Expansión Latam Colombia

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AW | 2019 03 06 23:36 | AIRLINES

Image result for Latam logoLatam Airlines Colombia duplicará operación incorporando 15 adicionales en los próximos tres años

La aerolínea Latam Airlines Colombia dio a conocer su plan de expansión para los próximos años que contará con una inversión de US$ 300 millones proyectados para Julio 2019. Latam Airlines Colombia que presentó un crecimiento de 5,1% en términos de tráfico de pasajeros durante Enero 2019 comparado con Enero 2018.

Plan expansión

El plan tiene como objetivo inyectar capital para la expansión y duplicar las operaciones de la aerolínea en Colombia. Santiago Álvarez, Presidente Ejecutivo de Latam Airlines Colombia, explicó que “en el segundo semestre del año finalizaremos con tres aviones adicionales y la expectativa es que al final del proyecto y de acuerdo a los resultados podríamos llegar a 15 aviones adicionales”. Con la primera fase del plan de expansión, en Cali, Medellín y Bucaramanga la aerolínea generará 100 empleos y espera crecer 17%, según el ejecutivo.

Latam Colombia afianzará quince vuelos diarios Bogotá-Cali, lo que representa un incremento en la oferta de asientos de 114% frente a 2018. En la ruta Bogotá-Medellín ofrecerá una frecuencia de 16 vuelos, lo que se traduce en un incremento de 60% y AW-70000323Bogotá-Bucaramanga tendrá cinco frecuencias diarias representando un crecimiento de 58%.

Aunque la aerolínea no abrirá nuevas rutas, dieron énfasis en incrementar los vuelos a destinos dentro de Colombia, de esta manera buscan fortalecerse en el mercado doméstico, con una participación de mercado a futuro de alrededor de un 17%. Además están buscando finalizar una alianza con American Airlines para fortalecer las rutas hacia América del Norte.AW-Icon-TXT-01

40464062282_75302fdcb2_b.jpgLatam Colombia Expansion

Image result for Latam logoLatam Airlines Colombia will double operation adding 15 additional in the next three years

The airline Latam Airlines Colombia announced its expansion plan for the coming years, which will have an investment of US$ 300 million projected for July 2019. Latam Airlines Colombia presented a growth of 5.1% in terms of passenger traffic during January 2019 compared to January 2018.

Expansion plan

The plan aims to inject capital for expansion and duplicate the operations of the airline in Colombia. Santiago Álvarez, Executive President of Latam Airlines Colombia, explained that “in the second half of the year we will finish with three additional aircraft and the expectation is that at the end of the project and according to the results we could reach 15 additional aircraft”. With the first phase of the expansion plan, in Cali, Medellín and Bucaramanga the airline will generate 100 jobs and expects to grow 17%, according to the executive.

Latam Colombia will consolidate fifteen daily Bogota-Cali flights, which represents an increase in the offer of seats of 114% compared to 2018. On the Bogota-Medellin route it will offer a frequency of 16 flights, which translates into an increase of 60% and Bogotá-Bucaramanga will have five daily frequencies representing a growth of 58%.

Although the airline will not open new routes, they emphasized increasing flights to destinations within Colombia, thus seeking to strengthen themselves in the domestic market, with a future market share of around 17%. They are also looking to finalize an alliance with American Airlines to strengthen the routes to North America. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Latam.com
AW-POST: 201903062336AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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ITB Berlín 2019

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AW | 2019 03 06 13:10 | TOURISM

Resultado de imagen para itb berlin 2019Inicia la Feria de la industria del turismo ITB Berlín 2019

Como la feria líder de viajes, ITB Berlin 2019 es la plataforma de negocios más importante para ofertas turísticas globales. Además de la alta satisfacción de los expositores con más del 90% de la demanda.

Resultado de imagen para itb berlin 2019La gran demanda de los expositores y una convención con conferencistas internacionales de alto rango están marcando la pauta: del 6 al 10 de marzo de 2019, ITB Berlín volverá a ser el lugar de reunión de la industria y el evento obligatorio, dedicándose a las tendencias innovadoras y de futuro. En la industria de viajes, política y negocios. En la Convención de Berlín de la ITB, cerca de 400 oradores líderes discutirán cómo la industria del turismo internacional debería responder a las crisis de turismo, el cambio en las demandas de los clientes, la amenaza del cambio climático y las nuevas formas de transporte. El país socio oficial de este año es Malasia. En breve, otro evento internacional se unirá a la marca familiar mundial de ITB: ITB India, que se lanzará en 2020.

“Una vez más, ITB Berlín muestra que los formatos de ferias comerciales tradicionales pueden tener más éxito que nunca en la era digital. Somos rápidos para reconocer las tendencias de la industria y al mismo tiempo desarrollar más los formatos existentes. El nuevo segmento de Tecnología, Tours y Actividades en ITB Berlín 2019 es una prueba perfecta de ello. Al mismo tiempo, nuestras ferias comerciales se han convertido en marcas globales. ITB India fortalecerá aún más la posición de ITB como el mercado internacional para la industria de viajes”, dijo el Dr. Christian Göke, CEO de Messe Berlin.

Por primera vez, la principal feria comercial de viajes está dedicando una plataforma internacional al segmento de tecnología, tours y actividades (TTA) de rápido crecimiento. Tanto los grandes jugadores como las pequeñas empresas emergentes podrán presentar sus productos innovadores en el primer evento de su tipo en la nueva área de exposición y reunión en el Adventure Travel Hall (4.1). Los talleres y las sesiones de convenciones en CityCube Berlin y eTravel World en los pabellones 7.1b y 6.1 brindarán conocimiento de primera mano durante los tres días reservados para visitantes profesionales. El Virtual Reality Lab también es nuevo en el pabellón 10.2. Desde el miércoles 6 de marzo hasta el viernes 8 de marzo habrá exposiciones sobre aplicaciones y proyectos de VR y AR, así como documentos de oradores de importantes empresas sobre el mismo tema. En 2019, el segmento de Tecnología de viajes en ITB Berlín será más grande que nunca.

Debut para ITB India 2020 en Mumbai

Del 15 al 17 de abril de 2020, ITB India celebrará su debut en Mumbai. La feria comercial de tres días en el Centro de Exposiciones de Bombay se realizará anualmente y tiene como objetivo reunir a los principales representantes de la industria de viajes con compradores de ciudades de toda la India y expositores internacionales de los mercados MICE, de ocio y corporativo. El programa también contará con un programa de compradores alojados que se dirige a compradores de las principales ciudades de diferentes tamaños.

Unas 10.000 empresas expositoras de 181 países y regiones están presentando los últimos productos y tendencias de la industria del turismo mundial en la Feria Comercial de Viajes Líder en el Mundo en Berlín. Más del 80 por ciento de los expositores son extranjeros. En la ITB Berlín del año pasado, el 83 por ciento calificó los resultados de su negocio como positivos. Una vez más, los organizadores esperan que más de 100,000 visitantes internacionales y la asistencia del público sean de decenas de miles de personas durante el fin de semana. Dentro de las 26 salas de exhibición, que están reservadas, pueden obtener una visión general de la amplia gama de productos y servicios que ofrece la industria turística.

En Malasia, ITB Berlín pudo asegurar un destino que cuenta con una gran diversidad como el País Socio Oficial en 2019. El país del sudeste asiático está organizando la ceremonia de apertura y la Gran Final de Berlín con actuaciones artísticas típicas de esta región. Durante los cinco días de la feria, Malasia proporcionará información sobre su amplia gama de productos en varias sesiones, talleres y en un stand en el Hall 26 que ha crecido en 100 metros cuadrados. Además de otros países asiáticos, India y los países árabes están ampliando notablemente su presencia en el mercado. En este último caso, ese crecimiento se refleja en las pantallas del pabellón 2.2. La Autoridad General de Inversiones de Arabia Saudita está representada en la ITB por primera vez. Dubai ha aumentado el tamaño de sus pantallas. Su principal atractivo será la Expo 2020 Dubai. Lo que se representa con su propio stand. Omán, el país socio de la ITB Berlín 2020, está ocupando un área de exhibición más grande, prueba de la creciente importancia económica del turismo en el sultanato. Fujairah, el último país en unirse a los Emiratos y un destino turístico emergente, también estará representado en una posición más amplia. El pabellón 5.2b, que presenta a la India, se reservó en una etapa temprana. Varios expositores han ampliado sus stands, incluidos los estados de Karnataka y Tamil Nadu. Finalmente, toda una gama de nuevas compañías prometedoras han anunciado su participación en el espectáculo. En ITB Berlín 2019, el número de expositores de China también está creciendo rápidamente. Por cuarto año consecutivo, ITB Berlin organiza la Noche China de ITB, donde los visitantes pueden encontrar más información sobre el mercado de viajes chino, intercambiar opiniones y establecer nuevos contactos.

