Airbus O&D 10/2019

Resultado de imagen para egyptair a220AW | 2019 10 07 23:46 | INDUSTRY

logo_airbus (2)Airbus entrega las órdenes y entegas de Septiembre 2019

Airbus registra pedidos para 41 aviones de fuselaje ancho y su línea de productos de un solo pasillo en septiembre, mientras que la entrega de 71 aviones durante un mes de actividad que superó el hito general de prestación de 9.000 para la exitosa Familia A320.

Arrendador mundial AerCap ordenó cinco A320NEO’s en septiembre, mientras que un cliente no revelado ordenó 10 aviones A321NEO’s, otro reservado 10 A220-100s y una tercera firmado por cuatro A220-300s. Completando nuevo negocio del mes fueron órdenes de Air Asia X de 12 A330-900.

Las entregas del mes se realizaron a 42 clientes y se paseaban por la Familia A320 con 48 (40 en la configuración NEO y ocho versiones CEO). Con ello, el total de A320 entregado a 9027 al 30 de septiembre.

Otras entregas de reactores del mes implicados siete de un solo pasillo A220s, junto con 16 aviones de fuselaje ancho compuesto de cuatro A330 (tres en la configuración NEO, y 1 CEO) y 12 A350-900 / A350-1000 versiones del A350 XWB.

En las primeras entregas durante Septiembre 2019, Air France recibió su A350-900; de Turquía, Pegasus Airlines su A321NEO; y Egyptair su A220-300.

Tomando los últimos pedidos, entregas y cancelaciones en cuenta, la cartera de aviones restantes de Airbus que se entregarán al 30 de septiembre se situó en 7.133 aviones. El total de pasillo único se compone de 5.768 aviones A320 familiares y 435 A220s; mientras que el recuento de todo el cuerpo involucrado 601 A350 XWB, 278 A330 y 51 A380.AW-Icon AW001

Resultado de imagen para air france a350Airbus O&D 10/2019

images (2)Airbus delivers orders and deliveries for September 2019

Airbus records orders for 41 wide-body aircraft and its single-aisle product line in September while delivering 71 aircraft during a month of activity that exceeded the overall milestone of providing 9,000 for the successful A320 Family.

Global landlord AerCap ordered five A320NEO’s in September, while an undisclosed customer ordered 10 A321NEO’s aircraft, another reserved 10 A220-100s and a third signed by four A220-300s. Completing new business of the month were Air Asia X orders of 12 A330-900.

Deliveries of the month were made to 42 customers and were walking through the A320 Family with 48 (40 in the NEO configuration and eight CEO versions). With this, the total of A320 delivered to 9027 as of September 30.

Other deliveries of reactors of the month involved seven single-aisle A220s, along with 16 wide-body aircraft consisting of four A330s (three in the NEO configuration, and 1 CEO) and 12 A350-900/A350-1000 versions of the A350 XWB.

In the first deliveries during September 2019, Air France received its A350-900; from Turkey, Pegasus Airlines its A321NEO; and Egyptair its A220-300.

Taking the last orders, deliveries, and cancellations into account, the portfolio of Airbus remaining aircraft that will be delivered as of September 30 stood at 7,133 aircraft. The total single-aisle consists of 5,768 family A320 aircraft and 435 A220s; while the whole body count involved 601 A350 XWB, 278 A330 and 51 A380.

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Thepointsguy.com
AW-POST: 201910072346AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Surinam Airways venta ticket a Miami

Resultado de imagen para Surinam Airways Boeing 737-700AW | 2019 10 07 23:33 | AIRLINES ROUTES

surinamairways_s[1].jpgSurinam Airways comenzó con la venta de boletos para vuelos directos a Paramaribo—Miami

Suriname Lutchvaart Maatschappij (SLM) ya comenzó a vender boletos de avión para sus vuelos directos entre Paramaribo y Miami, Estados Unidos. Los vuelos directos serán operados a partir del 22 Noviembre 2019.

SLM utilizará para la ruta sus nuevos Boeing 737-700 que la aerolínea incorpora est año. La ruta incorpora esta nueva aeronave para la ruta Paramaribo—Miami para el vuelo que tendrá na duración de más de cinco horas. La aerolínea ha estado volando desde Paramaribo a Miami desde 2008 previa escala en Aruba, Antillas Neerlandesas.

El Director de SLM, Radjesh Radjkoemar, anunció que la aerolínea está en proceso de asociarse con otras aerolíneas. Actualmente tiene asociaciones con Delta Air Lines que abre una puerta desde su centro desde Miami hacia Estados Unidos; con Avianca conecta desde Aruba con el Carib e y Centroamérica y desde Brasil en Belém está asociada con Gol Linhas Aéreas abiendo el mercado hacia Sudamérica, ofreciendo a SLM Airlines una mejor posición dentro del sector de la aviación.

Preocupaciones transatlánticas

El Comité de Acción de Ciudadanos “Preocupados SLM” ha llevado a cabo una manifestación de protesta el Lunes 7 Octubre 2019 entre las 10 a.m. a 11 a.m. en la sede de KLM en Hofstraat 1 en Paramaribo. El comité dice que teme la supervivencia de la aerolínea SLM. En un comunicado de prensa, el comité dice: “La KLM cumplirá 100 años el Lunes 7 Octubre y al SLM le gustaría alcanzar ese hito. A partir de Noviembre 2019, FlyTui volará independientemente junto con KLM y SLM en la ruta de Amsterdam. Estamos muy preocupados por la SLM, porque creemos que el mercado de Surinam en esta ruta no es lo suficientemente grande para tres aerolíneas. KLM vuela 5 veces a la semana y FlyTui vuela dos veces a la semana: ¿qué le queda al SLM? Tememos por la continua existencia del orgullo nacional. Ciertamente, en la situación en que se encuentra nuestro país actualmente, la desaparición del SLM tendría consecuencias importantes para la economía de Surinam. Como ciudadanos preocupados, queremos llevar este extra a la atención del gobierno, a KLM y FlyTui”.AW-Icon AW001

AW-70SLM_Airways.jpgSuriname Airways starts selling ticket to Miami

Suriname Airways began selling tickets for direct flights to Paramaribo—Miami

AR-737700SLMSuriname Lutchvaart Maatschappij (SLM) has already started selling plane tickets for its direct flights between Paramaribo and Miami, United States. Direct flights will be operated from November 22, 2019.

