Azul firma compra de Two Flex

Resultado de imagen para Azul Two Flex"AW | 2020 01 15 15:28 | AIRLINES

azul_brazilian_airlines_logo-svgAzul Linhas Aéreas compra Two-Flex por R$ 123 millones

Azul Linhas Aéreas Brasileiras y TwoFlex anuncian hoy que han firmado una oferta vinculante para que Azul adquiera la aerolínea regional TwoFlex por Resultado de imagen para Two Flex logo"R$ 123 millones. TwoFlex ofrece servicio regular de pasajeros y carga a 39 destinos en Brasil, de los cuales Azul solo atiende por igual a tres ciudades regionales. La compañía también tiene 14 horarios diarios de salidas y llegadas en la pista auxiliar de Congonhas, la principal terminal nacional del país. Su flota consta de 17 aviones Cessna Caravan propios, un turbopropulsor regional monomotor con capacidad para nueve pasajeros.

“En los últimos diez años, Azul ha liderado el desarrollo de la aviación regional en Brasil, atendiendo a más de 100 destinos nacionales y brindando nuevos servicios a más de 50. Nuestro objetivo es continuar brindando servicios aéreos a partes nuevas y diversas de Brasil. Los aviones Cessna Caravan serán la forma más apropiada de llegar a ciudades y comunidades más pequeñas. La adquisición de TwoFlex ayudará a Azul a aumentar la demanda de los clientes, ya que puede llevar el servicio aéreo a lugares donde hoy no recibe servicio y conectar a más y más personas a su red más grande de vuelos y destinos en América Latina. La operación de carga de TwoFlex también será una adición estratégica a Azul Cargo Express, ya que hoy podría llevar carga a ciudades insatisfechas”, dice John Rodgerson, CEO de Azul.

“Hemos construido un gran negocio en la aviación regional en los últimos años, conectando ciudades más pequeñas con las principales capitales de todo el país. Espero conectar nuestra red regional a la red nacional e internacional de Azul”, dijo Rui Aquino, CEO de TwoFlex.

La oferta sigue sujeta a condiciones tales como la finalización de la auditoría, la negociación de un acuerdo de compra y venta y las aprobaciones regulatorias. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Azul Two Flex"Azul signs purchase of Two Flex

Azul Linhas Aéreas buys Two-Flex for R $ 123 million

Azul Linhas Aéreas Brasileiras and TwoFlex today announce that they have signed a binding offer for Azul to acquire the regional airline TwoFlex for R$ 123 million. TwoFlex offers regular passenger and cargo service to 39 destinations in Brazil, of which Azul only serves three regional cities equally. The company also has 14 daily departures and arrivals times at the Congonhas auxiliary track, the country’s main national terminal. Its fleet consists of 17 own Cessna Caravan aircraft, a single-engine regional turboprop with capacity for nine passengers.

“In the last ten years, Azul has led the development of regional aviation in Brazil, serving more than 100 national destinations and providing new services to more than 50. Our goal is to continue providing air services to new and diverse parts of Brazil. Cessna Caravan airplanes will be the most appropriate way to reach smaller cities and communities. The acquisition of TwoFlex will help Azul increase customer demand, as it can take air service to places where it is not serviced today and connect more and more people to its largest network of flights and destinations in Latin America. The TwoFlex cargo operation will also be a strategic addition to Azul Cargo Express, as today it could carry cargo to unsatisfied cities”, says John Rodgerson, CEO of Azul.

“We have built a large business in regional aviation in recent years, connecting smaller cities with major capitals across the country. I hope to connect our regional network to the national and international network of Azul”, said Rui Aquino, CEO of TwoFlex.

The offer remains subject to conditions such as the completion of the audit, the negotiation of a purchase and sale agreement and regulatory approvals. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Azul Two Flex"Azul assina compra do Two Flex

Azul Linhas Aéreas compra Two-Flex por R $ 123 milhões

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a TwoFlex anunciaram hoje que assinaram uma oferta vinculativa para a Azul adquirir a companhia aérea regional TwoFlex por R $ 123 milhões. O TwoFlex oferece serviço regular de passageiros e cargas para 39 destinos no Brasil, dos quais Azul serve apenas três cidades regionais igualmente. A empresa também possui 14 horários diários de partidas e chegadas na pista auxiliar de Congonhas, o principal terminal nacional do país. Sua frota é composta por 17 aeronaves próprias Cessna Caravan, um turboélice regional monomotor com capacidade para nove passageiros.

