Day: 2019-03-30

Aeroparque pasa a categoría Cabotaje

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Resultado de imagen para Aeroparque Aerolineas ArgentinasAW | 2019 03 30 19:22 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Migración de vuelos regionales a Aeropuerto Internacional Ezeiza

De acuerdo a la resolución 476-E /2017 publicada en el Boletín Oficial, a partir del 1 Abril 2019, todos los vuelos internacionales a excepción de los servicios hacia y desde Uruguay deben ser derivados al Aeropuerto Internacional Ezeiza con el objetivo de descongestionar el Aeroparque Jorge Newbery y poder brindar un servicio de mejor calidad en ambos aeropuertos.

El traslado por la migración de los vuelos regionales afectará principalmente a Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas que a partir del 1 Abril 2019 se hace efectivo la nueva programación desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza. El número total de vuelos de Aerolíneas/Austral de Aeroparque a Ezeiza son 38 frecuencias diarias, como parte del proceso de desregionalización de la estación aérea Aeroparque Jorge Newbery, que implica que desde ese aeropuerto sólo operarán vuelos domésticos. Solamente Aeroparque atenderá la ruta regional hacia Uruguay.

El proceso se inició en Mayo 2018 cuando el 50% de los vuelos internacionales que operaban desde el Aeroparque Jorge Newbery, fueron trasladados a Ezeiza, completándose ahora la medida dispuesta por el Gobierno de Argentina, con el resto de los vuelos.

HUB Ezeiza

Desde Aerolíneas indicaron que con el traslado la empresa fortalecerá sus operaciones internacionales, potenciando las conexiones entre ciudades del interior y países vecinos con destinos transatlánticos. Los destinos que se trasladarán a Ezeiza son nueve frecuencias.

Con este traslado, Aerolíneas potenciará el Hub Ezeiza. La empresa mejorará así la interconexión entre los vuelos que llegan desde el interior del país y países limítrofes con los que van a Estados Unidos y Europa. Aerolíneas tendrá vuelos a Ezeiza desde Córdoba, Mendoza, Salta, Mar del Plata, Bariloche, El Calafate, Iguazú, Trelew, Rosario, Tucumán y Ushuaia, Y desde Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Porto Seguro, Rio de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile. Estos vuelos se suman a los que ya operaban desde el aeropuerto Ministro Pistarini: Bogotá, Cancún, Lima, Madrid, Miami, Nueva York, Punta Cana, Roma y San Salvador de Bahía. En forma paralela, Aerolíneas agregará un vuelo diario desde Montevideo a Ezeiza, buscando también captar pasajeros del otro lado del Río de la Plata para destinos internacionales. La compañía reprogramó los horarios de esos vuelos de manera de que, en la mayoría de los casos, haya una espera menor a 2,5 horas entre el arribo de un vuelo interno o regional y la salida del internacional. Y viceversa.

El nuevo Hub Ezeiza, permitirá desplegar un nuevo modelo de negocios pudiendo vender tarifas al destino final, con una mejor oferta horaria y, por ende, un mejor servicio al pasajero. Al mismo tiempo, permitirá a la compañía planificar y expandir su operación en Aeroparque al aliviarse el tráfico aéreo. Las obras de ampliación que se están realizando en Ezeiza potencian este tipo de operación, destacaron en la empresa de bandera nacional.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Ezeiza Airport Aerolineas ArgentinasAeroparque passes to Cabotage category

Migration of regional flights to Ezeiza International Airport

According to resolution 476-E/2017 published in the Official Gazette, as of April 1, 2019, all international flights, except for services to and from Uruguay, must be transferred to the Ezeiza International Airport in order to decongest the Aeroparque Jorge Newbery and be able to provide a better quality service at both airports.

The transfer for the migration of the regional flights will mainly affect Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas that as of April 1, 2019, the new programming from the Ezeiza International Airport becomes effective. The total number of Aerolineas / Austral flights from Aeroparque to Ezeiza are 38 daily frequencies, as part of the process of deregionalization of Aeroparque Jorge Newbery air station, which implies that only domestic flights will operate from that airport. Only Aeroparque will attend the regional route to Uruguay.

