AW | 2019 10 29 21:57 | AVIATION HISTORY

50º años de la Base Marambio en la Antártida Argentina

El 29 Octubre 1969 se fundó la Base Marambio en la Antártica Argentina. Al continente blanco aterrizó un Fokker F-27 por primera vez en la historia en la pista construida durante tres meses a pico y pala por un contingente de oficiales y suboficiales de las Fuerzas Armadas. Las aventuras y los sacrificios de la Patrulla Soberanía. A 50 años del nacimiento de la Base Marambio: 21 hombres en carpas, 30 grados bajo cero, estalactitas en la nariz y mate preparado con nieve de la Antártida. Las memorias de un día histórico, donde estuvieron tres meses trabajando sin descanso, con temperaturas de 30° bajo cero, con escarcha en sus rostros. Picaron hielo, removieron las rocas grandes, las reemplazaron por piedras más pequeñas y homogéneas que ocuparon sus huecos, esculpieron el suelo, completaron la nivelación de un meseta con morfología natural habilitada para la instalación de un campamento militar.

Argentina había conquistado la masa polar en 1904 con la fundación de la base Orcadas pero la interacción entre ambos bloques continentales era discreta y compleja. Quince días tardaban en llegar a la Antártida desde Buenos Aires con el Rompehielos ARA San Martín en la ventana del verano entre Noviembre-Enero. Era menester quebrar el aislamiento antártico, establecer contacto, trazar una línea de diálogo viable para el progreso de investigaciones científicas de instituciones nacionales y extranjeras. Unos veintiún voluntarios, entre entre oficiales y suboficiales de las bases Matienzo y Petrel habían emprendido en primavera una misión de omper el aislamiento con el Continente Americano y acercarlo de manera más rápida. El propósito final era que aviones convencionales pudieran transportar materiales para la instalación de una nueva base de las Fuerzas Armadas.

Concluidas las obras el 29 Octubre 1969, se labró un acta, se la leyó por radio a la Cancillería y se rebautizó la isla donde está instalada la base, anteriormente llamada Seymour, para portar el nombre de uno de los pioneros en la exploración antártica, el Comodoro Gustavo Argentino Marambio comandante del primer sobrevuelo en el Sector Antártico Argentino realizado el 1 Diciembre 1951. Era la dotación cero de la Isla Marambio.

El Martes 29 Octubre 1969, el día. Primero, el legendario avión Douglas C-47, matrícula TA-05, descendió a la isla para luego incorporarse al Museo Nacional de Aeronáutica en Buenos Aires. Luego, un avión turbo hélice Fokker F-27, matrícula TC-77, aterrizó en la pista de la base. Fue la primera vez en la historia de la humanidad que un avión con ruedas aterrizó en la Antártida. Ese hito fundó la Base Marambio. Tardó tres horas y media en cruzar el Pasaje de Drake, el estrecho de mil kilómetros de longitud que separa ambas masas continentales, para aterrizar en una pista construida a mano, a pico y a pala. Llevaba a bordo al Ministro de Defensa de Argentina, al Jefe de Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas y a otra autoridades que participaron de la inauguración oficial de la base.

UN AVIÓN BEAVER CON ESQUÍES EN LAS RUEDAS PUDO ANEVIZAR SOBRE LA BASE MARAMBIO DÍAS ANTES DEL ATERRIZAJE DEL FOKKER F-27 EL 29 DE OCTUBRE DE 1969

EL HISTÓRICO ATERRIZAJE DE UN HÉRCULES C-130 EN LA PISTA DE MARAMBIO. OCURRIÓ POR PRIMERA VEZ EL 11 DE ABRIL DEL 1970. ES CAPAZ DE TRANSPORTAR HASTA VEINTE MIL KILOS, PERO A LA BASE OPERA SOLO DIEZ MIL PORQUE POR LA EXTENSIÓN DE LA PISTA DEBE REALIZAR UN ATERRIZAJE DE ASALTO

