Investigador teoría secuestro MH370

Resultado de imagen para Researcher reaffirms MH370 kidnapping theoryAW | 2019 08 31 15:22 | AIR INVESTIGATION

AW-70083772.pngEl periodista de aviación David Learmount reveló lo que pudo haber sucedido al vuelo MH-370

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines salió de Kuala Lumpur y desapareció en ruta a Beijing el 8 Marzo 2014, con 239 personas a bordo. Hasta el día de hoy, no se ha encontrado el avión, pero la investigación oficial concluyó que la ubicación más probable de los restos es en el fondo del sur del Océano Índico.

Una teoría de trabajo del periodista de aviación David Learmountes es que el avión fue secuestrado y luego voló sobre el Océano Índico hasta que se quedó sin combustible y se estrelló contra el mar. El vuelo MH370 de la compañía Malaysia Airlines desapareció en 2014 y su paradero sigue siendo un misterio, pero un experto cree que sabe lo que sucedió, reveló un documental.

Teoría secuestro

El periodista de aviación David Learmount explicó al documental del Canal 5 ‘Flight MH370’ lo que él cree que es cierto: “Creo que lo que sucedió con este avión no fue un accidente, fue planeado. Luego lo realizó alguien a bordo. Alguien a bordo hizo eso, porque no podría haber sucedido de otra manera”.

La evidencia de que el avión fue secuestrado, en lugar de sufrir un accidente, es la ruta de vuelo que el Boeing 777-200ER realizó después de que desapareció del radar de control de tráfico aéreo. El avión giró 180 grados y voló por el estrecho de Malaca antes de girar nuevamente y dirigirse hacia el Océano Índico. Esta es la presunta ruta de vuelo, basada en la evidencia del radar militar y las comunicaciones entre el avión y un satélite perteneciente a la compañía británica de telecomunicaciones por satélite Inmarsat. Lo que hace que la ruta de vuelo sea particularmente sospechosa es que voló exactamente a lo largo del límite entre el espacio aéreo perteneciente a diferentes países. David Learmount dijo: “El avión casi se volvió sobre sí mismo y voló a lo largo de la división del espacio aéreo entre Vietnam y Malasia, por lo que cada uno pensó que el otro estaba a cargo de él”.

En diálogo con el canal de noticias expresó: “Para ti eso podría ser una coincidencia, para mí fue increíblemente deliberado, porque la precisión del vuelo fue notable. Y no había, en este avión, ningún programa previo, es decir piloto automático: pieza de software que habría hecho eso”.

Al reflexionar sobre cuál podría ser el motivo de un secuestrador potencial, David Learmount sugirió que el misterio del vuelo MH370 podría ser lo que pretendían desde el principio confundir al mundo lo que era en realidad su objetivo. Él dijo: “Si tienes a alguien que tiene la mentalidad de querer hacer algo realmente inteligente, alguien que realmente disfrutó volar y la ciencia del vuelo y la ciencia de la navegación, lo mejor que les gustaría hacer es desconcertar al mundo para siempre de cómo lo hizo y luego morir”. Esta imagen psicológica también coincide con la evidencia, porque el secuestrador habría tenido mucha experiencia en volar este tipo de avión. Esto se debe a que quien estaba a cargo del avión apagó el transpondedor del avión, lo que significaba que ya no se podía ver en el radar civil. Apagar esto, según los informes, requiere un conocimiento íntimo de los controles de la cabina. Además, el presunto secuestrador habría entendido las zonas muertas en el control del tráfico aéreo, ya que lograron escapar sin ser detectados.

Según el periodista científico y experto en el vuelo MH370 Jeff Wise, el avión volaba agresivamente, más alto y más rápido de lo que normalmente lo haría un avión de ese tipo. Afirmó que esto indica de evasión y signos de escape. Jeff Wise tiene una teoría controvertida de que fue la inteligencia militar rusa la culpable de la desaparición del MH370. Su argumento es que los rusos a bordo del avión podrían haber interferido con los datos enviados al Satélite 3F1 para crear un “rastro falso como migas de pan”. En el documental del Canal 5, afirmó que Rusia quería distraer al mundo del conflicto en Crimea, que ocurrió alrededor del mismo tiempo. Agregó que los escombros encontrados en el Océano Índico podrían haber sido “evidencia plantada”. Sin embargo, esta es solo una teoría. Si bien hay pruebas relativamente sólidas de que la desaparición de MH370 no fue un accidente, precisamente quién estaba detrás es más discutible.AW-Icon-AW-TXT

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Aviation journalist David Learmount revealed what could have happened to flight MH-370

Malaysia Airlines flight MH370 departed from Kuala Lumpur and disappeared en route to Beijing on March 8, 2014, with 239 people on board. To date, the plane has not been found, but the official investigation concluded that the most likely location of the remains is at the bottom of the southern Indian Ocean.

