EASA certifica STC a GKN Fokker

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AW | 2018 08 15 15:18 | INDUSTRY

Resultado de imagen para GKN FokkerEASA ha otorgado el Certificado de Tipo Suplementario (STC) a GKN Fokker Services para su modificación ADS-B Out para aviones Boeing Next-Generation 737.AW-700737800.png

Múltiples clientes de GKN Fokker Services ya han ordenado la modificación Boeing Next-Generation 737 ADS-B Out, lo que les permite estar bien preparados para el mandato de EASA en 2020 al tiempo que aseguran las ventajas del adaptador anticipado.

ADS-B Out (Vigilancia Dependiente Automática-Transmisión) es un sistema común a bordo de muchas aeronaves que transmite automáticamente los datos relevantes de la aeronave hacia las organizaciones de gestión del tránsito aéreo.

Los datos de salida ADS-B incluyen la identidad de la aeronave, la ubicación del GPS y la dirección de vuelo. Un nuevo sistema de salida 2 (DO260B) y ADS-B será obligatorio en 2020 en Europa, EEUU, Los Emiratos Árabes Unidos y en otros países. El nuevo mandato ADS-B Out implica una actualización o reemplazo de dos sistemas de cabina principales: el transpondedor ATC y el receptor GPS. Esto permitirá la optimización del espacio aéreo y minimizará el uso de estaciones de radar terrestres. En la próxima década, la mayor parte del espacio aéreo en todo el mundo utilizará ADS-B como el principal medio de vigilancia, reemplazando el radar. Esto incluirá el entorno oceánico (satélite ADS-B).

Después de obtener EASA STC para Bombardier Q400 y Airbus A320 Family, GKN Fokker Services extiende su programa ADS-B Out a otros tipos de aeronaves. Estos incluyen Boeing 737 Classic, 747, 757 y 767, así como el Bombardier Dash 8 Classic. GKN Fokker Services también solicitará las STC de la FAA y otras autoridades de aeronavegabilidad.

Erik Lous, Gerente de Producto de ADS-B Out en GKN Fokker Services declaró: “Estamos nuevamente satisfechos con nuestro nuevo STC para ADS-B Out, esta vez para el Boeing Next-Generation 737. Nuestra modificación ADS-B Out permitirá a nuestros clientes modificar sus aviones de manera muy rentable y con un mínimo de tiempo de inactividad, por lo general durante uno o dos cheques durante la noche. Además, con nuestro STC, el cliente tiene la opción de reemplazar los transpondedores existentes con transpondedores de diferentes proveedores”AIRWAYS® AW-Icon TXT

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EASA certifies STC to GKN Fokker

EASA has awarded the Supplemental Type Certificate (STC) to GKN Imagen relacionadaFokker Services for its ADS-B Out modification for Boeing Next-Generation 737 aircraftResultado de imagen para Boeing 737 NG png

Multiple customers of GKN Fokker Services have already ordered the Boeing Next-Generation 737 ADS-B Out modification, which allows them to be well prepared for the EASA mandate in 2020 while ensuring the advantages of the anticipated adapter.

ADS-B Out (Automatic Dependent Surveillance-Transmission) is a common system aboard many aircraft that automatically transmits relevant data from the aircraft to air traffic management organizations.

The ADS-B output data includes the identity of the aircraft, the location of the GPS and the direction of flight. A new exit system 2 (DO260B) and ADS-B will be mandatory by 2020 in Europe, US, the United Arab Emirates and in other countries. The new ADS-B Out command implies an update or replacement of two main cabin systems: the ATC transponder and the GPS receiver. This will allow the optimization of the airspace and will minimize the use of terrestrial radar stations. In the next decade, most of the airspace around the world will use ADS-B as the primary means of surveillance, replacing the radar. This will include the oceanic environment (satellite ADS-B).

After obtaining EASA STC for Bombardier Q400 and Airbus A320 Family, GKN Fokker Services extends its ADS-B Out program to other types of aircraft. These include the Boeing 737 Classic, 747, 757 and 767, as well as the Bombardier Dash 8 Classic. GKN Fokker Services will also request the FAA STCs and other airworthiness authorities

Erik Lous, product manager of ADS-B Out at GKN Fokker Services stated: “We are again satisfied with our new STC for ADS-B Out, this time for the Boeing Next-Generation 737. Our ADS-B Out modification will allow our Customers modify their aircraft very cost-effectively and with a minimum of downtime, usually during one or two checks at night.In addition, with our STC, the customer has the option of replacing existing transponders with transponders from different providers”. A \ WAW-70087231.png

EASA certificeert STC aan GKN Fokker

Imagen relacionadaEASA heeft aanvullend typecertificaat (STC) naar GKN Fokker Services verleend voor modificatie ADS-B Out voor Boeing Next-Generation 737

GKN Fokker Services meerdere klanten hebben reeds bestelde de wijziging Boeing Next-Generation 737 ADS-B Out, zodat ze goed voorbereid op het mandaat van EASA in 2020, terwijl het waarborgen van de voordelen van een early adaptor.

ADS-B Out (Automatic Dependent Surveillance-rondzenden) is een gemeenschappelijk systeem aan boord van veel vliegtuigen automatisch zendt het luchtvaartuig relevante organisaties beheer van het luchtverkeer.

De ADS-B-uitvoergegevens omvatten de identiteit van het vliegtuig, de locatie van de GPS en de vliegrichting. Een nieuw uitgangssysteem 2 (DO260B) en ADS-B zullen tegen 2020 verplicht zijn in Europa, de VS, De Verenigde Arabische Emiraten en in andere landen. Het nieuwe ADS-B Out-commando impliceert een update of vervanging van twee hoofdcabinesystemen: de ATC-transponder en de GPS-ontvanger. Dit zal de optimalisatie van het luchtruim mogelijk maken en zal het gebruik van terrestrische radarstations minimaliseren. In het volgende decennium zal het grootste deel van het luchtruim over de hele wereld ADS-B gebruiken als het primaire middel voor surveillance, ter Bombardier-Q400vervanging van de radar. Dit omvat de oceanische omgeving (satelliet ADS-B).

A320200_0 - copia.pngNa het behalen van EASA STC voor Bombardier Q400 en Airbus A320, GKN Fokker Services breidt zijn ADS-B Out programma om andere typen vliegtuigen. Deze omvatten de Boeing 737 Classic, 747, 757 en 767, evenals de Bombardier Dash 8 Classic. GKN Fokker Services zal ook de FAA STC’s en andere luchtwaardigheidsautoriteiten vragen

Erik Lous, product manager voor ADS-B Out at GKN Fokker Services zei: ,,We zijn weer blij met onze nieuwe STC voor ADS-B Out, dit keer voor de Boeing Next-Generation 737. Onze modificatie ADS-B Out kunnen onze klanten hun vliegtuigen aan te passen zeer winstgevend en met minimale downtime, meestal voor één of twee cheques ‘s nachts. en met onze STC, heeft de klant de mogelijkheid om vervanging van bestaande transponders met transponders van verschillende leveranciers”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Gkn.com / Theo-berends.photoshelter.com
AW-POST: 201808151518AR

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