Day: 2019-03-07

Aeroparque vuelve a estar operativo

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AW-70001121.jpgAW | 2019 03 07 23:24 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Aeroparque tras horas de cierre vuelve a la normalización de los servicios aéreos

El Aeropuerto Jorge Newbery estuvo cerrado por más de dos horas. En medio del intenso temporal que azotó a la ciudad de Buenos Aires y la región, un avión sanitario que llegaba al Aeropuerto Jorge Newbery procedente de Rosario se despistó cuando intentaba aterrizar. Los ocupantes del avión se encuentran fuera de peligro.

El hecho ocurrió alrededor de las 19:30 hs. cuando la aeronave, un Bombardier Learjet 35A, matrícula LV-BNR, efectuó un aterrizaje forzoso derrapando hacia un lateral de la Pista 13/31, provocando la interrupción de las operaciones en la terminal aérea. El aeropuerto permaneció cerrado durante dos horas. A las 22:00 hs, lograron retirar la nave e informaron que se encuentra nuevamente operativo. En tanto, los aviones que llegaban eran desviados a otras terminales aéreas, como Ezeiza y Mar del Plata.

Por el despiste y el posterior cierre, se registraron demoras en una veintena de vuelos hacia Córdoba, San Pablo, Santiago de Chile, Montevideo, Mar del Plata y Jujuy, entre otros destinos.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Aeroparque Learjet 35Aeroparque is operational again

Aeroparque after hours of closure returns to the normalization of air services

The Jorge Newbery Airport was closed for more than two hours. In the midst of the intense weather that hit the city of Buenos Aires and the region, a medical plane that arrived at the Jorge Newbery Airport from Rosario was confused when trying to land. The occupants of the plane are out of danger.

The incident occurred around 7:30 p.m. when the aircraft, a Bombardier Learjet 35A, license plate LV-BNR, made a forced landing skidding to the side of Runway 13/31, causing the interruption of operations at the air terminal. The airport was closed for two hours. At 22:00, they managed to remove the ship and reported that it is operational again. Meanwhile, the planes that arrived were diverted to other air terminals, such as Ezeiza and Mar del Plata.

Po the dismissal and subsequent closure, there were delays in a score of flights to Cordoba, San Pablo, Santiago de Chile, Montevideo, Mar del Plata and Jujuy, among other destinations. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Anac.gov.ar / Aa2000.com.ar / Pagina12.com.ar
AW-POST: 201903072324AR

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Aeroparque cerrado por despiste avión

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AW | 2019 03 07 20:58 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Resultado de imagen para AA2000 logoCerraron Aeroparque por el despiste de un avión sanitario Learjet 35

Un Learjet 35 se despistó al aterrizar en el Aeropuerto Jorge Newbery (Aeroparque) y ocasionó que se cancelen todas las operaciones en el aeropuerto. Se trata de un avión privado sanitario. Fuentes del Aeropuerto Jorge Newbery confirmaron que no hay heridos y que una ambulancia y un camión de bomberos llegaron rápidamente al lugar. La pista permanece cerrada, no hay despegues y los vuelos están siendo derivados a Ezeiza

La aeronave Learjet 35 se aproximaba al Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery en la tarde de hoy, cuando aterrizaba se despistó en medio del intenso temporal meteorológico que azota a la zona metropolitana. Fuentes aeronáuticas informaron que el despiste ocurrió alrededor de las 19:30 hs y que la aeronave terminó en una zona de pastos al costado de la pista de Aeroparque por lo que se debió interrumpir las operaciones en la terminal porteña.

Información preliminar

Según las versiones preliminares, los ocupantes del avión, dos pilotos y dos médicos, se encuentran fuera de peligro y el Aeroparque permanecerá cerrado hasta que se logre retirar la nave de la zona donde está varada. Algunos vuelos que debía aterrizar en el Aeropuerto Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires ya fueron derivados a Ezeiza y Mar del Plata.

El avión despistado es un jet privado Bombardier Learjet 35A con matrícula LV-BNR, fabricado en el año 1981. Las prestaciones de la aeronave puede alcanzar una velocidad máxima de 850 kilómetros por hora, con una autonomía de 3.690 kilómetros y puede transportar ocho pasajeros.