SLM will use its new Boeing 737-700 for the route that the airline incorporates this year. The route incorporates this new aircraft for the Paramaribo—Miami route for the flight that will last more than five hours. The airline has been flying from Paramaribo to Miami since 2008 prior to stopover in Aruba, Netherlands Antilles.

The SLM Director, Radjesh Radjkoemar, announced that the airline is in the process of partnering with other airlines. He currently has partnerships with Delta Air Lines that opens a door from its center from Miami to the United States; With Avianca it connects from Aruba with the Caribbean and Central America and from Brazil in Belém it is associated with Gol Linhas Aéreas, opening the market to South America, offering SLM Airlines a better position in the aviation sector.

Transatlantic Concerns

The Citizens Action Committee “Concerned SLM” has held a protest rally on Monday, October 7, 2019, between 10 a.m. at 11 a.m. at the KLM headquarters in Hofstraat 1 in Paramaribo. The committee says it fears the survival of the SLM airline. In a press release, the committee says: “The KLM will turn 100 on Monday, October 7 and the SLM would like to reach that milestone. As of November 2019, FlyTui will fly independently along with KLM and SLM on the Amsterdam route. We are very concerned about the SLM because we believe that the Suriname market on this route is not large enough for three airlines. KLM flies 5 times a week and FlyTui flies twice a week: what does the SLM have left? We fear for the continued existence of national pride. Certainly, in the situation in which our country is currently, the disappearance of the SLM would have important consequences for Suriname’s economy. As concerned citizens, we want to bring this extra to the attention of the government, to KLM and FlyTui”. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Surinam Airways Boeing 737-700 pngSuriname Airways begint tickets te verkopen aan Miami

images[5]Suriname Airways begon tickets te verkopen voor rechtstreekse vluchten naar Paramaribo—Miami

Suriname Lutchvaart Maatschappij (SLM) is al begonnen met het verkopen van vliegtickets voor haar rechtstreekse vluchten tussen Paramaribo en Miami, Verenigde Staten. Directe vluchten worden uitgevoerd vanaf 22 november 2019.

SLM zal zijn nieuwe Boeing 737-700 gebruiken voor de route die de luchtvaartmaatschappij dit jaar opneemt. De route bevat dit nieuwe vliegtuig voor de route Paramaribo—Miami voor de vlucht die meer dan vijf uur zal duren. De luchtvaartmaatschappij vliegt sinds 2008 voorafgaand aan een tussenstop van Paramaribo naar Miami op Aruba, Nederlandse Antillen.

De SLM-directeur, Radjesh Radjkoemar, kondigde aan dat de luchtvaartmaatschappij bezig is met een samenwerking met andere luchtvaartmaatschappijen. Hij heeft momenteel partnerschappen met Delta Air Lines die een deur opent vanuit het centrum van Miami naar de Verenigde Staten; Met Avianca verbindt het vanuit Aruba met het Caribisch gebied en Midden-Amerika en vanuit Brazilië in Belém wordt het geassocieerd met Gol Linhas Aéreas, waardoor de markt wordt geopend naar Zuid-Amerika en SLM Airlines een betere positie in de luchtvaartsector biedt.

Transatlantische zorgen

Het Citizens Action Committee ,,Concerned SLM” heeft op maandag 7 oktober 2019 tussen 10.00 uur een protestrally gehouden. om 11 uur op het KLM-hoofdkantoor in Hofstraat 1 in Paramaribo. De commissie zegt bang te zijn voor het voortbestaan ​​van de SLM-luchtvaartmaatschappij. In een persbericht zegt de commissie: ,,De KLM wordt op maandag 7 oktober 100 jaar en de SLM wil die mijlpaal bereiken. Vanaf november 2019 vliegt FlyTui zelfstandig samen met KLM en SLM op de route Amsterdam. We maken ons grote zorgen over de SLM, omdat we geloven dat de Surinaamse markt op deze route niet groot genoeg is voor drie luchtvaartmaatschappijen. KLM vliegt 5 keer per week en FlyTui vliegt twee keer per week: wat heeft de SLM nog? We vrezen voor het voortbestaan ​​van nationale trots. Zeker, in de situatie waarin ons land zich momenteel bevindt, zou het verdwijnen van de SLM belangrijke gevolgen hebben voor de economie van Suriname. Als bezorgde burgers willen we dit extra onder de aandacht brengen van de overheid, KLM en FlyTui”. AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Waterkant.net / Flyslm.com / Airgways.com
AW-POST: 201910072333AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Continúan Investigaciones en 737 MAX

AW-700737MAX.jpgAW | 2019 10 07 16:23 | AVIATION SAFETY

Boeing-Company-Logo.jpgReguladores de aviación analizan la sobrecarga de tareas en los Boeing 737 MAXAW-Icon_Boeing 737 MAX.jpg

“Los reguladores globales están buscando sistemas de alarma que puedan sobrecargar a los pilotos en medio del proceso de revisión del protocolo Boeing 737 MAX”, dijo Nicholas Robinson, Jefe de la Transport Canada. La sobrecarga de los pilotos parece haber jugado un papel en ambos accidentes, donde las tripulaciones intentaron recuperar el control del avión, mientras que un nuevo sistema de control de vuelo empujó repetidamente la nariz del avión hacia abajo en medio de una serie de otras alarmas y advertencias. sensoriales y de audio.

Las decisiones regulatorias pueden conducir a cambios radicales en los manuales de operación de vuelo e instrucciones en el aula e incluso en el requisito de capacitación en simuladores. Sin embargo, no se puede tomar una decisión de capacitación hasta que Boeing envíe actualizaciones de software a la FAA para su revisión y aprobación.

Boeing ante la Cámara Representantes

El próximo 30 Octubre 2019, el CEO de The Boeing Company, Dennis Muilenburg, se presentará para responder ante los representantes de la Cámara Baja del Congreso de Estados Unidos. El Presidente Ejecutivo de Boeing fue citado a declarar por las tragegias aéreas como así expondrá acerca de los avances en materia de seguridad industrial.

Boeing, cambios

Boeing ha anunciado que está tomando varias medidas inmediatas para centrarse en la seguridad de los productos y servicios, según las recientes recomendaciones de la junta directiva, dijo la compañía.

Las acciones son el resultado de una revisión independiente de cinco meses de las políticas y procesos de la compañía para el diseño y desarrollo de sus aviones por un comité especialmente designado, luego de los accidentes Lion Air vuelo JT-610 y Ethiopian Airlines vuelo ET-302 en ambosa casos con aeronaves Boeing 737-8 MAX.

