los procedimientos con otras tres compañías de low cost Easyjet, Wizzair y Volotea por prácticas abusivas con menores y discapacitados. No es la primera vez que estas aerolíneas tienen problemas por cobrar cargos adicionales fuera de la norma. En 2019, Ryanair enfrentó una fuerte polémica por cobrar para viajar con bebés menores de dos años.

El ENAC ha detectado que las empresas hacen pagar a los acompañantes para la asignación de asientos contiguos, cuando están obligadas a hacerlo. Esta semana el organismo anunció que iba a multar a Ryanair con € 35.000 Euros y este Viernes 20/08 explicó que comenzaba los procedimientos contra otras tres aerolíneas que operan en el país: Easyjet, Wizzair y Volotea. Las sanciones irían desde € 10.000 a 50.000 Euros cada una. El monto variará por el grado de incumplimiento de cada una. Según la información preliminar difundida por el ENAC, ninguna modificó sus sistemas informáticos y operativos para que los acompañantes no deban pagar un suplemento al coste del billete para la asignación de asientos próximos a menores y discapacitados que viajan con ellos. «En el momento de las reservas, siguen exigiendo un suplemento en el coste del billete» en estos casos, explicaron. La Justicia ya había ordenado que lo hicieran.

ENAC fine to air rooms

ENAC sanctions four European low cost for abusive practices

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The National Entity for Civil Aviation (ENAC) has sanctioned the Irish airline Ryanair and has initiated proceedings with three other low-cost companies Easyjet, Wizzair and Volotea for abusive practices with minors and the disabled. It is not the first time that these airlines have problems charging additional charges outside the norm. In 2019, Ryanair faced a strong controversy for charging to travel with babies under two years of age.

The ENAC has detected that companies make companions pay for the assignment of adjoining seats, when they are obliged to do so. This week the agency announced that it was going to fine Ryanair with € 35,000 Euros and this Friday 08/20 explained that it was beginning the proceedings against three other airlines operating in the country: Easyjet, Wizzair and Volotea. The penalties would range from € 10,000 to € 50,000 each. The amount will vary according to the degree of non-compliance of each one. According to the preliminary information released by the ENAC, none of them modified their computer and operating systems so that the companions do not have to pay a supplement to the cost of the ticket for the assignment of seats next to minors and disabled people who travel with them. «At the time of reservations, they continue to demand a supplement in the cost of the ticket» in these cases, they explained. Justice had already ordered that they do so.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Enac.es / Shutterstock.com / Airgways.com
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