El episodio generó un caos momentáneo, el cual se resolvió con la cancelación de todas las operaciones dentro de Aeroparque. La aeronave efectuaba la ruta Rosario-Aeroparque. Desde la ANAC Argentina informan que Aeroparque no está operando momentáneamente por un avión sanitario procedente de Rosario que despistó. Los dos pilotos y médicos a bordo están ilesos. Se activó el protocolo de investigación de la JIAAC. La aeronave será remolcada en breve para reanudar operaciones, según informa la ANAC Argentina a las 20:12 (Hora Argentina).AW-Icon-TXT-01

AW-AA2000-001.pngAeroparque closed by plane crash

They closed Aeroparque for the dismissal of a Learjet 35 medical plane

A Learjet 35 got confused when it landed at Jorge Newbery Airport (Aeroparque) and caused all operations at the airport to be canceled. It is a private health aircraft. Jorge Newbery Airport sources confirmed that there were no injuries and that an ambulance and a fire truck arrived quickly at the site. The track remains closed, there are no take-offs and the flights are being transferred to Ezeiza.

The Learjet 35 aircraft approached the Jorge Newbery Metropolitan Airport in the afternoon of today, when it landed it got confused in the middle of the intense meteorological weather that plagues the metropolitan area. Aeronautical sources reported that the crash occurred around 7:30 p.m. and that the aircraft ended up in a pasture area on the side of the Aeroparque runway, so the operations at the Buenos Aires terminal had to be interrupted.

Preliminary information

According to the preliminary versions, the occupants of the plane, two pilots and two doctors, are out of danger and the Aeroparque will remain closed until the ship is removed from the area where it is stranded. Some flights that had to land at Jorge Newbery Airport in the City of Buenos Aires were already derived to Ezeiza and Mar del Plata.

The clueless aircraft is a private jet Bombardier Learjet 35A with license plate LV-BNR, manufactured in 1981. The performance of the aircraft can reach a maximum speed of 850 kilometers per hour, with a range of 3,690 kilometers and can carry eight passengers.

The episode generated a momentary chaos, which was resolved with the cancellation of all operations within Aeroparque. The aircraft made the Rosario-Aeroparque route. From the ANAC Argentina inform that Aeroparque is not operating momentarily by a sanitary aircraft from Rosario that misguided. The two pilots and doctors on board are unharmed. The JIAAC research protocol was activated. The aircraft will be towed shortly to resume operations, according to ANAC Argentina at 20:12 (Argentina Time). A \ W

 

 

DATA: La información procesada puede actualizarse debido al tipo de datos cambiantes, por lo que le sugerimos consultar periódicamente esta información.
DATA: The processed information can be updated due to the type of changing data, so we suggest you consult this information periodically.

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Lanacion.com.ar / Anac.gov.ar / Aa2000.com.ar / Airgways.com
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Flybondi prepara aterrizaje en Rosario

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maxresdefault.jpgAW | 2019 03 07 18:07 | AIRLINES ROUTES

AW-Flybondi_Aircraft-001 (2).jpgSanta Fe destina inversiones para arribo Flybondi en Rosario, Argentina

El Ministerio de Producción de la Provincia de Santa Fe aportará AR$ 4 millones Pesos a la low cost Flybondi Líneas Aéreas para que la compañía conecte desde su centro de operaciones en el Aeropuerto El Palomar hacia Rosario y otros destinos del país y del exterior.

Los fondos tienen como objetivo el fomento del transporte aerocomercial y el desarrollo turístico de Rosario y la región. Estos adelantos serán entregados a la empresa en dos etapas, Junio 2019 y Noviembre 2019. Con ese fin, la Agencia de Desarrollo Región Rosario firmó un convenio con el Ministerio de Producción de Santa Fe y con el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas Rosario, para fomentar el transporte aerocomercial desde esa ciudad. A su vez, la Agencia de Desarrollo Región Rosario será la encargada de entregar los fondos a la aerolínea.

