Meridiana renombrada Air Italy

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AW | 2018 02 20 10:41 | AIRLINES

Resultado de imagen para Air Italy logoLa aerolínea Meridiana cambia su nombre a Air Italy

La aerolínea sarda Meridiana ha cambiado su denominación corporativa a Air Italy. Es una fusión de la aerolínea Meridiana, la segunda aerolínea más grande de Italia después de Alitalia, y Air Italy, una aerolínea más pequeña del norte de Italia que compró en 2011 y luego dejó de emplear este nombre. Los cambios de estrategias están relacionados con planes de expansión de la flota y una base en Milán-Malpensa.

Una reorganización de la operación era inminente después de que Qatar Airways adquiriera una participación del 49% de Meridiana, con la matriz AQA Holding desde Septiembre de 2017. El Presidente Ejecutivo de Qatar, Akbar al-Baker, expresó que en conjunto con Qatar Airways, Air Italy ampliaría su red nacional e internacional.

En anuncio efectuado en Milán, Air Italy anunció que tomará veinte Boeing 737-8 MAX, a partir de Abril 2018, más cinco Airbus A330 durante los próximos tres años en alquiler de Qatar Airways. El avión de Airbus es simplemente un marcador de posición hasta que la aerolínea reciba su nuevo avión Boeing 787-8 a partir de Mayo 2019, alcanzando su flota a 50 aeronaves para 2022.

Cambio de imagen

La nueva campaña de marca y cambio de nombre es parte de un esfuerzo para apuntar a la próxima generación de viajeros con la aerolínea con el objetivo de posicionarse como la principal aerolínea de Italia, un claro mensaje para Alitalia.

El nombre Air Italy no es nuevo, de hecho, Meridiana tiene una aerolínea subsidiaria de propiedad absoluta Air Italy, con sede en Milán. La aerolínea se fusionó completamente con Meridiana en 2013 después de haber sido adquirida en 2011 y la marca fue retirada.

“Nuestra ambición es fuerte ahora como lo ha sido a lo largo de nuestra historia, comenzando con el objetivo de ayudar en el desarrollo del turismo en Costa Smeralda y, más tarde, desarrollar el mercado italiano de ocio y carta”, dijo Marco Rigotti, Presidente de Alisarda, una de las empresas matrices de Air Italy.

Estrategias de mercado

La nueva aerolínea Air Italy tendrá su base operativa en Milán-Malpensa como centro internacional de la aerolínea, pero su sede administrativa se mantendrá en Olbia, Cerdeña, el hogar histórico de Meridiana.

Air Italy ostenta planes de expansión desde su nuevo centro en Milán-Malpensa. Las rutas de larga distancia que utilizan el recién adquirido Airbus A330 a Nueva York y Miami desde Milán ya han sido anunciadas y comenzarán en junio, mientras que una ruta recientemente anunciada de Milán a Bangkok abrirá en septiembre, comenzando con 4 vuelos semanales. Para su expansión de corta distancia, Air Italy está abriendo rutas desde Milán a Roma, Nápoles, Palermo, Catania y Lamezia Terme para complementar sus vuelos de larga distancia.

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BOEING 737-800 DE MERIDIANA

Durante los últimos 10 años, Meridiana ha sido testigo de la transformación radical de la industria de la aviación europea, caracterizada por una competencia feroz. Air Italy aspira a ser un líder en la industria global, gracias al centro de la aerolínea en Milán-Malpensa, y la base reforzada de Roma Fiumicino, junto con la red estacional de la base patrimonial de Costa Smeralda de Olbia, que también es la sede de la aerolínea.

Además de su centro de operaciones en Milán, Air Italia pretende competir directamente con Alitalia en su propio terreno en el aeropuerto Fiumicino de Roma al abrir una ruta de largo alcance no divulgada desde el aeropuerto en 2019. El objetivo general de la aerolínea es ampliar sus líneas cortas. rango de red de rutas y tiene 50 rutas durante todo el año para 2022.

En referencia a la compañía nacional con dificultades financieras Alitalia, el Sr. Al Baker dejó en claro que la aerolínea relanzada aspira a competir agresivamente para convertirse en la aerolínea de bandera italiana. “Mostraremos que somos la estrella. Con una alta calidad y un programa asequible de servicios en los segmentos nacional, regional e intercontinental, Air Italy logrará una escala global tanto en la flota como en la red, ofreciendo productos de primera clase de alta calidad en todos los vuelos en una flota moderna”.

