Adjudican hoy 135 rutas a las aerolíneas low-cost en Argentina

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AW | 2017 03 06 05:23 | AIRLINES MARKET

 El Gobierno argentino anunciará esta tarde la autorización de las rutas aéreas pedidas por la firma Avian y otras cuatro compañías, luego de la controversia que se generó por un presunto nuevo conflicto de intereses entre el Estado y los negocios de la familia del Presidente. Mac Air -la empresa del grupo Macri- fue transferida a Avianca el año pasado y Carlos Colunga -hombre de confianza de Franco Macri- se mantuvo en el directorio, lo que desencadenó las denuncias y el fiscal federal Jorge Di Lello inició una investigación penal contra Mauricio Macri y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Con un acto en la Casa Rosada, el Gobierno avalará en su mayor parte la recomendación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de autorizar 135 nuevas rutas áreas a cinco compañías: 16 a Avian y el resto a Fly Bondi, American Jet, Alas del Sur y Andes. “Habrá algunos pequeños cambios, pero básicamente se mantendrá el dictamen de la Junta Asesora del Transporte Aéreo (JATA). Es un proceso transparente, no hay nada que ocultar”, dijo a Clarín un funcionario, pese al hermetismo por adelantar detalles del anuncio. Habrá objeciones para Fly Bondi, por no haber presentado algunas garantías de capacidad técnica, y Avian tendrá el camino despejado. Fly Bondi también había levantado polémica por el vínculo de Richard Ruy Gluzman -uno de sus propietarios- con Mario Quintana: el empresario integró directorios de empresas con el funcionario, entre ellas el fondo de inversión Pegasus. Las denuncias advirtieron sobre el eventual perjuicio que provocará a Aerolíneas Argentinas el ingreso de estas compañías.

A diferencia del acuerdo entre el Estado y el Correo Argentino, en el que el Presidente anunció que volvía a “fojas cero”, con este caso el Gobierno decidió avanzar con el objetivo de aventar las sospechas. “Avianca compró el 100% de Mac Air, no hay ningún familiar del Presidente vinculado y no le vamos a dar cabida a denuncias infundadas”, insistieron anoche desde el Gobierno. Ya el propio Dietrich había rechazado las acusaciones ante Clarín: “La familia Macri no tiene nada que ver con Avian. Que esté Colunga es anecdótico. En todas partes las empresas compran con el management”. Está previsto que el propio Presidente encabece el acto esta tarde, al que fueron invitados gobernadores, intendentes e integrantes de las Cámaras de turismo, con el objetivo de sumar respaldo. El anuncio estará enmarcado en el “plan integral” para potenciar el mercado de cabotaje y mejorar la conectividad, que incluirá la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos, la incorporación de tecnología y otras obras, con una inversión de 22 mil millones de pesos en los próximos tres años. La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), dependiente del ministerio de Transporte, difundió cifras en esa línea: indicó que en el primer bimestre de 2017 la oferta de vuelos en el mercado de cabotaje creció 9,8% respecto del mismo período de 2016 y 16,4% en relación con 2015, y que en esos dos meses Aerolíneas Argentinas transporto 785.000 pasajeros contra 742.000 en 2016 y 619.000 en 2015.

Las denuncias por supuesto fraude al Estado fueron presentadas por la ONG Fundación por la Paz y Cambio Climático y los diputados kirchneristas Rodolfo Taihlade y Juan Cabandié, y Di Lello imputó al Presidente y a Dietrich por los presuntos delitos de “asociación ilícita, negociaciones incompatibles con el ejercicio de la función pública, defraudación contra el Estado y tráfico de influencias” el último miércoles.

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135 routes adjudicate to low-cost airlines in Argentina


The argentine government will announce this afternoon the authorization of the air routes requested by Avian and four other companies, after the controversy that was generated by an alleged new conflict of interests between the State and the businesses of the family of the President. Mac Air – the company of the Macri group – was transferred to Avianca last year and Carlos Colunga – trusted man of Franco Macri – remained in the directory, which triggered the denunciations and the federal prosecutor Jorge Di Lello initiated a criminal investigation against Mauricio Macri and Transport Minister, Guillermo Dietrich.

With an act in the Casa Rosada, the Government will largely endorse the recommendation of the National Civil Aviation Administration (ANAC) to authorize 135 new routes to five companies: Avian 16 and the rest to Fly Bondi, American Jet, Alas del Sur and Andes. «There will be some minor changes, but basically the opinion of the Air Transport Advisory Board (JATA) will be maintained. It is a transparent process, there is nothing to hide,» an official told Clarin, despite the secrecy to advance details of the announcement. There will be objections for Fly Bondi, for not having presented some guarantees of technical capacity, and Avian will have the way cleared. Fly Bondi had also raised controversy over the link of Richard Ruy Gluzman – one of its owners – with Mario Quintana: the entrepreneur integrated company directories with the official, among them the Pegasus investment fund. The denunciations warned about the possible harm that will cause to Aerolíneas Argentinas the entrance of these companies.

Unlike the agreement between the State and the Argentine Post Office, in which the President announced that he was returning to «fojas cero», with this case the Government decided to move forward with the aim of stirring up suspicions. «Avianca bought 100% of Mac Air, there is no family of the President linked and we are not going to accommodate unfounded denunciations,» insisted last night from the Government. Already Dietrich himself had rejected the accusations against Clarín: «The Macri family has nothing to do with Avian. Colunga is anecdotal. Everywhere businesses buy from management. » It is expected that the President himself will head the event this afternoon, to which were invited governors, intendants and members of the chambers of tourism, with the aim of adding support. The announcement will be framed in the «integral plan» to boost the cabotage market and improve connectivity, which will include the modernization of infrastructure in 19 airports, the incorporation of technology and other works, with an investment of 22 billion pesos in The next three years. The Argentinean Air Navigation Company (EANA), under the Ministry of Transport, reported figures in this line: it indicated that in the first two months of 2017, the offer of flights in the cabotage market grew 9.8% over the same period of 2016 And 16.4% in relation to 2015, and that in those two months, Aerolíneas Argentinas transported 785,000 passengers, compared with 742,000 in 2016 and 619,000 in 2015.

The allegations of alleged State fraud were presented by the NGO Foundation for Peace and Climate Change and Kirchner MPs Rodolfo Taihlade and Juan Cabandié, and Di Lello accused the President and Dietrich of alleged crimes of «illicit association, negotiations incompatible with Exercise of the public function, defrauding against the State and traffic of influences» last Wednesday. A\W

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SOURCE: Clarin.com
DBk: Ytimg.com
AW-POST: 201703050523AR

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