Spirit retrasa decisión fusión

AW | 2022 07 01 14:28 | AIRLINES ALLIANCE

Spirit Airlines retrasa decisión sobre la fusión con Frontier

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La aerolínea low cost estadounidense Spirit Airlines, con sede en Miramar, Broward County (FL), aplazó la decisión final sobre si sigue adelante con la fusión prevista con Frontier Airlines. El Miércoles 29/06 por la noche, menos de 24 horas antes que los accionistas de Spirit votaran sobre la fusión con la aerolínea de bajo costo con sede en Denver, Spirit dijo que posponía hasta el 8 de Julio de 2022 la reunión especial de accionistas para votar sobre el acuerdo.

Frontier Airlines y JetBlue Airways están inmersas en una feroz guerra de licitación por Spirit, con sede en Miramar (Florida), que es conocida por sus tarifas bajas y servicios sin lujos. La aerolínea emplea a 3.400 personas en el sur de la Florida y ocupa el primer puesto en el mercado de pasajeros aéreos en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood/FLL. En el Aeropuerto Internacional de Miami, Spirit es la segunda compañía aérea, por detrás de American Airlines.

El tira y afloja entre las aerolíneas comenzó después que Spirit y Frontier anunciaron en Febrero 2022 que se fusionarían para crear una aerolínea nacional de bajo costo. Frontier hizo una oferta en efectivo y acciones por Spirit que se valoró entonces en unos US$ 2.900 millones y que daría a Frontier el control de la empresa. La combinación de las dos aerolíneas daría lugar a la quinta mayor compañía aérea de Estados Unidos, por detrás de las grandes aerolíneas tradicionales American Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines y United Airlines. JetBlue airways lanzó una oferta hostil de compra en efectivo en Abril 2022, y desde entonces la aumentó a US$ 3,640 millones o US$ 33.50 por cada acción de Spirit, una bonificación significativa sobre la oferta de Frontier, que según los precios de las acciones ha fluctuado entre unos US$ 2.400 y US$ 2.900 millones.

El Presidente Ejecutivo de Spirit Airlines, Ted Christie, criticó la motivación de JetBlue Airways el Miércoles 29/06 por la noche, en una entrevista en vivo en Yahoo Finance, expresando que la retórica del Presidente Ejecutivo de JetBlue parece infantil y exhortó a los accionistas de Spirit a votar a favor de la fusión con Frontier Airlines. El CEO de JetBlue Airways, Robin Hayes, calificó la oferta de su aerolínea por Spirit claramente superior a la de Frontier Airlines. Ted Christie y la junta administrativa de Spirit Airlines, así como los analistas de la industria aérea, han dicho que es probable que las autoridades normativas federales no den nunca la autorización final para que JetBlue adquiera Spirit, debido a las preocupaciones anticompetitivas y a los temores de que un acuerdo de este tipo conduzca a tarifas aéreas más altas para los clientes. Consciente de estas preocupaciones, JetBlue ofrece a Spirit una comisión de ruptura de US$ 400 millones, un aumento en comparación con US$ 350 millones ofrecidos anteriormente en caso que Spirit acepte su oferta y los reguladores no la aprueben. El Martes 28/06, JetBlue mejoró su oferta diciendo que pagaría a los accionistas de Spirit US$ 2.50 por acción en un pago por adelantado a partir de 2023 y hasta que se complete o finalice un acuerdo.

