O’Hare y Midway de Chicago «aeropuertos sostenibles»

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AW | 2016 04 20 07:22 | AIRPORTS

 

     El Departamento de Aviación de Chicago (CDA) está celebrando la Semana de la Tierra sobre muchas de las iniciativas de sostenibilidad y logros en O’Hare y Midway aeropuertos internacionales. El CDA se compromete a ser un buen vecino mediante la reducción de su impacto ambiental en las comunidades de vecinos y la promoción de prácticas verdes a millones de pasajeros que viajan a través de los aeropuertos. En el dinámico y en constante evolución en los aeropuertos de Chicago, el CDA ha convertido en un líder para la construcción verde.

Durante la última década, el CDA ha priorizado el diseño y la construcción de edificios verdes en todas las nuevas instalaciones aeroportuarias, incluyendo dos torres de control de tráfico aéreo, dos edificios de carga y una empresa de alquiler de coches en O’Hare, así como un centro de alquiler de coches consolidada en Midway . De hecho, seis edificios construidos en los aeropuertos de Chicago desde 2008 han obtenido la certificación LEED Green Building Council de Estados Unidos y más de 300 proyectos de pistas a los terminales se han clasificado bajo el Manual de CDA Aeropuerto sostenible. El compromiso de la CDA a instalaciones sostenibles se ha traducido en la reducción de emisiones, el consumo de energía y los residuos durante la construcción y después se abrió edificios.

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FedEx 

Un elemento central de muchos de los nuevos edificios verdes erigidos en los aeropuertos ha sido la instalación de un techo verde vegetación. Hay 15 estructuras en O’Hare y Midway con techos verdes que en conjunto comprenden más de ocho acres de cobertura de techo verde. La construcción de FedEx  que se abrió en O’Hare en 2010 tiene un techo verde del tamaño de más de tres campos de fútbol, por lo que es uno de los más grandes techos verdes en un aeropuerto en el mundo. Techos con vegetación en los aeropuertos son prácticas y rentables; que aumentan la vida útil de la cubierta; reducir el consumo de energía, las emisiones de ruido y aire; gestionar la calidad y cantidad de agua de lluvia. El último techo verde en O’Hare está en la construcción de la base de la (FAA) del Sur de Tráfico Aéreo Torre de Control Administración Federal de Aviación que se abrió el pasado otoño. La nueva torre fue diseñada para lograr la certificación LEED Gold y también incluye un sistema de energía geotérmica y muchas otras características sostenibles. La Torre de Control de Tráfico Aéreo del Norte  construido en 2008 fue la primera torre de la FAA para ofrecer un techo verde y el primero en obtener la certificación de plata US Green Building Council LEED. A\W

Chicago Airports’ Green Buildings Highlighted for Earth Week
The Chicago Department of Aviation (CDA) is celebrating Earth Week by shining the spotlight on many of the sustainability initiatives and accomplishments at O’Hare and Midway International Airports. The CDA is committed to being a good neighbor by reducing its environmental impact on neighboring communities and promoting green practices to millions of passengers who travel through the airports. In the dynamic and constantly evolving landscape at Chicago’s airports, the CDA has become a leader for building green.
SOURCE: CHICAGO DEPARTMENT OF AVIATION

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SOURCE: aviationpros.com

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201604200722AR

Boom Technology presenta avión supersónico

AW | 2016 04 20 07:05

 

INDUSTRY

El avión Concorde ya tiene un sustituto

     Un avión que puede volar a más de 2.400 kilómetros por hora (aproximadamente el doble de la velocidad del sonido): así sería el sustituto del Concorde, capaz de cruzar el Atlántico en menos de 4 horas. La idea de la empresa Boom Technology revolucionaría la manera de viajar hasta el momento, ya que nos permitiría desplazarnos 2,6 veces más rápido que en un vuelo convencional actual. El prototipo del avión podría estar listo a finales del próximo año 2017.

Miles de kilómetros en pocas horas

Un avión de este tipo, utilizado para viajes reales por las aerolíneas, supondría importantísimos ahorros de tiempo, sobre todo al cubrir distancias largas que actualmente requieren muchas horas. De hecho, el fundador de Virgin Group –Richard Branson– parece haber detectado los importantes beneficios de la idea y ha decidido respaldar el proyecto de Boom Technology. Gracias a esta inversión, la empresa espera poder presentar su prototipo real a finales de 2017.

Boom Technology ha firmado una colaboración con Virgin Galactic (subsidiaria de Virgin Group) por valor de unos 2.000 millones de dólares, por el cual Virgin prestará servicios de diseño e ingeniería (además de manufactura) para producir el nuevo avión. Y como parte del trato, si el proyecto llega a buen fin, Branson se quedará con 10 aviones que utilizará en su empresa Spaceship CompanyA\W

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SOURCE: AIRGWAYS

DBk: Boom Technology

AW-POST: 201604200705AR

Airbus pronostica 70% menos de ventas

AW | 2016 04 20 06:59

INDUSTRY

Airbus espera recibir este año un 70% menos de pedidos de aviones

     Toulouse · El constructor aeronáutico europeo Airbus, que reconoció la pasada semana que sólo había conseguido en el primer trimestre del año 10 pedidos netos de aviones, anunció este lunes a expertos del sector aeronáutico que espera recibir este año 700 pedidos frente a los 1.000 conseguidos el pasado año.

Según los datos publicados el pasado día 11 por Airbus, en el primer trimestre recibió un total de pedidos brutos de 32 aviones frente a los 121 pedidos entre enero y marzo del pasado año, es decir, un 73% menos. Se trata del comienzo más flojo del constructor aeronáutico europeo desde el año 2011.

En el mismo periodo  Airbus entregó 125 aviones, un 7% menos que en el primer trimestre de 2015. Su rival norteamericano, Boeing, recibió en el primer trimestre 122 pedidos netos de aviones y entregó 176 aparatos.

Después de haber conseguido más de 1.000 pedidos en 2015, directivos de Airbus en una reunión celebrada la pasada semana en Toulouse con tasadores aeronáuticos dijeron que sus expectativas para el presente año es conseguir entre 650 y 700 pedidos de aviones, según informó la agencia Reuters. A\W

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SOURCE: Reuters.com

DBk: Photographic  © AIRBUS Group

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