EL 28 JULIO 1973, EL AVIÓN PRESIDENCIAL MATRÍCULA T-01 «PATAGONIA», UN REACTOR FOKKER F-28 FELLOWSHIP, ATERRIZÓ EN LA PISTA DE LA BASE AÉREA «VICECOMODORO MARAMBIO» DE LA ANTÁRTIDA ARGENTINA. EL VUELO SE PLANEÓ PARA ASEGURAR LA OPERACIÓN QUE LUEGO SE REALIZÓ EL DÍA 10 DE AGOSTO DEL MISMO AÑO, PARA TRASLADAR AL PRESIDENTE PROVISIONAL RAÚL LASTIRI Y MIEMBROS DE SU GABINETE

Aeródromo Marambio

El aeródromo Marambio5​ es el más antiguo de toda la Antártida y funciona como puente aéreo entre Argentina y sus bases antárticas. El nombre, al igual que el de la Base Marambio en donde se encuentra, homenajea a Gustavo Argentino Marambio, pionero de la aviación argentina sobre el sector antártico. Se encuentra ubicado en la isla Marambio (o Seymour) en el mar de Weddell. Esta isla tiene alrededor de 14 km de longitud por 8 km de ancho. La pista sobre la permafrost tiene 1.260 m de largo y 35 m de ancho. Fue inaugurado el 29 Octubre 1969 junto con la base.

La base cuenta con alojamientos para el personal, talleres de mantenimiento general, usina, planta de tratamiento de residuos cloacales, centro meteorológico, museo y hangar para aeronaves. En invierno la base tiene un promedio de 55 habitantes, pero en verano la población llega hasta 150.

La pista de aterrizaje es de tierra compactada, por lo que es apta para operar con aviones de gran porte utilizando el tren de aterrizaje convencional. Fue construida por los integrantes de la Patrulla Soberanía que en un entorno tan hostil y en condiciones muy precarias, viviendo en carpas y trabajando con picos y palas realizaron un gran esfuerzo para lograr su objetivo. Rompiendo así el aislamiento y generando un puente aéreo con el continente. El equipo liderado por el vicecomodoro Mario Luis Olezza construyó la pista de 1.200 m de longitud y 40 de ancho, la primera en el continente antártico. Los suministros pueden llegar a la Base Marambio durante todo el año para ser posteriormente distribuidos a las otras bases argentinas cercanas (excepto la Base Belgrano II). Hay cerca de 100 vuelos intercontinentales cada año hacia la base. El Aeródromo Marambio es uno de los tres de la Antártida que tiene pista de grava, los otros dos son Marsh Martin (de Chile) y Rothera (del Reino Unido).

En Julio 2015 fue inaugurada una segunda pista de grava con el despegue y posterior aterrizaje de un Twin Otter DHC-6 de la Fuerza Aérea Argentina, seguida de un Hércules C-130. La nueva pista posee 1600 metros de largo y 40 metros de ancho (la pista de tierra más extensa de la Antártida) y su orientación es 01/19, para poder ser utilizada con vientos del norte permitiendo la operación de aeronaves en forma permanente.

MONUMENTO AL TRÁGICO ACCIDENTE AÉREO DONDE FALLECIÓ EL COMODORO GUSTAVO ARGENTINO MARAMBIO Y SU TRIPULACIÓN EN VILLA MUGUETA. PROVINCIA DE SANTA FE, ARGENTINA. ESTE PIONERO DE LA FUERZA AÉREA QUE HABÍA SOBREVOLADO LA ANTÁRTIDA ARGENTINA, EN 1951, EN SU HOMENAJE, LA BASE MARAMBIO LLEVA SU NOMBRE

Antártica, una provincia argentina

La Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, o más conocida como la Tierra del Fuego, es una de las 23 provincias que conforman la República Argentina. A su vez, es uno de los 24 estados autogobernados o jurisdicciones de primer orden​ que conforman el país, y uno de los 24 distritos electorales legislativos nacionales. Su capital es Ushuaia y su ciudad más poblada, Río Grande.