Australia, África y Sudamérica continúan expandiéndose. Australia está destacando sus perspectivas de crecimiento en el mercado turístico con un área de exhibición más grande en el pabellón 5.2a. Entre los países africanos, Egipto y Namibia están atrayendo la atención con puestos más grandes. Los países sudamericanos están retomando el año pasado, todos los expositores han confirmado que volverán a la feria. También participan muchos expositores por primera vez de los caribeños, incluyendo Curazao, Barbados, Belice y El Salvador. Granada celebra su primera aparición desde 2015. Perú y Ecuador han aumentado ligeramente sus presentaciones, y Venezuela incluso ha duplicado el tamaño de su stand. En lo que respecta a EE.UU., las reservas están a la par con las del año pasado, cancelando el llamado ‘efecto Trump’.

En cuanto a Europa, ITB Berlín espera con interés a los recién llegados, muchos expositores regulares y una serie de aniversarios. Entre los recién llegados a los pasillos con expositores europeos se incluyen Santa Elena, donde se exilió Napoleón, las Iniciativas europeas de capitales de turismo inteligente, Turismo de Setúbal y Mystic Cruises de Portugal. La industria turística en auge de Portugal está presentando impresionantes exhibiciones. Más de 100 expositores están presentando sus productos en un área de exhibición casi un 10 por ciento más grande. Luxemburgo y Baleares también ocupan puestos más grandes. Ahora en un stand de más de 500 metros cuadrados, la representación rusa es más grande que nunca. Noruega, Bulgaria, Eslovaquia y Suiza tienen una razón para celebrar: los cuatro destinos celebran 50 años en la ITB de Berlín.

Este año, por primera vez, un número notable de operadores turísticos y agencias de viajes líderes están exhibiendo. Entre ellos se incluyen Alltours, el sitio web de viajes Urlaubsguru , el operador de cruceros de lujo suizo Scenic Luxury Cruises & Tours , el especialista en viajes antárticos Albatros Exhibition , el portal en línea Kurzurlaub.de y el desarrollador de software Durak und Reinhardt GmbH . Ahora en dos puestos, Booking.com está ocupando un área mucho más grande. Como expositor en el segmento hotelero, el grupo de hoteles de lujo asiático líder Shangri-LaHa anunciado su participación con tres hoteles tras una ausencia de varios años. Loop @ ITB, un punto de acceso para compradores y hoteleros en el segmento de lujo, se ha establecido firmemente en el pabellón 9.

La tecnología de viajes crece un 20%

Para satisfacer los requisitos de espacio de este segmento de rápido crecimiento, eTravel World se ha ampliado en un 20%. Esto fue posible gracias a que la Convención de Berlín de la ITB se mudó a otro lugar. Además de las salas de tecnología de viajes (5.1, 8.1 y 10.1), eTravel World se puede encontrar en tres salas adyacentes (6.1, 7.by 7.1c). La creciente presencia de proveedores de sistemas de pago también subraya la creciente importancia de la tecnología de viajes. Además de los principales actores, Wirecard y Concardis, los líderes del mercado de renombre incluyen Paypal, Six Payment Services y ECOMMPAY.También están participando. Temáticamente, el nuevo segmento de Tecnología, Tours y Actividades (TTA) abarca un puente entre la tecnología de viajes y los viajes de aventura. Se está configurando un área especial de exposición y reunión de 500 metros cuadrados en el pabellón 4.1b, donde los jugadores más importantes y las pequeñas empresas emergentes pueden presentar sus productos innovadores del mundo de los servicios en destino, como Bookingkit, Klook, Regiondo, Fareharbor, ATTA, Evaneos. y el mono gigante.

Convenio de Berlín 2019 de la ITB

Sobre el futuro de los viajes, el número creciente de conflictos por el turismo general en los últimos años ha dado lugar a varios proyectos piloto. El viernes 8 de marzo, día dos de los Días de Destino de la ITB, en el City Cube en la sala A4 / A5, el orador principal y el entrevistador Adam Goldstein , vicepresidente de Royal Caribbean Cruises Ltd y futuro presidente de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros ( CLIA) en 2019 responderá preguntas sobre los desafíos que enfrenta la industria de cruceros global con respecto al overtourism y la protección del medio ambiente. Además, el nuevo formato de sesión Deep Dive de la Convención de Berlín de la ITB brindará a los visitantes la oportunidad de mantener debates profundos sobre el turismo con expertos.

Los últimos hallazgos de la encuesta de mercado realizada por ITB Berlin en colaboración con Travelzoo será esperado con impaciencia. El portal internacional para ofertas de viajes exclusivos fue encargado por ITB Berlín para examinar las opiniones de los viajeros europeos, norteamericanos y asiáticos sobre el turismo y la protección del medio ambiente. Travelzoo descubrió que el 69% de los turistas internacionales consideran la protección del medio ambiente como un tema muy importante. Los alemanes (74 por ciento), los españoles (73%) y, en particular, los chinos (88%) se califican muy bien con respecto a la conciencia ambiental. El 54 por ciento de los encuestados dijo que en el pasado se había sentido irritado o disgustado por la gran cantidad de turistas en sus destinos, especialmente chinos (84 por ciento), franceses (61 por ciento) y alemanes (60%). Más de la mitad de los entrevistados internacionales (55%) dijeron que elegirían un destino de vacaciones diferente si hubiera menos turistas. Entre los encuestados chinos, la cifra fue tan alta como 72%. Una gran proporción de turistas dijeron que estarían dispuestos a gastar más para encontrarse con menos turistas. El 76% de los turistas alemanes estaría dispuesto a gastar entre 100 y 300 euros adicionales, y el 20% pagaría incluso 500 euros más por un viaje de vacaciones de una semana. Sharry Sun, director global de Brand, Travelzoo, presentará el informe exclusivo el 6 de marzo de 2019 a la 1 pm en el City Cube Club (Deep Dive Session1). El 76 por ciento de los turistas alemanes estaría dispuesto a gastar entre 100 y 300 euros adicionales, y el 20 por ciento pagaría incluso 500 euros más por un viaje de vacaciones de una semana. Sharry Sun, director global de Brand, Travelzoo, presentará el informe exclusivo el 6 de marzo de 2019 a la 1 pm en el City Cube Club (Deep Dive Session1). El 76 por ciento de los turistas alemanes estaría dispuesto a gastar entre 100 y 300 euros adicionales, y el 20 por ciento pagaría incluso 500 euros más por un viaje de vacaciones de una semana. Sharry Sun, director global de Brand, Travelzoo, presentará el informe exclusivo el 6 de marzo de 2019 a la 1 pm en el City Cube Club (Deep Dive Session1).

Los sistemas de transporte son una parte esencial de la industria del turismo. Pero, ¿pueden los sistemas de hoy enfrentar los desafíos del futuro? Junto con los creadores de sistemas innovadores de transporte y ministros de turismo, la Convención de Berlín de la ITB discutirá el ‘Futuro de la movilidad’. El miércoles 6 de marzo de 2019, día uno de los Días de Destino de ITB, a las 4 pm en CityCube en la Sala A1, Wolfram Auer , subdirector de Desarrollo de Negocios Internacionales, Doppelmayr Seilbahnen GmbH , Stephan Pfeiffer , jefe de Alianzas Estratégicas y Asuntos Públicos, ioki (Deutsche Bahn), y Christoph Weigler , director general, Uber Alemania, analizará los principales cambios que se están produciendo en el transporte con vistas a conceptos tales como vehículos sin conductor, modelos de negocios que comparten viajes, plataformas de movilidad, motores eléctricos, minibuses, bicicletas de alquiler, teleféricos y otros modos de transporte.

El viernes 8 de marzo, los eventos del Día de la RSE de la ITB se centrarán en el cambio climático. En su discurso de apertura a las 11 am en el CityCube en la sala A3, el científico internacional líder en cambio climático, el Dr. Schellnhuber , ex director del PIK (Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático), expondrá la situación actual y las medidas que deben tomarse. Tomado para abordar este tema. El 7 de marzo, a las 5 pm en el City Cube Club, los participantes que asisten a la sesión de Deep Dive pueden obtener información de Caroline Bremner, directora de Travel Research, Euromonitor, qué esperar en una futura relación con el Reino Unido si, como se espera, se lleva a cabo un Brexit sin acuerdo. Las encuestas de Euromonitor han revelado que el gasto del Reino Unido en turismo se estancará y que los principales destinos turísticos serán los más afectados.

Se está produciendo un cambio de paradigma en la industria del turismo. Los clientes en el mercado de lujo ahora están menos interesados ​​en la riqueza material y más en los valores no materiales. El 7 de marzo de 2019, en el ITB New Luxury Panel en el Día de mercadeo y distribución, a las 4 pm en el City Cube en la sala A4/A5, junto con la Prof. Dr. Monika Imschloß, experta en mercadeo sensorial, Universität zu Köln , y el chef estrella David Kikillus, Marc Aeberhard, el propietario de Luxury Hotel & Spa Management Ltd., analizará cómo las cambiantes demandas de los clientes influyen en los servicios de hoteles y turismo y la forma en que los productos de lujo tomarán en el futuro. El 7 de marzo de 2019 en el ITB Hospitality Tech Forum en eTravel World, también se centrará en el cambio en las demandas de los clientes. En su conferencia titulada “Más allá de lo no convencional: Mantenerse al día con la tienda de campaña al lado” a las 5.30 pm en el laboratorio de viajes en el pabellón 7.1b, Adam Harris , CEO de Cloudbeds , hablará sobre cómo está cambiando el mercado.

