Inyección capital en Vistara

AW | 2023 01 08 18:03 | AIRLINES

Vistara recibió US$ 1.185 millones en fondos propietarios

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Singapore Airlines proporcionó fondos de ₹ 3.2 mil millones de Rupias/US$ 38.4 millones de Dólares a la aerolínea india Vistara Airlines que arrastra deudas económicas. La suma fue parte de un suplemento de capital de ₹ 6.5 mil millones/US$ 78.4 millones proporcionado a la aerolínea por sus dos propietarios, Singapore Airlines y Air India. Esta ha ocurrido dos semanas antes de anunciar que estaba intercambiando su participación del 49% en Vistara por una participación del 25,1% en Air India.

El periódico Business Standard de la India informa que el efectivo era simplemente una parcela de financiación entre muchas que las dos aerolíneas han proporcionado a Vistara desde su fundación en 2016. Si bien se considera la mejor aerolínea de la India desde el punto de vista de los pasajeros, Vistara nunca ha obtenido ganancias. Según se informa, Air India, que posee la participación mayoritaria del 51%, ha dirigido ₹ 49.6 mil millones/US$ 600 millones a Vistara desde 2016 y Singapore Airlines ha contribuido con ₹ 48.4 mil millones/US$ 585 millones para un total de ₹ 98 mil millones/US$ 1.185 mil millones.

A principios de 2022, Tata Sons adquirió Air India y su participación accionaria en Vistara, además de la filial de bajo costo Air India Express y una participación mayoritaria, desde entonces aumentada a una participación del 100% en AirAsia India. Tata Sons se dedicó a revisar el grupo de aerolíneas, que incluía Air India y Vistara, y los anuncios de fusión de Air India Express y AirAsia India. La recarga de capital más reciente de Vistara ocurrió el 13 de Noviembre de 2022, trece días antes del anuncio del 29/11 del canje de acciones de Singapore Airlines.

A pesar del impacto de Covid-19, Singapore Airlines ha dicho anteriormente que Vistara Airlines no era rentable porque nunca logró el costo requerido y la eficiencia de la red. Entre otros, ese es un obstáculo que la fusión con Air India está diseñada para superar. Tata Sons tiene como objetivo completar la fusión para fines del 1Q2023.

Capital injection in Vistara

Vistara received US$ 1.185 million in proprietary funds

Singapore Airlines provided funds of ₹ 3.2 billion Rupees/US$ 38.4 million to Indian airline Vistara Airlines, which is carrying financial debts. The sum was part of a capital supplement of ₹ 6.5 billion/US$ 78.4 million provided to the airline by its two owners, Singapore Airlines and Air India. This came two weeks before announcing that it was exchanging its 49% stake in Vistara for a 25.1% stake in Air India.

India’s Business Standard newspaper reports that the cash was just one parcel of financing among many that the two airlines have provided to Vistara since its founding in 2016. While it is considered the best airline in India from the point of view of passengers, Vistara has never made a profit. Air India, which owns the 51% majority stake, has reportedly directed ₹ 49.6 billion/US$ 600 million to Vistara since 2016 and Singapore Airlines has contributed ₹ 48.4 billion/US$ 585 million for a total of ₹ 98 billion/US$ 1.185 billion.

In early 2022, Tata Sons acquired Air India and its equity stake in Vistara, plus low-cost subsidiary Air India Express and a majority stake, since increased to a 100% stake in AirAsia India. Tata Sons was engaged in reviewing the airline group, which included Air India and Vistara, and the merger announcements of Air India Express and AirAsia India. Vistara’s most recent capital recharge occurred on November 13, 2022, thirteen days before the 11/29 announcement of the Singapore Airlines share swap.

Despite the impact of Covid-19, Singapore Airlines has previously said that Vistara Airlines was unprofitable because it never achieved the required cost and network efficiencies. Among others, that is one hurdle the Air India merger is designed to overcome. Tata Sons aims to complete the merger by the end of 1Q2023.

विस्तारा में कैपिटल इंजेक्शन

विस्तारा को मालिकाना कोष में 1.185 मिलियन डॉलर मिले

सिंगापुर एयरलाइंस ने भारतीय एयरलाइन विस्तारा एयरलाइंस को ₹3.2 बिलियन रुपए/US$38.4 मिलियन की धनराशि प्रदान की, जो वित्तीय ऋण वहन कर रही है। यह राशि एयरलाइन को इसके दो मालिकों, सिंगापुर एयरलाइंस और एयर इंडिया द्वारा प्रदान की गई ₹6.5 बिलियन/US$78.4 मिलियन पूंजी पूरक का हिस्सा थी। यह घोषणा करने के दो हफ्ते पहले आया था कि वह एयर इंडिया में 25.1% हिस्सेदारी के लिए विस्तारा में अपनी 49% हिस्सेदारी का आदान-प्रदान कर रहा था।

भारत के बिजनेस स्टैंडर्ड अख़बार की रिपोर्ट है कि 2016 में विस्तारा की स्थापना के बाद से दोनों एयरलाइनों ने विस्तारा को प्रदान किए जाने वाले कई वित्तपोषणों में से नकदी सिर्फ एक पार्सल थी। जबकि यात्रियों के दृष्टिकोण से इसे भारत में सबसे अच्छी एयरलाइन माना जाता है, विस्तारा ने कभी भी ऐसा नहीं किया है। एक मुनाफा कमाया। एयर इंडिया, जिसके पास 51% बहुमत हिस्सेदारी है, ने कथित तौर पर 2016 से विस्तारा को ₹49.6 बिलियन/US$600 मिलियन का निर्देश दिया है और सिंगापुर एयरलाइंस ने कुल ₹98 बिलियन/US$1.185 बिलियन के लिए ₹48.4 बिलियन/US$585 मिलियन का योगदान दिया है।

2022 की शुरुआत में, टाटा संस ने एयर इंडिया और विस्तारा में इसकी इक्विटी हिस्सेदारी, प्लस लो-कॉस्ट सब्सिडियरी एयर इंडिया एक्सप्रेस और बहुमत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया, क्योंकि एयरएशिया इंडिया में 100% हिस्सेदारी बढ़ गई थी। टाटा संस एयरलाइन समूह की समीक्षा करने में लगी हुई थी, जिसमें एयर इंडिया और विस्तारा शामिल थे, और एयर इंडिया एक्सप्रेस और एयरएशिया इंडिया के विलय की घोषणाएं थीं। विस्तारा का सबसे हालिया कैपिटल रिचार्ज 13 नवंबर, 2022 को सिंगापुर एयरलाइंस के शेयर स्वैप की 11/29 की घोषणा से तेरह दिन पहले हुआ था।

कोविड-19 के प्रभाव के बावजूद, सिंगापुर एयरलाइंस ने पहले कहा था कि विस्तारा एयरलाइंस लाभहीन थी क्योंकि इसने आवश्यक लागत और नेटवर्क क्षमता कभी हासिल नहीं की। दूसरों के बीच, यह एक बाधा है जिसे दूर करने के लिए एयर इंडिया के विलय को तैयार किया गया है। टाटा संस का लक्ष्य 1Q2023 के अंत तक विलय को पूरा करना है।

PUBLISHER: Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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