images (5)“Nos últimos dez anos, a Azul liderou o desenvolvimento da aviação regional no Brasil, atendendo a mais de 100 destinos nacionais e fornecendo novos serviços a mais de 50. Nosso objetivo é continuar fornecendo serviços aéreos para novas e diversas partes do Brasil. Os aviões Cessna Caravan serão a maneira mais apropriada de alcançar cidades e comunidades menores. A aquisição do TwoFlex ajudará a Azul a aumentar a demanda dos clientes, pois pode levar o serviço aéreo para locais onde não é atendido atualmente e conectar cada vez mais pessoas à sua maior rede de voos e destinos na América Latina. A operação de carga TwoFlex também será uma adição estratégica ao Azul Cargo Express, pois hoje ele pode transportar cargas para cidades insatisfeitas”, diz John Rodgerson, CEO da Azul.

“Construímos um grande negócio na aviação regional nos últimos anos, conectando cidades menores às principais capitais do país. Espero conectar nossa rede regional à rede nacional e internacional da Azul”, disse Rui Aquino, CEO da TwoFlex.

A oferta permanece sujeita a condições como a conclusão da auditoria, a negociação de um contrato de compra e venda e aprovações regulatórias. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Twoflex.com.br / Airway.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202001151528AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Azul abandona ruta Rosario-Recife

32674811196_ff1e8babaa_b.jpgAW | 2020 01 15 14:33 | AIRLINES ROUTES

azul_brazilian_airlines_logo-svg.pngAzul Linhas Aéreas abandona el Aeropuerto Rosario

La compañía aérea basileña Azul Linhas Aéreas dejará de operar la ruta entre Rosario-Recife en Febrero 2019. El Aeropueerto Internacional Rosario recibirá el último vuelo de la aerolínea el 29 Febrero 2020.

El Presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR), Eduardo Romagnoli, indicó: “Recibimos a la Jefa de Escala de Azul Linhas Aéreas, quien nos confirmó que la aerolínea, por una reestructuración comercial, decidió dejar de operar Rosario-Recife y Córdoba-Recife. El 29 Febrero será el último día”.

Azul reestructura rutas

Azul no ha anticipado retornar en un futuro, anticipando que es demasiado pronto para evaluar esta y otas rutas en Argentina. La aerolínea atravieza cambios importantes en políticas de aeronavegación de Brasil sobre rutas internas, levantando los destinos Recife-Córdoba y Recife-Rosario, conservando únicamente la ruta Recife-Buenos Aires desde el 21 Febrero 2020.

Aeropuerto & aerolíneas

El Aeropuereto Rosario y las aerolíneas se han reunido la semana pasada con responsables de Aerolíneas Argentinas, Flybondi Líneas Aéreas y JetSmart Airlines Argentina tras la derogación del incentivo impulsado por el ex-Gobernador Miguel Lifschitz para fomentar el transporte aeronáutico desde la provincia. Tras los encuentros, afirmó que las aerolíneas pretenden seguir operando en la terminal local y que hablaron de la posibilidad de agregar destinos y frecuencias a las existentes.

“Fue una presentación ante las aerolíneas en el marco de la derogación del programa de incentivos. Queríamos saber cómo estábamos hoy y qué dificultades podrían existir. Todas las aerolíneas continuarán volando desde Rosario sin que la derogación afecte nuestra relación ni los programas de vuelos”, ha expresado el Director del Aeropuerto Rosario. La reunión se dio luego de conocerse que Flybondi fue una de las más beneficiadas por la política de promoción de los aeropuertos provinciales realizada durante 2019. La low cost recibió 4 millones de pesos desde que empezó a volar desde Rosario.

