Boeing participaría en Embraer

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AW | 2018 02 26 16:14 | INDUSTRY

The Boeing Company estaría más cerca de formalizar una alianza comercial con Embraer S.A.

Resultado de imagen para E190 E2 pngThe Boeing Company solicitó la aprobación del Gobierno de Brasil para una asociación con Embraer S.A. que crearía una nueva firma enfocada en la aviación comercial, excluyendo la unidad de defensa de Embraer. El gigante americano tendría una participación del 51% en una empresa conjunta que se negocia actualmente con el fabricante brasileño de aviones Embraer.

Boeing aceptó la exigencia del gobierno brasileño de que la compañía estadounidense no tenga más de un 51% de participación controladora. La propuesta de Boeing le daría una participación del 80% al 90% en un nuevo negocio de aviones comerciales regionales con una asociación con Embraer.

Embraer es el tercer fabricante de aviones más grande del mundo y el líder en el mercado de jets regionales de 70 a 130 asientos.Con el acuerdo propuesto, Boeing sería el líder del mercado de aviones de pasajeros más pequeños, creando una competencia más dura para el programa de aviones CSeries diseñado por Bombardier Inc. respaldado por su rival europeo Airbus SE.

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GAMA DE AVIONES REGIONALES EMBRAER E2

Boeing desea ganar un mercado arrebatado por la alianza Bombardier-Airbus después de la disputa por los aranceles impuestos por el Gobierno de Estados Unidos. La pérdida de Boeing ante los tribunales ha hecho necesario forjar una alianza comercial con Embraer para contrarrestar el avance de una línea de productos completos que ofrecerá Airbus en adelante.

 

Alianza Boeing-Embraer

Imagen relacionadaEl plan inicial de Boeing para comprar Embraer fue rechazado por el gobierno brasileño porque no quería que una empresa extranjera controlara su unidad de defensa por razones estratégicas de seguridad.

El gobierno de Brasil mantendría una participación de oro en Embraer, una antigua empresa estatal, que le da poder de veto sobre las decisiones estratégicas, incluido el impulso de Boeing para un acuerdo.

El jueves, el ministro de Defensa de Brasil, Raúl Jungmann, dijo a la prensa que Boeing había entendido la negativa de Brasil a ceder el control de Embraer. Dijo que las negociaciones sobre la creación de una tercera compañía avanzaban bien.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Boeing would participate in Embraer

The Boeing Company would be closer to formalizing a commercial alliance with Embraer S.A.

The Boeing Company requested the approval of the Government of Brazil for a partnership with Embraer that would create a new firm focused on commercial aviation, excluding the Embraer defense unit. The American giant would have a 51% stake in a joint venture that is currently being negotiated with Brazilian aircraft manufacturer Embraer.

Boeing accepted the requirement of the Brazilian government that the US company does not have more than a 51% controlling stake. The Boeing proposal would give it an 80% to 90% stake in a new regional commercial aircraft business with a partnership with Embraer.

 

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Embraer is the third largest aircraft manufacturer in the world and the leader in the regional jet market of 70 to 130 seats. With the proposed agreement, Boeing would be the market leader in smaller passenger aircraft, creating tougher competition for the CSeries aircraft program designed by Bombardier Inc. backed by its European rival Airbus SE.

Boeing wants to win a market snatched by the alliance Bombardier-Airbus after the dispute over tariffs imposed by the United States Government. The loss of Boeing before the courts has made it necessary to forge a commercial alliance with Embraer to counteract the advance of a complete line of products that Airbus will offer in the future.

Boeing-Embraer Alliance

Boeing’s initial plan to buy Embraer was rejected by the Brazilian government because it did not want a foreign company to control its defense unit for strategic security reasons.

The Brazilian government would maintain a gold stake in Embraer, a former state-owned company, which gives it veto power over strategic decisions, including Boeing’s push for an agreement.

On Thursday, Brazil’s defense minister, Raul Jungmann, told reporters that Boeing had understood Brazil’s refusal to give up control of Embraer. He said negotiations on the creation of a third company were going well. A \ W

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A Boeing participaria da Embraer

A Boeing Company estaria mais próxima da formalização de uma aliança comercial com a Embraer S.A.

A Boeing Company solicitou a aprovação do Governo do Brasil para uma parceria com a Embraer S.A. que criaria uma nova empresa voltada para a aviação comercial, excluindo a unidade de defesa da Embraer. O gigante americano teria uma participação de 51% em uma joint venture que atualmente está sendo negociada com a fabricante brasileira de aeronaves Embraer.

A Boeing aceitou o requisito do governo brasileiro de que a empresa norte-americana não possui mais de uma participação de controle de 51%. A proposta da Boeing proporcionaria uma participação de 80% a 90% em um novo negócio regional de aeronaves comerciais com parceria com a Embraer.

 

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A Embraer é o terceiro maior fabricante de aeronaves do mundo e líder no mercado de jatos regionais de 70 a 130 lugares. Com o acordo proposto, a Boeing seria o líder do mercado em aeronaves de passageiros menores, criando uma concorrência mais forte para o programa de aeronaves da CSeries, projetado pela Bombardier Inc., apoiado por seu rival europeu Airbus SE.

A Boeing quer ganhar um mercado arrebatado pela alilanza Bombardier-Airbus após a disputa sobre as tarifas impostas pelo governo dos Estados Unidos. A perda da Boeing perante os tribunais tornou necessário forjar uma aliança comercial com a Embraer para contrariar o avanço de uma linha completa de produtos que a Airbus oferecerá no futuro.

Aliança Boeing-Embraer

Resultado de imagen para EMBRAER-BOEINGO plano inicial da Boeing para comprar a Embraer foi rejeitado pelo governo brasileiro porque não queria que uma empresa estrangeira controle sua unidade de defesa por razões de segurança estratégica.

O governo brasileiro manteria uma participação de ouro na Embraer, uma antiga empresa estatal, que lhe dá poder de veto sobre decisões estratégicas, inclusive o impulso da Boeing para um acordo.

Na quinta-feira, o ministro da Defesa do Brasil, Raúl Jungmann, disse aos jornalistas que a Boeing entendeu a recusa do Brasil em desistir do controle da Embraer. Ele disse que as negociações sobre a criação de uma terceira empresa estavam indo bem. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Embraer.com / Airgways.com / Bloomberg.com
AW-POST: 201802261614AR

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