Incidente SpiceJet 737 MAX

AW | 2022 07 05 17:00 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Realiza aterrizaje de emergencia en Karachi, Pakistán

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Un Boeing 737-8 MAX de la aerolínea india SpiceJet ha sufrido un incidente con el vuelo SG11 en la ruta el Martes 05/07. El vuelo de SpiceJet es un servicio diario programado entre Nueva Delhi/DEL y Dubai/DXB con una hora de salida de 07:40hs. La aeronave involucrada en el incidente está registrada como VT-MXG con MSN 64508, SN64508 LN:7237, ha sido entregado a la aerolínea el 14/12/2018 y tiene 3.6 años de antigüedad. Actualmente, SpiceJet posee una flota de trece Boeing 737-8 MAX (13).

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El Boeing 737-8 MAX de la aerolínea despegó siguiendo la ruta programada dirigiéndose hacia el oeste para cruzar Pakistán e Irán, teniendo que interrumpir su viaje a Dubai, Emiratos Árabes Unidos en la mañana del 05/07 y aterrizar en Karachi, Pakistán, después de que los pilotos notaron problemas con el Sistema de Combustible del avión, para un aterrizaje seguro en la Pista 25R unos 20 minutos después. Se dice que el avión hizo un aterrizaje seguro, sin que se reportaran lesiones a los pasajeros. FlightRadar24.com muestra que después de aproximadamente 1 hora y 20 minutos en el vuelo y navegando a 36.000 pies, el 737 MAX giró hacia el sur y comenzó a acercarse a la ciudad portuaria paquistaní de Karachi. El avión se dirigía a Dubai desde Nueva Delhi y aterrizó de manera segura después de desviarse a la ciudad paquistaní, donde un avión de reemplazo se dirigía a recoger pasajeros y completar el viaje, dijo el Portavoz de la aerolínea SpiceJet.

La tripulación de mando desvió el 737-8 MAX al observar una reducción inusual de la cantidad de combustible de su tanque izquierdo. La tripulación llevó a cabo todos los Standard Operating Procedure (SOP) necesarios para tal situación, pero el combustible siguió disminuyendo. El piloto al mando decidió desviar el avión hacia Karachi. El avión se desvió en coordinación con ATC y aterrizó de forma segura en Aeropuerto Internacional Jinnah/KHI, en la Ciudad de Karachi. Durante la inspección posterior al vuelo, no se ha observado ninguna fuga visual desde el tanque principal izquierdo. La aeronave aterrizó de forma segura en Karachi a las 09:17 hora local, y todos los pasajeros fueron desembarcados de forma segura. Se está organizando un avión de reemplazo desde Mumbai, que transportará técnicos y equipos para reparar el 737 MAX en Karachi.

Reincidencias inseguridad

SpiceJet ha tenido un número inusual de incidentes de este tipo últimamente,, con una tassa de seis en los últimos diecisiete días, mientras se han abierto investigaciones por el regulador de la India, la Directorate General of Civil Aviation (DGCA). Recientemente, el Martes 05/07 un De Havilland Dash 8-400, matrícula VT-SUV realizando el vuelo SG-3324 de Kandla a Mumbai (India), se dirigía a FL230 a unos 100 nm al norte de Mumbai cuando el parabrisas derecho se agrietó. El avión continuó para un aterrizaje seguro en Mumbai. La aerolínea informó que el panel exterior P2 del parabrisas se agrietó a 23.000 pies, sin embargo, la presurización se mantuvo normal. La tripulación solicitó un aterrizaje prioritario en Mumbai.

SpiceJet 737 MAX Incident

Make emergency landing in Karachi, Pakistan

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A Boeing 737-8 MAX of the Indian airline SpiceJet has suffered an incident with flight SG11 on the route on Tuesday 05/07. The SpiceJet flight is a daily scheduled service between New Delhi/DEL and Dubai/DXB with a departure time of 07:40. The aircraft involved in the incident is registered as VT-MXG with MSN 64508, SN64508 LN:7237, has been delivered to the airline on 12/14/2018 and is 3.6 years old. Currently, SpiceJet owns a fleet of thirteen Boeing 737-8 MAX (13).

The airline’s Boeing 737-8 MAX took off following the scheduled route heading west to cross Pakistan and Iran, having to interrupt its trip to Dubai, United Arab Emirates on the morning of 07/05 and land in Karachi, Pakistan, after that the pilots noted problems with the aircraft’s Fuel System, for a safe landing on Runway 25R about 20 minutes later. The plane is said to have made a safe landing, with no reported injuries to passengers. FlightRadar24.com shows that after about 1 hour and 20 minutes into the flight and cruising at 36,000 feet, the 737 MAX turned south and began approaching the Pakistani port city of Karachi. The plane was en route to Dubai from New Delhi and landed safely after diverting to the Pakistani city, where a replacement plane was on its way to pick up passengers and complete the journey, the SpiceJet airline spokesman said.

The flight crew diverted the 737-8 MAX after observing an unusual reduction in the amount of fuel in its left tank. The crew carried out all the Standard Operating Procedures (SOP) necessary for such a situation, but the fuel continued to decrease. The pilot in command decided to divert the plane to Karachi. The aircraft was diverted in coordination with ATC and landed safely at Jinnah/KHI International Airport in Karachi City. During the post-flight inspection, no visual leak has been observed from the left main tank. The aircraft landed safely in Karachi at 09:17 local time, and all passengers were safely disembarked. A replacement plane is being arranged from Mumbai, which will transport technicians and equipment to repair the 737 MAX in Karachi.

Insecurity recurrences

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SpiceJet has had an unusual number of such incidents lately, with a rate of six in the last seventeen days, while investigations have been opened by India’s regulator, the Directorate General of Civil Aviation (DGCA). Recently, on Tuesday 07/05 a De Havilland Dash 8-400, registration VT-SUV on flight SG-3324 from Kandla to Mumbai (India), was heading to FL230 about 100 nm north of Mumbai when the right windshield cracked The aircraft continued for a safe landing in Mumbai. The airline reported that the P2 outer windshield panel cracked at 23,000 feet, however the pressurization remained normal. The crew requested a priority landing in Mumbai.

SOP: El término SOP es una abreviatura de Procedimiento Operativo Estándar. Los SOP son un marco de procedimientos comunes establecidos por una aerolínea que ayuda a los pilotos a operar una aeronave comercial de manera segura y consistente. Los SOP proporcionan instrucciones paso a paso sobre cómo llevar a cabo una tarea o un procedimiento.

SOP: The term SOP is an abbreviation for a Standard Operating Procedure. SOPs are a framework of common procedures set out by an airline which supports pilots in operating a commercial aircraft safely and consistently. SOPs provide step-by-step instructions for how to carry out a task or procedures.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Dgca.gov.in / Spicejet.com / FlightRadar24.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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