«El rol de la Agencia es la visualización de la necesidad de una conectividad aérea a través de una empresa que pueda unir Rosario, Tucumán, Iguazú y Salta con la posibilidad de incorporar también el destino internacional de Asunción, Paraguay. Notamos que esa empresa era Flybondi y hemos llegado a un acuerdo de otorgarle 4 millones de pesos», resaltó el Presidente Marcelo Trento de la Agencia rosarina.AW-Icon-TXT-01

32321855_619737138376831_4119904145547198464_n.jpgFlybondi prepares landing in Rosario

Santa Fe allocates investments for Flybondi arrival in Rosario, Argentina

The Ministry of Production of the Province of Santa Fe will contribute AR $ 4 million Pesos to the low cost Flybondi Líneas Aéreas so that the company connects from its operations center at El Palomar Airport to Rosario and other destinations in the country and abroad.

The funds are aimed at promoting commercial transport and tourism development in Rosario and the region. These advances will be delivered to the company in two stages, June 2019 and November 2019. To that end, the Rosario Region Development Agency signed an agreement with the Santa Fe Ministry of Production and Islas Malvinas Rosario International Airport, to promote the air transport from that city. In turn, the Rosario Region Development Agency will be responsible for delivering the funds to the airline.

«The role of the Agency is to visualize the need for air connectivity through a company that can link Rosario, Tucumán, Iguazú and Salta with the possibility of also incorporating the international destination of Asunción, Paraguay. Flybondi and we have reached an agreement to grant him 4 million pesos», said President Marcelo Trento of the Rosario Agency. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Santafe.gov.ar / Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201903071807AR

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Expansión de American Airlines

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AW | 2019 03 07 17:41 | AIRLINES ROUTES

aa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican podría ampliar rutas internacionales a África

American Airlines está preparando su expansión de red de rutas internacionales luego de recibir un segundo lote de aeronaves Boeing 787 a partir del próximo año 2020. American Airlines nunca ha volado a África. El destino India perdió mucho dinero. Pero la aerolínea es ahora la más grande del mundo y pronto podría expandirse internacionalmente.

United Airlines ha sido la más atrevida con su red de rutas en los últimos años, agregando vuelos a destinos remotos. American Airlines ahora, también está decidida a seguir sus pasos. «Ese es el avión que nos llevará eventualmente a la India y a África, y a mercados que son muy diferentes de los que hemos estado históricamente, pero que creemos que serán muy rentables», dijo Vasu Raja, Vicepresidente de Planificación de American Airlines.

Cambio de estrategia

Desde su fusión con US Airways en 2013, American ha adoptado un enfoque más cauteloso que United, aumentando su centro de Los Ángeles con vuelos transpacíficos a las principales ciudades y agregando nuevas rutas a Europa y América del Sur, donde ya es fuerte.

American Airlines era más cautelosa y estaba enfocada en las ganancias, en lugar de en nuevas rutas internacionales. Los estudios proyectaban más ganancias llevando a pasajeros a destinos transatlánticos o Hawaii, que volando a un nuevo país o región como India o África.

«África mía»

American Airlines está considerando volar a África e India con nuevos Dreamliners: American es la aerolínea más grande del mundo, pero su red de rutas no lo refleja. American ha ordenado 89 Boeing 787, y está buscando nuevos destinos como la India y África dentro de las nuevas rutas posibles a incorporar.AW-Icon-TXT-01

hero-doing-business-with-american.jpgExpansion of American Airlines

american-airlines (3).jpgAmerican could expand international routes to Africa

American Airlines is preparing its international route network expansion after receiving a second batch of Boeing 787 aircraft starting next year 2020. American Airlines has never flown to Africa. Fate India lost a lot of money. But the airline is now the largest in the world and could soon expand internationally.

United Airlines has been the most daring with its route network in recent years, adding flights to remote destinations. American Airlines now, is also determined to follow in their footsteps. «That is the plane that will eventually take us to India and Africa, and to markets that are very different from what we have historically been, but which we believe will be very profitable», said Vasu Raja, Vice President of Planning for American Airlines.

Change of strategy

Since its merger with US Airways in 2013, American has adopted a more cautious approach than United, increasing its downtown Los Angeles with transpacific flights to major cities and adding new routes to Europe and South America, where it is already strong.

