Sukhoi incrementa pedidos de SSJ-100

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AW | 2018 12 27 13:04 | INDUSTRY / AIRLINES

logo_sukhoiSukhoi Aircraft espera vender seis SSJ100 más a Tailandia y primera entrega de un SSJ-100-75 a Severstal Airline

Una aerolínea con sede en Tailandia incorporaría seis Superjet SSJ100 de fabricación rusa. Sukhoi Civil Aircraft Co. (SCAC), el fabricante del avión regional, se está preparando para firmar una carta de intención (LOI) para seis SSJ100 con una línea aérea tailandesa sin identificar su nombre, antes de fines de este año, reveló el Presidente de SCAC, Alexander Rubtsov. En caso de que la LOI se convierta en un contrato en firme, el fabricante considerará establecer una instalación de piezas de repuesto y un centro de mantenimiento que cubra la región asiática. Tres SSJ100LR, en configuración VIP, han estado en servicio en Tailandia desde 2016 y son operados por la Royal Air Force del país. Los aviones se operan en interés de los líderes del país, los altos funcionarios y el alto mando de las fuerzas armadas.

Severstal Airline nuevo cliente SSJ-100

El Miércoles, 26 Diciembre 2018, Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) entregó el primer SSJ100-95 a la aerolínea rusa regional Severstal Airline. Severstal recientemente firmó un contrato de arrendamiento con la compañía estatal rusa GTLK por cuatro SSJ100-95s. La aeronave recibe a Cherepovers como su base de operaciones y puede usarse a voluntad con una sola clase de cabina o en un diseño de dos clases.

Mercado mundial

“Al cambiar a otra parte del mundo, el fabricante ahora está considerando un centro de mantenimiento para clientes en las regiones de África y Medio Oriente. Ese es el objetivo para el próximo año. Ya tenemos un cliente en Zambia. Y contamos con la colocación de más aviones en África”, admite el jefe de Sukhoi Civil. El cliente al que se refiere Rubtsov es la Presidencia de Zambia, con un SSJ100 programado para su entrega en 2019. Hay varias opciones para una posible ubicación del centro de mantenimiento, incluso en Ruanda, Kenia, Etiopía y Bahrein.

En Oriente Medio, el fabricante ha firmado recientemente un acuerdo preliminar con la libanesa Alexcina Airways para 12 aviones. También hay interés de los operadores iraníes por hasta 40 SSJ100R. Las primeras entregas a estos clientes están previstas para el primer trimestre de 2019 y hasta 2020, respectivamente.

En la actualidad, el sistema de asistencia postventa para el tipo incluye solo dos centros de mantenimiento, en Moscú y en Venecia. Este último, el Centro de Atención al Cliente de la empresa conjunta ruso-italiana SuperJet International, proporciona asistencia logística y de ingeniería a los operadores europeos. Las piezas de repuesto se almacenan y suministran desde los almacenes en Moscú (en los aeropuertos de Zhukovsky y Sheremetyevo ), así como en Munich (administrado por Lufthansa Technik Logistik) y Fort Lauderdale, Florida en los Estados Unidos.

Además del propio centro de mantenimiento de SCAC en Zhukovsky, hay varios proveedores externos de mantenimiento que están aprobados para proporcionar servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para el SSJ100. En Rusia, estos incluyen Aeroflot , A-Technics (parte del grupo Aeroflot), S7 Technics, Tulpar Technic y Yakutia Airlines. Más allá de Rusia, los servicios de mantenimiento de aeronaves correspondientes están disponibles en Lithuanian FL Technics, Latvian Aviatechservice, Interjet de México y Haitec Aircraft Maintenance de Alemania.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para SSJ-100 pngSukhoi increases orders for SSJ-100

Sukhoi Aircraft expects to sell six more SSJ100 to Thailand and first delivery of an SSJ-100-75 to Severstal Airline

Sukhoi-Superjet-100

An airline based in Thailand would incorporate six Superjet SSJ100 made in Russia. Sukhoi Civil Aircraft Co. (SCAC), the manufacturer of the regional aircraft, is preparing to sign a letter of intent (LOI) for six SSJ100 with a Thai airline without identifying its name, before the end of this year, revealed the President of SCAC, Alexander Rubtsov. In the event that the LOI becomes a firm contract, the manufacturer will consider establishing a spare parts installation and a maintenance center covering the Asian region. Three SSJ100LR, in VIP configuration, have been in service in Thailand since 2016 and are operated by the country’s Royal Air Force. The planes are operated in the interests of the country’s leaders, senior officials and the high command of the armed forces.

Severstal Airline new client SSJ-100

On Wednesday, December 26, 2018, Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) delivered the first SSJ100-95 to the regional Russian airline Severstal Airline. Severstal recently signed a lease with the Russian state company GTLK for four SSJ100-95s. The aircraft receives Cherepovers as its base of operations and can be used at will with a single cabin class or in a two-class design.

World Market

“Moving to another part of the world, the manufacturer is now considering a customer maintenance center in the regions of Africa and the Middle East. That is the goal for next year. We already have a customer in Zambia. And we have the placement of more aircraft in Africa”, admits the head of Sukhoi Civil.The customer referred Rubtsov is the Presidency of Zambia, with an SSJ100 scheduled for delivery in 2019. There are several options for a possible location of the maintenance center, including in Rwanda, Kenya, Ethiopia and Bahrain.

In the Middle East, the manufacturer has recently signed a preliminary agreement with the Lebanese Alexcina Airways for 12 aircraft. There is also interest from Iranian operators for up to 40 SSJ100R. The first deliveries to these customers are scheduled for the first quarter of 2019 and until 2020, respectively.

At present, the after-sales assistance system for the type includes only two maintenance centers, in Moscow and in Venice. The latter, the Customer Service Center of the Russian-Italian joint venture SuperJet International, provides logistics and engineering assistance to European operators. Spare parts are stored and supplied from warehouses in Moscow (at the airports of Zhukovsky and Sheremetyevo), as well as in Munich (managed by Lufthansa Technik Logistik) and Fort Lauderdale, Florida in the United States.

In addition to SCAC’s own maintenance center in Zhukovsky, there are several external maintenance providers that are approved to provide maintenance, repair and overhaul (MRO) services for the SSJ100. In Russia, these include Aeroflot, A-Technics (part of the Aeroflot group), S7 Technics, Tulpar Technic and Yakutia Airlines. Beyond Russia, the corresponding aircraft maintenance services are available in Lithuanian FL Technics, Latvian Aviatechservice, Interjet in Mexico and Haitec Aircraft Maintenance in Germany. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Sukhoi.org / Rusaviainsider.com / Pilootenvliegtuig.nl / Airgways.com
AW-POST: 201812271304AR

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