El nuevo Presidente, que asumió el Lunes 6 Enero 2020 indicó que les propuso a las aerolíneas el aumento de rutas y frecuencias, y afirmó: “Hay posibilidades de ampliar el servicio que cada aerolínea brinda desde nuestro aeropuerto. Las reuniones fueron muy alentadoras. Todavía no hemos hablado de cuáles serían los destinos nuevos, pero sí de incrementar la cantidad de rutas para tener a la provincia y a Rosario vinculadas con el resto del país, pensando siempre que la política de turismo de la provincia y el aeropuerto tienen la misma finalidad. Tanto Aerolíneas Argentinas, como Flybondi y JetSmart están muy conformes con lo que ofrecemos. Tenemos un grupo de profesionales y de colaboradores que facilitan el normal desarrollo y trabajo de las aerolíneas. La decisión del Poder Ejecutivo de la Provincia de Santa Fe pasa por un sólo lugar, que es la situación económica de la provincia. Es una cuestión que la percibimos todos los días: estamos en dificultades, las arcas quedaron vacías y este tipo de herramientas no pueden ser financiadas”, detalló sobre el incentivo que dejó de tener efecto poco tiempo después de la nueva gobernación de la provincia. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Azuil Aeropouerto Rosario"Azul leaves Rosario-Recife route

descarga (2).jpgAzul Linhas Aéreras leaves Rosario Airport

Azul Linhas Aéreas will stop operating the route between Rosario-Recife in February 2019. Rosario International Airport will receive the last flight of the airline on February 29, 2020.

The Chairman of the Board of Directors of the Rosario International Airport (AIR), Eduardo Romagnoli, said: “We received the Chief of Scale of Azul Linhas Aéreas, who confirmed that the airline, due to a commercial restructuring, decided to stop operating Rosario-Recife and Córdoba -Recife. February 29 will be the last day”.

Azul restructures routes

Azul has not anticipated returning in the future, anticipating that it is too early to evaluate this and other routes in Argentina. The airline is undergoing major changes in Brazilian air navigation policies on internal routes, lifting Recife-Córdoba and Recife-Rosario destinations, retaining only the Recife-Buenos Aires route since February 21, 2020.

Airport & Airlines

Rosario Airport and the airlines met last week with officials from Aerolíneas Argentinas, Flybondi Airlines and JetSmart Airlines Argentina after the repeal of the incentive promoted by former Governor Miguel Lifschitz to promote aeronautical transport from the province. After the meetings, he said that the airlines intend to continue operating in the local terminal and that they talked about the possibility of adding destinations and frequencies to the existing ones.

“It was a presentation to the airlines in the framework of the repeal of the incentive program. We wanted to know how we were today and what difficulties might exist. All airlines will continue to fly from Rosario without the derogation affecting our relationship or flight programs”, The Director of the Rosario Airport has expressed. The meeting came after knowing that Flybondi was one of the most benefited by the provincial airport’s promotion policy carried out during 2019. The low cost received 4 million pesos since it began flying from Rosario.

The new President, who assumed on Monday, January 6, 2020, indicated that he proposed to the airlines the increase in routes and frequencies, and said: “There are possibilities to expand the service that each airline provides from our airport. The meetings were very encouraging. We have not talked about what the new destinations would be, but we have increased the number of routes to have the province and Rosario linked to the rest of the country, always thinking that the tourism policy of the province and the airport have the same purpose. Both Aerolíneas Argentinas, such as Flybondi and JetSmart are very satisfied with what we offer. We have a group of professionals and collaborators that facilitate the normal development and work of the airlines. The decision of the Executive Power of the Province of Santa Fe goes through a single place, which is the economic situation of the province. It is a matter that we perceive every day: we are in difficulties, the ark s they were empty and these types of tools cannot be financed”, he explained about the incentive that ceased to take effect shortly after the new governorship of the province. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeropuertorosario.com / Airgways.com / Voeazul.com.br / Lacapital.com.ar
AW-POST: 202001151433AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Boeing O&D 4Q2019

boeing-building.jpgAW | 2020 01 15 13:40 | INDUSTRY

Boeing-Company-Logo.jpgBoeing anuncia entregas en el cuarto trimestre 2019

The Boeing Company ha anunciado este Martes, 14 Enero 2020 las entregas en sus operaciones comerciales y de defensa para el cuarto trimestre de 2019. Las principales entregas del programa durante el cuarto trimestre del 2019, incluidas las entregas en arrendamiento operativo (que se identifican entre paréntesis) fueron las siguientes:

