Malaysia inyección de capital

AW-7880-Nikkei.jpgAW | 2019 08 26 11:26 | AIRLINES / GOVERNMENT

403px-Malaysia_Airlines_Svg_Logo.svg.pngMalaysia Airlines recibe inyección de capital del Gobierno malayo

La compañía estatal Malaysia Airlines ha recibido RM 300 millones Malaysian Ringgit (US$ 71 millones) de fondos del Gobierno de la República de Malaysia. A principios de este año, el gobierno ya inyectó RM 500 millones (US$ 119 millones) en la aerolínea.

En 2014, los incidentes MH370 y MH17 tuvieron un profundo impacto en la compañía Malaysia Airlines. Como resultado de la doble tragedia, el Gobierno de Malasia decidió rescatar a la aerolínea de bandera nacional. Khazanah Nasional Berhad, el fondo de riqueza soberana de Malasia, que estableció el Plan de Recuperación MAS (MRP) y es el propietario del operador.

En respuesta al financiamiento de RM 300 millones, un portavoz de Khazanah dijo que esto es parte de los fondos de RM 6 mil millones (US$ 1.4 mil millones) aprobados bajo el MRP. Khazanah continuará invirtiendo, lo que permitirá a la aerolínea seguir operando el negocio como de costumbre. Se esperaba que la aerolínea alcanzara el equilibrio en 2018, pero no logró el objetivo. Recientemente, la aerolínea estableció un nuevo objetivo para alcanzar el punto de equilibrio para 2022.

Anteriormente, Morgan Stanley fue contratado para desarrollar una nueva estrategia para la aerolínea en dificultades. El banco de inversión buscará opciones, incluida una posible venta de participación. La aerolínea tuvo una pérdida de RM2.35 mil millones entre 2015 y 2017. En 2018, la aerolínea dijo que su pérdida fue menor que el año anterior, pero no ha revelado la cifra.

Anteriormente, la aerolínea anunció su desempeño en el primer trimestre. La aerolínea tuvo una mejora de los ingresos del dos por ciento año tras año, y el factor de carga se mantuvo estable en el 75.2 por ciento. La aerolínea mencionó que los ingresos auxiliares han aumentado, siguiendo iniciativas que permiten a los pasajeros una mayor variedad y flexibilidad. Nuevamente, la aerolínea no ha revelado un resultado y una cifra detallados.

Izham Ismail, CEO de la aerolínea, dijo: “A pesar de una mejora en nuestro desempeño operativo del primer trimestre en comparación con el año pasado, esperamos seguir siendo extremadamente desafiantes. Se espera que el entorno competitivo continúe apretándose en 2019 dado, impulsado por el exceso de capacidad en la región y también en el país”. De hecho, la aerolínea enfrenta una fuerte competencia, AirAsia, que es una aerolínea de bajo costo, fue la única aerolínea. que obtuvo ganancias en el país el año pasado.

Malaysia Airlines posee una flota de 81 aviones y vuela a más de 59 destinos. La aerolínea presta servicios principalmente a Asia, la región del Pacífico Sudoccidental como Australia y Nueva Zelanda y el Reino Unido.AW-Icon-AW-TXT

Imagen relacionadaMalaysia capital injection

Malaysia Airlines receives a capital injection from the Malaysian Government

The state-owned Malaysia Airlines has received RM 300 million Malaysian Ringgit (US$ 71 million) of funds from the Government of the Republic of Malaysia. Earlier this year, the government already injected RM 500 million (US$ 119 million) into the airline.

In 2014, the MH370 and MH17 incidents had a profound impact on the Malaysia Airlines company. As a result of the double tragedy, the Malaysian Government decided to rescue the national flag airline. Khazanah Nasional Berhad, the Malaysian sovereign wealth fund, which established the MAS Recovery Plan (MRP) and is the owner of the operator.

In response to the financing of RM 300 million, a Khazanah spokesman said that this is part of the RM 6 billion (US$ 1.4 billion) funds approved under the MRP. Khazanah will continue to invest, which will allow the airline to continue operating the business as usual. The airline was expected to reach equilibrium in 2018 but did not achieve the goal. Recently, the airline set a new goal to reach the breakeven point by 2022.

Previously, Morgan Stanley was hired to develop a new strategy for the troubled airline. The investment bank will look for options, including a possible sale of participation. The airline had a loss of RM 2.35 billion between 2015 and 2017. In 2018, the airline said its loss was less than the previous year but has not disclosed the figure.