A working theory of aviation journalist David Learmountes is that the plane was hijacked and then flew over the Indian Ocean until it ran out of fuel and crashed into the sea. Malaysia Airlines flight MH370 disappeared in 2014 and its whereabouts remain a mystery, but an expert believes he knows what happened, a documentary revealed.

Kidnapping theory

Aviation journalist David Learmount explained to the Channel 5 documentary ‘Flight MH370’ what he thinks is true: “I think what happened with this plane was not an accident, it was planned. Then someone did it on board. Someone to the board did that because it could not have happened otherwise”.

The evidence that the plane was hijacked, instead of suffering an accident, is the flight route that the Boeing 777-200ER made after it disappeared from the air traffic control radar. The plane turned 180 degrees and flew through the Strait of Malacca before turning again and heading towards the Indian Ocean. This is the alleged flight route, based on evidence of military radar and communications between the plane and a satellite belonging to the British satellite telecommunications company Inmarsat. What makes the flight route particularly suspicious is that it flew exactly along the boundary between airspace belonging to different countries. David Learmount said: “The plane almost turned on itself and flew along with the airspace division between Vietnam and Malaysia, so each thought the other was in charge of it”.

In a dialogue with the news channel, he said: “For you that could be a coincidence, for me it was incredibly deliberate because the accuracy of the flight was remarkable. And there was, on this plane, no previous program, that is to say, autopilot: a piece of software that would have done that”.

In reflecting on what could be the motive of a potential kidnapper, David Learmount suggested that the mystery of flight MH370 could be what they intended from the beginning to confuse the world with what was really their objective. He said: “If you have someone who has the mentality of wanting to do something really smart, someone, who really enjoyed flying and the science of flight and the science of navigation”, the best thing they would like to do is to baffle the world forever of how he did it and then die. ” This psychological image also coincides with the evidence, because the hijacker would have had a lot of experience in flying this type of plane. This is because whoever was in charge of the plane turned off the transponder of the plane, which meant that it could no longer be seen on the civil radar. Turning this off, according to reports, requires intimate knowledge of cabin controls. In addition, the alleged kidnapper would have understood the dead zones in the air traffic control, since they managed to escape without being detected.

According to the scientific journalist and MH370 flight expert Jeff Wise, the plane was flying aggressively, taller and faster than a plane of that type would normally. He stated that this indicates evasion and escape signs. Jeff Wise has a controversial theory that Russian military intelligence was to blame for the disappearance of the MH370. His argument is that the Russians on board the plane could have interfered with the data sent to Satellite 3F1 to create a “false trail like bread crumbs”. In the Channel 5 documentary, he stated that Russia wanted to distract the world from the conflict in Crimea, which occurred around the same time. He added that the debris found in the Indian Ocean could have been “planted evidence”. However, this is only a theory. While there is relatively strong evidence that the disappearance of MH370 was not an accident, precisely who was behind is more debatable. A \ W

Imagen relacionadaPenyelidik mengesahkan teori penculikan MH370

Wartawan penerbangan David Learmount mendedahkan apa yang boleh berlaku kepada pesawat MH-370

Penerbangan Malaysia Airlines MH370 berlepas dari Kuala Lumpur dan hilang dalam perjalanan ke Beijing pada 8 Mac 2014, dengan 239 penumpang. Sehingga kini, pesawat itu belum ditemui, tetapi siasatan rasmi membuat kesimpulan bahawa lokasi jenazah yang paling mungkin terletak di bahagian bawah selatan Lautan Hindi.

Teori kerja wartawan penerbangan David Learmountes ialah pesawat itu dirampas dan kemudian terbang ke Lautan Hindi sehingga kehabisan bahan bakar dan jatuh ke laut. Penerbangan Malaysia Airlines MH370 hilang pada tahun 2014 dan keberadaannya kekal sebagai misteri, tetapi seorang pakar percaya dia tahu apa yang berlaku, satu dokumentari diturunkan.

