Etihad compromete compra del B777X

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AW | 2018 06 14 16:21 | AIRLINES / INDUSTRY

Boeing-Logo.svgEtihad Airways analiza cancelar la orden de compra de 25 aviones Boeing 777X a Boeing debido a los graves problemas financieros que atraviesa la compañía

En su último ejercicio la aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos registró pérdidas por 1.285 millones de euros, debido a sus altos costes y a las inversiones realizadas en Air Berlin (que se declaró insolvente) y Alitalia (en proceso de venta por parte del gobierno italiano).

Resultado de imagen para Etihad Airways logoEtihad Airways, la aerolínea del Golfo, analiza cancelar la orden de compra de 25 unidades del modelo Boeing 777-8X/9X en proceso de línea de fabricación en Boeing, ante la grave crisis financiera que atraviesa. Los directivos de la aerolínea consideran que la compra de 8 Boeing 777-8X y 17 Boeing 777-9X no sería tan prioritaria, y estudia suspender el pedido aún sabiendo que puede acarrear un coste millonario en indemnizaciones.

Buscando nuevos clientes

Boeing confiaba en que Etihad Airways como cliente de lanzamiento sería el cliente perfecto para la nueva línea del renombrado widebody Boeing 777. El pedido formal incluía la nueva línea de aviones Boeing 777-8, como así también la versión más larga el Boeing 777-9 con una capacidad de 406 asientos, espera ser lanzado en el 2020.

Boeing cortejaba a las principales aerolíneas recordando que este modelo a pesar de su gran tamaño que le obliga a plegar sus alas, es más rendidor que el gigantesco A380 y el clásico B747. Boeing confía en poder conquistar el mercado con el B777X, que tiene un precio de catálogo similar al A380. El A380 tiene un precio de catálogo de 358 millones de euros y el B777X tiene un valor similar: 360 millones.

Teniendo presente que si la aerolínea del Golfo, Etihad Airways, diera marcha atrás, Boeing tendrá que buscar clientes para suplir el impacto económico de la pérdida del contrato. Otras aerolíneas como Emirates Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific Airlines, Lufthansa, ANA, Singapore Airlines y Turkish Airlines, son también clientes potenciales de este modelo.

Cumbres borrascosas

Las dudas sobre el B777 llegan en poco después de que Boeing se haya visto obligado a renunciar a un contrato de 17.000 millones de euros con Iran Air y Aseman Airlines por las sanciones comerciales del gobierno de EEUU a Teherán. Además el fabricante aeronáutico mira con atención las tensiones comerciales que la administración de Donald Trump mantiene con China y Rusia, lo que podría complicar sus provisiones de acero, aluminio y titanio.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Etihad commits purchase of the Boeing 777X

Etihad Airways discusses canceling the purchase order of 25 Boeing 777X aircraft to Boeing due to the serious financial problems the company is experiencing

In its last year the airline of the United Arab Emirates registered losses of 1,285 million euros, due to its high costs and the investments made in Air Berlin (which was declared insolvent) and Alitalia (in process of sale by the Italian government) .

Etihad Airways, the Gulf airline, is considering canceling the order to buy 25 units of the Boeing 777-8X/9X model in the manufacturing process in Boeing, in the face of the serious financial crisis it is going through. The executives of the airline consider that the purchase of 8 Boeing 777-8X and 17 Boeing 777-9X would not be as priority, and studies suspend the order even knowing that it can bring a millionaire cost in compensation.

Looking for new customers

Boeing was confident that Etihad Airways as a launch customer would be the perfect customer for the new line of the renowned widebody Boeing 777. The formal order included the new line of Boeing 777-8 aircraft, as well as the longer version of the Boeing 777-9 with a capacity of 406 seats, expects to be launched in 2020.

Boeing courted the main airlines remembering that this model despite its large size that forces it to fold its wings, is more profitable than the giant A380 and the classic B747. Boeing hopes to conquer the market with the B777X, which has a similar catalog price as the A380. The A380 has a list price of 358 million euros and the B777X has a similar value: 360 million.

Keeping in mind that if the Gulf airline, Etihad Airways, were to backtrack, Boeing will have to look for customers to make up for the economic impact of the loss of the contract. Other airlines such as Emirates Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific Airlines, Lufthansa, ANA, Singapore Airlines and Turkish Airlines are also potential customers of this model.

Wuthering Heights

Doubts about the B777 come shortly after Boeing was forced to give up a 17 billion euro contract with Iran Air and Aseman Airlines for the US government’s trade sanctions on Tehran. In addition, the aeronautical manufacturer looks closely at the commercial tensions that the Donald Trump administration maintains with China and Russia, which could complicate its steel, aluminum and titanium supplies. A\W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Etihad.com
AW-POST: 201806141621AR

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