AF-KLM Frq a Sao Paulo/Rio

AW | 2021 12 09 07:41 | AIRLINES ROUTES

Air France-KLM nuevos vuelos a São Paulo y Río de Janeiro

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Air France-KLM aumentará su oferta en Brasil a partir de Febrero de 2022. El anuncio se hizo el Martes 7 de Diciembre de 2022, durante un desayuno en Rendez-Vous, al que asistieron Manuel Flahault, Director General del Grupo Air France-KLM en América del Sur, y Steven van Wijk, director comercial del Grupo Air France-KLM en América del Sur. «Estamos entusiasmados con el mercado de São Paulo y felices de anunciar una nueva operación. A partir de febrero de 2022, tendremos dos vuelos diarios desde São Paulo (GRU) a París», dijo Manuel Flahault, Gerente General del Grupo Air France-KLM.

São Paulo tendrá una oferta de diez vuelos semanales (10Frq/S) de Air France a París, con vuelos diarios y tres frecuencias (3Frq/S) adicionales los Martes, Viernes y Domingos, además del vuelo diario entre São Paulo/GRU y Amsterdam. En Río de Janeiro, Air France y KLM lanzarán un nuevo vuelo semanal, sumando seis operaciones cada una, a partir de Febrero y Mayo 2022, respectivamente. Según el director Manuel, la decisión que se impulsó viene a corroborar el plan de consolidación del grupo en el país Actualmente, Air France/KLM opera en tres destinos de Brasil, entre ellos São Paulo, Río de Janeiro y el más reciente, Fortaleza, que se reanudó en octubre de ese año. «En este punto la estrategia es consolidar las operaciones en estos tres estados. Sin embargo, estamos monitoreando la demanda y la competencia en busca de nuevas oportunidades. Para los destinos que aún no sirven vuelos directos, tenemos a GOL Linhas Aéreas, que es un socio fantástico para nosotros. Aumentar la capacidad de São Paulo nos ayuda a aumentar la conectividad y servir a otros estados de Brasil también. Tal vez en el futuro aparezcan nuevas oportunidades. La conectividad es la clave. Confiamos en que volveremos, con buenos números, en 2022», expresó el Director de Air France-KLM.

Año peculiar y desafiante

En ese momento, los ejecutivos también actualizaron a la prensa sobre la presencia de la compañía en Brasil, los principales momentos de 2021 y las oportunidades para 2022. «Ha sido un año muy peculiar y desafiante. Hemos tenido un gran impacto en Covid, pero estamos viendo una recuperación. El nivel en el que estamos ahora es muy diferente del nivel de principios de año. Cuando la pandemia comenzó a mejorar en Europa y Brasil, todo comenzó a mejorar muy rápido y cada vez que se abría una frontera, veíamos una fuerte reacción del mercado. La demanda reprimida vibraba con cada apertura. Confiamos en el futuro, pero estamos trabajando con cautela. No tenemos predicciones a largo plazo debido a la nueva variante. Pero esperamos tener un buen año en 2022. Con la vacunación avanzada y la demanda reactiva, Brasil es un buen mercado para nosotros. Tenemos confianza en el futuro, pero estamos trabajando con cautela. No tenemos predicciones a largo plazo debido a la nueva variante. Pero esperamos tener un buen año en 2022», explicó Manuel Flahault.

El grupo ha desarrollado buenos resultados, aún así, no se arriesgó a hacer predicciones concretas sobre el futuro y proyecciones de las cifras del próximo año. «No sabemos cuándo volveremos a crecer a niveles prepémicos, esto dependerá mucho de la apertura y posibles cierres de fronteras, lo que será un reflejo del momento que depara el futuro», agregó Manuel Flahault. A pesar de la amenaza de una nueva ola posiblemente causada por la variante Omicron, la aerolínea no ha medido los esfuerzos para operar de manera segura para sus clientes. Además de los estrictos protocolos sanitarios, la compañía también ha creado tarifas flexibles para dar a los pasajeros más tranquilidad. «Las fronteras pueden cerrarse y abrirse en cualquier momento, y los pasajeros quieren flexibilidad. Así que creamos una política de venta de entradas flexible para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Somos uno de los grupos más flexibles a nivel mundial porque sabemos que este es un punto crítico para nuestros pasajeros», explicó Steven van Wijk.