Las recomendaciones del Comité de Políticas y Procesos de Aviones, respaldadas por un amplio alcance a expertos internos y externos, se centraron en mejorar aún más la seguridad en toda la empresa y el ecosistema aeroespacial más amplio. Además del Comité de Seguridad Aeroespacial permanente previamente anunciado de la junta directiva de Boeing, Muilenburg compartió que Boeing está levantando una nueva organización de Seguridad de Productos y Servicios que fortalecerá aún más el enfoque de seguridad de la compañía. Esta organización unificará las responsabilidades relacionadas con la seguridad que actualmente manejan los equipos en varias unidades comerciales y operativas de Boeing. Al mismo tiempo y además de las recomendaciones de la junta, Boeing está tomando medidas para fortalecer la forma en que gestiona la seguridad en toda la empresa y su cadena de suministro, centrándose en la excelencia operativa, invirtiendo en su gente y, en asociación con otros en la comunidad aeroespacial, trabajando para mejorar la seguridad de la aviación mundial.

Boeing es una compañía aeroespacial y proveedora de aviones comerciales, defensa, sistemas espaciales y de seguridad, y servicios globales. Como exportador de Estados Unidos, la empresa brinda asistencia a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 150.000 personas en todo el mundo y aprovecha los talentos de una base global de proveedores.AW-Icon AW001

562.jpgInvestigations continue at 737 MAX

Boeing-Logo.svg.pngAviation regulators analyze task overload on the Boeing 737 MAX

“Global regulators are looking for alarm systems that can overload pilots in the middle of the Boeing 737 MAX protocol review process”, said Nicholas Robinson, Head of Transport Canada. Pilot overload appears to have played a role in both accidents, where crews tried to regain control of the plane, while a new flight-control system repeatedly pushed the nose of the plane down in the middle of a series of other alarms and warnings Sensory and audio.

Regulatory decisions can lead to radical changes in flight operation manuals and classroom instructions and even in the simulator training requirement. However, a training decision cannot be made until Boeing sends software updates to the FAA for review and approval.

Boeing before the House Representatives

On October 30, 2019, the CEO of The Boeing Company, Dennis Muilenburg, will appear to respond to representatives of the Lower House of the United States Congress. The Executive President of Boeing was summoned to testify by air tragedies as he will present about the advances in industrial security.

Boeing changes

Boeing has announced that it is taking several immediate steps to focus on the safety of products and services, according to the recent recommendations of the board of directors, the company said.

The actions are the result of an independent five-month review of the company’s policies and processes for the design and development of its aircraft by a specially appointed committee, following the Lion Air flight JT-610 and Ethiopian Airlines flight ET- accidents. 302 in both cases with Boeing 737-8 MAX aircraft.

The recommendations of the Aircraft Policies and Processes Committee, backed by a wide range of internal and external experts, focused on further improving safety throughout the company and the wider aerospace ecosystem. In addition to the previously announced permanent Aerospace Safety Committee of the Boeing board of directors, Muilenburg shared that Boeing is building a new Products and Services Security organization that will further strengthen the company’s security approach. This organization will unify the safety-related responsibilities currently handled by the equipment in various commercial and operational units of Boeing. At the same time and in addition to the recommendations of the board, Boeing is taking steps to strengthen the way it manages security throughout the company and its supply chain, focusing on operational excellence, investing in its people and, in partnership with others in the aerospace community, working to improve global aviation security.

Boeing is an aerospace company and supplier of commercial aircraft, defense, space and security systems, and global services. As an exporter from the United States, the company provides assistance to commercial and government clients in more than 150 countries. Boeing employs more than 150,000 people worldwide and leverages the talents of a global provider base.AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / House.gov / Tc.gc.ca / Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 201910071623AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Ξ “KLM, una centuria de historia” Ξ

AW-KLM100JAAR.pngAW | 2019 10 07 15:42 | AVIATION HISTORY

KLM

KONINKLIJKE LUCHTVAART MAATSCHAPPIJ
1919—7 OCTUBRE—2019

438px-KLM_logo.svg.pngKLM una centuria de historia

En 1919, se fundó KLM Royal Dutch Airlines. KLM es, por lo tanto, la aerolínea más antigua del mundo que todavía opera bajo su nombre original. Únase a nosotros para mirar hacia atrás en los eventos monumentales que tuvieron lugar durante un siglo KLM.

7 Octubre 1919

“Royal Dutch Airlines para los Países Bajos y las Colonias”, como se llamaba entonces, Los fundadores son un grupo de inversores que le pidieron a Albert Plesman que se hiciera cargo de la supervisión diaria del negocio. Plesman luego sería nombrado Director de KLM.

A través de la historia la KLM Royal Dutch Airlines festeja su centésimo anivrsarios hoy 7 Octubre 2019, convirtiéndose en la aerolínea más antigua del mundo. Airgways® por medio de Airgways.com le obsequia un poster con algunas aeronaves de la línea de aviones que empleó la gloriosa KLM. Descubra por usted mismo que aeronaves utilizó para unir lasa rutas del mundo. En la actualidad la KLM reafirma su glorioso pasado continuando a través de la próxima centuria. ¡Felicitaciones KLM!AW-Icon AW001

AW-KLMFlying100.png

Ξ “KLM, a century of history” Ξ

KLM

KONINKLIJKE LUCHTVAART MAATSCHAPPIJ
1919—7 OCTOBER — 2019

 

giphyKLM a century of history

In 1919, KLM Royal Dutch Airlines was founded. KLM is, therefore, the oldest airline in the world that still operates under its original name. Join us to look back at the monumental events that took place during the KLM century.

October 7, 1919

“Royal Dutch Airlines for the Netherlands and the Colonies”, as it was called then, the founders are a group of investors who asked Albert Plesman to take over the daily supervision of the business. Plesman would later be appointed Director of KLM.