Al reubicar la Convención de Berlín de la ITB a la sede de congresos y ferias de usos múltiples, CityCube ha creado más espacio para los eventos que tienen lugar en la ITB de Berlín. Las sesiones de la convención y las presentaciones de los premios internacionales seguirán teniendo lugar en el Hall 7 y en el Palais am Funkturm.

Turismo médico, en auge

el mundo La gran demanda de los expositores internacionales en la ITB de Berlín refleja la tendencia mundial del turismo médico. La principal feria comercial de viajes ofrece a este mega mercado (del futuro) su propia plataforma por tercera vez en el pabellón de turismo médico en el pabellón 21b. Además de un amplio programa de presentaciones y conferencias, el Medical Media Lunch se llevará a cabo por segunda vez en el Pabellón de Turismo Médico el miércoles 6 de marzo de 12:30 a 2:00 p. M. Posteriormente, la Medical Travel Quality Alliance (MTQUA) presentará las diez mejores clínicas del mundo para turistas médicos. En el fin de semana para el público en general, European Medical Spas.(ESPA), también un expositor habitual llevará a cabo una serie de conferencias sobre remedios naturales de Baja Sajonia y métodos de tratamiento médico térmico de Francia y Bulgaria. Por primera vez, la Iniciativa de Compradores Médicos Europeos (EBI) estará representada en la ITB de Berlín. El evento se dirige exclusivamente a compradores y agencias que encuentran clínicas en todo el mundo para sus pacientes.

MICE y Business Travel se expanden

Este año, MICE y Business Travel se están acercando. El miércoles 6 y el jueves 7 de marzo de 2019, ambos segmentos compartirán el mismo espacio durante medio día, respectivamente, en el pabellón 7.1a. El tema principal en el Foro ITB MICE es el ‘factor humano’. El enfoque del ITB Business Travel Forum se centra en los conceptos de movilidad inteligente del futuro. Los visitantes del Centro ITB MICE en el pabellón 7.1a también pueden tomar asiento en un simulador de vuelo.

Lanzamiento de Travel Hero Podcast por ITB

ITB está lanzando un podcast en inglés: el podcast de The Travel Hero con el primer episodio que se lanzará el viernes 8 de marzo de 2019. Cada episodio se centrará en empresarios destacados y mentes pensantes de la industria del turismo. Con este podcast, ITB se dirige a todos los que trabajan en el sector de los viajes y a quienes aman y viven para viajar, los proverbiales “viajes”. Los protagonistas de estos podcasts de 10 a 45 minutos incluyen grandes nombres y líderes femeninos de la industria del turismo, fundadores inteligentes de nuevas empresas de tecnología de viajes, jóvenes emprendedores, expertos de caridad y oradores principales sobre temas de la Convención de Berlín de la ITB. El estudio de podcast donde los invitados tomarán sus asientos es bastante inusual y una curiosidad en sí misma: un Tesla X, ubicado en el área de convenciones de Berlín de la ITB. Los episodios estarán disponibles para descarga gratuita en las plataformas habituales:

La aplicación ITB Berlín permite a los visitantes navegar por el recinto ferial Los expositores, los planes de eventos y los eventos, incluidos los de la Convención de Berlín de la ITB, están almacenados en la aplicación de la ITB de Berlín. Con la ayuda de las balizas, la nueva herramienta de navegación hace que sea más fácil para los visitantes orientarse por los pasillos del recinto ferial. MyITB con su perfil de usuario proporciona una excelente visión general de los expositores y eventos favoritos. Las actualizaciones periódicas garantizarán que los visitantes se actualicen con la información más reciente en la feria. La aplicación ITB para iPhones, teléfonos inteligentes y tabletas Android se puede descargar y actualizar de forma gratuita y está disponible en alemán e inglés.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para itb berlin 2019ITB Berlin 2019

The ITB Berlin Tourism Industry Fair 2019 Starts

Resultado de imagen para itb berlin 2019As the leading travel fair, ITB Berlin 2019 is the most important business platform for global tourism deals. In addition to the high satisfaction of the exhibitors with more than 90% of the demand.

The high demand of the exhibitors and a convention with high-level international speakers are setting the tone: from March 6 to 10, 2019, ITB Berlin will once again be the meeting place for the industry and the mandatory event, focusing on trends innovative and future. In the travel industry, politics and business. At the Berlin Convention of the ITB, about 400 leading speakers will discuss how the international tourism industry should respond to tourism crises, changing customer demands, the threat of climate change and new forms of transport. This year’s official partner country is Malaysia. In short, another international event will join the global ITB family brand: ITB India, which will be launched in 2020.

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“Once again, ITB Berlin shows that traditional trade show formats can be more successful than ever in the digital era, we are quick to recognize industry trends and at the same time develop more existing formats.” The new Technology segment , Tours and Activities at ITB Berlin 2019 is a perfect test of that, at the same time, our trade shows have become global brands, ITB India will further strengthen ITB’s position as the international market for the travel industry”, he said. Dr. Christian Göke, CEO of Messe Berlin.

For the first time, the main travel trade fair is dedicating an international platform to the rapidly growing segment of technology, tours and activities (TTA). Both the big players and the small emerging companies will be able to present their innovative products in the first event of its kind in the new exhibition and meeting area in the Adventure Travel Hall (4.1). The workshops and convention sessions at CityCube Berlin and eTravel World in Halls 7.1b and 6.1 will provide first-hand knowledge during the three days reserved for professional visitors. The Virtual Reality Lab is also new in Hall 10.2. From Wednesday, March 6 to Friday, March 8, there will be exhibitions on applications and projects of VR and AR, as well as documents from speakers of important companies on the same subject. In 2019, the ITB Berlin travel technology segment will be bigger than ever.

Debut for ITB India 2020 in Mumbai

From April 15 to 17, 2020, ITB India will celebrate its debut in Mumbai. The three-day trade fair at the Mumbai Exhibition Center will be held annually and aims to bring together the main representatives of the travel industry with buyers from cities throughout India and international exhibitors from the MICE, leisure and corporate markets . The program will also feature a hosted buyer program that targets buyers in major cities of different sizes.

Some 10,000 exhibiting companies from 181 countries and regions are presenting the latest products and trends of the global tourism industry at the World’s Leading Travel Trade Fair in Berlin. More than 80 percent of the exhibitors are foreigners. At ITB Berlin last year, 83 percent rated the results of their business as positive. Once again, the organizers expect more than 100,000 international visitors and the attendance of the public to be tens of thousands of people during the weekend. Within the 26 exhibition halls, which are reserved, you can get an overview of the wide range of products and services offered by the tourism industry.

In Malaysia, ITB Berlin was able to secure a destination that has great diversity as the Country Partner in 2019. The Southeast Asian country is organizing the opening ceremony and the Grand Final in Berlin with artistic performances typical of this region. During the five days of the fair, Malaysia will provide information on its wide range of products in several sessions, workshops and a stand in Hall 26 that has grown by 100 square meters. In addition to other Asian countries, India and the Arab countries are significantly expanding their presence in the market. In the latter case, this growth is reflected in the screens of Hall 2.2. The General Investment Authority of Saudi Arabia is represented at the ITB for the first time. Dubai has increased the size of its screens. Its main attraction will be Expo 2020 Dubai. What is represented with its own stand. Oman, the partner country of the ITB Berlin 2020, is occupying a larger exhibition area, proof of the growing economic importance of tourism in the sultanate. Fujairah, the last country to join the Emirates and an emerging tourist destination, will also be represented in a broader position. Pavilion 5.2b, which presents India, was reserved at an early stage. Several exhibitors have expanded their stands, including the states of Karnataka and Tamil Nadu. Finally, a whole range of promising new companies have announced their participation in the show. At ITB Berlin 2019, the number of exhibitors in China is also growing rapidly. For the fourth consecutive year, ITB Berlin is organizing the ITB China Night, where visitors can find more information about the Chinese travel market, exchange opinions and establish new contacts.

Australia, Africa and South America continue to expand. Australia is highlighting its growth prospects in the tourism market with a larger exhibition area in Hall 5.2a. Among African countries, Egypt and Namibia are attracting attention with larger posts. The South American countries are resuming last year, all the exhibitors have confirmed that they will return to the fair. Many exhibitors also participate for the first time from the Caribbean, including Curacao, Barbados, Belize and El Salvador. Granada celebrates its first appearance since 2015. Peru and Ecuador have slightly increased their presentations, and Venezuela has even doubled the size of its stand. With regards to US, The reserves are on a par with those of last year, canceling the so-called ‘Trump effect’.

As for Europe, ITB Berlin looks forward to the newcomers, many regular exhibitors and a series of anniversaries. Newcomers to the corridors with European exhibitors include Santa Elena, where Napoleon was exiled, the European Initiatives of Smart Tourism Capitals, Tourism of Setúbal and Mystic Cruises of Portugal. The booming tourism industry in Portugal is presenting impressive exhibitions. More than 100 exhibitors are presenting their products in an exhibition area almost 10 percent larger. Luxembourg and the Balearic Islands also occupy larger posts. Now in a stand of more than 500 square meters, the Russian representation is bigger than ever. Norway, Bulgaria, Slovakia and Switzerland have a reason to celebrate: the four destinations celebrate 50 years at the ITB in Berlin.

