AW | 2017 09 12 17:07 | INDUSTRY

Boeing comenzó el año con una fuerte acumulación de 226 pedidos brutos en los primeros tres meses. Después de eso, las ventas se estabilizaron, resultando en pedidos acumulados de Boeing para caer año tras año.

Esto, sin embargo, era de esperar con el Salón del Aire de París que se celebra en junio. En junio, vimos un nuevo «uptick» en la actividad de orden como ofertas de aviones se anunciaron en el Salón del Aire de París. En los meses posteriores, estamos viendo que algunos compromisos anunciados en el show aéreo se están consolidando.

En julio, Boeing reservó 22 pedidos, 9 jets de cuerpo ancho y 13 aviones de pasillo único: Orden de Air Show de París: BOC Aviation finalizó una orden para 10 Boeing MAX 10s. Japan Investment Adviser finalizó un pedido de 10 Boeing MAX 8s. Turkish SunExpress Airlines convirtió 7 pedidos para el Boeing 737-800 a pedidos para el Boeing 737 MAX 8. Un cliente no identificado ordenó 4 Boeing 737-900ERs.

Después de dos pedidos para el Boeing 747 en agosto, Boeing recibió una orden ampliamente esperada para 2 Boeing 747-8Is. Estas órdenes son los aviones que una vez fueron destinados a Transaero, que han sido ordenados por la USAF para ser convertidos a la siguiente aeronave presidencial.

Con 33 pedidos en agosto de 2017, la entrada de pedidos aumentó en 11 unidades año tras año. El total de entregas en agosto fueron de 66, haciendo un total general entre órdenes y entregas de 99 aviones.

Para Boeing, el flujo de pedidos está progresando constantemente a medida que los equipos de ventas están trabajando en confirmar los anuncios. En los primeros ocho meses de 2017, Boeing acumuló 493 pedidos brutos contra 406 pedidos en los mismos meses del año pasado. Por lo tanto, las ventas han aumentado en aproximadamente 90 unidades que en gran medida se puede atribuir al lanzamiento del Boeing 737 MAX 10 y estoy esperando más pedidos para ser finalizado en los meses restantes.

En 2016, Boeing entregó 748 aviones, un poco menos que su año récord en 2015. Para 2017, Boeing pretende entregar entre 760 y 765 aviones, lo que está más o menos en línea con las entregas en 2015. 

O & D Boeing in August, no surprises

Boeing began the year with a strong backlog of 226 gross orders in the first three months. After that, sales stabilized, resulting in Boeing’s cumulative orders to drop year after year.

This, however, was to be expected with the Paris Air Show held in June. In June, we saw a new «uptick» in order activity as airplanes were announced at the Paris Air Show. In the following months, we are seeing that some commitments announced in the air show are consolidating.

In July, Boeing booked 22 orders, 9 wide-body jets and 13 single-aisle aircraft: Paris Air Show Order: BOC Aviation finalized an order for 10 Boeing MAX 10s. Japan Investment Adviser completed an order for 10 Boeing MAX 8s. Turkish SunExpress Airlines converted 7 orders for the Boeing 737-800 to orders for the Boeing 737 MAX 8. An unidentified customer ordered 4 Boeing 737-900ERs.

 

After two orders for the Boeing 747 in August, Boeing received a widely expected order for 2 Boeing 747-8Is. These orders are the aircraft that were once destined for Transaero, which have been ordered by the USAF to be converted to the next presidential aircraft.

With 33 orders in August 2017, order intake increased by 11 units year on year. Total deliveries in August were 66, making an overall total between orders and deliveries of 99 aircraft.

For Boeing, order flow is steadily increasing as sales teams are working to confirm the ads. In the first eight months of 2017, Boeing amassed 493 gross orders against 406 orders in the same months last year. Therefore, sales have increased by approximately 90 units which can largely be attributed to the launch of the Boeing 737 MAX 10 and I am expecting more orders to be finalized in the remaining months.

In 2016, Boeing delivered 748 aircraft, slightly less than its record year in 2015. By 2017, Boeing plans to deliver between 760 and 765 aircraft, which is more or less in line with deliveries in 2015. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Seekingalpha.com / Boeing.com
AW-POST: 201709121707AR

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