Teori penculikan

Wartawan penerbangan David Learmount menjelaskan kepada dokumentari Channel 5 ‘Penerbangan MH370’ yang difikirkannya benar: “Saya fikir apa yang berlaku dengan pesawat ini bukan kemalangan, ia telah dirancang, maka ada yang melakukannya di atas kapal. papan itu, kerana ia tidak mungkin berlaku sebaliknya”.

Bukti bahawa pesawat itu dirampas, bukannya mengalami kemalangan, adalah laluan penerbangan yang dibuat oleh Boeing 777-200ER selepas ia hilang dari radar kawalan lalu lintas udara. Pesawat itu beralih 180 darjah dan terbang melalui Selat Melaka sebelum beralih lagi dan menuju ke Lautan Hindi. Ini adalah laluan penerbangan yang dikatakan, berdasarkan keterangan radar ketenteraan dan komunikasi antara pesawat dan satelit yang dimiliki oleh syarikat telekomunikasi satelit British Inmarsat. Apa yang membuat laluan penerbangan terutamanya mencurigakan adalah bahawa ia terbang betul-betul di sepanjang sempadan antara ruang udara milik negara yang berbeza. David Learmount berkata: “Pesawat itu hampir menyala dan terbang di bahagian udara di antara Vietnam dan Malaysia, jadi setiap orang berpendapat yang lain bertanggungjawab mengenainya”.

Dalam satu dialog dengan saluran berita, dia berkata: “Bagi anda yang boleh menjadi kebetulan, bagi saya ia sangat disengajakan, kerana ketepatan penerbangan itu luar biasa. Dan ada di pesawat ini, tiada program sebelumnya, iaitu autopilot: sekeping perisian yang akan melakukannya”.

Dalam mencerminkan apa yang boleh menjadi motif penculik yang berpotensi, David Learmount mencadangkan bahawa misteri penerbangan MH370 boleh menjadi apa yang mereka maksudkan dari awal untuk mengelirukan dunia dengan apa yang sebenarnya tujuan mereka. Beliau berkata: “Jika anda mempunyai seseorang yang mempunyai mentaliti yang ingin melakukan sesuatu yang benar-benar pintar, seseorang yang benar-benar menikmati terbang dan sains penerbangan dan sains navigasi, perkara terbaik yang mereka ingin lakukan adalah membasmi dunia selamanya bagaimana dia melakukannya dan kemudian mati”. Imej psikologi ini juga bertepatan dengan bukti, kerana perampas itu akan mempunyai banyak pengalaman dalam terbang pesawat jenis ini. Ini kerana sesiapa yang bertanggungjawab terhadap pesawat itu mematikan transponder pesawat itu, yang bermaksud bahawa ia tidak lagi dapat dilihat pada radar awam. Mematikan ini, menurut laporan, memerlukan pengetahuan mendalam mengenai kawalan kabin. Di samping itu, penculik yang dikatakan itu akan memahami zon mati dalam kawalan lalu lintas udara, kerana mereka berjaya melarikan diri tanpa dikesan.

Menurut wartawan saintifik dan pakar penerbangan MH370, Jeff Wise, pesawat itu terbang secara agresif, lebih tinggi dan lebih cepat daripada satah jenis itu biasanya. Beliau menyatakan bahawa ini menandakan pengelakan dan tanda-tanda melarikan diri. Jeff Wise mempunyai teori kontroversi bahawa perisikan tentera Rusia harus dipersalahkan kerana kehilangan MH370. Hujahnya adalah bahawa orang Rusia di atas kapal terbang itu boleh mengganggu data yang dihantar ke satelit 3F1 untuk mencipta “jejak palsu seperti serbuk roti”. Dalam dokumentari Kanal 5, beliau menyatakan bahawa Rusia mahu mengalihkan perhatian dunia dari konflik di Crimea, yang berlaku sekitar masa yang sama. Beliau menambah bahawa serpihan yang terdapat di Lautan Hindi mungkin “ditanam bukti”. Walau bagaimanapun, ini hanya teori. Walaupun terdapat bukti yang agak kuat bahawa kehilangan MH370 bukanlah suatu kemalangan, tepatnya siapa yang berada di belakang adalah lebih mudah dibantah. A \ W

 

DAVID LEARMOUNT JOURNALIST JOURNAL INTERVIEW

Right-Arrow-PNG-Image-with-Transparent-Backgroundhttps://www.express.co.uk/news/weird/1171993/mh370-news-malaysia-airlines-missing-plane-expert-david-learmount-hijack-spt#t=21s

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Express.co.uk / Airgways.com
AW-POST: 201908311522AR

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