This year, for the first time, a remarkable number of tour operators and leading travel agencies are exhibiting. These include Alltours, the travel website Urlaubsguru, the Swiss luxury cruise operator Scenic Luxury Cruises & Tours, the Antarctic travel specialist Albatros Exhibition, the online portal Kurzurlaub.de and the software developer Durak und Reinhardt GmbH. Now in two positions, Booking.com is occupying a much larger area. As an exhibitor in the hotel segment, the group of luxury Asian hotels Shangri-LaHa announced its participation with three hotels after an absence of several years. Loop @ ITB, a point of access for buyers and hoteliers in the luxury segment, has been firmly established in Hall 9.

Travel technology grows 20%

To meet the space requirements of this rapidly growing segment, eTravel World has expanded by 20%. This was possible thanks to the fact that the ITB Berlin Convention moved to another place. In addition to the travel technology rooms (5.1, 8.1 and 10.1), eTravel World can be found in three adjacent rooms (6.1, 7.b and 7.1c). The growing presence of payment system providers also underscores the growing importance of travel technology. In addition to the main players, Wirecard and Concardis, the renowned market leaders include Paypal, Six Payment Services and ECOMMPAY. They are also participating. Thematically, the new Technology, Tours and Activities (TTA) segment encompasses a bridge between travel technology and adventure travel. A special exhibition and meeting area of ​​500 square meters is being set up in Hall 4.1b, where the most important players and small emerging companies can present their innovative products from the world of services at destination, such as Bookingkit, Klook, Regiondo, Fareharbor, ATTA, Evaneos. and the giant monkey.

Berlin Convention 2019 of the ITB

On the future of travel, the growing number of conflicts over general tourism in recent years has led to several pilot projects. On Friday, March 8, day two of the ITB Destination Days, in the City Cube in room A4/A5, the keynote speaker and interviewer Adam Goldstein, vice president of Royal Caribbean Cruises Ltd and future president of the International Association Cruise Lines (CLIA) in 2019 will answer questions about the challenges facing the global cruise industry with respect to overtourism and environmental protection. In addition, the new Deep Dive session format of the ITB Berlin Convention will provide visitors with the opportunity to hold in-depth discussions on tourism with experts.

The latest findings of the market survey conducted by ITB Berlin in collaboration with Travelzoos will be eagerly awaited. The international portal for exclusive travel offers was commissioned by ITB Berlin to examine the opinions of European, North American and Asian travelers on tourism and environmental protection. Travelzoo discovered that 69 percent of international tourists consider environmental protection a very important issue. Germans (74 percent), Spaniards (73 percent) and, in particular, Chinese (88 percent) rate themselves very well with respect to environmental awareness. 54 percent of respondents said that in the past they had felt irritated or upset by the large number of tourists in their destinations, especially Chinese (84 percent), French (61 percent) and German (60 percent). More than half of the international respondents (55%) said they would choose a different holiday destination if there were fewer tourists. Among Chinese respondents, the figure was as high as 72 percent. A large proportion of tourists said they would be willing to spend more to meet fewer tourists. 76 percent of German tourists would be willing to spend between 100 and 300 additional euros, and 20 percent would pay even 500 euros more for a week-long holiday trip. Sharry Sun, Brand’s global director, Travelzoo, will present the exclusive report on March 6, 2019 at 1 pm at the City Cube Club (Deep Dive Session1). 76 percent of German tourists would be willing to spend between 100 and 300 additional euros, and 20 percent would pay even 500 euros more for a week-long holiday trip. Sharry Sun, Brand’s global director, Travelzoo, will present the exclusive report on March 6, 2019 at 1 pm at the City Cube Club (Deep Dive Session1). 76 percent of German tourists would be willing to spend between 100 and 300 additional euros, and 20 percent would pay even 500 euros more for a week-long holiday trip. Sharry Sun, Brand’s global director, Travelzoo, will present the exclusive report on March 6, 2019 at 1 pm at the City Cube Club (Deep Dive Session1).

Transportation systems are an essential part of the tourism industry. But can today’s systems face the challenges of the future? Together with the creators of innovative transport systems and tourism ministers, the ITB Berlin Convention will discuss the ‘Future of mobility’. On Wednesday, March 6, 2019, one of the ITB Destination Days, at 4 pm in CityCube in Room A1, Wolfram Auer, Deputy Director of International Business Development, Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Stephan Pfeiffer, Head of Strategic Alliances and Public Affairs, ioki (Deutsche Bahn), and Christoph Weigler, general manager, Uber Germany, will analyze the main changes that are taking place in the transport with regard to concepts such as vehicles without driver, business models that share trips, platforms of mobility, electric motors, minibuses, rental bicycles, cable cars and other modes of transport.

On Friday, March 8, the events of the ITB’s CSR Day will focus on climate change. In his opening speech at 11 am at the CityCube in room A3, the leading international climate change scientist, Dr. Schellnhuber, former director of the PIK (Potsdam Institute for Climate Impact Research), will present the current situation and the measures that must be taken. Taken to address this issue. On March 7, at 5 pm in the City Cube Club, participants attending the Deep Dive session can obtain information from Caroline Bremner, Director of Travel Research, Euromonitor, what to expect in a future relationship with the United Kingdom if , as expected, a Brexit is carried out without agreement. Euromonitor surveys have revealed that UK tourism spending will stagnate and that the main tourism destinations will be the most affected.

A paradigm shift is taking place in the tourism industry. Customers in the luxury market are now less interested in material wealth and more in non-material values. On March 7, 2019, at the ITB New Luxury Panel on the Marketing and Distribution Day, at 4 pm in the City Cube in room A4 / A5, together with Prof. Dr. Monika Imschloß, expert in sensory marketing , Universität zu Köln, and the star chef David Kikillus, Marc Aeberhard, the owner of Luxury Hotel & Spa Management Ltd., will analyze how the changing demands of customers influence hotel and tourism services and the way in which the products of Luxury will be taken in the future. On March 7, 2019 at the ITB Hospitality Tech Forum at eTravel World, it will also focus on changing customer demands. In his conference entitled “Beyond the unconventional: Keep up with the tent next door” at 5.30pm in the travel lab in Hall 7.1b, Adam Harris, CEO of Cloudbeds, will talk about how he is changing the market.

By relocating the ITB Berlin Convention to the venue for multi-use congresses and fairs, CityCube has created more space for the events that take place at the ITB in Berlin. The sessions of the convention and the presentations of the international awards will continue to take place in Hall 7 and the Palais am Funkturm.

Medical tourism is booming

The world The high demand of international exhibitors at the ITB in Berlin reflects the worldwide trend of medical tourism. The main travel trade fair offers this mega market (of the future) its own platform for the third time in the medical tourism pavilion in Hall 21b. In addition to an extensive program of presentations and lectures, the Medical Media Lunch will be held for the second time at the Medical Tourism Pavilion on Wednesday, March 6 from 12:30 a.m. to 2:00 p.m. M. Subsequently, the Medical Travel Quality Alliance (MTQUA) will present the ten best clinics in the world for medical tourists. On the weekend for the general public, European Medical Spas. (ESPA), also a regular speaker will hold a series of lectures on natural remedies of Lower Saxony and methods of thermal medical treatment of France and Bulgaria. For the first time, the European Medical Purchasers Initiative (EBI) will be represented at the ITB in Berlin. The event is aimed exclusively at buyers and agencies that find clinics around the world for their patients.

MICE and Business Travel expand

This year, MICE and Business Travel are approaching. On Wednesday 6 and Thursday 7 March 2019, both segments will share the same space for half a day, respectively, in Hall 7.1a. The main theme in the ITB MICE Forum is the ‘human factor’. The focus of the ITB Business Travel Forum focuses on the smart mobility concepts of the future. Visitors to the ITB MICE Center in Hall 7.1a can also take a seat in a flight simulator.

