AW | 2016 07 23 18:22 | MRO
La Austrian Technik Bratislava es la mayor operadora internacional de mantenimiento de Fokker. Ahora se quiere ampliar y adquirir aviones Embraer adicionales aerolíneas como clientes.
Viena y Bratislava ·En el aeropuerto de la capital eslovaca, se encuentra, la más grande de mantenimiento de Fokker del mundo, la Austrian Technik Bratislava (ATB). El CEO de ATB, Wolfgang Henle, da una visión exclusiva en el fascinante mundo del mantenimiento de aeronaves. «Nuestro negocio principal es el llamado mantenimiento pesado, por lo que la pesada mantenimiento de las aeronaves Fokker,» dice Henle.
Cada dos años, totalmente desmontable, comprueban hasta el último detalle y luego vuelven a montar la aeronave. De cuatro a ocho semanas para los controles, los cuales, por ejemplo, también debajo de las cubiertas es buscado indicios de corrosión.
Jornada laboral
En dos salas se ejecuta el trabajo. Existen controles de radar meteorológico en el morro del avión, otros técnicos que se sientan en la cabina del piloto y comprobar la electrónica. El trabajo se realiza en dos capas de modo que la concentración de los empleados se mantiene lo más alta posible.
El orden condicional es el tiempo de trabajo semanal: en el invierno, de acuerdo con su propio convenio colectivo de 50 horas, en el verano del 30. Esto mejora los costes de localización competitiva en Bratislava de nuevo, dice Henle. Otra ventaja es la proximidad a la sede de AUA en Viena, en cuanto a la sustitución de componentes y de la ayuda mutua rápida.
Del avión 130 Fokker existen en todo el mundo volando, alrededor de la mitad está esperando en la filial AUA en Bratislava para su inspección. «Somos el líder mundial», dijo Henle, que con ello no quiere conformarse. Su objetivo no es sólo para conseguir aún más Fokker, sino también en las aerolíneas, obtener el mantenimiento de los aviones de Embraer tienen en uso, como para atraer más clientes. De estos, en la actualidad es decir, 700 están en el aire y la torta de mercado, por tanto, es sustancialmente más grande.
Embraer en lugar de Fokker
La AUA sí se informa a punto de sustituir sus 21 Fokker por Embraer más modernos y más eficientes de combustible.
El Fokker fue vendido en Australia a clientes como Alliance y Virgin Australia. Siete aviones ya sehan reconstruido en Bratislava por la AUA y para volar en servicio regular.
Las compañías aéreas europeas, como Helvética, Portugalia, Carpatair y Trade Air están en Bratislava se encuentran bajo trabajos actualmente en un 60 por ciento.
Nuevas sinergias
Existen planes de expansión adicionales en Bratislava que ha sido el bien fundamental de la Comisión de Control. Sin embargo, esto es sólo el siguiente paso adelante. «Necesitamos grandes clientes más apropiados.» En caso de que funcione como estaba previsto con la expansión de las actividades de mantenimiento, entonces no sólo habría un tercer hangar que es necesario, sino también un adicional de 100 empleados, concluyó Henle. 
ATB maintains a Fokker
The Austrian Technik Bratislava is the largest international operator of Fokker maintenance. Now we want to expand and acquire additional Embraer aircraft carriers as customers.
Vienna and Bratislava · At the airport in the Slovak capital, is the largest maintenance of Fokker world, the Austrian Technik Bratislava (ATB). ATB CEO, Wolfgang Henle, gives a unique insight into the fascinating world of aircraft maintenance. «Our main business is called heavy maintenance, so the heavy maintenance of Fokker aircraft,» says Henle.
Every two years, completely dismantled, checked to the last detail and then reassembling the aircraft. Four to eight weeks for the controls, which, for example, also under the covers is sought evidence of corrosion.
Workday
In two rooms the job runs. There are controls weather radar in the nose of the aircraft, other technicians sitting in the cockpit and test electronics. The work is performed in two layers so that the concentration of employees is maintained as high as possible.
The conditional order is the weekly working time: in the winter, according to its own collective agreement of 50 hours in the summer of 30. This improves costs competitive location in Bratislava again, says Henle. Another advantage is the proximity to AUA headquarters in Vienna regarding the replacement of components and rapid mutual aid.
Fokker 130 aircraft are flying worldwide, about half is waiting at the AUA subsidiary in Bratislava for inspection. «We are the world leader,» said Henle, that this does not want to settle. Their goal is not just to get even more Fokker, but also in airlines, obtain the maintenance of Embraer aircraft are in use, to attract more customers. Of these, at present ie, 700 are in the air and cake market, therefore, is substantially larger.
Embraer instead of Fokker
The AUA itself is reportedly about to replace its 21 Fokker by more modern and more fuel efficient Embraer.
The Fokker was sold in Australia to customers such as Alliance and Virgin Australia. Sehan seven aircraft and rebuilt in Bratislava by the AUA and fly in regular service.
European airlines such as Helvetica, Portugália (TAP Express), Carpatair and Trade Air are in Bratislava currently works are under 60 percent.
New synergies
There are plans for additional expansion in Bratislava has been the fundamental good of the Control Commission. However, this is just the next step forward. «We need big customers more appropriate.» If it works as planned with the expansion of maintenance activities, then not only would a third hangar is necessary, but also an additional 100 employees, he concluded Henle. A\W
airgways.com 