Ocupación próximo niveles pre-pandemia

El perfil del cliente en este nuevo momento también ha cambiado mucho. El público de ocio ha estado liderando la recuperación, pero el corporativo comienza a mostrar signos de crecimiento. «La ocupación de nuestros vuelos ya está cerca de lo que era en 2019. Al comienzo de la reanudación, la ocupación estaba muy centrada en el público de ocio, y especialmente en los comentarios. El ocio sigue siendo nuestro mayor mercado desde el inicio de la pandemia. Sin embargo, desde septiembre hemos visto un crecimiento y retorno de la empresa, aunque aún no en el nivel pre-pandemia. Esto es importante para nosotros», dijo Manuel Flahault. Steve van Wijk aprovechó el discurso de su socio y agregó: «Estamos muy arraigados para la recuperación de las empresas, que es un mercado extremadamente importante para nosotros, y en Brasil, hemos visto un crecimiento y retorno de esta audiencia».

AF-KLM Frq to Sao Paulo/Rio

Air France-KLM new flights to São Paulo and Rio de Janeiro

AW-AF-KLM

Air France-KLM will increase its offer in Brazil from February 2022. The announcement was made on Tuesday, December 7, 2022, during a breakfast in Rendez-Vous, attended by Manuel Flahault, General Director of the Air France-KLM Group in South America, and Steven van Wijk, Commercial Director of the Air France-KLM Group in South America. «We are excited about the São Paulo market and happy to announce a new operation. Starting in February 2022, we will have two daily flights from São Paulo (GRU) to Paris», said Manuel Flahault, General Manager of the Air France-KLM Group.

São Paulo will have an offer of ten weekly flights (10Frq/S) from Air France to Paris, with daily flights and three additional frequencies (3Frq S) on Tuesdays, Fridays and Sundays, in addition to the daily flight between São Paulo/GRU and Amsterdam. In Rio de Janeiro, Air France and KLM will launch a new weekly flight, adding six operations each, starting in February and May 2022, respectively. According to the director Manuel, the decision that was promoted corroborates the group’s consolidation plan in the country Currently, Air France/KLM operates in three destinations in Brazil, including São Paulo, Rio de Janeiro and the most recent, Fortaleza, which resumed in October of that year. «At this point the strategy is to consolidate operations in these three states. However, we are monitoring demand and competition in search of new opportunities. For destinations that do not yet serve direct flights, we have GOL Linhas Aéreas, which is a Fantastic partner for us. Increasing the capacity of São Paulo helps us to increase connectivity and serve other Brazilian states as well. Perhaps in the future new opportunities will appear. Connectivity is the key. We are confident that we will return, with good numbers, in 2022», expressed the Director of Air France-KLM.

Quirky and challenging year

At that time, the executives also updated the press on the company’s presence in Brazil, the main moments of 2021 and the opportunities for 2022. «It has been a very peculiar and challenging year. We have had a great impact on Covid, but we are seeing a recovery. The level we are at now is very different from the level at the beginning of the year. When the pandemic started to improve in Europe and Brazil, everything started to improve very quickly and every time a border was opened, we saw a strong market reaction. Stifled demand vibrated with each open. We are confident about the future, but we are working cautiously. We do not have long-term predictions due to the new variant. But we hope to have a good year in 2022. With advanced vaccination and demand is reactive, Brazil is a good market for us. We are confident about the future, but we are working cautiously. We do not have long-term predictions due to the new variant. But wait Have a good year in 2022», explained Manuel Flahault.

The group has developed good results, even so, it did not risk making concrete predictions about the future and projections of the figures for next year. «We do not know when we will grow back to prepemic levels, this will depend a lot on the opening and possible closures of borders, which will be a reflection of the moment that the future holds», added Manuel Flahault. Despite the threat of a new wave possibly caused by the Omicron variant, the airline has not measured efforts to operate safely for its customers. In addition to strict health protocols, the company has also created flexible rates to give passengers more peace of mind. «Borders can be closed and opened at any time, and passengers want flexibility. So we created a flexible ticketing policy to meet the needs of our customers. We are one of the most flexible groups in the world because we know this is a critical point for our passengers», explained Steven van Wijk.

Occupancy close to pre-pandemic levels

The profile of the client in this new moment has also changed a lot. The leisure public has been leading the recovery, but the corporate one begins to show signs of growth. «The occupancy of our flights is already close to what it was in 2019. At the beginning of the resumption, the occupancy was very focused on the leisure public, and especially on the comments. Leisure remains our largest market since the beginning of pandemic. However, since September we have seen growth and return of the company, although not yet at the pre-pandemic level. This is important to us, «said Manuel Flahault. Steve van Wijk took advantage of his partner’s speech and added: «We are deeply rooted in the recovery of companies, which is an extremely important market for us, and in Brazil, we have seen growth and return of this audience».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airfrance-klm.com / Airgways.com
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