Launch of Travel Hero Podcast by ITB

ITB is launching a podcast in English: the podcast of The Travel Hero with the first episode to be launched on Friday, March 8, 2019. Each episode will focus on prominent businessmen and thinking minds of the tourism industry. With this podcast, ITB addresses all those who work in the travel industry and those who love and live to travel, the proverbial “trips”. The protagonists of these 10 to 45 minute podcasts include big names and female leaders of the tourism industry, smart founders of new travel technology companies, young entrepreneurs, charity experts and keynote speakers on issues of the Berlin Convention of the ITB The podcast study where the guests will take their seats is quite unusual and a curiosity in itself: a Tesla X, located in the ITB Berlin convention area. The episodes will be available for free download on the usual platforms:

The ITB Berlin app allows visitors to browse the trade fair

The exhibitors, event plans and events, including those of the ITB Berlin Convention, are stored in the ITB application in Berlin. With the help of the beacons, the new navigation tool makes it easier for visitors to navigate the corridors of the fairgrounds. MyITB with its user profile provides an excellent overview of the exhibitors and favorite events. Regular updates will ensure that visitors are updated with the latest information at the fair. The ITB app for iPhones, smartphones and Android tablets can be downloaded and updated for free and is available in German and English. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Itb-berlin.com / Traveldailynews.com
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Mecánicos-Southwest cuesta millones

Imagen relacionadaAW | 2019 03 05 10:30 | AIRLINES / AVIATION SAFETY

Disputa Mecánicos-Southwest le cuesta a la aerolínea millones de dólares semanalmente

La disputa de Southwest Airlines con su Sindicato de mecánicos AMFA (Asociación Fraternal de Mecánicos de Aeronaves) le está costando a la compañía millones de dólares cada semana, dijo el Martes 5 Marzo 2019 el CEO Gary Kelly. El Director Ejecutivo dijo a la conferencia de aviación en Nueva York que el impacto financiero de las cancelaciones de vuelos y los retrasos se acumula semanalmente, sin develar cifra específica de las pérdidas.

Después de que las negociaciones del contrato con la AMFA no tuvieron éxito en Febrero 2019, la aerolínea dijo que comenzó a experimentar un número sin precedentes de redacciones a la seguridad que dejaron a los aviones fuera de servicio. Southwest considera que es una desaceleración del trabajo ilegal. “La compañía presentó una demanda contra AMFA la semana pasada para recuperar esos daños y evitar que ocurran más”, dijo Kelly. Los pasajeros de Southwest han encontrado vuelos cancelados o retrasados ​​durante aproximadamente un mes. Los empleados de Southwest también podrían terminar soportando parte de la carga a través de la reducción de la participación en las ganancias, dijo Kelly. Describió las acciones del sindicato como una “táctica de negociación de mala fe”.

AMFA dice que los mecánicos simplemente están haciendo su trabajo. La semana pasada, el sindicato de pilotos de Southwest se unió a los mecánicos, acusando a la compañía de avivar “miedo innecesario” en el público volador. En una declaración publicada el martes, el sindicato dijo que Kelly y Southwest están tratando de “distraer al público de los propios estándares de seguridad degradantes de Southwest”. El sindicato acusa a los gerentes de Southwest de presionar indebidamente a los mecánicos para que aprueben aviones para volar.

El Martes, Southwest canceló más de 110 vuelos a media tarde, mucho más que cualquier otra aerolínea de Estados Unidos, según FlightAware. Una portavoz de la aerolínea estimó que al menos la mitad de las cancelaciones se debieron a informes de mantenimiento.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para unions AMFA SouthwestMechanical-Southwest dispute costs millions of losses

Mechanic-Southwest Dispute costs the airline millions of dollars weekly

The Southwest Airlines dispute with its AMFA (Aircraft Mechanics Fraternal Association) Mechanics Union is costing the company millions of dollars each week, said Tuesday 5 March 2019 CEO Gary Kelly. The Executive Director told the aviation conference in New York that the financial impact of flight cancellations and delays is accumulated weekly, without revealing a specific number of losses.

After contract negotiations with the  (AMFA) were not successful in February 2019, the airline said it began to experience an unprecedented number of safety editorials that left the aircraft out of service. Southwest considers it a slowdown in illegal work. “The company filed a lawsuit against AMFA last week to recover those damages and prevent them from happening further”, Kelly said. Southwest passengers have found flights canceled or delayed for about a month. Southwest employees may also end up bearing some of the burden through reduced profit sharing, Kelly said. He described the union’s actions as a “bad faith negotiation tactic”.

AMFA says that mechanics are simply doing their job. Last week, the Southwest pilots union joined the mechanics, accusing the company of stoking “unnecessary fear” in the flying public. In a statement published Tuesday, the union said Kelly and Southwest are trying to “distract the public from Southwest’s own degrading safety standards.” The union accuses Southwest managers of unduly pressuring mechanics to approve planes to fly.

On Tuesday, Southwest canceled more than 110 mid-afternoon flights, much more than any other US airline, according to FlightAware. A spokeswoman for the airline estimated that at least half of the cancellations were due to maintenance reports. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dallasnews.com / Amfanational.org  / Southwest.com / Medium.com / Mysanantonio.com
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Qatar desprograma Airbus A340-600

a7-agc-qatar-airways-airbus-a340-642.jpgAW | 2019 03 06 10:05 | AIRLINES

Qatar Airways efectuará el último vuelo del Airbus A340-600

Qatar Airways realizará sus últimos vuelos con las aeronaves Airbus A340-600 para ser desprogramadas de servicio en la compañía. El 31 Marzo 2019 los últimos A340-600 volarán desde Doha a Kuala Lumpur (Singapore) y Colombo (Sri Lanka). Para Sri Lanka, el A340 actual será reemplazado por un A330-300. Para Kuala Lumpur, el A340 será reemplazado por un Boeing 777-300ER. El último A340 a Bangkok será el 1 Mayo 2019. A partir del 1 Mayo 2019, el vuelo será operado por un A330-200.

Qatar ha ido eliminando gradualmente la línea A340 de su flota, para incorporar aeronaves más nuevas y eficientes como los A350 y 787. Qatar Airways recibirá además el más moderno avión widebody, el Boeing 777-9 para reemplazar a los superjumbos A380.

Las aerolíneas del mundo están retirando paulatinamente la flota de aeronaves de cuatro motores en favor aviones twinjet más eficientes. Los colosos del aire como los Boeing 747 y A380 están en franco retroceso.

Qatar Airways recibió sus A340-600 en 2006, operando las aeronaves por trece años. Ahora, Qatar Airways solo tiene 4 A340-600 en su flota y están siendo desprogramados.AW-Icon-TXT-01

AW-70006455.jpgQatar deprograms Airbus A340-600

Qatar Airways will carry out the last flight of the Airbus A340-600

Qatar Airways will make its last flights with Airbus A340-600 aircraft to be de-scheduled for service in the company. On March 31, 2019 the last A340-600 will fly from Doha to Kuala Lumpur (Singapore) and Colombo (Sri Lanka). For Sri Lanka, the current A340 will be replaced by an A330-300. For Kuala Lumpur, the A340 will be replaced by a Boeing 777-300ER. The last A340 to Bangkok will be on May 1, 2019. As of May 1, 2019, the flight will be operated by an A330-200.

Qatar has gradually phased out the A340 line from its fleet to incorporate newer, more efficient aircraft such as the A350 and 787. Qatar Airways will also receive the most modern widebody aircraft, the Boeing 777-9 to replace the A380 superjumbos.Resultado de imagen para qatar airways A340-600 logo

The world’s airlines are phasing out the fleet of four-engine aircraft in favor of more efficient twinjet aircraft. The colossi of the air like the Boeing 747 and A380 are in clear regression.

Qatar Airways received its A340-600 in 2006, operating the aircraft for thirteen years. Now, Qatar Airways only has 4 A340-600 in its fleet and they are being deprogrammed.  A\W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Qatarairways.com / Theflight.info
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Demoras Aeropuerto Barajas

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AW | 2019 03 06 09:36 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

El Aeropuerto Madrid-Barajas sufre caos en el tráfico aéreo

La Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas está registrando este Miércoles 6 Marzo 2019 por la mañana colas en el control de seguridad para acceder al embarque de los vuelos de más de 80 metros. El organismo de control Aena no han emitido respuesta de lo que ha sucedido. Durante el mes de Marzo una de las cuatro pistas de despegue y aterrizaje de la Terminal 4 está cerrada por obras, lo cual ya ha provocado retrasos e incluso cancelaciones durante el pasado fin de semana.

Las aerolíneas

Las líneas aéreas alertan de un caos aéreo por el cierre de una pista en Barajas por obras. La asociación de aerolíneas ACETA dirige una carta a la dirección de Aena en la que califica de alarmante la situación por el cierre de la pista 14L/32R.

Las aerolíneas que operan en Madrid-Barajas avisan que Marzo 2019 puede ser un mes caótico a nivel aéreo por las obras de reforma que han obligado al cierre de una de las cuatro pistas del aeropuerto la 14L/32R y que el pasado fin de semana ocasionó importantes alteraciones en el 8% de las operaciones, según datos de Aena. Esta preocupación ha sido trasladada por la asociación de aerolíneas ACETA a la dirección de Aena en una carta en la que califica de alarmante dicho impacto y detalla que los retrasos de numerosos vuelos superaron las dos horas, afectando a miles de clientes.AW-Icon-TXT-01

 

 

Delay Barajas Airport

The Madrid-Barajas Airport suffers chaos in air traffic

Terminal 4 of the Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport is registering this Wednesday 6 March 2019 in the morning queues in the security control to access the boarding of flights over 80 meters. The control agency Aena have not issued a response on what has happened. During the month of March, one of the four take-off and landing lanes of Terminal 4 is closed for works, which has already caused delays and even cancellations during the last weekend.

The airlines

The airlines warn of an air chaos due to the closing of a runway in Barajas for works. The airline association ACETA directs a letter to the direction of Aena in which it describes as alarming the situation due to the closure of runway 14L/32R.