The process began in May 2018 when 50% of the international flights operating from Aeroparque Jorge Newbery were transferred to Ezeiza, now completing the measure ordered by the Government of Argentina, with the rest of the flights.

HUB Ezeiza

From Aerolíneas indicated that with the transfer the company will strengthen its international operations, enhancing connections between cities in the interior and neighboring countries with transatlantic destinations. The destinations that will be transferred to Ezeiza are nine frequencies.

With this transfer, Aerolíneas will boost the Hub Ezeiza. The company will thus improve the interconnection between flights arriving from the interior of the country and countries bordering those that go to the United States and Europe. Airlines will have flights to Ezeiza from Córdoba, Mendoza, Salta, Mar del Plata, Bariloche, El Calafate, Iguazú, Trelew, Rosario, Tucumán and Ushuaia, and from Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Porto Seguro, Rio de Janeiro, San Pablo and Santiago de Chile. These flights are added to those already operating from the Ministro Pistarini airport: Bogotá, Cancún, Lima, Madrid, Miami, New York, Punta Cana, Rome and San Salvador de Bahía. In parallel, Airlines will add a daily flight from Montevideo to Ezeiza, also seeking passengers from across the Rio de la Plata for international destinations. The company reprogrammed the schedules of these flights so that, in most cases, there is a wait of less than 2.5 hours between the arrival of an internal or regional flight and the departure of the international. And vice versa.

The new Hub Ezeiza, will allow to deploy a new business model can sell fares to the final destination, with a better time offer and, therefore, a better service to the passenger. At the same time, it will allow the company to plan and expand its Aeroparque operation by easing air traffic. The expansion works that are being carried out in Ezeiza enhance this type of operation, highlighted in the company of national flag. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Aerolineas.com / Bestday.com.ar
AW-POST: 201903301922AR

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Quiebra Aerolíneas ADA

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Resultado de imagen para Aerolíneas ADA Dornier Do-328AW | 2019 03 30 18:58 | AIRLINES

7o4IGMPc_400x400.jpgAerolíneas de Antioquia (ADA) cierra sus operaciones

La compañía aérea Aerolíneas de Antioquía (ADA) de Colombia ha cesado sus operaciones tras el anuncio de quiebra. Debido a los altos gastos de operación y a las dificultades para renovación de su flota, se ha visto obligada a cerrar.

Con 32 años de historia, la aerolínea regional ADA anunció su cierre de operaciones debido a dificultades económicas que le impidieron afrontar con los gastos de operación. Por medio de un comunicado Aerolíneas de Antioquia (ADA) informó que en los últimos años había presentado una reducción de sus ingresos por los altos costos de la operación y las dificultades financieras para renovar la flota y prestar un óptimo servicio. “La realidad económica de la compañía desborda la intención de mantenerla en operación, por lo tanto la suspensión de operaciones es la única disición posible en concordancia con los valores corporativos de ética, disciplina, coherencia, responsabilidad, respeto y honestidad, que han guiado al actuar y las operaciones de la compañía durante 32 años de servicio al país”, señala el comunicado.

Aerolíneas ADA buscará minimizar el impacto a los usuarios y que se encuentra estudiando las decisiones y acciones que les permitan cumplir con las obligaciones con sus diferentes públicos como cliente, proveedores y colaboradores.

ADA comenzó operaciones en 1987 con vuelos charter para ejecutivos y luego en 1998, comenzó la operación de destinos regionales, conectando a Medellín con diferentes ciudades del país. Desde el centro de operaciones en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín, ADA conectaba con varios destinos en la Costa Caribe como Corozal, Cartagena, Barranquilla y Tolú.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Aerolíneas ADA Dornier Do-328Bankrupt Airlines ADA

Antioquia Airlines (ADA) closes its operations

The airline Aerolíneas de Antioquía (ADA) of Colombia has postponed its operations after the announcement of bankruptcy. Due to the high operating expenses and the difficulties to renew its fleet, it has been forced to close.