Está ubicada la región patagónica, en el extremo sur de la Argentina, y ocupa un amplio territorio insular, marítimo y antártico, que se extiende desde la Isla Grande de Tierra del Fuego al Polo Sur, incluyendo la Isla de los Estados, las Islas Malvinas, las Islas del Atlántico Sur, la Península Antártica, formando un triángulo cuyos lados son los meridianos 74°O y 25°O y su vértice el Polo Sur. En la porción americana, la provincia limita al norte con la Provincia de Santa Cruz, al oeste con Chile y al sur del Canal de Beagle, también con Chile. En la Antártida, la provincia también limita al oeste con Chile, aunque los límites no están establecidos. Con 1.002.445 km² es la jurisdicción de primer orden​ más extensa (incluyendo los territorios en litigio) y con 160.720 habitantes en 2010, la menos poblada.

Con respecto a los territorios cuya soberanía se encuentra en disputa (Islas Malvinas, islas Georgias del Sur, islas Sandwich del Sur, islas Orcadas del Sur, Antártida argentina) la ley de provincialización en su Artículo 2 establece que corresponden al territorio de la provincia, pero «sujeta a los tratados con potencias extranjeras que celebre el Gobierno federal, para cuya ratificación no será necesario consultar al Gobierno provincial», norma que habilita la secesión de dichos territorios por la sola decisión del Estado nacional en el marco de las negociaciones sobre la soberanía con otras potencias. Estaba organizada como territorio nacional hasta el 26 de abril de 1990, año en el que obtuvo la categoría de provincia a través de la sanción de la Ley Nacional Nº 23.775 del Congreso de la Nación Argentina.

50th Anniversaries Base Marambio

50th anniversary of the Marambio Base in Argentina Antarctica

On October 29, 1969, the Marambio Base was founded in the Argentine Antarctic. A Fokker F-27 landed on the track for the first time in history on the track built for three months at peak and shovel by a contingent of officers and non-commissioned officers of the Armed Forces. 50 years after the birth of the Marambio Base: 21 men in tents, 30 degrees below zero, stalactites in the nose and mate prepared with snow from Antarctica. The adventures and sacrifices of the Sovereignty Patrol. The memories of a historic day, where they spent three months working tirelessly, with temperatures of 30° below zero, with frost on their faces. They chopped ice, removed large rocks, replaced them with smaller, more homogeneous stones that occupied their holes, sculpted the ground, completed the leveling of a plateau with natural morphology enabled for the installation of a military camp.

Argentina had conquered the polar mass in 1904 with the foundation of the Orcadas base but the interaction between both continental blocks was discreet and complex. It took fifteen days to get to Antarctica from Buenos Aires with the ARA San Martín icebreaker in the summer window between November-January. It was necessary to break the Antarctic isolation, establish contact, draw a line of viable dialogue for the progress of scientific research of national and foreign institutions. Some twenty-one volunteers, between officers and non-commissioned officers of the Matienzo and Petrel bases, had undertaken in spring a mission to break the isolation with the American Continent and bring it closer. The final purpose was that conventional airplanes could transport materials for the installation of a new base of the Armed Forces.

MARAMBIO BASE

Completed the works on October 29, 1969, a record was made, read by radio to the Ministry of Foreign Affairs and renamed the island where the base, previously called Seymour, is installed to bear the name of one of the pioneers in the Antarctic exploration, Commodore Gustavo Argentino Marambio commander of the first overflight in the Argentine Antarctic Sector on December 1, 1951. It was the zero endowments of Marambio Island.

On Tuesday 29 October 1969, the day. First, the legendary Douglas C-47 aircraft, registration TA-05, descended to the island and then joined the National Aeronautical Museum in Buenos Aires. Then, a Fokker F-27 turbo propeller plane, license plate TC-77, landed on the base runway. It was the first time in human history that a plane with wheels landed in Antarctica. That milestone founded the Marambio Base. It took three and a half hours to cross the Drake Passage, the thousand-mile-long strait that separates both continental masses, to land on a hand-built track, at the peak and shovel. He carried on board the Minister of Defense of Argentina, the Chief of General Staff of the Armed Forces and other authorities who participated in the official inauguration of the base.