AW-Boeing_4Q2019Tras la gran crisis del Boeing 737 MAX, la compañía americana ha entregado un total de 79 aeronaves en el cuaro trimestre del 2019, con un acumulativo en el año de 380 aviones. Boeing continúa depositando sus esperanzas en poner en vuelo al 737 MAX para este 1Q2020 e ir superando rápidamente la cadena de producción de la más famosa línea de ensamblaje de aeronaves de pasajros narrowbodies. AW-Icon AW001

renton_hero_new.JPGBoeing O&D 4Q2019

Boeing announces deliveries in the fourth quarter of 2019

The Boeing Company has announced this Tuesday, January 14, 2020 deliveries in its commercial and defense operations for the fourth quarter of 2019. The main deliveries of the program during the fourth quarter of 2019, including operating lease deliveries (identified in parentheses) were the following:

AW-Boeing_4Q2019.pngAfter the great crisis of the Boeing 737 MAX, the American company has delivered a total of 79 aircraft in the fourth quarter of 2019, with a cumulative in the year of 380 aircraft. Boeing continues to place its hopes on putting the 737 MAX into flight for this 1Q2020 and quickly surpassing the production line of the most famous narrowbodies passenger aircraft assembly line. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202001151340AR

A\W   A I R G W A Y S ®

ONU/OACI investigarán atentado PS752

AW | 2020 01 15 12:34 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

21335e_395462a48d4b44ad9c56b6091bd0944b.pngExpertos en aviación de la ONU se unirán a la investigación del atentado aéreo del vuelo de Ukraine Airlines en Irán

Los expertos del organismo de control de aviación de la ONU, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), apoyarán la investigación sobre el accidente de un avión de pasajeros ucraniano Boeing 737-800 de la compañía aérea Ukraine international Airlines en Irán el 8 Enero 2020 alcanzada por un misil.

Tras una invitación de las autoridades iraníes, que fue aceptada el Martes 14/01, la declaración de la OACI dijo que ha designado personal técnico superior y experto, que ahora servirá como asesores y observadores. Las autoridades han revelado pocos detalles de la investigación de Irán, pero el Presidente de Irán, Hassan Rouhani, dijo en un discurso televisado que será supervisado por varios expertos y que el poder judicial creará un tribunal especial.

El Martes 14/01, un portavoz del poder judicial de la República de Irán en una conferencia de prensa ha comunicado que la investigación analizará las causas y el impacto directo del incidente. Irán admitió que el vuelo PS-752 de Ukrainian International Airlines fue derribado por sus fuerzas armadas y anunció el Martes que varias personas fueron detenidas por el incidente que, según dice, fue accidental. Las 176 personas a bordo murieron en el accidente. El incidente tuvo lugar varias horas después de que Irán lanzó un ataque con misiles balísticos desde su territorio en las fuerzas estadounidenses estacionadas en Irak, en respuesta a la matanza por aviones no tripulados estadounidenses del principal General iraní Qassem Soleimani.

Inicialmente, Irán negó la responsabilidad por el accidente, al parecer atribuyéndolo a una falla técnica, pero finalmente admitió que el operador de un sistema de defensa antimisiles había confundido el avión con un misil y lo derribó. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Ukraine PS752 UN  ICAO"UN/ICAO will investigate PS752 attack

ICAO-logo_Web-MS-Office.pngUN aviation experts will join the investigation of the Ukraine Airlines flight air attack in Iran

Experts from the UN aviation control body, the International Civil Aviation Organization (ICAO), will support the investigation into the accident of a Ukrainian passenger aircraft Boeing 737-800 of the Ukraine international Airlines in Iran on January 8, 2020, hit by a missile.

Following an invitation from the Iranian authorities, which was accepted on Tuesday 14/01, the ICAO statement said it has appointed senior and expert technical staff, which will now serve as advisors and observers. Authorities have revealed few details of Iran’s investigation, but Iran’s President Hassan Rouhani said in a televised speech that he will be supervised by several experts and that the judiciary will create a special court.

On Tuesday 14/01, a spokesman for the judiciary of the Republic of Iran at a press conference said that the investigation will analyze the causes and the direct impact of the incident. Iran admitted that the PS-752 flight of Ukrainian International Airlines was shot down by its armed forces and announced Tuesday that several people were arrested for the incident, which he says was accidental. The 176 people on board died in the accident. The incident took place several hours after Iran launched an attack with ballistic missiles from its territory in US forces stationed in Iraq, in response to the killing by US drones of Iranian chief General Qassem Soleimani.