With 32 years of history, the regional airline ADA announced its closure of operations due to economic difficulties that prevented it from coping with operating expenses. Through a communiqué, Aerolíneas de Antioquia (ADA) reported that in recent years it had presented a reduction in revenues due to the high costs of the operation and the financial difficulties to renew the fleet and provide an optimum service. “The economic reality of the company exceeds the intention of keeping it in operation, therefore the suspension of operations is the only possible diction in accordance with the corporate values ​​of ethics, discipline, coherence, responsibility, respect and honesty, which have guided the act and the operations of the company during 32 years of service to the country, “the statement said.

Aerolíneas ADA will seek to minimize the impact on users and is studying the decisions and actions that allow them to fulfill their obligations to their different audiences as customers, suppliers and collaborators.

ADA began operations in 1987 with charter flights for executives and then in 1998, the operation of regional destinations began, connecting Medellin with different cities in the country. From the operations center at Olaya Herrera airport in Medellin, ADA connected with several destinations on the Caribbean coast such as Corozal, Cartagena, Barranquilla and Tolú. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ada-aero.com / Hiveminer.com
AW-POST: 201903301858AR

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Ciclón Joaninha azota Océano Índico

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AW | 2019 03 30 18:43 | AVIATION SAFETY

Ciclón Joaninha azota la isla del océano Índico y la Isla Rodrigues

El Ciclón Joaninha de Cat-4 ha atravesado la Isla Rodrigues en el Océano Índico. La isla de Rodrigues ha sido golpeada por el ciclón tropical Joaninha. Fuertes vientos y fuertes lluvias azotaron la pequeña isla volcánica ubicada a 650 km al este de Mauricio cuando la tormenta se desvaneció. En su punto más cercano, el ojo de la tormenta estaba a unos 80 km de la isla, que alberga a unas 40 000 personas. El ciclón avanzó lentamente, solo se movió alrededor de 15 km/h, lo que aseguró que Rodrigues tuviera un ataque prolongado por el ciclón.

El Aeropuerto de Rodrigues Island Ltd. ha sido cerrado por el paso del Ciclón Joaninha. Los vientos en Port Mathurin, en la costa norte, soplaron más de 100 km/h durante más de 33 horas. La ráfaga más alta registrada fue de 161 km/h. Se reportaron casi 200 mm de lluvia del sistema, pero si el ojo de la tormenta hubiera tocado tierra, la situación hubiera sido aún peor. En el centro del ciclón, los vientos soplaban hasta 250 km/h. El daño causado por el ciclón todavía se está evaluando, pero podría llegar a ser bastante extenso.

El Ciclón Joaninha es el segundo ciclón importante en atravesar la isla este año. En Febrero 2019, Gelena, un ciclón de tamaño y fuerza similar, pasó cerca de la isla y destruyó el 90% de la red eléctrica de la isla. El daño de la tormenta de febrero se estima en alrededor de US$ 1 millón de dólares.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para rodrigues island airportCyclone Joaninha hits Indian Ocean

Ciclón Joaninha hits the island of the Indian Ocean and Rodrigues Island

Cyclone Joaninha de Cat-4 has crossed the Rodrigues Island in the Indian Ocean. The island of Rodrigues has been hit by tropical cyclone Joaninha. Strong winds and heavy rain lashed the small volcanic island 650 km east of Mauritius when the storm faded. At its closest point, the eye of the storm was about 80 km from the island, which is home to some 40,000 people. The cyclone advanced slowly, only moved around 15 km / h, which ensured that Rodrigues had a prolonged attack by the cyclone.