The airlines that operate in Madrid-Barajas warn that March 2019 may be a chaotic month at the air level due to the renovation work that forced the closing of one of the four runways of the airport on 14L/32R and that last weekend caused important alterations in 8% of operations, according to Aena data. This concern has been transferred by the ACETA airline association to Aena’s management in a letter in which it describes the impact as alarming and details that the delays of numerous flights exceeded two hours, affecting thousands of customers. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeropuertomadrid-barajas.com / Aena.es
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Tornado destruye aeropuerto Alabama

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AW | 2019 03 06 09:03 | AVIATION SAFETY / AIRPORTS

El Aeropuerto Weedon Field en Eufaula ha sufrido el paso de un tornado en el Estado de Alabama, Estados Unidos

Weedon Field es un aeropuerto de uso público de la ciudad ubicado a tres millas náuticas al norte del distrito central de negocios de Eufaula, una ciudad en el condado de Barbour, Alabama, Estados Unidos. El aluminio retorcido de los aviones destrozados y los edificios aplastados del hangar se dispersa en el Aeropuerto Weedon Field en Eufaula, Alabama, en la tarde del 3 Marzo 2019, destruyendo casi todos los 27 aviones con base allí y 30 hangares. “Es indescriptible”, dijo Lacey McCall, Gerente de Operaciones del operador aéreo Eufala Jet Center.

Dos aviones corporativos, un HondaJet y un Challenger, se dañaron cuando el viento derribó los hangares corporativos donde estaban alojados. Los hangares destruidos por el paso del tornado causando en la mayoría de los aviones monomotores dentro de ellos destrucción y algunos fueron lanzados a cientos de metros de distancia por la fuerza del viento.

Los aviones asegurados en hangares no escaparon a la furia de la tormenta. El Eufaula Jet Center, la granja de combustible del aeropuerto, y Sam’s Kitchen and Grill, el restaurante del aeropuerto, se salvaron. La pista de 5.000 pies del aeropuerto tampoco sufrió daños.

McCall dijo que los funcionarios de la ciudad ya están haciendo planes para reconstruir los hangares destrozados: “A veces tienes que derribar algo para reconstruirlo más fuerte. Somos una comunidad muy unida. La ciudad ama este aeropuerto. Nos mantendremos en funcionamiento y operando, y lo reconstruiremos mejor que nunca”.AW-Icon-TXT-01

El aeropuerto de Weedon Field después de un devastador tornado arrasó la zona de Eufaula.  Foto cortesía de SkyBama.com/Alabama Aerial Photography.Tornado destroys airport in Alabama

The Weedon Field Airport in Eufaula has suffered the passage of a tornado in the State of Alabama, United States

Weedon Field is a public airport in the city located three nautical miles north of the central business district of Eufaula, a city in Barbour County, Alabama, United States. The twisted aluminum of the wrecked planes and crushed hangar buildings is scattered at Weedon Field Airport in Eufaula, Alabama, on the afternoon of March 3, 2019, destroying almost all of the 27 aircraft based there and 30 hangars. “It’s indescribable”, said Lacey McCall, Operations Manager for air operator Eufala Jet Center.

Two corporate jets, a HondaJet and a Challenger, were damaged when the wind knocked down the corporate hangars where they were housed. The hangars destroyed by the passage of the tornado causing in most of the single-engine planes within them destruction and some were thrown hundreds of meters away by the force of the wind.

The planes secured in hangars did not escape the fury of the storm. The Eufaula Jet Center, the airport fuel farm, and Sam’s Kitchen and Grill, the airport restaurant, were saved. The 5,000-foot runway at the airport was also not damaged.

McCall said city officials are already making plans to rebuild the shattered hangars: “Sometimes you have to tear down something to rebuild it stronger, we are a very united community, the city loves this airport, we will keep running and operating, and we will rebuild it better than ever”. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aopa.org / Wsfa.com
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Incidente vuelo FO-5800 Flybondi

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AW | 2019 03 06 01:20 | AVIATION SAFETY / AIR INVESTIGATION

AW-Flybondi_Aircraft-001 (2)El vuelo FO-5800 sufre incidente a 10 minutos despegue retorna por falla en tren de aterrizaje

La low cost Flybondi Líneas Aéreas sufrió otro incidente aéreo en el vuelo FO-5800 el Lunes, 4 Marzo 2019. Un Boeing 737-800 con matrícula LV-HFQ sumó otro episodio a su extensa lista de incidentes y fallas a la seguridad aérea. El vuelo FO-5800 despegó del Aeropuerto El Palomar al poco tiempo de diez minutos debió regresar por problemas originados en el tren de aterrizaje.

El vuelo FO-5800 despegó este Lunes, 4 Marzo 2019 desde el Aeropuerto El Palomar a las 16:54 hs. cubriendo el vuelo Buenos Aires-Punta del Este. A los pocos minutos de despegar el capitán de la nave advirtió que el tren de aterrizaje no respondía y quedaba desplegado hacia fuera. Ante la falla mecánica, a los 10 minutos de haberse iniciado el vuelo debieron volver al aeropuerto. Tras aterrizar en el Aeropuerto de origen, el vuelo fue cancelado, lo que desató la bronca de los pasajeros. Hubo forcejeos, insultos y gritos entre los pasajeros y los empleados de la low cost.

Radiografía 737-800 LV-HFQ

El Boeing 737-8BK con S/N:33029 LN:1945 salió de la fábrica de Renton, Washington el 3/05/2006 con una antigüedad de 12,8 años. El avión Boeing 737-800 averiado, matrícula LV-HFQ, bautizado como “Max” fue empleado por unas diez aerolíneas en todo el mundo, la mayoría de ellas bajo la modalidad low cost. Tras la falla, “Max” quedó varado en Aeropuerto El Palomar y la aerolínea Flybondi debió reprogramar los dos vuelos previstos El Palomar-Punta del Este.

Falla vuelo FO-5445

También trascendió que otro avión de la low cost estuvo varado por fallas técnicas en Bariloche. El avión es el de matrícula LV-HFR, apodado “Arturo”. La aeronave tiene 20,4 años de antigüedad y está siendo alquilado por Flybondi tras haber pasado por cuatro low cost diferentes en todo el mundo como Sriwajaya Air (Indonesia), AnadoluJet (Turquía), SunExpress (Turquía) y Air Berlin (Alemania). La falla que sufrió “Arturo” en Bariloche generó que el vuelo FO-5445 partiera desde la ciudad patagónica hacia Córdoba con más de 15 horas de demora.

Pedidos de informe

El Diputado Provincial Carlos del Frade (FSyP) (Provincia Santa Fe) presentará hoy Miércoles 6 Marzo 2019 varios pedidos de informes acerca de la aerolínea low cost Flybondi Líneas Aéreas. El primero es para conocer si el Aeropuerto Internacional Rosario pidió los antecedentes de algunos funcionarios de la empresa Flybondi que, en su momento, fueron denunciados en causas vinculadas al narcotráfico.

Fiscalización ANAC Argentina

En Julio 2018 la ANAC a través de un documento realizó una presentación espontánea ante el fiscal federal Jorge Di Lello, quien había hecho una requerimiento judicial para que Flybondi Líneas Aéreas suspenda sus operaciones y que el Aeropuerto El Palomar se inhabilite para vuelos comerciales, alegando cuestiones relacionadas con la seguridad aérea luego de la cadena de incidentes sufridos por la low cost y los problemas operativos del aeropuerto bonaerense durante las últimas semanas debido a meteorología adversa.

El organismo de la ANAC ha efectuado en el primer semestre de 2018 unas 59 inspecciones no programadas de Seguridad en Rampa; 31 inspecciones programadas a la empresa y 11 inspecciones de vigilancia realizadas en el marco del Programa de Vigilancia de Seguridad Operacional. También se han tomado las medidas correspondientes a fin de garantizar que las operaciones sean desarrolladas de acuerdo a los estándares debidos.

La aerolínea ha incurrido a lo largo de su operatividad un historial de más de 860 incidentes aéreos desde su fundación en Enero 2018. Es de suma importancia que los diferentes organismos de aviación que forman parte del control fiscalizador como la ANAC, EANA, ORSNA, JIIAC pongan el énfasis debido en el control de las normas operacionales correspondientes a Flybondi.

AW-70007668Cronologías de incidentes

Algunos accidentes más notables ocurridos por la aerolínea Flybondi Líneas Aéreas de Argentina se detallan a continuación:

Flybondi FO-5600
Flybondi Boeing 737-800 vuelo Asunción-Buenos Aires el 28 Diciembre 2018, reventó el neumático a la salida. Un Flybondi Boeing 737-800, registro LV-HKR que realiza el vuelo FO-5600 desde Asunción (Paraguay) a Buenos Aires Palomar, BA (Argentina) con 136 personas a bordo, sufrió daños en el neumático principal izquierdo interior al salir de Asunción cuando Pisada separada y el neumático desinflado. La tripulación continuó el vuelo a Buenos Aires, pero se desvió al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para un aterrizaje seguro.