Throughout history the KLM Royal Dutch Airlines celebrates its hundredth anniversary today October 7, 2019, becoming the oldest airline in the world. Airgways® through Airgways.com gives you a poster with some aircraft of the line of aircraft used by the glorious KLM. Discover for yourself which aircraft used to link the routes of the world. Today, the KLM reaffirms its glorious past by continuing through the next century. Congratulations KLM!AW-Icon AW001

AW-KLM-Fokker-FXX.jpg

Ξ ,,KLM, een eeuw geschiedenis” Ξ

KLM

KONINKLIJKE LUCHTVAART MAATSCHAPPIJ
1919 – 7 OKTOBER – 2019

images.pngKLM een eeuw geschiedenis

In 1919 werd ,,KLM Royal Dutch Airlines opgericht”, KLM is daarom de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld die nog steeds onder de oorspronkelijke naam opereert. Bezoek ons ​​en kijk terug op de monumentale gebeurtenissen die plaatsvonden tijdens een KLM-eeuw.

7 oktober 1919

KLM-SWAN[1].gif,,Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en de Koloniën”, oprichting van de ,,Koninklijke Nederlandse Luchtvaartmaatschappijen voor Nederland en de Koloniën” zoals het toen heette. De oprichters zijn een groep investeerders die Albert Plesman hebben gevraagd het dagelijkse toezicht op het bedrijf over te nemen. Plesman zou later worden benoemd tot directeur van KLM.

Door de geschiedenis heen viert de KLM Royal Dutch Airlines haar honderdste verjaardag vandaag 7 Oktober 2019 en wordt daarmee de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld. Airgways® via Airgways.com geeft u een poster met van enkele vliegtuigen van de lijn van vliegtuigen die door de glorieuze KLM wordt gebruikt. Ontdek zelf welk vliegtuig vroeger de routes van de wereld verbond. Vandaag bevestigt de KLM haar glorieuze verleden door de volgende eeuw verder te gaan. Gefeliciteerd KLM!AW-Icon AW001

AW-Camera.jpg

 

giphy (1)AW-Klm100

https://klm100.com

 

 

 

AW-Icon WingsΞ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Klm100.com / Klm.com
AW-POST: 201910071542AR

A\W   A I R G W A Y S ®

FIT TURISMO 2019 ARGENTINA

fitlogo-port.jpgAW | 2019 10 07 14:31 | FAIR / CONGRESS

FIT_Isologotype.jpgAirgways está presente en la FIT 2019

La Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), es un evento que se celebra anualmente en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Tiene lugar durante cuatro días en los meses de Septiembre u Octubre. Es considerada la muestra del sector más importante de la región. FIT alberga pabellones dedicados a distintos sectores que representan el mundo, los AW-Icon Wingscuales muestran sus atracciones y focos de interés para el turismo internacional. Se lleva a cabo en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires. La pimera feria de turismo FIT se inició en 1995 alcanzando protagonismo de alcance mundial, donde participan organnismos públlicos, entes turísticos y afines donde se incentiva el turismo naciuonal e internacional.

La feria FIT Turismo 2019 se desarrolla en su 24º aniversarios, del 5 al 8 Octubre 2019, FIT América Latina reúne a todos los protagonistas de la industria global del turismo. Es una oportunidad inigualable para expandir sus objetivos comerciales en una de las industrias de mayor crecimiento mundial.

FIT es considerada una de las ferias turísticas más importantes del mundo es el encuentro ideal para definir líneas de trabajo, planificar estrategias, realizar acuerdos comerciales, y concretar los mejores negocios. La FIT encuentra su participación de mayoristas, tour operadores, compañías de transporte, hotelería, empresas de tecnología, instituciones educativas, empresas especializadas en turismo de segmentos, organización de eventos, organismos oficiales, agencias de viajes, Convention & Visitors Bureau, medios de Ccomunicación, entre otros.

La presencia de Airgways® se hace cita en la FIT 2019 para acercar el compromiso de los entusiastas para potenciar las virtudes de esta industria sin humo, una heramienta fundamental paa el progreso de los pueblos.AW-Icon AW001

Resultado de imagen para FIT TURISMO 2019FIT TOURISM 2019 ARGENTINA

Airgways is present at the FIT 2019

fitlogo-portThe International Tourism Fair of Latin America (FIT), is an event held annually in the city of Buenos Aires, Argentina. It takes place for four days in the months of September or October. It is considered the sample of the most important sector in the region. FIT houses pavilions dedicated to different sectors that represent the world, which show their attractions and points of interest for international tourism. It is carried out in La Rural, Fairground of Buenos Aires. The first FIT tourism fair began in 1995, reaching a world-wide prominence, where public organizations, tourism entities, and related companies participate, where national and international tourism is encouraged.

AW-70086006.pngThe FIT Tourism 2019 fair takes place in its 24th anniversaries, from October 5 to 8, 2019, FIT Latin America brings together all the protagonists of the global tourism industry. It is an unparalleled opportunity to expand your business objectives in one of the fastest-growing industries in the world.

FIT is considered one of the most important tourism fairs in the world is the ideal meeting to define lines of work, plan strategies, make commercial agreements, and specify the best businesses. The FIT finds its participation of wholesalers, tour operators, transport companies, hotels, technology companies, educational institutions, companies specializing in segment tourism, event organization, official organizations, travel agencies, Convention & Visitors Bureau, communication media, among others.

The presence of Airgways® meets at the FIT 2019 to bring closer the commitment of enthusiasts to enhance the virtues of this smoke-free industry, a fundamental tool for the progress of the people.AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Fit.org.ar / Airgways.com
AW-POST: 201910071431AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Reunión Trabajo-Sindicatos-Aerolíneas

AW-77004-Clarin.jpgAW | 2019 10 07 14:05 | AIRLINES / GOVERNMENT

AA-AU IsologotypeLos sindicatos de APLA y UALA reunidos con la cartera de Trabajo por recomposición salarial en Aerolíneas Argentinas

Los representantes sindicales de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA) que agrupan a los trabajadores de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas se reun en este Lunes 7 Octubre 2019 en el Ministerio de Trabajo con directivos de la empresa para negociar cuestiones salariales. El encuentro se producirá luego de haber levantado el paro de 48 horas anunciado para el fin de semana pasado.