Rodrigues Island Airport Ltd. has been closed due to the passage of the Joaninha Cyclone. The winds at Port Mathurin, on the north coast, blew over 100 km / h for more than 33 hours. The highest recorded burst was 161 km / h. Nearly 200 mm of rain was reported from the system, but if the eye of the storm had touched the ground, the situation would have been even worse. In the center of the cyclone, the winds blew up to 250 km / h. The damage caused by the cyclone is still being evaluated, but it could be quite extensive.

Cyclone Joaninha is the second major cyclone to cross the island this year. In February 2019, Gelena, a cyclone of similar size and strength, passed close to the island and destroyed 90% of the island’s electricity grid. The damage from the February storm is estimated at around US$ 1 million. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Airportofrodrigues.com
AW-POST: 201903301843AR

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Mauritania Airlines recibe 1er E175

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Mauritania Airlines vuela actualmente a 12 destinos en África y a Gran Canaria y París.

AW | 2019 03 30 18:04 | AIRLINES / INDUSTRY

Mauritanua Airlines Isologotype.jpgMauritania Airlines es la primer compañía aérea en recibir el Embraer E175 en África

Mauritania Airlines ha recibido el primer Embraer E175 de una orden formulada en 2018. La aerolínea de Mauritania se ha convertido en el primer operador en África del Embraer E175 con la recepción del primero de dos embraer logo.jpgejemplares. La operación fue valuada en US$ 93,8 millones. La segunda aeronave se entregará durante el segundo trimestre de este año. La configuración de estos aviones tienen 76 asientos en dos clases. La entrega de la segunda aeronave E175 está prevista para el 2Q2019.

Mauritania Airlines ha incorporado aeronaves nuevas para modernizar la flota de la compañía, tanto en reemplazo de aeronaves más antiguas como complementando al resto de su flota, formada por E145 (1), Boeing 737-500 (1), 737-700 (1), 737-800 (1), 737-8 MAX (1), este último fuera de operaciones por las restricciones impuestas por cuestiones de seguridad.

El CEO de la aerolínea, Mohamed Radhy Bennahi, dijo que “la incorporación del E175 en nuestra flota nos permitirá agregar más frecuencias y nuevos destinos, mejorando la calidad de la experiencia al pasajero y ofreciendo mayor confort con la mejor cabina de su categoría”.

“Celebramos con Mauritania Airlines la entrega del primer E175 en África. Estamos seguros que la aeronave alcanzará en África el mismo nivel de éxito logrado en otros mercados alrededor del mundo en los que se la reconoce como la mejor en el segmento de 76 asientos”, comentó Raul Villaron, vicepresidente de Ventas para el Medio Oriente & África de Embraer Commercial Aviation.

La compañía se creó en Diciembre 2010 en respuesta a la desaparición de Mauritania Airways. En Abril 2018, se anunció que la aerolínea cambió su nombre de Mauritania Airlines International a Mauritania Airlines. Mauritania Airlines tiene su base principal en Nouakchott, Mauritania Airlines opera a doce destinos en el norte, oeste y centro de África, además de a las Las Palmas de Gran Canaria.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Mauritania Airlines E175Mauritania Airlines receives 1st Embraer E175

1280px-Embraer_logo.svgMauritania Airlines is the first air company to receive the Embraer E175 in AfricaResultado de imagen para mauritania map globe

Mauritania Airlines has received the first Embraer E175 of an order formulated in 2018. The airline of Mauritania has become the first operator in Africa of the Embraer E175 with the reception of the first of two copies. The operation was valued at US$ 93.8 million. The second aircraft will be delivered during the second quarter of this year. The configuration of these aircraft has 76 seats in two classes. The delivery of the second aircraft E175 is scheduled for 2Q2019.

Mauritania Airlines has incorporated new aircraft to modernize the company’s fleet, both in replacement of older aircraft and complementing the rest of its fleet, consisting of E145 (1), Boeing 737-500 (1), 737-700 (1) , 737-800 (1), 737-8 MAX (1), the latter out of operations due to restrictions imposed by security issues.

