Aproximación a Boeing Brasil

AW-70083755.pngAW | 2019 10 03 16:06 |INDUSTRY / GOVERNMENT

Boeing-Embraer-LogoLa asociación estratégica Boeing-Embraer está tomando forma

The Boeing Company y Embraer S.A. continúan trabajando estrechamente para establecer su asociación estratégica, posicionando a ambas compañías para ofrecer un mayor valor a los clientes de las aerolíneas y al público que vuela, y para acelerar el crecimiento en los mercados aeroespaciales globales. Desde que los accionistas de Embraer aprobaron la asociación en febrero de este año, las compañías han emprendido una planificación diligente para la creación de una empresa conjunta compuesta por operaciones comerciales de aeronaves y servicios de Embraer. La participación en el nuevo acuerdo de Joint Venture de la nueva compañía llamada The Boeing Brasil Commercial consistirá en The Boeing Company con un 80% y Embraer S.A. tyendrá un 20%.

Área estratégica conjunta

Boeing y Embraer también se están preparando para lanzar una empresa conjunta para promover y desarrollar mercados para el puente aéreo multimisión KC-390. Según los términos de la asociación propuesta, Embraer tendrá una participación del 51% en la empresa conjunta y Boeing será propietaria del 49% restante. Embraer recientemente logró dos hitos KC-390: el primer KC-390 fue entregado a la Fuerza Aérea de Brasil, y Portugal anunció la primera compra internacional.

Aprobaciones regulatorias

La transacción permanece sujeta a aprobación regulatoria; Las dos compañías están activamente comprometidas con las autoridades en las jurisdicciones relevantes y han obtenido una serie de aprobaciones regulatorias. Después de una evaluación detallada por la Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos, la asociación estratégica de las partes fue autorizada a cerrar en los Estados Unidos. La Comisión Europea indicó recientemente que abrirá una evaluación de la Fase II en su revisión de la transacción, y Boeing y Embraer esperan ayudar con esa revisión. Sin embargo, según este desarrollo, las compañías ahora esperan que la transacción se cierre a principios de 2020.

La asociación estratégica integral de Boeing-Embraer, incorporada a través de estas dos empresas conjuntas, posicionará a las empresas para competir en el mercado global, ofrecer un mayor valor a los clientes e impulsar la industria aeroespacial brasileña en general.

Ciertas declaraciones en este comunicado pueden ser “prospectivas” en el sentido de la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995, incluidas las declaraciones sobre los términos propuestos de la transacción, la capacidad de las partes para cumplir con AW-Boeingbraer.pnglas condiciones para ejecutar o cerrar la transacción y su tiempo y los beneficios y sinergias de la transacción propuesta, así como cualquier otra declaración que no se relacione directamente con ningún evento histórico o actual. Las declaraciones prospectivas se basan en suposiciones actuales sobre eventos futuros que pueden no ser precisas. Estas declaraciones no son garantías y están sujetas a riesgos, incertidumbres y cambios en circunstancias que son difíciles de predecir. Muchos factores podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de estas declaraciones prospectivas. Como resultado, estas declaraciones solo se refieren a la fecha en que se hicieron y ninguna de las partes asume la obligación de actualizar o revisar las declaraciones prospectivas, excepto según lo exija la ley. Los factores específicos que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de estas declaraciones prospectivas incluyen el efecto de las condiciones económicas globales, la capacidad de las partes para llegar a un acuerdo final sobre una transacción, consumar dicha transacción y realizar sinergias tempranas, y otros. Factores importantes divulgados previamente y de vez en cuando en las presentaciones de The Boeing Company y/o Embraer ante la Securities and Exchange Commission.AW-Icon AW001

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The Boeing-Embraer strategic partnership is taking shape

The Boeing Company and Embraer S.A. continue to work closely to establish their strategic partnership, positioning both companies to offer greater value to airline customers and the public that flies, and to accelerate growth in global aerospace markets. Since Embraer’s shareholders approved the partnership in February this year, companies have undertaken diligent planning for the creation of a joint venture composed of Embraer’s commercial aircraft and services operations. The shareholding of the new Joint Venture agreement of the new company called The Boeing Brasil Commercial will consist of The Boeing Company with 80% and Embraer S.A. It will have 20%.

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Joint Strategic Area

Boeing and Embraer are also preparing to launch a joint venture to promote and develop markets for the KC-390 multi-mission airlift. Under the terms of the proposed partnership, Embraer will have a 51% stake in the joint venture and Boeing will own the remaining 49%. Embraer recently achieved two KC-390 milestones: the first KC-390 was delivered to the Brazilian Air Force, and Portugal announced the first international purchase.

Regulatory Approvals

The transaction remains subject to regulatory approval; The two companies are actively engaged with the authorities in the relevant jurisdictions and have obtained a series of regulatory approvals. After a detailed evaluation by the Federal Trade Commission of the United States, the strategic association of the parties was authorized to close in the United States. The European Commission recently indicated that it will open evaluation of Phase II in its review of the transaction, and Boeing and Embraer hope to help with that review. However, according to this development, companies now expect the transaction to close in early 2020.

The comprehensive strategic partnership of Boeing-Embraer, incorporated through these two joint ventures, will position companies to compete in the global market, offer greater value to customers and boost the Brazilian aerospace industry in general.

Certain statements in this release may be “prospective” within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, including statements about the proposed terms of the transaction, the ability of the parties to meet the conditions to execute or close the transaction and its timing, and the benefits and synergies of the proposed transaction, as well as any other statement that does not directly relate to any historical or current event. Forward-looking statements are based on current assumptions about future events that may not be accurate. These statements are not guarantees and are subject to risks, uncertainties, and changes in circumstances that are difficult to predict. Many factors could cause actual results to differ materially from these forward-looking statements. As a result, these statements only refer to the date they are made and neither party assumes the obligation to update or revise any forward-looking statements, except as required by law. Specific factors that could cause actual results to differ materially from these forward-looking statements include the effect of global economic conditions, the ability of the parties to reach a final agreement on a transaction, consummate said transaction and perform early synergies, and others. Important factors disclosed previously and from time to time in the presentations of The Boeing Company and/or Embraer before the Securities and Exchange Commission.AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Embraer.com / Airgways.com
AW-POST: 201910031606AR

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