Headrow busca construir tercer pista

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AW | 2018 06 25 13:53 | AIRPORTS

El Aeropuerto de Heathrow podría transformarse en el mayor del mundo

El Aeropuerto de Heathrow podría transformarse en el mayor aeropuerto del mundo luego de una controvertida decisión de los legisladores británicos de construir la tercer pista que se extendería sobre la autopista más transitada del país.

El Parlamento del Reino Unido ha conseguido después de décadas de debate la aprobación sobre la expansión de laa capacidades del Reino Unido para el tráfico aéreo. Según la propuesta, la capacidad de pasajeros en Heathrow podría pasar de casi 80 millones de pasajeros por año a 110 millones en 2030, convirtiéndolo, según las estadísticas actuales, en el más grande del mundo en términos de tráfico. Además de impulsar el estado de Heathrow como un centro de aviación y facilitar el viaje de los visitantes al Reino Unido, se espera que la medida contrarreste las consecuencias económicas del Brexit de la Unión Europea.

Resistiendo las excavadoras

Los grupos de presión han sostenido durante mucho tiempo que aumentar el tamaño del aeropuerto y atraer más tráfico aéreo en un área densamente poblada tendrá un impacto adverso en las personas que viven cerca y dañará irremediablemente el medio ambiente. Cientos de casas serían destruidas para facilitar la expansión.

Los aeropuertos más concurridos del mundo: mientras que los pasajeros de una aerolínea desearían aeropuertos con menos pasajeros, las ciudades adoran presumir de sus aeropuertos en auge y del impacto de la fuga en la economía local. Uno de los más populares en el mundo es el Aeropuerto Internacional de Denver en los Estados Unidos, que fue el vigésimo más activo del mundo el año pasado, con más de 61 millones de pasajeros. Eso es según los datos preliminares de pasajeros de 2017 de Airports Council International.

El trabajo de construcción para expandir Heathrow demandaría unos £ 14.3 mil millones (US$ 20 mil millones) para construir una tercera pista al noroeste y paralela a las dos franjas este-oeste existentes. La nueva pista de aterrizaje cruzaría la autopista M25, la circunvalación exterior concurrida y regularmente congestionada de Londres. Cerca de 750 casas en los pueblos de Longford, Sipson y Harmondsworth podrían ser aplastadas para abrirse camino.

Pistas de aterrizaje rivales

Algunos activistas han intentado infructuosamente defender el desarrollo de algunos de los aeropuertos rivales de Heathrow. Londres cuenta con cinco instalaciones principales de aviación: Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted y City. Johnson, un ex alcalde de Londres, favoreció la construcción de una isla artificial en el estuario del río Támesis, al este de Londres, para albergar un aeropuerto completamente nuevo. Los críticos dijeron que “Isla Boris” era inviable. Sin expansión, los funcionarios del gobierno dicen que los aeropuertos de Londres alcanzarán su capacidad para 2034.

Heathrow es actualmente el séptimo aeropuerto más ocupado del mundo en términos de número de pasajeros, con 78 millones en 2017. En la lista de los aeropuertos con mayor volumen de tráfico es Hartsfield-Jackson Atlanta con 104 millones, seguida de Beijing Capital con 96 millones, Dubai con 88 millones, Tokyo Haneda con 85 millones, Los Angeles con 84.6 millones y Chicago O’Hare con 80 millones. El top 10 se completa con Hong Kong en el octavo lugar con 73 millones, Shanghai Pudong con 70 millones en el noveno y París-Charles de Gaulle en el décimo con 69 millones. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Headrow seeks to build 3rd runway

Heathrow Airport could become the largest in the world

The Heathrow Airport could become the world’s largest airport after a controversial decision by British lawmakers to build the third runway that would extend over the busiest highway in the country.

The Parliament of the United Kingdom has achieved after decades of debate the approval on the expansion of the capabilities of the United Kingdom for air traffic. According to the proposal, passenger capacity at Heathrow could go from almost 80 million passengers per year to 110 million in 2030, making it, according to current statistics, the largest in the world in terms of traffic. In addition to boosting the status of Heathrow as an aviation center and facilitating visitors’ travel to the United Kingdom, the measure is expected to counterbalance the economic consequences of Brexit in the European Union.

Resisting excavators

Lobbyists have long argued that increasing the size of the airport and attracting more air traffic in a densely populated area will have an adverse impact on people living nearby and will irreparably damage the environment. Hundreds of houses would be destroyed to facilitate expansion.

 

The busiest airports in the world: while passengers on an airline would like airports with fewer passengers, cities love to boast of their booming airports and the impact of flight on the local economy. One of the most popular in the world is the Denver International Airport in the United States, which was the twentieth most active in the world last year, with more than 61 million passengers. That’s according to the preliminary passenger data for 2017 from Airports Council International.

The construction work to expand Heathrow would require about £ 14.3 billion (US $ 20 billion) to build a third runway to the northwest and parallel to the two existing east-west strips. The new airstrip would cross the M25 motorway, the busy and regularly congested outer ring of London. About 750 houses in the towns of Longford, Sipson and Harmondsworth could be crushed to make their way.

Rival landing tracks

Some activists have tried unsuccessfully to defend the development of some of Heathrow’s rival airports. London has five major aviation facilities: Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted and City. Johnson, a former mayor of London, favored the construction of an artificial island on the estuary of the River Thames, east of London, to house a completely new airport. Critics said that “Isla Boris” was unfeasible. Without expansion, government officials say London airports will reach capacity by 2034.

Heathrow is currently the seventh busiest airport in the world in terms of passenger numbers, with 78 million in 2017. On the list of airports with the highest traffic volume is Hartsfield-Jackson Atlanta with 104 million, followed by Beijing Capital with 96 million , Dubai with 88 million, Tokyo Haneda with 85 million, Los Angeles with 84.6 million and Chicago O’Hare with 80 million. The top 10 is completed with Hong Kong in eighth place with 73 million, Shanghai Pudong with 70 million in the ninth and Paris-Charles de Gaulle in the tenth with 69 million. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Heathrow.com / Ferrovial.com
AW-POST: 201806251353AR

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