Initially, Iran denied responsibility for the accident, apparently attributing it to a technical fault, but finally admitted that the operator of a missile defense system had confused the plane with a missile and shot it down. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: News.un.org / Ifrc.org / Airgways.com
AW-POST: 202001151234AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Cancelaciones Aeropuerto Melbourne

AW | 2020 01 15 11:50 | AIR TRAFFIC

El Aeropuerto de Melbourne, Australia cancela vuelos por incendios forestales

Los vuelos fueron cancelados en el Aeropuerto de Melbourne el Miércoles 15 Enero 2020 debido al mal tiempo, incluida la neblina de humo de los incendios forestales de Australia que han disminuido la visivilidad para las operaciones aéreas.

Varios vuelos nacionales fueron cancelados, desviados o retrasados, afectando a aerolíneas como Qantas Airways, Jetstar Airways, Virgin Australia, Emirates y China Airlines. Un portavoz del aeropuerto dijo que más de 50 vuelos habían sido cancelados para el mediodía del Miércoles 15/01 como resultado de la poca visibilidad. No se cancelaron vuelos internacionales ya que el control de tráfico les da preferencias de aterrizaje, agrega el informe dl Aeropuerto de Melbourne.

Incendios forestales

Australia está luchando contra la peor temporada de incendios forestales registrada, con incendios encendidos desde Septiembre 2019 que mataron a 29 personas, destruyeron más de 2.500 hogares y arrasaron los matorrales en un área del tamaño de Bulgaria.

Melbourne, la capital del estado de Victoria, sufrió la mayor parte de la neblina de humo de los incendios forestales de Australia el miércoles, según los satélites operados por la agencia espacial estadounidense NASA.

El Aeropuerto de Melbourne escribió en respuesta: “La combinación de condiciones de humo y algunas tormentas están afectando el cronograma, pero todavía estamos aquí”. El Aeropuerto de Melbourne trató de tranquilizarla, pero agregó que “este clima podría causar algunos estragos en el próximo momento”.

Las fuertes lluvias que se esperan más tarde el Miércoles 15/01 probablemente ayudarán a controlar algunos de los 114 incendios que arden en Nueva Gales del Sur (NSW) y el Estado de Victoria, y posiblemente incluso extinguirán algunos, pero también traerán nuevos peligros. “Las tormentas eléctricas son una especie de espada de doble filo. Si bien pueden traer algo de lluvia muy necesaria, (la lluvia) también puede caer en cantidades muy rápidas y elevadas”, dijo a periodistas Kevin Parkyn, Meteorólogo principal de la Oficina de Meteorología, al detallar un pronóstico de vientos dañinos, fuertes lluvias y granizo para la ciudad de Melbourne y sus alrededores. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Mlbourne Aierport smog"Melbourne Airport Cancellations

Melbourne Airport, Australia cancels flights due to forest fires

The flights were canceled at Melbourne Airport on Wednesday, January 15, 2020, due to bad weather, including smoke fog from Australian forest fires that have reduced the visibility for air operations.

Several domestic flights were canceled, diverted or delayed, affecting airlines such as Qantas Airways, Jetstar Airways, Virgin Australia, Emirates, and China Airlines. An airport spokesman said more than 50 flights had been canceled by noon on Wednesday 15/01 as a result of poor visibility. No international flights were canceled as traffic control gives them landing preferences, the Melbourne Airport report adds.

Forest fires

Australia is fighting the worst season of forest fires recorded, with fires burning since September 2019 that killed 29 people, destroyed more than 2,500 homes and razed thickets in an area the size of Bulgaria.

Melbourne, the capital of the state of Victoria, suffered most of the smoke from Australian forest fires on Wednesday, according to satellites operated by the US space agency NASA.

Melbourne Airport wrote in response: “The combination of smoke conditions and some storms are affecting the schedule, but we are still here”. Melbourne Airport tried to reassure her, but added that “this weather could wreak havoc in the next moment”.