Frontier Airlines aumentó la parte en efectivo de su oferta en US$ 2 a US$ 4.13 por acción de Spirit. Además del aumento en efectivo, la parte de la contraprestación en acciones sigue siendo que los accionistas de Spirit recibirían 1.9126 acciones de Frontier por cada una de sus acciones de Spirit. Además, Frontier ha aumentado la cantidad que pagaría a Spirit por concepto del pago por ruptura del acuerdo a US$ 350 millones, en comparación con US$ 250 millones, si los reguladores federales finalmente no aprueban la fusión Spirit-Frontier. Spirit dijo en un comunicado el viernes que su junta sigue recomendando por unanimidad que los accionistas voten a favor de la fusión. Sin embargo, está claro que JetBlue sigue siendo un competidor, ya que Spirit dijo en su declaración del miércoles que la junta de la compañía seguía manteniendo conversaciones con JetBlue y Frontier. Institutional Shareholder Services, la influyente empresa de gobernanza corporativa, ha dicho que apoya la fusión de Spirit y Frontier.

Spirit delays merger decision

Spirit Airlines delays decision on merger with Frontier

The US low cost airline Spirit Airlines, based in Miramar, Broward County (FL), postponed the final decision on whether to go ahead with the planned merger with Frontier Airlines. On Wednesday night 06/29, less than 24 hours before Spirit shareholders voted on the merger with the Denver-based low-cost airline, Spirit said it was postponing the special shareholders meeting until July 8, 2022. to vote on the agreement.

Frontier Airlines and JetBlue Airways are locked in a fierce bidding war over Miramar, Fla.-based Spirit, which is known for its low fares and no-frills services. The airline employs 3,400 people in South Florida and ranks first in the air passenger market at Fort Lauderdale-Hollywood/FLL International Airport. At Miami International Airport, Spirit is the second largest carrier, behind American Airlines.

The tug-of-war between the airlines began after Spirit and Frontier announced in February 2022 that they would merge to create a domestic low-cost carrier. Frontier made a cash-and-stock offer for Spirit that was then valued at about US$ 2.9 billion and would give Frontier control of the company. The combination of the two airlines would create the fifth largest airline in the United States, behind the large traditional airlines American Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines and United Airlines. JetBlue airways launched a hostile cash buyout offer in April 2022 and has since raised it to US$ 3.64 billion or US$ 33.50 per Spirit share, a significant bonus over the Frontier offer, which based on stock prices it has fluctuated between about US$ 2.4 billion and US$ 2.9 billion.

Spirit Airlines CEO Ted Christie criticized JetBlue Airways’ motivation on Wednesday night 06/29, in a live interview on Yahoo Finance, saying that JetBlue’s CEO’s rhetoric seems childish and exhorted shareholders of Spirit to vote in favor of the merger with Frontier Airlines. JetBlue Airways CEO Robin Hayes called his airline’s offer for Spirit clearly superior to that of Frontier Airlines. Ted Christie and the Spirit Airlines board of directors, as well as airline industry analysts, have said that federal regulatory authorities may never give final clearance for JetBlue to acquire Spirit, due to anticompetitive concerns and fears of that such an agreement will lead to higher airfares for customers. Mindful of these concerns, JetBlue is offering Spirit a US$ 400 million breakup fee, up from US$ 350 million previously offered if Spirit accepts its offer and regulators don’t approve it. On Tuesday 06/28, JetBlue improved its offer by saying it would pay Spirit shareholders US$ 2.50 per share in an upfront payment beginning in 2023 and until a deal is completed or finalized.

Frontier Airlines increased the cash portion of its offer by US$ 2 to US$ 4.13 per Spirit share. In addition to the cash increase, the stock portion of the consideration remains that Spirit shareholders would receive 1.9126 Frontier shares for each of their Spirit shares. In addition, Frontier has increased the amount it would pay Spirit as a breakup payment to US$ 350 million, up from US$ 250 million, if federal regulators ultimately do not approve the Spirit-Frontier merger. Spirit said in a statement Friday that its board continues to unanimously recommend that shareholders vote in favor of the merger. However, it is clear that JetBlue remains a competitor, as Spirit said in its Wednesday statement that the company’s board was still in talks with JetBlue and Frontier. Institutional Shareholder Services, the influential corporate governance firm, has said it supports the merger of Spirit and Frontier.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Spirit.com / Flyfrontier.com / Jetblue.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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