Avian restablecerá vuelos en Argentina

AW | 2021 12 10 11:15 | AIRLINES

Avian Líneas Aéreas retorna despegue en Argentina

Avian _Líneas Aéreas_Argentina

La aerolínea Avian Líneas Aéreas que había entrado en Convocatoria de Acreedores en 2019, demoraría un mínimo de seis meses para volver a volar, tras el aval de la Justicia a su acuerdo con los acreedores. Avian Líneas Aéreas, la compañía local controlada por el boliviano-colombiano Germán Efromovich que operó bajo la marca Avianca Argentina durante veinte meses desde Noviembre de 2017, logró que la Justicia homologue el acuerdo preventivo de pago con la mayoría de sus acreedores. El pasado 26 de Noviembre de 2021, el Juzgado en lo Comercial 26 de la Ciudad de Buenos Aires resolvió homologar el acuerdo de pago a sus acreedores presentado por Avian Líneas Aéreas en el marco de su concurso preventivo. En cuestión judicial, la Justicia homologó el concurso y lo dio por concluido. De esta manera, la aerolínea logró el acuerdo con el 52,5% de los acreedores, que representan un 76,53% del capital adeudado, por un pasivo de AR$ 1587,45 millones. Además, les había ofrecido dos opciones: una quita de 30% y el pago en un plazo a cuatro años o una quita de 50%, con pago a tres años.

Restableciendo operaciones

De esta manera, la aerolínea regional argentina estará en condiciones de volver a despegar, algo que demandaría, como mínimo, seis meses, según expresaron fuentes del sector. Primero, deberá volver a revalidar su permiso como explotador de transporte aéreo y capacitar a sus pilotos, que llevan más de dos años sin volar, al igual que a los técnicos y resto del personal. Para ello, debe acceder a créditos internacionales, que le servirán no sólo para pagar el acuerdo, sino también para las capacitaciones y diversos trámites previos al despegue.

Avian Líneas Aéreas cuenta con un proyecto presentado en el Concurso de Acreedores, que implica convertirse en aportadora y distribuidora de tráfico a grandes aviones, en vuelos de corta distancia, siendo complementaria a grandes compañías, como Aerolíneas Argentinas. Para ello debe acceder a créditos internacionales, que le servirán no sólo para pagar el acuerdo, sino también para capacitación y diversos trámites previos al despegue. Avian cuenta con 120 empleados, que no están cobrando sus sueldos, pero forman parte de la plantilla.

Avian busca renegociar la deuda en la que Avions de Transport Regional Aircraft (ATR Aircraft) le reclama la titularidad de las dos aeronaves por falta de pago e inició en 2019 una demanda en Nueva York, que lleva dos años sin resolución. Si lo consigue, podrá contar con los aviones, que tiene en su poder, en el Aeroparque Jorge Newbery, a la hora de despegar. Para poder cubrir el costo de poner marcha una aeronave, los aviones de dimensiones medianas o mayores deben volar un mínimo de una hora y media; en cambio, con los ATR, Avian podría hacer tramos más cortos, sin competir con la aerolínea de bandera, distribuyendo pasajeros hacia y desde ciudades más pequeñas y cercanas.

Gustavo Esusy asumió en Noviembre 2021 la Gerencia Comercial Regional de Avianca para Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. Bajo una nueva compañía, la aerolínea regional buscará una nueva oportunidad de surcar los cielos de Argentina.

Avian will restore flights in Argentina

Avian Líneas Aéreas returns to take off in Argentina

The airline Avian Líneas Aéreas, which had entered the Call for Creditors in 2019, would take a minimum of six months to fly again, after the Court’s endorsement of its agreement with the creditors. Avian Lineas Aereas, the local company controlled by the Bolivian-Colombian Germán Efromovich that operated under the Avianca Argentina brand for twenty months since November 2017, managed to get the Justice to approve the preventive payment agreement with the majority of its creditors. On November 26, 2021, the Commercial Court 26 of the City of Buenos Aires resolved to approve the payment agreement to its creditors presented by Avian Lineas Aereas within the framework of its bankruptcy. In judicial matter, the Justice approved the contest and declared it concluded. In this way, the airline reached an agreement with 52.5% of the creditors, representing 76.53% of the capital owed, for a liability of AR$ 1,587.45 million. In addition, he had offered them two options: a 30% reduction and payment within four years, or a 50% reduction, with a three-year payment.

Resetting operations

In this way, the Argentine regional airline will be able to take off again, something that would take at least six months, according to sources in the sector. First, you must revalidate your permit as an air transport operator and train your pilots, who have not flown for more than two years, as well as the technicians and other personnel. To do this, you must access international credits, which will serve you not only to pay the agreement, but also for training and various procedures prior to take-off.

Avian Líneas Aéreas has a project presented in the Creditors’ Contest, which implies becoming a contributor and distributor of traffic to large airplanes, on short-haul flights, being complementary to large companies, such as Aerolíneas Argentinas. To do this, you must access international credits, which will serve you not only to pay the agreement, but also for training and various procedures prior to take-off. Avian has 120 employees, who are not receiving their salaries, but are part of the workforce.

Avian seeks to renegotiate the debt in which Avions de Transport Regional Aircraft (ATR Aircraft) claims ownership of the two aircraft for non-payment and initiated a lawsuit in New York in 2019, which has not been resolved for two years. If he succeeds, he will be able to count on the planes, which he has in his possession, at Jorge Newbery Airport, when taking off. In order to cover the cost of starting an aircraft, medium-sized or larger aircraft must fly a minimum of an hour and a half; Instead, with ATRs, Avian could make shorter flights, without competing with the flag carrier, distributing passengers to and from smaller and nearby cities.

Gustavo Esusy assumed in November 2021 the Regional Commercial Management of Avianca for Argentina, Brazil, Paraguay and Uruguay. Under a new company, the regional airline will seek a new opportunity to soar through the skies of Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Airgways.com
AW-POST: 202112101115AR

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