Tras levantar el paro del fin de semana, los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas se reunen en el Ministerio de Trabajo para llegar a un acuerdo de recompposición salarial. Los sindicatos recibieron el compromiso de la compañía de formalizar una nueva propuesta. El pasado Viernes, tras cuatro horas de reunión, los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral suspendieron la medida de fuerza prevista para el fin de semana. “Decidimos suspender para no seguir siendo utilizados por el gobierno nacional. El paro puede ser retomado en cualquier momento si no se cumplen los lineamientos del acuerdo”, expresó el líder de APLA, Pablo Biró. Con el compromiso del Grupo Aerolíneas de formalizar una nueva propuesta salarial, se reunen los directivos con los representantes sindicales dentro de un espacio de mediación abierto por el Ministerio de Producción y Trabajo de Argentina. La suspención del paro para el fin de semana pasado, hubiese afectado a 75.000 pasajeros de 650 vuelos que se tendrían que haber reprogramado.AW-Icon AW001

38550859456_f46a095849_z.jpg

Key meeting Work-Unions-Aerolíneas

The unions of APLA and UALA met with the Work portfolio for wage recomposition in Aerolíneas Argentinas

The union representatives of the Airline Pilots Association (APLA) and the Airline Airmen’s Union (UALA) that bring together the workers of Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas meet on Monday, October 7, 2019, at the Ministry of I work with company executives to negotiate salary issues. The meeting will take place after lifting the 48-hour strike announced for last weekend.

After lifting the unemployment of the weekend, the pilots of Aerolíneas Argentinas and Austral Aéreas meet at the Ministry of Labor to reach a salary recomposition agreement. The unions received the company’s commitment to formalize a new proposal. Last Friday, after four hours of meeting, the pilots of Aerolíneas Argentinas and Austral suspended the measure of force planned for the weekend. “We decided to suspend so as not to continue being used by the national government. The strike can be resumed at any time if the agreement guidelines are not met”, said APLA leader Pablo Biró. With the commitment of the Aerolíneas Group to formalize a new salary proposal, managers meet with union representatives within a mediation space opened by the Ministry of Production and Labor of Argentina. The suspension of the strike for the past weekend would have affected 75,000 passengers of 650 flights that should have been rescheduled.AW-Icon AW002

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/trabajo / Apla.org.ar / Uala.org.ar / Infbae.com / Airgways.com / Clarin.com
AW-POST: 201910071405AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

SAA-Air Seychelles amplían codeshare

AW-Thefullgrull.jpgAW | 2019 10 07 13:17 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para south african airways logoAir Seychelles y South African Airways amplían el acuerdo de código compartido

Air Seychelles y South African Airways han ampliado su acuerdo de código compartido para cubrir vuelos a la ciudad más poblada de los Estados Unidos, Nueva York/JFK a partir del 1 Noviembre 2019.

Según el acuerdo, Air Seychelles colocará su código “HM” en los servicios diarios de South African Airways entre Johannesburgo y Nueva York, proporcionando a los viajeros una conexión perfecta en los vuelos hacia y desde Seychelles.

Resultado de imagen para air seychelles logoCharles Johnson, Director Comercial de Air Seychelles, dijo: “Agregar JFK a la red de Air Seychelles brindará más accesibilidad a los viajeros de los EE. UU. Que viajan a las Seychelles, además de brindar mayor visibilidad sobre el destino Seychelles a través de los esfuerzos conjuntos de mercadeo que crearán conciencia sobre la nueva asociación de código compartido. Durante más de cinco años, Air Seychelles se ha asociado con South African Airways como parte de sus planes de expansión de red. Por eso, les agradecemos su continuo apoyo para permitir que Air Seychelles expanda su alcance de red y esperamos mantener una asociación exitosa .

Philip Saunders, Director Comercial de South African Airways, dijo: “Estamos encantados de anunciar la expansión de nuestros acuerdos de código compartido con Air Seychelles. Este movimiento proporcionará a los clientes conexiones perfectas entre Seychelles y la costa este de los Estados Unidos. Como resultado, South African Airways y sus socios están bien posicionados para fortalecer nuestra ruta de Nueva York”.AW-Icon AW001

Resultado de imagen para air seychelles  A330 pngSAA-Air Seychelles expand codeshare

Air Seychelles and South African Airways extend the codeshare agreement

Air Seychelles and South African Airways have expanded their code-share agreement to cover flights to the most populous city in the United States, New York/JFK as of November 1, 2019.

Under the agreement, Air Seychelles will place its “HM” code on the daily South African Airways services between Johannesburg and New York, providing travelers with a perfect connection on flights to and from Seychelles.

Charles Johnson, Commercial Director of Air Seychelles, said: “Adding JFK to the Air Seychelles network will provide more access for US travelers. UU. They travel to Seychelles, in addition to providing greater visibility on the Seychelles destination through joint marketing efforts that will raise awareness about the new code-share partnership. For more than five years, Air Seychelles has partnered with South African Airways as part of its network expansion plans. For that, we thank you for your continued support to allow Air Seychelles to expand its network reach and hope to maintain a successful partnership”.

Philip Saunders, Commercial Director of South African Airways, said: “We are pleased to announce the expansion of our codeshare agreements with Air Seychelles. This movement will provide customers with perfect connections between Seychelles and the east coast of the United States. As a result, South African Airways and its partners are well-positioned to strengthen our New York route”.AW-Icon AW002

Resultado de imagen para south african airwaysSAA-Air Seychelle brei codeshare uit

Air Seychelles en South African Airways verleng die ooreenkoms met die deel van die kode

Air Seychelles en South African Airways het hul kodeaandeel-ooreenkoms uitgebrei om vlugte na die mees bevolkte stad in die Verenigde State, New York/JFK vanaf 1 November 2019 te dek.

Ingevolge die ooreenkoms sal Air Seychelles sy “HM”-kode op die daaglikse South African Airways-dienste tussen Johannesburg en New York plaas, wat reisigers ‘n perfekte verbinding bied op vlugte na en van Seychelle.

Charles Johnson, kommersiële direkteur van Air Seychelles, het gesê: ,,Die toevoeging van JFK tot die Air Seychelles-netwerk sal meer toegang vir Amerikaanse reisigers bied. UU. Hulle reis na die Seychelle, bo en behalwe dat hulle ‘n groter sigbaarheid op die Seychelle-bestemming bied deur gesamentlike bemarkingspogings wat die bewustheid van die nuwe kode-aandeel vennootskap sal verhoog. Air Seychelles werk al meer as vyf jaar saam met die South African Airways as deel van sy netwerkuitbreidingsplanne. Daarvoor bedank ons ​​u vir u volgehoue ​​ondersteuning om Air Seychelles in staat te stel om sy netwerk te bereik en hoop om ‘n suksesvolle vennootskap te behou”.

