Volotea reafirma base Cerdeña

AW | 2023 01 09 00:29 | AIRLINES ROUTES

Volotea se convierte en la aerolínea de Isla Cerdeña

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La aerolínea española Volotea Airlines ha estado incrementando sus raíces fuertemente en Italia con una de su bases en la Isla Cerdeña. Es una aerolínea española de bajo coste registrada en Castrillón, Asturias, España, con bases en España, Italia, Francia y Grecia. Volotea fue fundada por Alaeo S.L. de Barcelona, una empresa creada por los antiguos fundadores de Vueling, Carlos Muñoz y Lázaro Ros. Comenzó a operar el 5 de Abril de 2012, desde el Aeropuerto Marco Polo de Venecia, Italia.

Justo antes del final previsto de las operaciones de las Obligaciones de Servicio Público (PSO) de Volotea en la Isla Cerdeña, la compañía confirmó, en Marzo de 2022, su intención de participar en la próxima subasta de PSO, que había sido anunciada previamente por la Comunidad Autónoma de Cerdeña, únicamente con la ruta Cagliari/Elmas/CAG—Roma/Fiumicino/FCO, siendo el servicio más rentable dentro del esquema PSO, mientras que los datos relativos a las otras rutas se estaban analizando y también se estaban teniendo en cuenta. Posteriormente, a finales de mes, ITA Airways anunció su voluntad de operar rutas de servicio PSO desde todos los aeropuertos de Cerdeña sin ninguna compensación financiera durante un año hasta Mayo de 2023. Como resultado, Volotea, el 28 de Marzo de 2022, anunció que también estaba interesado en cubrir todas las rutas de PSO, sin compensaciones financieras, desde los aeropuertos de Cagliari/Elmas y Olbia/Costa Smeralda, después de haber analizado los datos de su experiencia previa con PSO. En Abril de 2022, Carlos Muñoz, CEO de la compañía, finalmente anunció que Volotea había llegado a un acuerdo con ITA Airways, según el cual la aerolínea operará solo la mitad de las frecuencias, mientras que las restantes se asignarían a la contraparte.

Actualmente, la aerolínea española posee 120 empleados instalados en la isla de Cerdeña, con perspectivas de crecimiento. Volotea se impuso en su momento a Alitalia en un reñido concurso que acabó en los tribunales. Durante muchos años, los vuelos de Cerdeña tenían dos operadores: Alitalia desde la Península y la aerolínea sarda Meridiana Airlines desde la isla Cerdeña. La segunda era vista como la local, la sarda. En la actualidad, la línea aérea ha desaparecido, seguido tras el fracaso con Air Italy en la que se integró, la isla sarda ha quedado fuera de un mercado competitivo. Volotea, que tiene bases desde 2019 en la capital Cagliari y desde 2021 en Olbia, al noreste de la isla, ha sido la única aerolínea importante con base en la isla.

Volotea Airlines entró gracias a su victoria en un concurso público para cubrir las rutas de continuidad territorial entre el continente y la península. En Italia no hay subvenciones para los residentes en las islas, como en España, pero en Cerdeña tienen un programa que adjudica rutas con o sin subvención a una aerolínea, a un precio prefijado. Aquel concurso inicial fue complicado porque Alitalia se resistió a perderlo y lo impugnó, aunque los tribunales dieron la razón a Volotea. Ahora se ha adjudicado las conexiones entre Olbia y Roma, pero sin compensación (subvención). Sin embargo, el precio está prefijado y no hay competencia directa. Las cuatro rutas importantes entre la isla y la península son las de Roma y Linate a y desde Cagliari y Olbia, respectivamente. Algunas saldrán pronto a concurso y Volotea quiere competir.

Según declara Carlos Muñoz: “Volotea ha estado activa en Cerdeña desde sus inicios; primero confirmamos la importancia de este mercado, creando bases en Cagliari y Olbia y ahora ampliando esa presencia”. En la actualidad, desde la capital isleña, Volotea opera a seis aeropuertos italianos y otros cinco del resto de Europa. En Olbia duplica esta oferta.

Volotea reaffirms Sardinia base

Volotea Airlines reaffirms base in Sardinia Island

The Spanish airline Volotea Airlines has been strongly increasing its roots in Italy with one of its bases on the island of Sardinia. It is a Spanish low-cost airline registered in Castrillón, Asturias, Spain, with bases in Spain, Italy, France and Greece. Volotea was founded by Alaeo S.L. de Barcelona, a company created by the former founders of Vueling, Carlos Muñoz and Lázaro Ros. It began operating on April 5, 2012, from Marco Polo Airport in Venice, Italy.

Just before the expected end of Volotea’s Public Service Obligations (PSO) operations on Sardinia Island, the company confirmed, in March 2022, its intention to participate in the next PSO auction, which had been previously announced by the Autonomous Community of Sardinia, only with the Cagliari/Elmas/CAG—Rome/Fiumicino/FCO route being the most profitable service within the PSO scheme, while the data relating to the other routes were being analyzed and also taken into account. bill. Subsequently, at the end of the month, ITA Airways announced its willingness to operate PSO service routes from all airports in Sardinia without any financial compensation for one year until May 2023. As a result, Volotea, on March 28, 2022, announced that he was also interested in covering all PSO routes, without financial compensation, from the airports of Cagliari/Elmas and Olbia/Costa Smeralda, after having analyzed the data from his previous experience with PSO. In April 2022, Carlos Muñoz, CEO of the company, finally announced that Volotea had reached an agreement with ITA Airways, according to which the airline will operate only half of the frequencies, while the rest will be assigned to the counterparty.