The airline’s CEO, Mohamed Radhy Bennahi, said that “the addition of the E175 to our fleet will allow us to add more frequencies and new destinations, improving the quality of the passenger experience and offering greater comfort with the best cabin in its category”.

“We celebrated with Mauritania Airlines the delivery of the first E175 in Africa. We are confident that the aircraft in Africa will achieve the same level of success achieved in other markets around the world where it is recognized as the best in the segment of 76 seats”, said Raul Villaron, vice president of sales for the Middle East & Africa of Embraer Commercial Aviation.

The company was created in December 2010 in response to the disappearance of Mauritania Airways. In April 2018, it was announced that the airline changed its name from Mauritania Airlines International to Mauritania Airlines. Mauritania Airlines has its main base in Nouakchott, Mauritania Airlines operates to twelve destinations in the north, west and center of Africa, as well as Las Palmas de Gran Canaria. A \ W

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الخطوط الجوية الموريتانية تستقبل أول أمبراير E175

الخطوط الجوية الموريتانية هي أول شركة طيران تحصل على Embraer E175 في إفريقياembraer logo (1).jpg

تلقت الخطوط الجوية الموريتانية أول Embraer E175 من طلبية وضعت في عام 2018. أصبحت الخطوط الجوية الموريتانية أول مشغل في إفريقيا من Embraer E175 باستقبال أول نسختين. بلغت قيمة العملية 93.8 مليون دولار. سيتم تسليم الطائرة الثانية خلال الربع الثاني من هذا العام. تكوين هذه الطائرات لديها 76 مقعدا في فئتين. من المقرر تسليم الطائرة الثانية E175 في 2Q2019.

قامت شركة الخطوط الجوية الموريتانية بتضمين طائرة جديدة لتحديث أسطول الشركة ، وذلك بدلاً من الطائرات القديمة واستكمال أسطولها ، الذي يتكون من E145 (1) ، بوينغ 737-500 (1) ، 737-700 (1) ، 737- 800 (1) ، 737-8 MAX (1) ، هذا الأخير خارج العمليات بسبب القيود المفروضة من قبل القضايا الأمنية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران ، محمد راضي بنهي ، “إن إضافة طائرة E175 إلى أسطولنا سيتيح لنا إضافة المزيد من الترددات والوجهات الجديدة ، مما يحسن من جودة تجربة الركاب ويوفر راحة أكبر مع أفضل مقصورة في فئتها”.

“احتفلنا مع الخطوط الجوية الموريتانية بتسليم أول طائرة E175 في إفريقيا. نحن على ثقة من أن الطائرة في إفريقيا ستحقق نفس المستوى من النجاح الذي تحقق في أسواق أخرى حول العالم حيث تم الاعتراف بها كأفضل شركة في فئة 76 مقعدًا. وقال راؤول فيلارون ، نائب رئيس قسم المبيعات في الشرق الأوسط وأفريقيا في شركة Embraer Commercial Aviation.

تأسست الشركة في ديسمبر 2010 استجابة لاختفاء الخطوط الجوية الموريتانية. في أبريل 2018 ، تم الإعلان عن تغيير اسم الشركة من خطوط طيران موريتانيا الدولية إلى خطوط طيران موريتانيا. يقع مقر شركة الخطوط الجوية الموريتانية في نواكشوط ، وتعمل الخطوط الجوية الموريتانية في اثني عشر وجهة في شمال وغرب ووسط إفريقيا ، وكذلك لاس بالماس دي جران كناريا. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Mauritaniaairlines.mr / Embraer.com
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American cancela ops en Venezuela

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AW | 2019 03 30 17:34 | AIRLINES ROUTES

American Airlines cancela operaciones en República de Venezuela

American Airlines ha comunicado su decisión de cancelar sus operaciones entre Estados Unidos y Venezuela, medida que ya había adelantado de forma temporal desde el pasado 15 Marzo 2019 por motivos de seguridad. El comunicado oficial expresa: “Hemos tomado la difícil decisión de suspender indefinidamente el servicio a Venezuela. Continuaremos supervisando la situación y trabajando también con los miembros de nuestro equipo, los líderes sindicales y otras partes clave interesadas a reiniciar los servicios cuando las condiciones sean las adecuadas”, señaló la compañía, con sede en Fort Worth (Texas), y detalló que la medida se hizo efectiva de inmediato.

