AW | 2017 12 17 17:53 | INDUSTRY
El COMAC C919 ha realizado el segundo vuelo de test de prueba en China
El COMAC C919 ha efectuado con éxito su segundo vuelo de prueba este domingo 17 de Diciembre 2017, abriendo una nueva etapa de progreso para la pruebas de test.
El avión C919 fabricado por la empresa pública Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), ha efectuado el segundo programa de test de vuelo sin inconvenientes aterrizando sin problemas en el Aeropueto Pudong de Shanghái, de donde había despegado dos horas antes.
Acerca del C919
El vuelo inaugural del C919 tuvo lugar a principios de mayo. Comac había presentado el primer ejemplar de este avión en noviembre de 2015.
El C919 tiene una capacidad para 168 pasajeros y una autonomía de 5.550 kilómetros. Espera competir con el Boeing 737 y el Airbus A320. Es interesante notar que estos dos fabricantes se reparten, casi a partes iguales, el gran mercado chino. Con el C919, Comac espera superar su retraso respecto a Boeing y Airbus, y afirma haber registrado ya 785 pedidos de su aparato, casi todos procedentes de aerolíneas chinas. La COMAC también produce del ARJ-21, un pequeño avión regional que fue certificado a finales de 2014 por las autoridades chinas.
El C919 deberá enfrentar el desafío de la certificación estadounidense que es indispensable para volar en Estados Unidos y es necesaria para los aviones destinados a vuelos internacionales. 
Second flight test of the C919
The COMAC C919 has made the second test test flight in China
The COMAC C919 has successfully completed its second test flight this Sunday, December 17, 2017, opening a new stage of progress for the test tests.
The C919 aircraft manufactured by the public company Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), has carried out the second flight test program without problems landing without problems at the Pudong Airport in Shanghai, where it had taken off two hours before.
About the C919
The inaugural flight of the C919 took place at the beginning of May. Comac had presented the first copy of this plane in November 2015.
The C919 has a capacity for 168 passengers and a range of 5,550 kilometers. It hopes to compete with the Boeing 737 and the Airbus A320. It is interesting to note that these two manufacturers share, almost equally, the great Chinese market. With the C919, Comac expects to overcome its delay with respect to Boeing and Airbus, and claims to have already registered 785 orders for its device, almost all from Chinese airlines. COMAC also produces from ARJ-21, a small regional aircraft that was certified at the end of 2014 by the Chinese authorities.
The C919 will have to face the challenge of the American certification that is indispensable to fly in the United States and is necessary for the planes destined to international flights. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Comac.com / Cgtn.com / Wikimedia.org
AW-POST: 201712171753AR
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