The heavy rains that are expected later on Wednesday 15/01 will probably help control some of the 114 fires burning in New South Wales (NSW) and the State of Victoria, and possibly even extinguish some, but they will also bring new dangers. “The thunderstorms are a kind of double-edged sword. While they can bring some much-needed rain, (the rain) can also fall in very fast and high amounts”, Kevin Parkyn, Chief Meteorologist at the Office of Meteorology, detailing a forecast of harmful winds, heavy rains, and hail for the city of Melbourne and its surroundings. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Melbourneairport.com.au / Heraldsun.com.au / Fortune.com
AW-POST: 202001151150AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Rescate de aerolínea Flybe

AW-7008_Theguardian.jpgAW | 2020 01 15 11:17 | AIRLINES / GOVERNMENT

1200px-Flybe_(purple).svgMinistros e inversores del Reino Unido sellaron acuerdo de rescate de aerolínea Flybe

El futuro inmediato de Flybe se aseguró el Martes 14/01 por la noche después de que los ministros se reunieron para un acuerdo de rescate con los accionistas para mantener en marcha la mayor aerolínea regional de Europa. El paquete de medidas incluye un préstamo potencial en la región de £ 100 millones y/o un posible aplazamiento a corto plazo de un proyecto de Ley de Aranceles de Pasajero Aéreo (APD) de £ 106 millones, más una promesa de revisar los impuestos en vuelos nacionales antes del presupuesto de Marzo 2019.

El propietario de Flybe, Connect Airways, un consorcio liderado por Virgin Atlantic, fueron persuadidos para comprometer millones más para cubrir las pérdidas en curso. El gobierno aún está en negociaciones para finalizar cualquier préstamo a Flybe, y aunque las fuentes del Tesoro negaron los informes de que había acordado diferir el APD pendiente, se entiende que HMRC podría permitir a la aerolínea una extensión a corto plazo para saldar su deuda.

Oposición de BA

El acuerdo fue condenado por el propietario de British Airways, IAG, como un uso indebido flagrante de los fondos públicos. El Presidente Ejecutivo, Willie Walsh, acusó a Virgin de “querer que el contribuyente cobre la cuenta por su mal manejo de la aerolínea”.

Cualquier préstamo gubernamental también atraería el escrutinio de la comisión de la UE por violar la ayuda estatal. Sin embargo, la UE aprobó préstamos otorgados en Septiembre 2019 por el gobierno alemán para salvar a Condor Airlines, una subsidiaria del Grupo Thomas Cook, cuando el Reino Unido permitió que su aerolínea hermana se declarara en quiebra.

El Tesoro también se enfrentará a la ira de los grupos ecologistas después de anunciar una revisión de APD, un impuesto que agrega £ 26 por pasajero a todos los vuelos nacionales de retorno de Flybe, para “garantizar que se fortalezca la conectividad regional mientras se cumplen los compromisos del Reino Unido sobre el cambio climático para cumplir con la red cero para 2050”.

Se ha prometido una revisión adicional para examinar cómo se puede mejorar la conectividad del transporte regional. El Tesoro del Reino Unido dijo: “A la luz de estas discusiones, Flybe ha confirmado que continuarán operando normalmente, preservando vuelos a aeropuertos como Southampton, Belfast y Birmingham”. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Flybe"Flybe airline rescue

UK ministers and investors sealed Flybe airline rescue agreement

aw-70087551.pngThe immediate future of Flybe was secured on Tuesday 14/01 at night after the ministers met for a bailout agreement with shareholders to keep up the largest regional airline in Europe. The package of measures includes a potential loan in the region of £ 100 million and/or a possible short-term postponement of a draft Air Passenger Tariff Act (APD) of £ 106 million, plus a promise to review taxes in Domestic flights before the March 2019 budget.

Flybe’s owner, Connect Airways, a consortium led by Virgin Atlantic, was persuaded to commit millions more to cover ongoing losses. The government is still in negotiations to finalize any loan to Flybe, and although Treasury sources denied reports that it had agreed to defer the pending APD, it is understood that HMRC could allow the airline a short-term extension to pay off its debt.

BA Opposition

The agreement was condemned by the owner of British Airways, IAG, as a flagrant misuse of public funds. The Executive President, Willie Walsh, accused Virgin of “wanting the taxpayer to charge the bill for his mishandling of the airline”.

Any government loan would also attract scrutiny from the EU commission for violating state aid. However, the EU approved loans granted in September 2019 by the German government to save Condor Airlines, a subsidiary of the Thomas Cook Group, when the United Kingdom allowed its sister airline to declare bankruptcy.

The Treasury will also face the wrath of environmental groups after announcing an APD review, a tax that adds £ 26 per passenger to all domestic Flybe return flights, to “ensure that regional connectivity is strengthened while they are being met. the United Kingdom’s commitments on climate change to comply with the zero network by 2050”.