El Control Aéreo de Argentina informó que la tripulación no declaró la emergencia a pesar del estallido del neumático. El 9 Enero 2019, JIAAC de Argentina informó que el incidente fue calificado como un incidente y está siendo investigado por JIAAC.

Flybondi FO-5101
Flybondi B737-800. 17 Noviembre 2018, pérdida de presión en la cabina. Un Flybondi Boeing 737-800, con registro de LV-HFR que realiza el vuelo FO-5101 desde Iguazu, MI a Buenos Aires El Palomar, BA (Argentina) con 150 personas a bordo, estaba en ruta en FL360 a unos 310nm al norte de Buenos Aires cuando la tripulación inició un descenso de emergencia a FL100 debido a la pérdida de presión en la cabina. El avión siguió al aeropuerto de El Palomar para un aterrizaje seguro aproximadamente 70 minutos después de abandonar el FL360. JIAAC de Agentina envió investigadores en el sitio. El 21 Noviembre 2018, el JIAAC informó que la aeronave realizó un descenso de emergencia de FL360 a FL100 debido a la pérdida de presión en la cabina, las máscaras de oxígeno del pasajero se desplegaron automáticamente.

Flybondi FO-2710
Flybondi Boeing 737-800 en Córdoba. 22 Enero 2018, problema del motor. Un Flybondi Boeing 737-800, con registro de LV-HKS que realiza el vuelo promocional FO-2710 de Córdoba, Argentina, estaba en la escalada inicial de la Pista 36 de Córdoba cuando la tripulación detuvo la escala a unos 5500 pies debido a un indicador de sobretemperatura EGT del motor derecho (CFM56), redujo el motor a ralentí y regresó a Córdoba para un aterrizaje seguro en la Pista 36 aproximadamente 13 minutos después de la salida.

La aerolínea informó que el avión estaba en un vuelo de prueba cuando se produjo un problema técnico menor, lo que llevó a la tripulación a regresar a Córdoba prematuramente.

El avión intentó salir para otro vuelo de prueba el 23 Enero 2018, sin embargo, necesitaba rechazar el despegue a alta velocidad debido a otra indicación de sobretemperatura EGT del motor. La aerolínea está a punto de iniciar el servicio regular el viernes 26 Enero 2018.

Flybondi FO-5450
Flybondi Boeing 737-800 en Iguazú el 15 Julio 2018, sufre un Tail Strike. Un Flybondi Boeing 737-800, registro LV-HQY que realizaba el vuelo FO-5450 sobre la ruta Mendoza-Iguazú, aterrizó en la Pista 31 del Aeropuerto de Cataratas de Iguazú aproximadamente a las 23:28L (16 Julio, 02:28Z). El avión debía partir como vuelo FO-5433 a Córdoba, sin embargo, el vuelo fue cancelado. De acuerdo con los datos de Modo-S, la aeronave no tomó vuelo para ese vuelo. JIAAC de Argentina informó que LV-HQY sufrió un incidente a las 03:30Z 16 Julio 2018, no hubo heridos, evaluando el daño al avión. El JIAAC ha abierto una investigación sobre la ocurrencia. Por lo tanto, no quedó claro si el golpe de cola (Tail Strike) ocurrió durante el aterrizaje en el vuelo FO-5450 o en la salida del vuelo FO-5433, lo que posiblemente podría haber provocado un despegue rechazado (que habría permanecido invisible para el receptor en Modo-S en uso). Las fuentes de aviación en Argentina están considerando un problema de masa y equilibrio (que tiende a inclinarse hacia el escenario de despegue al igual que la marca de tiempo dada por el JIAAC) e informar sobre daños estructurales.

La aerolínea informó de una falla técnica en el proceso de despegue del vuelo FO-5433 a Córdoba, lo que obligó a la aeronave a regresar a la plataforma, el vuelo fue cancelado.

El 18 Julio 2018, el JIAAC de Argentina publicó información adicional que indica que durante el inicio de la fase de despegue, el avión experimentó una inclinación que hizo que el área inferior trasera del fuselaje se pusiera en contacto con la superficie de la pista. El avión sufrió daños sustanciales. El suceso fue calificado como un accidente y está siendo investigado.

Flybondi FO-5300
Flybondi B737-800 en Neuquén. 9 Noviembre 2018, colapsa al aterrizar. Un Flybondi Boeing 737-800, con registro LV-HKR que realiza el vuelo FO-5300 en la ruta El Palomar-Neuquén, se aproximaba a la Pista 27 del Aeropuerto Neuquén cuando la tripulación reportó problemas con los flaps y se preparó para un flaps up en el aterrizaje. El avión aterrizó de manera segura en la Pista 27 a una velocidad más alta que la normal y retrocedió la pista hasta la plataforma. El avión permaneció en tierra en Neuquén durante aproximadamente 13 horas antes de volver al servicio.

AW-7008807.jpgSeguridad en la aviación Argentina

El modelo low cost en el mundo funciona con responsabilidad y seriedad, pero muchas aerolíneas low cost/low fare están atadas a variables de ajustes que pueden poner en peligro la integridad de la seguridad aérea.

El caso más notable lo tenemos con una aerolínea low cost de Argentina conocida como LAPA (Líneas Aéreas Privadas Argentinas). El vuelo MJ-3142 de LAPA, con la aeronave Boeing 737-204C matrícula LV-WRZ, se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires el 31 Agosto 1999 a las 20:54 (hora local), cuando despegaba efectuando el vuelo Buenos Aires-Córdoba, protagonizando el cuarto accidente más grave de la historia de la aviación argentina, en el que fallecieron 65 personas.

El accidente se produjo durante la operación para despegue, cuando la nave carreteando a máxima velocidad no levantó vuelo y continuó su carrera más allá de los límites del aeropuerto, atravesando la Avenida Costanera Rafael Obligado, arrastrando a un automóvil que circulaba por ella, y finalmente chocando contra unas máquinas viales, un terraplén y una planta reguladora de gas. La pérdida de combustible y el gas expelido por la rotura de la planta provocaron un incendio que causó la muerte de la mayoría de los pasajeros que habían sobrevivido al choque.

Resultado de imagen para lapa 3142 air crash

La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) estableció que la causa inmediata del accidente fue la omisión de extender los flaps para permitir el despegue de la nave y la desatención intencional de la alarma que indicaba esa omisión, señalando las graves negligencias en que incurrieron el piloto (quien volaba con su licencia vencida) y el copiloto, fallecidos en el accidente. La JIAAC señaló también una serie de insuficiencias por parte de la empresa.

Luego de casi diez años de investigaciones, varios directivos de la empresa LAPA y funcionarios de la Fuerza Aérea responsables de los controles fueron acusados penalmente y llevados a juicio en 2005. La sentencia de primera instancia fue dictada cinco años después, el 2 Febrero 2010, condenando a Valerio Francisco Diehl (Gerente de Operaciones) y Gabriel María Borsani (Jefe de Línea de Boeing 737-200) a tres años de prisión en suspenso, por considerarlos penalmente responsables del delito de estrago culposo agravado.​ El resto de los acusados fue absuelto. Sin embargo, la demora de los jueces en llevar a juicio a los acusados excedió los plazos legales, razón por la cual la Sala IV de la Cámara Federal de Casación anuló en 2014 las dos condenas,​ considerando que se había producido la prescripción de la acción penal, decisión que fue confirmada por la Corte Suprema.​

El vuelo MJ-3142 ha sido considerado como un grave caso de impunidad y una cronología de incidentes aéreos que indeseablemente desembocó en una tragedia aérea. Las negligencias y desmanejos a las violaciones de las normas de seguridad aeronáuticas causan graves accidentes aéreos.

Las autoridades aeronáuticas competentes de Argentina tienen la urgencia de fiscalizar las operaciones e irregularidades de la aerolínea Flybondi que atentan a la seguridad aérea y a las violaciones de la capacidad operativa como línea aérea regular de Argentina.AW-Icon-TXT-01

flybondi-portada.jpgFlight incident FO-5800 Flybondi

Flight FO5800 suffers incident to 10 minutes takeoff returns due to landing gear failure

The low cost Flybondi Líneas Aéreas suffered another air incident on flight FO-5800 on Monday, March 4, 2019. A Boeing 737-800 with license plate LV-HFQ added another episode to its extensive list of incidents and failures to air safety. The flight FO-5800 took off from the El Palomar Airport and after a short time of ten minutes it had to return due to problems originated in the landing gear.

Flight FO-5800 took off this Monday, March 4, 2019 from El Palomar Airport at 4:54 p.m. covering the flight Buenos Aires-Punta del Este. Within minutes of taking off the captain of the ship noticed that the landing gear did not respond and was deployed out. In the event of mechanical failure, 10 minutes after starting the flight, they had to return to the airport. After landing at the airport of origin, the flight was canceled, which unleashed the anger of the passengers. There were struggles, insults and shouting among the passengers and the low cost employees.

Radiography 737-800 LV-HFQ

The Boeing 737-8BK with S / N: 33029 LN: 1945 left the Renton, Washington factory on 05/3/2006 with an age of 12.8 years. The damaged Boeing 737-800 aircraft, license plate LV-HFQ, baptized as “Max” was used by some ten airlines around the world, most of them under the low cost mode. After the failure, “Max” was stranded at El Palomar Airport and the Flybondi airline had to reschedule the two scheduled flights El Palomar-Punta del Este.

