Airbus creará línea A321 en Toulouse

Content_Navigation_A321neoAW | 2020 01 21 09:22 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svg - copiaAirbus agregará capacidades de producción A321 en Toulouse, Francia

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Airbus Group implementará la nueva línea de producción del Airbus A321 que formará parte de la modernización del sistema de producción global. Siguiendo su estrategia para mantener su sistema de producción general a la vanguardia de la tecnología y aumentar la capacidad industrial y la flexibilidad, el consorcio europeo ha decidido crear nuevas capacidades de producción A321 en su sitio en Toulouse, Francia.

A mediados de 2022, la instalación actual de la línea A380 Lagardère en Toulouse acomodará una línea A321 habilitada digitalmente como un paso para modernizar el sistema de producción de la Familia A320 en Toulouse. Las nuevas instalaciones proporcionarán más flexibilidad para la producción de A321, al tiempo que mantienen plana la capacidad industrial de pasillo único. “Estamos disfrutando de una gran demanda sin precedentes para nuestra Familia A320NEO ganadora y especialmente sus derivados A321 Long Range (LR) y Xtra Long Range (XLR). Para optimizar el flujo industrial, hemos decidido aumentar nuestra capacidad y flexibilidad de producción global A321, así como establecer una línea de ensamblaje final de próxima generación en Toulouse”, dijo Michael Schoellhorn, Director de Operaciones de Airbus.

Actualmente, la única línea de montaje final europea para ensamblar A321 está en el sitio de Airbus Finkenwerder, en Hamburgo, Alemania. Además, el A321 también se está ensamblando y entregando desde Mobile, Alabama, Estados Unidos.

Toulouse fue seleccionada por varias razones, tales como: competitividad general, tiempo de comercialización, costo de inversión, espacio disponible y recursos. La decisión ha sido comunicada a los interlocutores sociales de Airbus.

 La familia A320NEO es el pasillo único más vendido del mundo con más de 7.100 aviones vendidos a más de 110 clientes. Dentro de esta familia, el A321XLR es el último paso evolutivo que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. A partir de 2023, entregará un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm y un 30% menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior. Para los pasajeros, la nueva cabina Airspace del A321XLR proporcionará la mejor experiencia de viaje, al tiempo que ofrecerá asientos en todas las clases con el mismo alto confort que en un cuerpo ancho de largo recorrido, con los bajos costos de un avión de pasillo único. AW-Icon AW001

AW-7073221177Airbus will create A321 assembly line in Toulouse

AW-A321neo_logoAirbus to add A321 production capabilities in Toulouse, France

Airbus Group will implement the new production line of the Airbus A321 that will be part of the modernization of the global production system. Following its strategy to keep its general production system at the forefront of technology and increase industrial capacity and flexibility, the European consortium has decided to create new A321 production capacities at its site in Toulouse, France.

In mid-2022, the current installation of the A380 Lagardère line in Toulouse will accommodate a digitally enabled A321 line as a step to modernize the production system of the A320 Family in Toulouse. The new facilities will provide more flexibility for the production of A321 while keeping the industrial capacity of the single-aisle flat. “We are enjoying unprecedented high demand for our winning A320NEO Family and especially its A321 Long Range (LR) and Xtra Long Range (XLR) derivatives. To optimize the industrial flow, we have decided to increase our overall production capacity and flexibility A321, as well as establishing a next-generation final assembly line in Toulouse”, said Michael Schoellhorn, Airbus Operations Director.

Currently, the only European final assembly line to assemble A321 is at the Airbus Finkenwerder site in Hamburg, Germany. In addition, the A321 is also being assembled and delivered from Mobile, Alabama, United States.

Toulouse was selected for several reasons, such as general competitiveness, marketing time, investment cost, available space, and resources. The decision has been communicated to the social partners of Airbus.

The A320NEO family is the world’s best-selling single-aisle with more than 7,100 planes sold to more than 110 customers. Within this family, the A321XLR is the last evolutionary step that responds to the needs of the market to obtain even more reach and payload, creating more value for the airlines. Beginning in 2023, it will deliver an unprecedented Xtra Long Range of up to 4,700 nm and 30% less fuel consumption per seat compared to competing for aircraft of the previous generation. For passengers, the new A321XLR Airspace cabin will provide the best travel experience, while offering seats in all classes with the same high comfort as in a long-haul wide body, with the low costs of a single-aisle plane. AW-Icon AW002

AW-7089980Airbus créera une ligne d’assemblage A321 à Toulouse

AW-70088833Airbus ajoute des capacités de production d’A321 à Toulouse, en France

Airbus Group mettra en œuvre la nouvelle ligne de production de l’Airbus A321 qui fera partie de la modernisation du système de production mondial. Dans le cadre de sa stratégie visant à maintenir son système de production général à la pointe de la technologie et à accroître la capacité et la flexibilité industrielles, le consortium européen a décidé de créer de nouvelles capacités de production A321 sur son site de Toulouse, en France.

À la mi-2022, l’installation actuelle de la ligne A380 Lagardère à Toulouse accueillera une ligne A321 activée numériquement comme étape de modernisation du système de production de la famille A320 à Toulouse. Les nouvelles installations offriront plus de flexibilité pour la production de l’A321, tout en maintenant la capacité industrielle des plateaux monocouloirs. “Nous bénéficions d’une demande sans précédent pour notre famille A320NEO gagnante et en particulier ses dérivés A321 Long Range (LR) et Xtra Long Range (XLR). Pour optimiser le flux industriel, nous avons décidé d’augmenter notre capacité de production globale et notre flexibilité A321, ainsi que la mise en place d’une chaîne d’assemblage final de prochaine génération à Toulouse”, a déclaré Michael Schoellhorn, directeur des opérations d’Airbus.

Actuellement, la seule chaîne d’assemblage final européenne pour assembler l’A321 est sur le site d’Airbus Finkenwerder à Hambourg, en Allemagne. De plus, l’A321 est également en cours de montage et de livraison depuis Mobile, en Alabama, aux États-Unis.

Toulouse a été sélectionnée pour plusieurs raisons, telles que: la compétitivité générale, le temps de commercialisation, le coût d’investissement, l’espace disponible et les ressources. La décision a été communiquée aux partenaires sociaux d’Airbus.

La famille A320NEO est le monocouloir le plus vendu au monde avec plus de 7 100 avions vendus à plus de 110 clients. Au sein de cette famille, l’A321XLR est la dernière étape évolutive qui répond aux besoins du marché pour obtenir encore plus de portée et de charge utile, créant ainsi plus de valeur pour les compagnies aériennes. À partir de 2023, il offrira une longue portée Xtra sans précédent allant jusqu’à 4700 nm et 30% de consommation de carburant en moins par siège par rapport aux avions concurrents de la génération précédente. Pour les passagers, la nouvelle cabine A321XLR Airspace offrira la meilleure expérience de voyage, tout en offrant des sièges dans toutes les classes avec le même confort élevé que dans un corps long-courrier large, avec les faibles coûts d’un avion monocouloir. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202001210922AR

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