Boeing obtiene 60 clientes para B797

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AW | 2018 06 22 08:07 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgThe Boeing Co. ha obtenido interés de sesenta aerolíneas por la colocación órdenes por el nuevo avión de rango medio Boeing 797

Boeing Senior Vicepresidente de Ventas y Marketing , Ihssane Mounir, reveló que Boeing ahora está hablando con más de 60 aerolíneas sobre la configuración correcta para su nueva aeronave de rango medio denominado NMA. Boeing está trabajando en varios aspectos, como el costo del ciclo de vida del avión y la cadena de suministro, el alcance o la capacidad. Está enfocado en fabricar un avión revolucionario. Programado para entrar en servicio en 2025, se prevé que el Boeing 797 transporte entre 220-270 pasajeros y tenga un alcance de 5.000 millas náuticas.

El NMA será muy diferente del Airbus A321 LR o el XLR. Boeing confirma que ofrecerá la mejor comodidad que puede encontrar en un Boeing 777-300ER en un pasillo doble en un vuelo de cinco a siete horas. El costo por asiento/kilómetro del NMA será el mismo que el de un A321. Además, Boeing quiere cambiar sustancialmente la forma en que funciona con su cadena de suministro. “El punto principal es difundir todas las tecnologías digitales que desarrollamos a lo largo de la cadena de suministro, especialmente sobre los proveedores de Nivel 2 y 3, para reducir costos”.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Boeing gets 60 customers for the NMA Boeing 797

The Boeing Co. has gained interest from sixty airlines by placing orders for the new Boeing 797 mid-range aircraft

Boeing Senior Vice President of Vantas and Marketing, Ihssane Mounir, revealed that Boeing is now talking to more than 60 airlines about the correct configuration for its new mid-range aircraft named NMA. Boeing is working on several aspects, such as the cost of the airplane’s life cycle and supply chain, scope or capacity. It is focused on making a revolutionary plane. Scheduled to enter service in 2025, the Boeing 797 is expected to transport between 220-270 passengers and have a range of 5,000 nautical miles.

The NMA will be very different from the Airbus A321 LR or the XLR. Boeing confirms that it will offer the best comfort you can find on a Boeing 777-300ER in a double aisle on a flight of five to seven hours. The cost per seat / kilometer of the NMA will be the same as that of an A321. In addition, Boeing wants to substantially change the way it works with its supply chain. “The main point is to disseminate all the digital technologies we develop along the supply chain, especially on Tier 2 and 3 suppliers, to reduce costs”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com
AW-POST: 201806220807AR

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