JV Delta, Air France-KLM-Virgin Atlantic

Resultado de imagen para Joint Venture Delta, Air France-KLM-Virgin AtlanticAW | 2019 08 03 13:20 | AIRLINES ALLIANCE

Avanza alianza Delta, Air France-KLM-Virgin Atlantic

Delta Air Lines posee acuerdos conjuntos con dos compañías transatlánticas separadas, que básicamente cubren las mismas rutas: el acuerdo Delta-Virgin Atlantic y Delta-Air France-KLM-Alitalia que en su conjunto forman parte de la Alianza Sky Team.

Las dos alianzas separadas donde Delta Air Lines trabaja en estrecha colaboración pero no existe cooperación entre Virgin Atlantic y las otras aerolíneas transatlánticas de SkyTeam.

Las inversiones de capital involucradas aquí podrían representar una ventaja para las aerolíneas involucradas. Delta posee una participación del 49% en Virgin Atlantic, y hace un par de años se anunció que Air France-KLM adquiriría una participación del 31% en Virgin Atlantic. Delta posee una participación del 8,8% en Air France-KLM. Entonces, en este caso, Delta no solo tiene una empresa conjunta, sino que también tiene una participación en el capital.

Hace un tiempo, se hizo una solicitud para formar una nueva empresa conjunta transatlántica. Esencialmente, la solicitud era para una sola empresa conjunta transatlántica entre Delta, Air France, KLM y Virgin Atlantic. Eso significa que, en lugar de dos empresas conjuntas separadas, Delta tendría una sola empresa transatlántica conjunta.

Esa empresa conjunta ha sido aprobada provisionalmente. Ahora hay un período de 14 días hábiles en el que las personas pueden presentar objeciones a esta aprobación final, aunque espero que se apruebe. Esta aprobación también significa que Alitalia está siendo eliminada de la empresa conjunta transatlántica. El mercado transatlántico es uno de los pocos en los que Alitalia gana dinero, por lo que será una gran pérdida para ellos, ya que no formarán parte de esta lucrativa empresa conjunta. Alitalia no esperaría que esto signifique mucho para los pasajeros de Delta, dadas las dos empresas conjuntas.

Las implicaciones prácticas para la alianza Delta-Air France-KLM-Virgin Atlantic permitiría mejorar la sincronización que existe entre todas ellas: canjear millas Air France-KLM en Virgin Atlantic y viceversa. Al reservar tickets pagados, debe poder volar Air France-KLM en una dirección y Virgin Atlantic en la otra dirección. Además la ampliación de más destinos para los usuarios.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Joint Venture Delta, Air France-KLM-Virgin AtlanticJoint Venture Delta, Air France-KLM-Virgin Atlantic

Advances Delta, Air France-KLM-Virgin Atlantic alliance

Delta Air Lines has joint agreements with two separate transatlantic companies, which basically cover the same routes: the Delta-Virgin Atlantic and Delta-Air France-KLM-Alitalia agreement that together form part of the Sky Team Alliance.

The two separate alliances where Delta Air Lines works closely but there is no cooperation between Virgin Atlantic and the other SkyTeam transatlantic airlines.

The capital investments involved here could represent an advantage for the airlines involved. Delta has a 49% stake in Virgin Atlantic, and a couple of years ago it was announced that Air France-KLM would acquire a 31% stake in Virgin Atlantic. Delta has a 8.8% stake in Air France-KLM. So, in this case, Delta not only has a joint venture, but also has a share in the capital.

A while ago, a request was made to form a new transatlantic joint venture. Essentially, the request was for a single transatlantic joint venture between Delta, Air France, KLM and Virgin Atlantic. That means that, instead of two separate joint ventures, Delta would have only one transatlantic joint venture.

That joint venture has been provisionally approved. There is now a period of 14 business days in which people can object to this final approval, although I hope it will be approved. This approval also means that Alitalia is being eliminated from the transatlantic joint venture. The transatlantic market is one of the few in which Alitalia makes money, so it will be a great loss for them, since they will not be part of this lucrative joint venture. Alitalia would not expect this to mean much to Delta passengers, given the two joint ventures.

The practical implications for the Delta-Air France-KLM-Virgin Atlantic alliance would improve the synchronization that exists between them: redeem Air France-KLM miles in Virgin Atlantic and vice versa. When booking paid tickets, you must be able to fly Air France-KLM in one direction and Virgin Atlantic in the other direction. In addition the expansion of more destinations for users. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Delta.com / Airfrance-klm.com / Virginatlantic.com / Airgways.com
AW-POST: 201908031320AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s