Fail flight FO-5445

It also transpired that another low cost aircraft was stranded due to technical failures in Bariloche. The plane is the license plate LV-HFR, nicknamed “Arturo”. The aircraft is 20.4 years old and is being rented by Flybondi after having gone through four different low cost worldwide like Sriwajaya Air (Indonesia), AnadoluJet (Turkey), SunExpress (Turkey) and Air Berlin (Germany). The failure suffered by “Arturo” in Bariloche caused the flight FO-5445 to leave from the Patagonian city to Córdoba with more than 15 hours of delay.

Report orders

The Provincial Deputy Carlos del Frade (FSyP) will present Wednesday 6 March 2019 several requests for reports about the low cost airline Flybondi Líneas Aéreas. The first is to know if the Rosario International Airport asked for the background of some officials of the Flybondi company that, at the time, were denounced in cases related to drug trafficking.

ANAC Argentina audit

In July 2018 the ANAC through a document made a spontaneous presentation before the federal prosecutor Jorge Di Lello, who had made a judicial request so that Flybondi Líneas Aéreas suspends its operations and that El Palomar Airport is disabled for commercial flights, alleging issues related to air safety after the chain of incidents suffered by the low cost and the operational problems of the Buenos Aires airport during the last weeks due to adverse weather.

In the first semester of 2018, the ANAC body carried out some 59 unscheduled Ramp Safety inspections; 31 inspections scheduled to the company and 11 surveillance inspections carried out within the framework of the Operational Safety Oversight Program. The corresponding measures have also been taken in order to guarantee that the operations are developed according to the appropriate standards.

The airline has incurred throughout its operation a history of more than 860 air incidents since its founding in January 2018. It is very important that the different aviation agencies that are part of the oversight control such as ANAC, EANA, ORSNA, JIIAC put due emphasis on the control of the operational rules corresponding to Flybondi.

IMG-20171220-WA0017.jpgIncident chronologies

Some of the most notable accidents occurred by the airline Flybondi Líneas Aéreas de Argentina are detailed below:

Flybondi FO-5600
Flybondi Boeing 737-800 flight Asuncion-Buenos Aires on December 28, 2018, burst the tire at the exit. A Flybondi Boeing 737-800, registration LV-HKR that performs flight FO-5600 from Asunción (Paraguay) to Buenos Aires Palomar, BA (Argentina) with 136 people on board, suffered damage to the main left inside tire when leaving Asunción when separate tread and the flat tire. The crew continued the flight to Buenos Aires, but was diverted to the Ezeiza International Airport for a safe landing.

The Air Control of Argentina reported that the crew did not declare the emergency despite the explosion of the tire. On January 9, 2019, JIAAC of Argentina reported that the incident was qualified as an incident and is being investigated by JIAAC.

Flybondi FO-5101
Flybondi B737-800. 17 November 2018, loss of pressure in the cabin. A Flybondi Boeing 737-800, with registration of LV-HFR that performs flight FO-5101 from Iguazu, MI to Buenos Aires El Palomar, BA (Argentina) with 150 people on board, was en route on FL360 at about 310nm north of Buenos Aires when the crew started an emergency descent to FL100 due to pressure loss in the cabin. The plane followed the El Palomar airport for a safe landing approximately 70 minutes after leaving the FL360. Agentina’s JIAAC sent investigators to the site. On November 21, 2018, the JIAAC reported that the aircraft made an emergency descent from FL360 to FL100 due to pressure loss in the cabin, the passenger’s oxygen masks were automatically deployed.

Flybondi FO-2710
Flybondi Boeing 737-800 in Córdoba. January 22, 2018, engine problem. A Flybondi Boeing 737-800, with registration of LV-HKS that makes the promotional flight FO-2710 of Córdoba, Argentina, was in the initial climb of the Track 36 of Cordoba when the crew stopped the scale at about 5500 feet due to a EGT overtemperature indicator on the right engine (CFM56), reduced the engine to idle and returned to Córdoba for a safe landing on Runway 36 approximately 13 minutes after the start.

The airline reported that the plane was on a test flight when there was a minor technical problem, which led the crew to return to Córdoba prematurely.

The aircraft tried to leave for another test flight on 23 January 2018, however, it needed to reject the high-speed take-off due to another indication of EGT engine over-temperature. The airline is about to start regular service on Friday 26 January 2018.

Flybondi FO-5450
Flybondi Boeing 737-800 in Iguazú on July 15, 2018, suffers a Tail Strike. A Flybondi Boeing 737-800, registration LV-HQY that made flight FO-5450 on the Mendoza-Iguazú route, landed on Runway 31 of the Iguazú Falls Airport at approximately 23: 28L (July 16, 02: 28Z) . The plane had to depart as flight FO-5433 to Córdoba, however, the flight was canceled. According to the Mode-S data, the aircraft did not take flight for that flight. JIAAC of Argentina reported that LV-HQY suffered an incident at 03: 30Z 16 July 2018, there were no injuries, assessing the damage to the aircraft. The JIAAC has opened an investigation into the occurrence. Therefore, it was not clear whether the Tail Strike occurred during the landing on the FO-5450 flight or at the FO-5433 flight exit, which could possibly have caused a rejected takeoff (which would have remained invisible). for the receiver in Mode-S in use). Aviation sources in Argentina are considering a mass and balance problem (which tends to lean towards the takeoff scenario as well as the time stamp given by the JIAAC) and report structural damage.

The airline reported a technical failure in the take-off process of flight FO-5433 to Córdoba, forcing the aircraft to return to the platform, the flight was canceled.

On July 18, 2018, the JIAAC of Argentina published additional information indicating that during the start of the takeoff phase, the aircraft experienced an inclination that caused the lower rear area of ​​the fuselage to come into contact with the surface of the runway. The plane suffered substantial damage. The event was classified as an accident and is being investigated.

Flybondi FO-5300
Flybondi B737-800 in Neuquén. November 9, 2018, collapses upon landing. A Flybondi Boeing 737-800, with registration LV-HKR that performs the flight FO-5300 on the route El Palomar-Neuquén, approached the Runway 27 of the Neuquén Airport when the crew reported problems with the flaps and prepared for a flaps up on the landing. The plane landed safely on Runway 27 at a higher than normal speed and backed the runway to the platform. The aircraft remained on land in Neuquén for approximately 13 hours before returning to service.

Security in aviation

The low cost model in the world works with responsibility and seriousness, but many low cost / low fare airlines are tied to variables of adjustments that can jeopardize the integrity of aviation security.

The most notable case we have with a low cost airline in Argentina known as LAPA (Líneas Aéreas Privadas Argentinas). The flight MJ-3142 of LAPA, with the Boeing 737-204C aircraft registration LV-WRZ, crashed at the Aeroparque Jorge Newbery of the City of Buenos Aires on August 31, 1999 at 20:54 (local time), when it took off carrying out the flight Buenos Aires-Córdoba, starring the fourth most serious accident in the history of Argentine aviation, in which 65 people died.

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The accident occurred during the operation for takeoff, when the ship taxiing at maximum speed did not take off and continued its race beyond the limits of the airport, crossing Costanera Rafael Obligado Avenue, dragging a car that circulated on it, and finally crashing against some road machines, an embankment and a gas regulating plant. The loss of fuel and the gas expelled by the breakage of the plant caused a fire that caused the death of most of the passengers who had survived the crash.

The Civil Aviation Accident Investigation Board (JIAAC) established that the immediate cause of the accident was the omission to extend the flaps to allow the takeoff of the ship and the intentional neglect of the alarm indicating that omission, pointing out the serious negligence in incurred by the pilot (who flew with his license expired) and the co-pilot, who died in the accident. The JIAAC also pointed out a series of inadequacies on the part of the company.

After almost ten years of investigations, several executives of the LAPA company and Air Force officials responsible for the controls were criminally accused and brought to trial in 2005. The judgment of first instance was issued five years later, on February 2, 2010, condemning Valerio Francisco Diehl (Operations Manager) and Gabriel María Borsani (Line Manager of Boeing 737-200) to three years in prison, on the grounds that they were criminally responsible for the crime of aggravated culpable mischief. acquitted. However, the delay of the judges in bringing the accused to trial exceeded the legal deadlines, which is why the Chamber IV of the Federal Chamber of Cassation annulled the two convictions in 2014, considering that the statute of limitations had expired. criminal action, decision that was confirmed by the Supreme Court.

The flight MJ-3142 has been considered as a serious case of impunity and a chronology of aerial incidents that undesirably resulted in an aerial tragedy. Negligence and mishandling of violations of aeronautical safety standards cause serious air accidents.

The competent aeronautical authorities of Argentina have the urgency of overseeing the operations and irregularities of the airline Flybondi that threaten air safety and violations of operating capacity as a regular airline in Argentina. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Anac.gov.ar / Airfleets.com / Avherald.com / Airgways.com / Planetspotters.net / Tn.com.ar / Wikimedia.org
AW-POST: 201903060120AR

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