Previously, the airline announced its performance in the first quarter. The airline had a two percent improvement in revenue year after year, and the load factor remained stable at 75.2 percent. The airline mentioned that auxiliary revenues have increased, following initiatives that allow passengers greater variety and flexibility. Again, the airline has not disclosed a detailed result and figure.

Izham Ismail, CEO of the airline, said: “Despite an improvement in our first quarter operating performance compared to last year, we expect to remain extremely challenging. The competitive environment is expected to continue to tighten in 2019, driven by excess capacity in the region and also in the country”, In fact, the airline faces strong competition, AirAsia, which is a low-cost airline, was the only airline. which made a profit in the country last year.

Malaysia Airlines owns a fleet of 81 aircraft and flies to more than 59 destinations. The airline primarily serves Asia, the Southwest Pacific region such as Australia and New Zealand and the United Kingdom. A \ W

Resultado de imagen para Malaysia AirlinesSuntikan modal Malaysia

Malaysia Airlines menerima suntikan modal daripada Kerajaan Malaysia

Syarikat penerbangan Malaysia Airlines milik negara telah menerima RM 300 juta Ringgit Malaysia (AS$ 71 juta) dana dari Kerajaan Republik Malaysia. Awal tahun ini, kerajaan sudah menyuntik RM 500 juta (US$ 119 juta) ke dalam syarikat penerbangan itu.

Resultado de imagen para Malaysia Airlines pngPada tahun 2014, insiden MH370 dan MH17 mempunyai kesan yang mendalam terhadap syarikat Malaysia Airlines. Akibat tragedi berganda, Kerajaan Malaysia memutuskan untuk menyelamatkan syarikat penerbangan bendera negara. Khazanah Nasional Berhad, dana kekayaan berdaulat Malaysia, yang menubuhkan Pelan Pemulihan MAS (MRP) dan merupakan pemilik pengendali.

Sebagai tindak balas kepada pembiayaan sebanyak RM 300 juta, jurucakap Khazanah berkata ini adalah sebahagian daripada dana RM6 bilion (AS$ 1.4 bilion) yang diluluskan di bawah MRP. Khazanah akan terus melabur, yang membolehkan syarikat itu terus mengendalikan perniagaan seperti biasa. Syarikat penerbangan itu dijangka mencapai keseimbangan pada 2018, tetapi tidak mencapai matlamat. Baru-baru ini, syarikat penerbangan menetapkan matlamat baru untuk mencapai titik penembusan pada 2022.

Sebelum ini, Morgan Stanley telah diupah untuk membangunkan strategi baru untuk syarikat penerbangan bermasalah itu. Bank pelaburan akan mencari pilihan, termasuk kemungkinan penjualan penyertaan. Syarikat penerbangan itu mengalami kerugian sebanyak RM 2.35 billion antara 2015 dan 2017. Pada tahun 2018, syarikat penerbangan itu berkata kerugiannya adalah kurang daripada tahun sebelumnya, tetapi belum mendedahkan angka itu.

Sebelum ini, syarikat penerbangan itu mengumumkan prestasinya pada suku pertama. Syarikat penerbangan itu mengalami peningkatan dua peratus dalam pendapatan tahun demi tahun, dan faktor beban kekal stabil pada 75.2 peratus. Syarikat penerbangan itu menyebut bahawa pendapatan tambahan meningkat, berikutan inisiatif yang membolehkan penumpang lebih banyak dan fleksibiliti. Sekali lagi, syarikat penerbangan itu tidak mendedahkan keputusan terperinci dan angka.

Izham Ismail, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan itu, berkata: “Walaupun peningkatan operasi operasi suku pertama berbanding tahun lepas, kami menjangkakan akan kekal mencabar. Persekitaran persaingan dijangka terus menguat pada 2019, didorong oleh keupayaan berlebihan di rantau ini dan juga di negara ini”. Malah, syarikat penerbangan menghadapi persaingan yang kuat, Air Asia, yang merupakan syarikat penerbangan murah, merupakan satu-satunya syarikat penerbangan yang membuat keuntungan di negara ini tahun lepas.

Malaysia Airlines mempunyai sekumpulan 81 pesawat dan terbang ke lebih daripada 59 destinasi. Syarikat penerbangan itu terutamanya melayani Asia, rantau Pasifik Barat Daya seperti Australia dan New Zealand dan United Kingdom. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Malaysiaairlines.com / Nikkei.com / Straitstimes.com
AW-POST: 201908261126AR

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