Perspectivas de 800 Boeing para 2017

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AW | 2016 12 28 11:40 | INDUSTRY

Al comienzo del año, las acciones de Boeing cayeron cuando el fabricante de aviones estableció un objetivo de entrega de 740-745 aviones, lo que decepcionó a los inversores. Con algunos cambios en los programas clave de Boeing, quiero echar un vistazo a lo que podemos esperar de las entregas de aviones comerciales de Boeing en 2017.

Boeing 737



En 2017, Boeing aumentará la tasa de producción en su programa Boeing 737. La aeronave es una de las vacas de efectivo de Boeing y, por lo tanto, los aumentos de tarifas tendrán un impacto positivo directo en la línea de fondo del programa.

La producción del programa Boeing 737 aumentará de 42 aviones por mes a 47 aviones por mes en 2017. Esto significa que la producción de Boeing debería aumentar en 60 unidades.

Simultáneamente, Boeing comenzará la entrega del Boeing 737 MAX, el avión debe competir con el Airbus A320neo. Será interesante ver cómo Boeing pluma el Boeing 737 MAX en la línea de producción.

Boeing no especificó un objetivo de entrega para el 2016 ni dio una idea del número de entregas esperadas en el primer año del Boeing 737 MAX, pero creo que el fabricante de aviones debe poder dedicar la mayor capacidad de producción al Boeing 737 MAX . Se estima que el aumento de la capacidad de producción debería conducir a un ingreso de $ 3B más alto en el programa Boeing 737.

Boeing 747


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El programa del “Jumbo” ha dejado una puerta abierta para observar cómo evolucionarán los pedidos de aeronaves widebody para el 2017. El año 2016, se entregaron hasta noviembre 2016 tan solo ocho aeronaves, teniendo un bajo promedio de 0,66% mensuales de entregas. Cinco aviones Boeing 747-8 fueron de pasajeros y tres Boeing 747-8F de carga.

Boeing 767


El programa del B767 sobrevive gracias a los pedidos formales del Boeing 767 Freighter. Se dio entrega a Fedex 12 B767F este año, los cuales fueron los únicos pedidos cursados a la Boeing, lo que hace suponer que el programa para aviones de pasajeros técnicamente estaría dado de baja.

Boeing 777


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El widebody de amplio radio de acción ha avanzado mucho el su cartera de pedidos en el 2016, obteniendo 85 entregas hasta noviembre 2016. Los programas derivados del Boeing 777X han despertado interés en muchas compañías aéreas del mundo alentadas por la confianza que reporta una aeronave de dos motores y con operaciones ETOPs.

Aunque la Boeing recientemente ha reducido la fuerza laboral con despidos en esta área, es muy probable que los pedidos de este avión se vean incrementados.

Boeing 787


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Desde principios de este año Boeing hizo esfuerzos constructivos por posicionar al Boeoing 787 en el mercado mundial. Las 126 entregas fueron bienvenidas en muchas líneas aéreas, ya que muchas de ellas incorporan tecnología de punta y otras un nuevo avión “widebody” a su flota.

Las entregas totales de Boeing sumaron 681 aeronaves durante este año 2016. Las perspectivas para el 2017 es superar esta marca y llegar a las 800, reporta todo un desafío para la Boeing.

Habrá que ver qué dice el mercado y la política en la tendencia mundial de las aeronaves comerciales. A\W

 

 

Prospects for 800 Boeing aircraft for 2017

At the start of the year, Boeing’s shares dropped as the jet maker set a delivery target of 740-745 aircraft, which disappointed investors. With some changes on Boeing’s key programs, I want to have a look at what we can expect from Boeing’s Commercial Airplanes deliveries in 2017

Boeing 737


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In 2017, Boeing will be hiking the production rate on its Boeing 737 program. The aircraft is one of Boeing’s cash cows and therefore rate increases will directly positively impact the bottom line of the program.

The output on the Boeing 737 program will increase from 42 aircraft per month to 47 aircraft per month in 2017. This means that Boeing’s output should increase by 60 units.

Simultaneously, Boeing will start delivery of the Boeing 737 MAX, the aircraft should compete with the Airbus A320neo. It will be interesting to see how Boeing will feather the Boeing 737 MAX into the production line.

Boeing did not outline a delivery target yet for 2016 or give a clue on the number of expected deliveries in the first year of the Boeing 737 MAX, but I think the jet maker should be able to devote the increased production capacity to the Boeing 737 MAX. It is estimated that the increase in production capacity should lead to a higher income of $ 3B in the Boeing 737 program.

Boeing 747


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The Jumbo program has left an open door to observe how widebody orders for aircraft will evolve by 2017. By 2016, only eight aircraft were delivered until November 2016, with an average low of 0.66% . Five Boeing 747-8 aircraft were passenger and three Boeing 747-8F cargo.

Boeing 767


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The B767’s program survives thanks to formal orders from the Boeing 767 Freighter. The Fedex 12 B767F was delivered this year, which were the only orders made to Boeing, which suggests that the program for passenger aircraft would technically be decommissioned.

Boeing 777


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The wide-bodied widebody has advanced its order backlog in 2016, obtaining 85 deliveries through November 2016. Boeing 777X-derived programs have sparked interest in many airlines around the world boosted by the confidence of a Two engines and ETOPs.

Although Boeing has recently reduced its workforce with layoffs in this area, orders for this aircraft are likely to increase.

Boeing 787



Since the beginning of this year Boeing has made constructive efforts to position the Boeoing 787 in the world market. The 126 deliveries were welcomed on many airlines, as many of them incorporate state-of-the-art technology and a new “widebody” aircraft into their fleet.

Total deliveries of Boeing totaled 681 aircraft during this year 2016. The outlook for 2017 is to exceed this mark and to reach 800, presents a challenge for Boeing.

We will have to see what the market and politics say in the world trend of commercial aircraft. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: A I R G W A Y S / Seekingalpha.com / Boeing.com
DBk: Photographic © Boeing.com / Drewchandesign.com / Seattle.cbslocal.com / Today.com
AW-POST: 201612281140AR

A\W A I R G W A Y S ®

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