Philip Saunders, kommersiële direkteur van die Suid-Afrikaanse Lugdiens, het gesê: ,,Ons is bly om die uitbreiding van ons codeshare-ooreenkomste met Air Seychelles aan te kondig. Hierdie beweging sal kliënte perfekte verbindings tussen Seychelle en die ooskus van die Verenigde State bied. Gevolglik is die Suid-Afrikaanse Lugdiens en sy vennote goed geposisioneer om ons New York-roete te versterk”.AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Airseychelles.com / Aviationtribune.com / Airgways.com / Thesouthafrican.com
AW-POST: 201910071317AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Turquía fija precio máximo tickets

AW-Anadolu.jpgAW | 2019 10 07 12:58 | AIRLINES MARKET

Las aerolíneas de Turquía acuerdan implementar el precio máximo del boleto

Las compañías aéreas de Turquía han acordado establecer un límite de precio máximo para los boletos aéreos nacionales. Según un informe del Lunes 07/10 de la Agencia Anadolu, las aerolíneas acordaron implementar un límite d los precios de los ticket que no superarán las 450 liras turcas (US$ 78) para boletos de ida incluso durante la temporada alta y las vacaciones. El límite según el TL 450 solo incluirá boletos económicos, ya que se excluyen los vuelos internacionales y de clase ejecutiva. Sin embargo, el límite de precio no se aplicará a los vuelos internacionales y de clase ejecutiva, según los informes de los medios.

Los viajeros generalmente enfrentan precios exorbitantes durante el verano y las vacaciones, ya que la alta demanda eleva los precios.

Reclamos usuarios

Las aerolíneas de Turquía decidieron discutir el tema después de las quejas de los clientes de que los boletos de avión se disparan, particularmente antes y durante las vacaciones. El precio máximo entrará en vigor esta semana.

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, informó en Agosto 2019 que un total de 14 millones de personas estaban en movimiento durante las vacaciones de Eid Al-Adha. Los aeropuertos del país sirvieron a unos 1,4 millones de pasajeros nacionales durante esta festividad religiosa, según el ministro.

Los últimos datos de la autoridad aeroportuaria mostraron que el tráfico total de pasajeros aéreos en Turquía disminuyó en un 2,5% anual a 140 millones en Enero-Agosto 2019.

El número de pasajeros nacionales disminuyó alrededor del 13% en los primeros ocho meses de 2019 respecto al año anterior a 67.7 millones, mientras que los pasajeros internacionales aumentaron un 9,7% a 72.2 millones. En 2018, el número de pasajeros aéreos nacionales ascendió a 113 millones, lo que indica un aumento del 3,1% desde 2017.AW-Icon AW001

AW-Nycaviation001.jpgTurkish airlines implement maximum price tickets

Turkish airlines agree to implement the maximum ticket price

Turkish airlines have agreed to set a maximum price limit for national air tickets. According to a report from Monday 07/10 of the Anadolu Agency, the airlines agreed to implement a limit on ticket prices that will not exceed 450 Turkish Lira (US$ 78) for one-way tickets even during the high season and holidays. The limit according to TL 450 will only include economic tickets, since international and executive class flights are excluded. However, the price limit will not apply to international and business class flights, according to media reports.

Travelers generally face exorbitant prices during the summer and holidays, as high demand raises prices.

Claims users

Turkish airlines decided to discuss the issue after customer complaints that plane tickets soar, particularly before and during the holidays. The maximum price will take effect this week.

The Minister of Transportation and Infrastructure, Cahit Turhan, reported in August 2019 that a total of 14 million people were on the move during Eid Al-Adha’s holidays. The country’s airports served some 1.4 million national passengers during this religious holiday, according to the minister.

The latest data from the airport authority showed that total air passenger traffic in Turkey decreased by 2.5% annually to 140 million in January-August 2019.

The number of national passengers decreased by around 13% in the first eight months of 2019 compared to the previous year to 67.7 million, while international passengers increased by 9.7% to 72.2 million. In 2018, the number of domestic air passengers amounted to 113 million, indicating an increase of 3.1% since 2017.AW-Icon AW002

AW-Usatoday-002.jpgTürk havayolları maksimum fiyat bileti uyguluyor

Türk havayolları maksimum bilet fiyatını uygulamayı kabul etti

Türk havayolları ulusal uçak biletleri için maksimum fiyat limiti belirlemeyi kabul etti. Anadolu Ajansı’nın 07/10 Pazartesi günkü bir raporuna göre, havayolları yüksek sezon ve tatillerde bile tek yön biletler için 450 TL’yi (78 ABD Doları) aşmayacak olan bilet fiyatları için bir sınır uygulamayı kabul etti. 450 TL’ye göre olan sınır, uluslararası ve icra sınıfı uçuşlar hariç tutulduğundan, yalnızca ekonomik biletleri içerecektir. Ancak, medya haberlerine göre fiyat sınırı uluslararası ve business class uçuşlarında geçerli olmayacak.

Seyahat edenler genellikle yaz ve tatil günlerinde aşırı fiyatlara maruz kaldıklarından aşırı fiyatlara maruz kalıyorlar.

Talep kullanıcıları

Türk havayolları, özellikle tatil öncesi ve tatillerinde uçak biletlerinin yükselişinden şikayetçi olduktan sonra konuyu tartışmaya karar verdi. Maksimum fiyat bu hafta geçerli olacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 2019 Ağustos’unda Eid Al-Adha’nın bayramlarında toplam 14 milyon insanın harekete geçtiğini bildirdi. Bakana göre, ülkenin havaalanları bu dini bayramda 1,4 milyon ulusal yolcuya hizmet verdi.

Havaalanı otoritesinden gelen son veriler, Türkiye’deki toplam hava yolcu trafiğinin Ocak-Ağustos 2019’ta yıllık% 2,5 oranında azalan ve 140 milyon’a düştüğünü göstermiştir.

Ulusal yolcu sayısı 2019’un ilk sekiz ayında bir önceki yıla göre% 13 azalarak 67,7 milyona, uluslararası yolcular ise% 9,7 artarak 72,2 milyona yükselmiştir. 2018 yılında, iç hat yolcu sayısı, 2017’den bu yana% 3,1 oranında bir artış göstererek 113 milyon olarak gerçekleşti.AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Udhb.gov.tr / Usatoday.com / Nycaviation.com / Aa.com.tr
AW-POST: 201910071258AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Ξ KLM 100TH ANNIVERSARIES Ξ

Resultado de imagen para KLM 100 jaarAW | 2019 10 07 00:00 | AIRLINES HISTORY

KLM
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

≡ 100º ANIVERSARIOS ≡
 1919—7 OCTUBRE—2019

HkAivZc7_400x400Desde los comienzos de la aviación mundial, muchos aviadores forjaron la audacia de aprender a volar y unir pueblos tan lejanos como ningún otr transporte podía hacerlo. La invención del vuelo trajo consigo innumerables beneficios para la humanidad.

