Aeronavegantes advierte dumping aéreo

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AW | 2018 07 06 12:49 | AVIATION ORGANISMS

Resultado de la imagen para aeronavegantes sindicatoAeronavegantes advierten sobre desregulación en precio de tarifas y posible dumping en Argentina

El Secretario Gremial de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Andrés Junor, se refirió al anuncio del Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, sobre la desregulación en la tarifa para las empresas aéreas, y sostuvo que podrían existir casos de dumping. Por otra parte, consideró que “el gobierno actúa aplicando una doble vara entre las aerolíneas tradicionales y la low cost”.

En diálogo con Fabricio Moschettoni, expresó que por unanimidad los sindicatos aeronáuticos, estamos opuestos a esta desregulación que genera condiciones contrarias al desarrollo de la aviación comercial. Remarcaron además cuestiones relacionadas a la seguridad aérea, dijo: “por lo pronto es muy potencial el riesgo que genera esto. Esto potencia a quienes quieran hacer dumping. El tema del dumping es la venta por debajo de los costos para neutralizar a la competencia. La realidad es que los sindicatos estamos en una posición en donde se nos quiere hacer pasar por los que ponemos piedras, pero es todo lo contrario ya que hemos sido muy prudentes y siempre fuimos por el lado de que se generen más puestos de trabajo y más argentinos puedan acceder a volar”.

Modelo low cost

El Sindicato de Aeronavegantes enfatizó la necesidad de cómo se vuela con esta nueva política en Argentina. Expuso el caso de la low cost Flybondi Líneas Aéreas, una empresa que no se sentó a firmar convenios colectivos con los trabajadores. Aeronavegantes está de acuerdo con el ingreso de nuevos actores al mercado siempre y cuando se manejen dentro de las regulaciones que corresponden, se sienten con los trabajadores para firmar convenios colectivos de trabajo, que es ni más ni menos que pautas acordadas entre empleador y trabajador para llevar adelante una actividad.

Aeronavegantes critica el accionar del Gobierno de Argentina a los reclamos que exigen a las aerolíneas tradicionales frente a las low cost mirando para un costado respecto a los estándares en condiciones laborales, de seguridad e inspecciones aeronáuticas.

Estado actual de Aerolíneas Argentinas

El Sindicato de Aeronavegantes sostuvo en relación al estado de Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas, que “está mejor administrada porque presentaron números y balances. Se anuncian reducciones de subsidios y eso es bueno para los argentinos y para los empleados de Aerolíneas y Austral. Igualmente la crisis pegó como a todas las aerolíneas, y si bien los costos en pesos se licúan, las aerolíneas tienen muchísimo costos en dólares y el principal es el combustible, porque además de no licuarse el precio lleva un aumento del 70” en todo el año por lo que las aerolíneas ven dificultades financiera”, dijo a la hora de hablar de costos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airnavigators warns air dumping

Air carriers warn of deregulation in price of tariffs and possible dumping in Argentina

The Union Secretary of the Argentine Association of Airnavigators Companies (AAA), Andrés Junor, referred to the announcement by the Minister of Transportation of the Nation, Guillermo Dietrich, about deregulation in the tariff for air carriers, and argued that there could be cases of dumping . On the other hand, he considered that “the government acts by applying a double standard between traditional airlines and low cost airlines”.

In dialogue with Fabricio Moschettoni, he said that unanimously, the aeronautical unions are opposed to this deregulation that generates conditions contrary to the development of commercial aviation. They also highlighted issues related to aviation safety, he said: “for the time being, the risk generated by this is very potential. This empowers those who want to dump. The issue of dumping is selling below costs to neutralize competition. The reality is that the unions are in a position where we want to pass for those who put stones, but it is quite the opposite as we have been very cautious and we have always been on the side of generating more jobs and more Argentineans can agree to fly”.

Low cost model

The Aircraft Workers Union emphasized the need to fly with this new policy in Argentina. He exposed the case of the low cost Flybondi Líneas Aéreas, a company that did not sit down to sign collective agreements with workers. Airworthiness is in accordance with the entry of new actors to the market as long as they are managed within the corresponding regulations, they feel with the workers to sign collective labor agreements, which is neither more nor less than guidelines agreed between employer and worker for carry out an activity.

Aeronavegantes criticizes the action of the Government of Argentina to the claims that require traditional airlines against low cost looking for a side with respect to standards in working conditions, safety and aeronautical inspections.

Current status of Aerolíneas Argentinas

The Aeronavegantes Union maintained in relation to the state of Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas, which “is better managed because they presented numbers and balance sheets, subsidy reductions are announced and that is good for the Argentines and for the employees of Aerolíneas y Austral. the crisis hit like all the airlines, and although the costs in pesos are liquefied, the airlines have a lot of costs in dollars and the main one is the fuel, because in addition to not liquefying the price carries an increase of 70 throughout the year so the airlines see financial difficulties”, he said at the time of talking about costs. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aeronavegantes.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 201807061249AR

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