An additional review has been promised to examine how regional transport connectivity can be improved. The UK Treasury said: “In light of these discussions, Flybe has confirmed that they will continue to operate normally, preserving flights to airports such as Southampton, Belfast and Birmingham”. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Gov.uk / Theguardian.com / Airgways.com / Telegraph.co.uk
AW-POST: 202001151117AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aeropuerto Manila reabre parcialmente

Resultado de imagen para Ninoy Aquino Airport"AW | 2020 01 15 10:30 | AIR TRAFFIC / AVIATION SAFETY

El Aeropuerto de Manila reabre parcialmente después de que la Image result for Philippine Institute of Volcanology and Seismology (PHIVOLCS)erupción del Volcán Taal

El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila (NAIA) ha reanudado parcialmente las operaciones después de que los vuelos fueron suspendidos en el aeropuerto luego de una gran erupción volcánica al sur de la aeroestacvión que han provocado más de 240 vuelos cancelados.

Las autoridades filipinas han instado a una evacuación total de casi medio millón de personas cerca de la capital, Manila, luego de que un volcán arrojara cenizas a hasta nueve millas (14 kilómetros) en el aire el Domingo 12/01, lo que provocó advertencias de una posible erupción explosiva.

Aerolíneas afectadas

Las aerolíneas afectadas incluyen Air Asia, Air China, All Nippon Airways (ANA), Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern, China Southern Airlines, Delta Air Lines, Eva Air, Malaysia Airlines y Oman Air.

La Autoridad del Aeropuerto Internacional de Manila (MIAA) y la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP) anunciaron en un comunicado la reanudación parcial de las operaciones a partir de las 10:00 a.m. para las salidas y las 12:00 p.m. para las llegadas del día Lunes 13/01. Agregaron que esto estaría sujeto a la capacidad de la terminal de las 4 terminales NAIA y al consentimiento de la aerolínea y que el tiempo de separación entre vuelos será más largo, para dar a MIAA y CAAP una mejor capacidad para gestionar las capacidades de la terminal y la pista. La autoridad aeroportuaria también dijo que se daría prioridad a los vuelos de salida, de modo que las rampas del aeropuerto puedan despejarse de los aviones estacionados desde la noche anterior. La segunda prioridad se dará a los vuelos regulares programados para el Lunes 13/01.

El Volcán Taal, ubicado a unos 60 kilómetros al sur de Manila, en la isla de Luzón en Filipinas, es el segundo volcán más activo del país. El volcán entró en erupción repentinamente el domingo por la tarde y ha estado arrojando cenizas y humo desde entonces. El volcán tuvo una erupción magmática temprano el Lunes 13/01. Agregó que la lava había alcanzado la superficie del volcán y que los terremotos persistirán alrededor de una magnitud de 4.

Según el último boletín de volcanes del Instituto Filipino de Vulcanología y Sismología (PHIVOLCS), que se publicó a las 08:00 a.m. El instituto aconsejó: “La erupción explosiva peligrosa es posible en cuestión de horas o días. La evacuación total de la isla del volcán Taal y las áreas en riesgo”. Las áreas en el norte del Volcán Taal aconsejan deberán protegerse contra los efectos de la caída de cenizas prolongada y pesada.

Algunas aerolíneas han emitido avisos de viaje para pasajeros. Hasta el momento, no se han anunciado cambios en los vuelos para el día 14 de enero o más tarde, se recomienda a los pasajeros que verifiquen el estado del último vuelo y se pongan en contacto con la aerolínea para obtener más información.

Philippines Airlines

La aerolínea nacional de Filipinas y su filial doméstica PAL Express han cancelado hoy alrededor de 40 vuelos internacionales y 38 vuelos nacionales. La aerolínea dijo que los pasajeros afectados tienen la opción de volver a reservar o reembolsar sus boletos dentro de los 30 días a partir de la fecha de vuelo original con la exención de las tarifas de cambio de reserva y reembolso. La aerolínea agregó que los cargos por diferencia de tarifa también se eximirán siempre que la nueva reserva se realice en la misma clase de cabina.