La historia de la aviación se extiende por más de dos mil años, a partir de las formas más antiguas de la aviación, desde los primeros intentos de conocimientos del vuelo con los inicios de cometas hasta la era de aviación hipersónica.

La inspiración del hombre en las aves elevó su espíritu más noble por volar. Desde los primeros fojadores de la aviación, hasta nuestros días el hombre ha conseguido disfrutar imitar a las aves en su vuelo, perfeccionándose día a día y aprendiendo de los diseños de la creación. La humanidad ha desafiado a la gravedad elevando su espíritu más noble.

Un audaz piloto expresó: “El avión es solamente una máquina, pero qué invento tan maravilloso, qué magnífico instrumento de análisis: nos descubre la verdadera faz de la Tierra”, Antoine de Saint-Exupéry, piloto y escritor.

La aviación no ha conocido de género ni edades, donde la la nada se aventuraban como precursores para el beneficio del pplaneta. “Nunca interrumpas a alguien que esté haciendo lo que tús dijiste que podías hacer”, Amelia Earhart, aviadora, 1897-1937.

KLM Royal Dutch Airlines, la aerolínea más antigua del mundo que todavía continúa volando hoy festeja su centésimo aniversarios. Sus gloriosos inicios ha ido marcando hitos den la aviación mundial expandiéndose a los siete mares, se ha acuñado el nombre majestuoso “The Flying Dutchman” (De Vliegende Hollander ) en memoria del legendario barco fantasma que nunca puede hacer puerto y está condenado a navegar por los océanos para siempre. Es probable que el mito se haya originado a partir de la edad de oro del siglo XVII de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC). La versión más antigua existente data de finales del siglo XVIII. Los avistamientos en los siglos XIX y XX informaron que el barco brillaba con una luz fantasmal. “El holandés volador” en su traducción más exacta redacta la historia de este gloriosos barco que se ha traducido como “el holandés errante” porque no sólo la leyanda cuentya que marineros lo observaban que nunca estaba a puerto seguro, sino además se aparecía flotando en el aire.

Fokker, precursor de la aviación

Un aviador que está intrínsicamente relacionado a KLM ha sido Anthony Fokker, el piloto y fabricante de aeronaves nacido en Indonesia, ex-colonia holandesa de las Indias Orientales.

El Jueves 1 Septiembre 1911, hace más de un siglo, la gente de Haarlem escuchó un extraño zumbido en lo alto. La multitud en la plaza alrededor de la Iglesia de San Bavo levantó la vista y vio lo que parecía ser un gigantesco pájaro negro. Desde arriba, Anthony Fokker, ciudadano de Haarlem, miró hacia abajo desde su “Spin” (araña en holandés), riendo con entusiasmo mientras rodeaba el campanario de la iglesia, antes de volar. Desde aquellos tiempos, Anthony, conocido por sus allegados como “Tony” despertaría la industria de aviación más antugua del mundo, y la KLM acompañó los desafíos de las afamadas aeronaves de la pujante industria holandesa, que se niega a abandonar. KLM y Fokker son inseparables en su glamorosa, una alianza histórica de casi cien años junto a la aerolínea más antigua del mundo.

AW-100jaar-klm.jpg100º Aniversarios

Un día como hoy, 7 Octubre 2019, KLM Royal Dutch Airlines celebra sus primeros 100 años de existencia, atravezando los períodos más audaces, gloriosos y difíciles. Ninguna compañía aérea ha llegado tan lejos y ha depositado todo su conocimiento aplicado a la aviación. Desde sus inicios de realeza KLM continúa volando todos los días, imitando a la leyenda del Holandés Volador. Su día ha llegado, 100 años de historia, un mundo por delante, eleva su espírito más noble.

La Editorial Airgways® y Airgways.com rendimos el más alto honor y felicitaciones a la KLM Royal Dutch Airlines y a todos aquellos que hicieron de la compañía holandesa desde 1919 un gran nombre en los cielos. Felices primeros 100º Aniversarios.AW-Icon AW001

AW-KLM100JAAR-01.png

 

KLM
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

HkAivZc7_400x400Since the beginning of world aviation, many aviators forged the audacity to learn to fly and unite towns as far away as any other transport could. The invention of the flight brought countless benefits for humanity.

The history of aviation extends for more than two thousand years, from the oldest forms of aviation, from the first attempts at flight knowledge with the beginnings of kites to the era of hypersonic aviation.

The inspiration of man in birds raised his noblest spirit to fly. From the first founders of aviation to this day man has managed to enjoy imitating birds on his flight, perfecting himself day by day and learning about the designs of creation. Humanity has challenged gravity by raising its most noble spirit.

A bold pilot said: “The plane is only the machine, but what a wonderful invention, what a magnificent instrument of analysis: we discover the true face of the Earth”, Antoine de Saint-Exupéry, pilot and writer.

Aviation has not known gender or age, where nothing ventured as precursors for the benefit of the planets. “Never interrupt someone who is doing what you said you could do”, Amelia Earhart, aviator, 1897-1937.

KLM Royal Dutch Airlines, the oldest airline in the world that still continues to fly today celebrates its hundredth anniversary. Its glorious beginnings have been marking milestones in world aviation expanding to the seven seas, the majestic name “The Flying Dutchman” (De Vliegende Hollander) has been coined in memory of the legendary ghost ship that can never make port and is doomed to navigate The oceans forever. It is likely that the myth originated from the golden age of the seventeenth century of the Dutch East India Company (VOC). The oldest existing version dates from the end of the 18th century. Sightings in the nineteenth and twentieth centuries reported that the ship shone with a ghostly light. “The Flying Dutchman” in his most accurate translation writes the story of this glorious ship that has been translated as “the wandering Dutchman” because not only did the legend tell that sailors observed him that he was never in safe harbor, but he also appeared floating in the air.

AW-Anthony Fokker_Retrait.jpgFokker, aviation precursor

An aviator who is intrinsically related to KLM has been Anthony Fokker, the pilot and aircraft manufacturer born in Indonesia, the former Dutch colony of the East Indies.