Currently, the Spanish airline has 120 employees installed on the island of Sardinia, with growth prospects. Volotea beat Alitalia at the time in a close contest that ended up in court. For many years, Sardinia flights had two operators: Alitalia from the Peninsula and the Sardinian airline Meridiana Airlines from the island of Sardinia. The second was seen as the local, the Sardinian. At present, the airline has disappeared, followed by the failure with Air Italy in which it was integrated, the Sardinian island has been left out of a competitive market. Volotea, which has bases since 2019 in the capital Cagliari and since 2021 in Olbia, in the northeast of the island, has been the only major airline based on the island.

Thanks to its victory, Volotea Airlines entered a public tender to cover territorial continuity routes between the mainland and the peninsula. In Italy there are no subsidies for residents of the islands, as in Spain, but in Sardinia they have a program that awards routes with or without a subsidy to an airline, at a pre-fixed price. That initial contest was complicated because Alitalia refused to lose it and challenged it, although the courts agreed with Volotea. Now it has been awarded the connections between Olbia and Rome, but without compensation (subsidy). However, the price is fixed and there is no direct competition. The four important routes between the island and the peninsula are those from Rome and Linate to and from Cagliari and Olbia, respectively. Some will soon be in competition and Volotea wants to compete.

According to Carlos Muñoz: “Volotea has been active in Sardinia since its inception; first we confirmed the importance of this market, creating bases in Cagliari and Olbia and now expanding that presence”. Currently, from the island capital, Volotea operates to six Italian airports and another five in the rest of Europe. In Olbia double this offer.

Volotea riconferma la base in Sardegna

Volotea diventa la compagnia aerea della Sardegna

Volotea_Isotype

La compagnia aerea spagnola Volotea Airlines ha rafforzato fortemente il suo radicamento in Italia con una delle sue basi in Sardegna. È una compagnia aerea low cost spagnola registrata a Castrillón, nelle Asturie, in Spagna, con basi in Spagna, Italia, Francia e Grecia. Volotea è stata fondata da Alaeo S.L. de Barcelona, ​​​​una società creata dagli ex fondatori di Vueling, Carlos Muñoz e Lázaro Ros. Ha iniziato ad operare il 5 Aprile 2012 dall’aeroporto Marco Polo di Venezia, in Italia.

Poco prima della prevista conclusione delle operazioni relative agli Obblighi di Servizio Pubblico (PSO) di Volotea in Sardegna, la compagnia ha confermato, nel Marzo 2022, l’intenzione di partecipare alla prossima asta di PSO, precedentemente annunciata dalla Comunità Autonoma della Sardegna, solo con la rotta Cagliari/Elmas/CAG—Roma/Fiumicino/FCO essendo il servizio più remunerativo all’interno dell’PSO, mentre i dati relativi alle altre rotte sono in fase di analisi e presa in considerazione. Successivamente, a fine mese, ITA Airways ha annunciato la disponibilità ad operare le rotte del servizio PSO da tutti gli aeroporti della Sardegna senza alcuna compensazione finanziaria per un anno fino a Maggio 2023. Di conseguenza, Volotea, in data 28 Marzo 2022, ha annunciato di aver era inoltre interessato a coprire tutte le rotte PSO, senza compenso economico, dagli aeroporti di Cagliari/Elmas e Olbia/Costa Smeralda, dopo aver analizzato i dati della sua precedente esperienza con PSO. Nell’aprile 2022, Carlos Muñoz, CEO della compagnia, ha finalmente annunciato che Volotea aveva raggiunto un accordo con ITA Airways, secondo il quale la compagnia aerea opererà solo la metà delle frequenze, mentre il resto sarà assegnato alla controparte.

Attualmente la compagnia aerea spagnola ha 120 dipendenti installati nell’isola della Sardegna, con prospettive di crescita. Volotea all’epoca batté Alitalia in una gara serrata che finì in tribunale. Per molti anni i voli per la Sardegna hanno avuto due operatori: Alitalia dalla Penisola e la compagnia aerea sarda Meridiana Airlines dall’isola di Sardegna. Il secondo era visto come il locale, il sardo. Allo stato attuale la compagnia aerea è scomparsa, seguita dal fallimento con Air Italy in cui era integrata, l’isola sarda è rimasta fuori da un mercato concorrenziale. Volotea, che ha basi dal 2019 nel capoluogo Cagliari e dal 2021 a Olbia, nel nord-est dell’isola, è l’unica grande compagnia aerea basata sull’isola.

Grazie alla sua vittoria, Volotea Airlines ha partecipato a una gara pubblica per coprire le rotte di continuità territoriale tra la terraferma e la penisola. In Italia non ci sono agevolazioni per i residenti delle isole, come in Spagna, ma in Sardegna hanno un programma che assegna le tratte con o senza agevolazione a una compagnia aerea, a un prezzo prefissato. Quel concorso iniziale è stato complicato perché Alitalia ha rifiutato di perderlo e lo ha impugnato, sebbene i tribunali fossero d’accordo con Volotea. Ora si è aggiudicato i collegamenti tra Olbia e Roma, ma senza indennizzo (sovvenzione). Tuttavia, il prezzo è fisso e non c’è concorrenza diretta. Le quattro rotte importanti tra l’isola e la penisola sono quelle da Roma e Linate rispettivamente da e per Cagliari e Olbia. Alcuni saranno presto in competizione e Volotea vuole competere.

Secondo Carlos Muñoz: “Volotea è attiva in Sardegna sin dal suo inizio; prima abbiamo confermato l’importanza di questo mercato, creando basi a Cagliari e Olbia e ora ampliando tale presenza”. Attualmente, dalla capitale dell’isola, Volotea opera verso sei aeroporti italiani e altri cinque nel resto d’Europa. A Olbia raddoppia questa offerta.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Volotea.com / Airgways.com
AW-POST: 202301090029AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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