GLB-AF-01-0001American Airlines was more cautious and focused on profits, rather than on new international routes. The studies projected more profits taking passengers to transatlantic destinations or Hawaii, than flying to a new country or region such as India or Africa.

«Africa mine»

American Airlines is considering flying to Africa and India with new Dreamliners: American is the largest airline in the world, but its route network does not reflect it. American has ordered 89 Boeing 787, and is looking for new destinations such as India and Africa within the new possible routes to incorporate. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Bizjournals.com
AW-POST: 201903071741AR

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Wizz Air recibe primer A321NEO

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A321neo-1st-Wizz-Air-Hamburg-delivery.jpgAW | 2019 03 07 17:23 | AIRLINES / INDUSTRY

AW-70099433.jpgAW-A321neo_logoWizz Air recibe primer Airbus A321NEO

Wizz Air ha recibido su primera de 184 Airbus A321NEO. La aerolínea húngara es la mayor compañía de low cost de Europa Central/Este. La nueva generación de aviones Airbus A321NEO es propulsado por dos motores Pratt & Whitney PW1000G y cuenta con la cabina de pasillo único más amplia con 239 asientos en una configuración de clase única y operadores ofrece la máxima flexibilidad, eficiencia de combustible y bajos costos de operación, el cual contempla la última configuración Cabin Flex del fabricante aeronáutico europeo con asientos de 18 pulgadas de ancho y la posibilidad de readaptar el interior a las necesidades de la operadora y dispone de un alcance de 6.500 km.

Wizz Air estrena su A321NEO

De acuerdo con el calendario previsto, la low cost húngara comenzará a operar a partir del 15 Marzo 2019 su primer A321NEO, con una capacidad de 239 asientos, nueve más que la versión estándar A321CEO.

Dentro se este programa, las operaciones con el A321NEO incluye vuelos a Londres-Luton, Bari, Bologna, Eindhoven, Milán Malpensa y Estocolmo Skavsta. A partir del 31 Marzo 2019 operará la ruta Budapest-Barcelona con una frecuencia diaria, desde el 15 Junio 2019, la ruta Budapest-Ibiza con una frecuencia semanal.

Órdenes a Airbus

Wizz Air es un operador solo de Airbus, con la operación de más de 100 aviones de la Familia A320 en toda Europa con 261 órdenes pendientes. Wizz Air hace tres años atrás ha ordenado el compromiso de compra a Airbus de 110 A321NEO, el mayor cliente y el mayor pedido hasta la fecha del nuevo A321NEO.AW-Icon-TXT-01

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Wizz Air receives first A321NEO

AW-70099433 - copiaWizz Air receives first Airbus A321NEO

Wizz Air has received its first of 184 Airbus A321NEO. The Hungarian airline is the largest low cost carrier in Central/Eastern Europe. The new generation of Airbus A321NEO aircraft is powered by two Pratt & Whitney PW1000G engines and features the largest single aisle cab with 239 seats in a single-class configuration and operators offering maximum flexibility, fuel efficiency and low operating costs , which includes the latest Cabin Flex configuration of the European aeronautical manufacturer with 18-inch-wide seats and the possibility of readapting the interior to the needs of the operator and has a range of 6,500 km.

Wizz Air launches its A321NEO

According to the planned schedule, the Hungarian low cost will start operating from 15 March 2019 its first A321NEO, with a capacity of 239 seats, nine more than the standard version A321CEO.

Within this program, operations with the A321NEO include flights to London-Luton, Bari, Bologna, Eindhoven, Milán-Malpensa and Stockholm Skavsta. As of March 31, 2019 the Budapest-Barcelona route will operate daily, from June 15, 2019, the Budapest-Ibiza route with a weekly frequency.

Orders to Airbus

Wizz Air is an Airbus-only operator, with the operation of more than 100 A320 Family aircraft across Europe with 261 pending orders. Wizz Air three years ago ordered the purchase commitment to Airbus of 110 A321NEO, the largest customer and the largest order to date of the new A321NEO. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Wizzair.com / Airgways.com
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