On Thursday, September 1, 1911, more than a century ago, the people of Haarlem heard a strange buzzing above. The crowd in the square around the Church of San Bavo looked up and saw what appeared to be a giant blackbird. From above, Anthony Fokker, a citizen of Haarlem, looked down from his “Spin” (spider in Dutch), laughing enthusiastically as he circled the church bell tower, before flying. From those times, Anthony, known by his relatives as “Tony” would awaken the world’s oldest aviation industry, and the KLM accompanied the challenges of the famous aircraft of the booming Dutch industry, which refuses to leave. KLM and Fokker are inseparable in their glamorous, a historic alliance of almost a hundred years alongside the oldest airline in the world.

100th Anniversaries

A day like today, October 7, 2019, KLM Royal Dutch Airlines celebrates its first 100 years of existence, going through the boldest, most glorious and difficult periods. No airline has come so far and has deposited all its knowledge applied to aviation. From its beginnings of royalty, KLM continues to fly every day, imitating the legend of the Flying Dutchman. His day has come, 100 years of history, a world ahead raises his noblest spirit.

The Editorial Airgways® and Airgways.com pay the highest honor and congratulations to the KLM Royal Dutch Airlines and to all those who made the Dutch company since 1919 a great name in the skies. Happy first 100th Anniversaries.AW-Icon AW001

AW-KLM100JAAR-02

 

KLM
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

≡ 100e VERJAARDAGEN ≡
1919 – 7 OKTOBER – 2019

HkAivZc7_400x400Sinds het begin van de wereldluchtvaart smeedden veel vliegers de moed om te leren vliegen en steden te verenigen zo ver weg als elk ander transport kon. De uitvinding van de vlucht bracht talloze voordelen voor de mensheid.

De geschiedenis van de luchtvaart strekt zich uit over meer dan tweeduizend jaar, van de oudste vormen van luchtvaart, van de eerste pogingen tot vliegkennis met het begin van vliegers tot het tijdperk van hypersonische luchtvaart.

De inspiratie van de mens in vogels verhoogde zijn edelste geest om te vliegen. Van de eerste grondleggers van de luchtvaart, tot op de dag van vandaag is de mens erin geslaagd om vogels op zijn vlucht te imiteren, zichzelf dag na dag te perfectioneren en te leren over de ontwerpen van de schepping. De mensheid heeft de zwaartekracht uitgedaagd door zijn meest nobele geest te verheffen.

Een gewaagde piloot zei: ,,Het vliegtuig is slechts een machine, maar wat een prachtige uitvinding, wat een prachtig analyse-instrument: we ontdekken het ware gezicht van de aarde”, Antoine de Saint-Exupéry, piloot en schrijver.

De luchtvaart heeft geen geslacht of leeftijd gekend, waarbij niets als voorlopers ten voordele van de planeten waagde. ,,Onderbreek nooit iemand die doet wat u zei dat u zou kunnen doen”, Amelia Earhart, vlieger, 1897-1937.

KLM Royal Dutch Airlines, de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld die vandaag nog steeds vliegt, viert haar honderdste verjaardag. Zijn glorieuze begin markeert mijlpalen in de wereldluchtvaart die zich uitbreidt naar de zeven zeeën, de majestueuze naam ,,The Flying Dutchman” (De Vliegende Hollander) is bedacht ter nagedachtenis aan het legendarische spookschip dat nooit haven kan maken en gedoemd is om te navigeren De oceanen voor altijd. De mythe is waarschijnlijk afkomstig uit de gouden eeuw van de zeventiende eeuw van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC). De oudste bestaande versie dateert uit het einde van de 18e eeuw. Waarnemingen in de negentiende en twintigste eeuw meldden dat het schip scheen met een spookachtig licht. ,,The Flying Dutchman” schrijft in zijn meest nauwkeurige vertaling het verhaal van dit glorieuze schip dat is vertaald als ,,de rondtrekkende Nederlander” omdat de Leyanda niet alleen vertelde dat zeilers hem observeerden dat hij zich nooit in een veilige haven bevond, maar hij ook verscheen de lucht

Fokker, luchtvaart voorloper

AW-Anthony Fokker.pngEen vlieger die intrinsiek verwant is met KLM is Anthony Fokker, de piloot- en vliegtuigfabrikant geboren in Indonesië, de voormalige Nederlandse kolonie van Oost-Indië.

Op donderdag 1 september 1911, meer dan een eeuw geleden, hoorden de inwoners van Haarlem een ​​vreemd zoemen boven hen. De menigte op het plein rond de kerk van San Bavo keek op en zag wat een gigantische zwarte vogel leek. Van bovenaf keek Anthony Fokker, een inwoner van Haarlem, neer van zijn ,,Spin” (spin in het Nederlands), enthousiast lachend terwijl hij de klokkentoren rondcirkelde voordat hij vloog. Vanaf die tijd zou Anthony, bij zijn familie bekend als ,,Tony”, de oudste luchtvaartindustrie ter wereld wakker maken, en de KLM vergezelde de uitdagingen van het beroemde vliegtuig van de bloeiende Nederlandse industrie, die weigert te vertrekken. KLM en Fokker zijn onafscheidelijk in hun glamoureuze, een historische alliantie van bijna honderd jaar naast de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld.

100e verjaardagen

Op een dag zoals vandaag, 7 oktober 2019, viert KLM Royal Dutch Airlines haar eerste 100-jarig bestaan ​​en maakt het de zwaarste, meest glorieuze en moeilijke periodes door. Geen enkele luchtvaartmaatschappij is tot nu toe gekomen en heeft al zijn kennis die is toegepast in de luchtvaart, gedeponeerd. Vanaf het begin van royalty blijft KLM elke dag vliegen, in navolging van de legende van de Vliegende Hollander. Zijn dag is gekomen, 100 jaar geschiedenis, een wereld vooruit, verheft zijn edelste geest.

De Editorial Airgways® en Airgways.com betuigen de hoogste eer en felicitaties aan de KLM Royal Dutch Airlines en aan iedereen die van het Nederlandse bedrijf sinds 1919 een grote naam in de lucht heeft gemaakt. Gelukkige eerste 100e verjaardagen.AW-Icon AW001

AW-KLM100JAAR-03.png

 

 

giphy (1)AW-Klm100.png

www.klm100.com

 

 

 

AW-Icon Wings.pngΞ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Klm100.com / Klm.com / Airgways.com
AW-POST: 201910070000AR

A\W   A I R G W A Y S ®