Continúan Investigaciones en 737 MAX

AW-700737MAX.jpgAW | 2019 10 07 16:23 | AVIATION SAFETY

Boeing-Company-Logo.jpgReguladores de aviación analizan la sobrecarga de tareas en los Boeing 737 MAXAW-Icon_Boeing 737 MAX.jpg

“Los reguladores globales están buscando sistemas de alarma que puedan sobrecargar a los pilotos en medio del proceso de revisión del protocolo Boeing 737 MAX”, dijo Nicholas Robinson, Jefe de la Transport Canada. La sobrecarga de los pilotos parece haber jugado un papel en ambos accidentes, donde las tripulaciones intentaron recuperar el control del avión, mientras que un nuevo sistema de control de vuelo empujó repetidamente la nariz del avión hacia abajo en medio de una serie de otras alarmas y advertencias. sensoriales y de audio.

Las decisiones regulatorias pueden conducir a cambios radicales en los manuales de operación de vuelo e instrucciones en el aula e incluso en el requisito de capacitación en simuladores. Sin embargo, no se puede tomar una decisión de capacitación hasta que Boeing envíe actualizaciones de software a la FAA para su revisión y aprobación.

Boeing ante la Cámara Representantes

El próximo 30 Octubre 2019, el CEO de The Boeing Company, Dennis Muilenburg, se presentará para responder ante los representantes de la Cámara Baja del Congreso de Estados Unidos. El Presidente Ejecutivo de Boeing fue citado a declarar por las tragegias aéreas como así expondrá acerca de los avances en materia de seguridad industrial.

Boeing, cambios

Boeing ha anunciado que está tomando varias medidas inmediatas para centrarse en la seguridad de los productos y servicios, según las recientes recomendaciones de la junta directiva, dijo la compañía.

Las acciones son el resultado de una revisión independiente de cinco meses de las políticas y procesos de la compañía para el diseño y desarrollo de sus aviones por un comité especialmente designado, luego de los accidentes Lion Air vuelo JT-610 y Ethiopian Airlines vuelo ET-302 en ambosa casos con aeronaves Boeing 737-8 MAX.

Las recomendaciones del Comité de Políticas y Procesos de Aviones, respaldadas por un amplio alcance a expertos internos y externos, se centraron en mejorar aún más la seguridad en toda la empresa y el ecosistema aeroespacial más amplio. Además del Comité de Seguridad Aeroespacial permanente previamente anunciado de la junta directiva de Boeing, Muilenburg compartió que Boeing está levantando una nueva organización de Seguridad de Productos y Servicios que fortalecerá aún más el enfoque de seguridad de la compañía. Esta organización unificará las responsabilidades relacionadas con la seguridad que actualmente manejan los equipos en varias unidades comerciales y operativas de Boeing. Al mismo tiempo y además de las recomendaciones de la junta, Boeing está tomando medidas para fortalecer la forma en que gestiona la seguridad en toda la empresa y su cadena de suministro, centrándose en la excelencia operativa, invirtiendo en su gente y, en asociación con otros en la comunidad aeroespacial, trabajando para mejorar la seguridad de la aviación mundial.

Boeing es una compañía aeroespacial y proveedora de aviones comerciales, defensa, sistemas espaciales y de seguridad, y servicios globales. Como exportador de Estados Unidos, la empresa brinda asistencia a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 150.000 personas en todo el mundo y aprovecha los talentos de una base global de proveedores.AW-Icon AW001

562.jpgInvestigations continue at 737 MAX

Boeing-Logo.svg.pngAviation regulators analyze task overload on the Boeing 737 MAX

“Global regulators are looking for alarm systems that can overload pilots in the middle of the Boeing 737 MAX protocol review process”, said Nicholas Robinson, Head of Transport Canada. Pilot overload appears to have played a role in both accidents, where crews tried to regain control of the plane, while a new flight-control system repeatedly pushed the nose of the plane down in the middle of a series of other alarms and warnings Sensory and audio.

Regulatory decisions can lead to radical changes in flight operation manuals and classroom instructions and even in the simulator training requirement. However, a training decision cannot be made until Boeing sends software updates to the FAA for review and approval.

Boeing before the House Representatives

On October 30, 2019, the CEO of The Boeing Company, Dennis Muilenburg, will appear to respond to representatives of the Lower House of the United States Congress. The Executive President of Boeing was summoned to testify by air tragedies as he will present about the advances in industrial security.

Boeing changes

Boeing has announced that it is taking several immediate steps to focus on the safety of products and services, according to the recent recommendations of the board of directors, the company said.

The actions are the result of an independent five-month review of the company’s policies and processes for the design and development of its aircraft by a specially appointed committee, following the Lion Air flight JT-610 and Ethiopian Airlines flight ET- accidents. 302 in both cases with Boeing 737-8 MAX aircraft.

The recommendations of the Aircraft Policies and Processes Committee, backed by a wide range of internal and external experts, focused on further improving safety throughout the company and the wider aerospace ecosystem. In addition to the previously announced permanent Aerospace Safety Committee of the Boeing board of directors, Muilenburg shared that Boeing is building a new Products and Services Security organization that will further strengthen the company’s security approach. This organization will unify the safety-related responsibilities currently handled by the equipment in various commercial and operational units of Boeing. At the same time and in addition to the recommendations of the board, Boeing is taking steps to strengthen the way it manages security throughout the company and its supply chain, focusing on operational excellence, investing in its people and, in partnership with others in the aerospace community, working to improve global aviation security.

Boeing is an aerospace company and supplier of commercial aircraft, defense, space and security systems, and global services. As an exporter from the United States, the company provides assistance to commercial and government clients in more than 150 countries. Boeing employs more than 150,000 people worldwide and leverages the talents of a global provider base.AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / House.gov / Tc.gc.ca / Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 201910071623AR

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