American Airlines, cubría la ruta Miami-Caracas y Miami-Maracaibo, argumentó que desde el pasado 15 Marzo 2019, cuando dio a conocer la suspensión temporal de operaciones hacia el país suramericano, estuvo trabajando para reestablecer el servicio.

American es una aerolínea con una amplia trayectoria en el país sudamericano con más de 30 años en Venezuela, confirma que fue una decisión difícil decisión levantar la escala. La aerolínea se encuentra trabajando para asistir al equipo y buscar otras oportunidades.

American Airlines era la única aerolínea estadounidense de gran envergadura que continuaba con operaciones a Venezuela desde Miami, después de que United Airlines y Delta Air Lines suspendiesen el servicio en 2017. El pasado 23 Enero 2019, el Gobierno de Nicolás Maduro rompió relaciones diplomáticas con Estados Unidos y dio un plazo de 72 horas para que el personal diplomático abandonara el país.

En 2014 el Gobierno de Venezuela impidió repatriar ingresos de las aerolíneas por más de 3.000 millones de dólares por el control de cambios del gobierno bolivariano. Muchas compañías desde esa fecha han cancelado operaciones comerciales de manera indefinida, entre ellas: Avianca, Delta Air Lines, United Airlines, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Latam Airlines, Lufthansa, Air Canada, Alitalia, Tame Airlines y recientemente, American Airlines. En tanto las líneas aéreas que continúan volando son: Copa Airlines, Air France, Iberia, Aruba Airlines, Caribbean Airlines, Wingo Airlines y TAP Portugal. En el grupo de aerolíneas venezolanas figuran: Avior Airlines, Estelar Airlines, entre otras con dificultades financieras.AW-Icon-TXT-01

ABC Islands 458.jpgAmerican cancels ops in Venezuela

American Airlines cancels operations in the Republic of Venezuela

American Airlines has communicated its decision to cancel its operations between the United States and Venezuela, a measure that had already been temporarily advanced since last March 15, 2019 for security reasons. The official statement states: “We have taken the difficult decision to indefinitely suspend service to Venezuela. We will continue to monitor the situation and also work with our team members, union leaders and other key stakeholders to restart services when the conditions are right”, said the company, based in Fort Worth (Texas), and explained that the measure became effective immediately.

American Airlines, covering the route Miami-Caracas and Miami-Maracaibo, argued that since last March 15, 2019, when he announced the temporary suspension of operations to the South American country, he was working to reestablish the service.

American is an airline with extensive experience in the South American country with more than 30 years in Venezuela, confirming that it was a difficult decision to lift the scale. The airline is working to assist the team and look for other opportunities.

American Airlines was the only large US airline that continued operations to Venezuela from Miami, after United Airlines and Delta Air Lines suspended the service in 2017. On January 23, 2019, the Government of Nicolás Maduro broke diplomatic relations with the United States. United and gave a period of 72 hours for diplomatic staff to leave the country.

In 2014, the Government of Venezuela prevented the repatriation of revenues from the airlines for more than 3,000 million dollars for exchange control of the Bolivarian government. Many companies since that date have canceled commercial operations indefinitely, including: Avianca, Delta Air Lines, United Airlines, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Latam Airlines, Lufthansa, Air Canada, Alitalia, Tame Airlines and recently, American Airlines. The airlines that continue to fly are: Copa Airlines, Air France, Iberia, Aruba Airlines, Caribbean Airlines, Wingo Airlines and TAP Portugal. The group of Venezuelan airlines includes: Avior Airlines, Estelar Airlines, among others with financial difficulties. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / SVMI Spotters / Airgways.com
AW-POST: 201903301734AR

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