Marambio Airfield

Marambio Airfield is the oldest in all of Antarctica and works as an air bridge between Argentina and its Antarctic bases. The name, like that of the Marambio Base where it is located, honors Gustavo Argentino Marambio, pioneer of Argentine aviation over the Antarctic sector. It is located on Marambio Island (or Seymour) in the Weddell Sea. This island is about 14 km long and 8 km wide. The track on the permafrost is 1,260 m long and 35 m wide. It was inaugurated on October 29, 1969, along with the base.

The base has staff accommodation, general maintenance workshops, plant, sewage treatment plant, meteorological center, museum and aircraft hangar. In winter the base has an average of 55 inhabitants, but in summer the population reaches 150.

The airstrip is made of compacted earth, so it is suitable for operating with large aircraft using the conventional landing gear. It was built by the members of the Sovereignty Patrol that in such a hostile environment and in very precarious conditions, living in tents and working with spikes and shovels made a great effort to achieve their goal. Breaking the isolation and generating an air bridge with the continent. The team led by Deputy Commodore Mario Luis Olezza built the 1,200 m long and 40 wide track, the first on the Antarctic continent. The supplies can arrive at the Marambio Base throughout the year to be later distributed to the other nearby Argentine bases (except the Belgrano II Base). There are about 100 intercontinental flights each year to the base. Marambio Airfield is one of three in Antarctica that has a gravel track, the other two are Marsh Martin (from Chile) and Rothera (from the United Kingdom).

In July 2015, a second gravel track was inaugurated with the takeoff and subsequent landing of a Twin Otter DHC-6 of the Argentine Air Force, followed by a Hercules C-130. The new runway is 1600 meters long and 40 meters wide (the most extensive dirt track in Antarctica) and its orientation is 01/19, to be used with northern winds allowing the operation of aircraft permanently.

Antarctica, an Argentine province

The Province of Tierra del Fuego, Antarctica and South Atlantic Islands, or better known as Tierra del Fuego, is one of the 23 provinces that make up the Argentine Republic. In turn, it is one of the 24 self-governed states or first-order jurisdictions that make up the country, and one of the 24 national legislative constituencies. Its capital is Ushuaia and its most populous city, Rio Grande.

The Patagonian region is located, in the extreme south of Argentina, and occupies a wide insular, maritime and Antarctic territory, which extends from the Big Island of Tierra del Fuego to the South Pole, including the Island of the States, the Malvinas Islands (Falkland Islands), the South Atlantic Islands, the Antarctic Peninsula, forming a triangle whose sides are the 74° W and 25° W meridians and its South Pole vertex. In the American portion, the province limits to the north with the Province of Santa Cruz, to the west with Chile and to the south of the Beagle Channel, also with Chile. In Antarctica, the province also borders on the west with Chile, although the limits are not established. With 1,002 445 km² it is the most extensive first-order jurisdiction (including the territories in dispute) and with 160.720 inhabitants in 2010, the least populated.

With respect to the territories whose sovereignty is in dispute (Malvinas Islands, South Georgia Islands, South Sandwich Islands, South Orkney Islands, Argentine Antarctica) the provincial nation law in its Article 2 establishes that they correspond to the territory of the province, but «subject to treaties with foreign powers entered into by the Federal Government, for whose ratification it will not be necessary to consult the Provincial Government», a rule that enables the secession of said territories by the sole decision of the national State in the framework of negotiations on the sovereignty with other powers. It was organized as a national territory until April 26, 1990, the year in which it obtained the category of the province through the enactment of National Law No. 23,775 of the Congress of the Argentine Nation.

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Infobae.com / Wikipedia.org / Airgways.com / Ara.mil.ar
AW-POST: 201910292157AR

A\W   A I R G W A Y S ®