Resurgir el nombre de Air Italy parece ser un movimiento estratégico de AQA Holding para dar a la operación un perfil elevado tanto interna como internacionalmente frente a su competencia establecida. La incorporación en la marca de la ‘nueva aerolínea’ de los colores asociados con Qatar Airways parece ser una estrategia para ayudar en esta elevación.

Con AQA Holding participando en el relanzamiento de Air Italy y el futuro de Alitalia, con su conexión Etihad Airways que se determinará en los próximos meses, el mercado de la aviación italiana está subiendo la escalada competitividad. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Renowned Meridiana Air Italy

Resultado de imagen para Air Italy pngThe airline Meridiana changes its name to Air Italy

The Sardinian airline Meridiana has changed its corporate name to Air Italy. It is a merger of the airline Meridiana, the second largest airline in Italy after Alitalia, and Air Italy, a smaller airline in northern Italy that bought in 2011 and then stopped using this name. The changes in strategies are related to plans for expansion of the fleet and a base in Milan-Malpensa.

A reorganization of the operation was imminent after Qatar Airways acquired a 49% stake in Meridiana, with parent company AQA Holding from September 2017. Qatar Executive President Akbar al-Baker said that in conjunction with Qatar Airways, Air Italy would expand its national and international network.

In an announcement made in Milan, Air Italy announced that it will take twenty Boeing 737-8 MAX, starting in April 2018, plus five Airbus A330s during the next three years to rent from Qatar Airways. The Airbus plane is simply a placeholder until the airline receives its new Boeing 787-8 aircraft as of May 2019, reaching its fleet at 50 aircraft by 2022.

Makeover

The new branding and renaming campaign is part of an effort to target the next generation of travelers with the airline in order to position itself as the main airline in Italy, a clear message for Alitalia.

The name Air Italy is not new, in fact, Meridiana has a wholly-owned subsidiary airline Air Italy, based in Milan. The airline merged completely with Meridiana in 2013 after being acquired in 2011 and the brand was withdrawn.

“Our ambition is strong now as it has been throughout our history, beginning with the objective of helping in the development of tourism in Costa Smeralda and, later, developing the Italian leisure and charter market”, said Marco Rigotti, President of Alisarda, one of the parent companies of Air Italy.

Marketing strategies

The new airline Air Italy will have its operating base in Milan-Malpensa as the international center of the airline, but its administrative headquarters will remain in Olbia, Sardinia, the historic home of Meridiana.

Air Italy plans expansion plans from its new center in Milan-Malpensa. The long distance routes using the newly acquired Airbus A330 to New York and Miami from Milan have already been announced and will start in June, while a recently announced route from Milan to Bangkok will open in September, starting with 4 weekly flights. For its short distance expansion, Air Italy is opening routes from Milan to Rome, Naples, Palermo, Catania and Lamezia Terme to complement its long-haul flights.

Over the past 10 years, Meridiana has witnessed the radical transformation of the European aviation industry, characterized by fierce competition, Air Italy aspires to be a leader in the global industry, thanks to the airline’s Milan center. Malpensa, and the reinforced base of Rome Fiumicino, together with the seasonal network of the Costa Smeralda heritage base of Olbia, which is also the seat of the airline.

In addition to its operations center in Milan, Air Italia intends to compete directly with Alitalia on its own ground at Rome’s Fiumicino airport by opening an undisclosed long-range route from the airport in 2019. The overall objective of the airline is to expand its short lines network range of routes and has 50 routes throughout the year for 2022.

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ALITALIA WILL FACE GREATER COMPETITION

In reference to the national company with financial difficulties Alitalia, Mr. Al Baker made it clear that the re-launched airline aspires to compete aggressively to become the Italian flag carrier. “We will show that we are the star.” With high quality and an affordable program of services in the national, regional and intercontinental segments, Air Italy will achieve a global scale both in the fleet and in the network, offering first class products of high quality in all flights in a modern fleet”.

Resurging the name of Air Italy seems to be a strategic move by AQA Holding to give the operation a high profile both internally and internationally in the face of its established competence. The incorporation into the brand of the ‘new airline’ of the colors associated with Qatar Airways seems to be a strategy to help in this elevation.

With AQA Holding participating in the re-launch of Air Italy and the future of Alitalia, with its Etihad Airways connection that will be determined in the coming months, the Italian aviation market is climbing the escalation of competitiveness. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: aljazeera.com / Hivermine.com
AW-POST: 201802201041AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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