Cebu Pacific Airways

A partir del Lunes 12/01, Cebu Pacific Airways y su subsidiaria de bajo costo Cebgo han cancelado 29 vuelos. Según la aerolínea, los pasajeros reservados en los vuelos cancelados recibirán una notificación a través de los datos de contacto que proporcionaron cuando reservaron sus vuelos. Pueden gestionar su reserva en el sitio web de la aerolínea , que presenta las siguientes opciones: volver a reservar vuelos dentro de los 30 días sin penalizaciones; reembolsar boletos en su totalidad; o almacenar el valor del boleto en un fondo de viaje para viajes futuros. La aerolínea agregó que los huéspedes en vuelos programados para el 13 Enero que decidan cambiar sus planes de viaje también pueden considerar las opciones mencionadas anteriormente.

Air Asia

Air Asia ha publicado un aviso de viaje con una lista de vuelos que fueron cancelados. La aerolínea ahora ofrece tres opciones a los pasajeros cuyos vuelos han sido cancelados o retrasados ​​por más de tres horas. AW-Icon AW001

ACTUALIZACIÓN DE ERUPCIÓN PARA ALERTA DE VOLCÁN TAAL

NIVEL 4 (INMINENTE DE ERUPCIÓN PELIGROSA) 15 DE ENERO DE 2020 05:00 PM

La erupción del volcán Taal se ha caracterizado por una continua actividad magmática e hidrovolcánica que generó columnas de vapor gris oscuro de 700 metros de altura que se desplazaron hacia el suroeste general.

Además de las fisuras previamente identificadas en Lemery (Sinisian, Mahabang Dahilig, Dayapan, Palanas, Sangalang, Poblacion, Mataas na Bayan), Agoncillo (Pansipit, Bilibinwang), Talisay (Poblacion 1, Poblacion 2, Poblacion 3, Poblacion 5) y San Nicolás (Población), se observaron nuevas fisuras en Sambal Ibaba, Lemery. También se ha observado el secado de porciones del río Pansipit. Además, las imágenes satelitales recién adquiridas mostrarían que el Lago del Cráter Principal (MCL) ha sido drenado y se han formado nuevos cráteres de ventilación dentro del Cráter Principal y en el flanco norte del volcán.

La Red Sísmica de Filipinas trazó un total de quinientos veinte (520) terremotos volcánicos desde la 01:00 PM, 12 Enero 2020. Ciento sesenta y nueve (169) de estos se sintieron con intensidades que van desde la Intensidad I -V. Desde 05:00 A.M. a 4:00 P.M. de hoy, hubo cincuenta y tres (53) terremotos volcánicos planeados y doce (12) de los cuales se sintieron con intensidades que van desde la Intensidad I-III. Tal intensa actividad sísmica probablemente significa una intrusión magmática continua debajo del edificio Taal, lo que puede conducir a una mayor actividad eruptiva.

El Nivel de Alerta 4 sigue vigente sobre el Volcán Taal. Esto significa que es posible una erupción explosiva peligrosa en cuestión de horas a días. DOST-PHIVOLCS reitera firmemente la evacuación total de la isla del volcán Taal y las áreas de alto riesgo identificadas en los mapas de peligro dentro del radio de 14 km desde el cráter principal de Taal y a lo largo del valle del río Pansipit, donde se han observado fisuras. Se recomienda a los residentes alrededor del Volcán Taal que se protejan contra los efectos de la caída de cenizas prolongada y pesada. Las autoridades de aviación civil deben aconsejar a los pilotos que eviten el espacio aéreo alrededor del volcán Taal, ya que las cenizas en el aire y los fragmentos balísticos de la columna de erupción representan un peligro para los aviones. DOST-PHIVOLCS monitorea continuamente la erupción y actualizará a todos los interesados ​​sobre desarrollos futuros.

Resultado de imagen para Ninoy ASquino Airport Volcano Taal"Manila partially reopens by Volcano Taal

Manila Airport partially reopens after the Taal Volcano eruption

Manila Ninoy Aquino International Airport (NAIA) has partially resumed operations after flights were suspended at the airport after a large volcanic eruption south of the aero-station that has caused more than 240 canceled flights.

Philippine authorities have urged a total evacuation of nearly half a million people near the capital, Manila after a volcano threw ash up to nine miles (14 kilometers) into the air on Sunday 12/01, which prompted warnings. of a possible explosive eruption.

Affected Airlines

The affected airlines include Air Asia, Air China, All Nippon Airways (ANA), Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern, China Southern Airlines, Delta Air Lines, Eva Air, Malaysia Airlines and Oman Air.

The Manila International Airport Authority (MIAA) and the Philippine Civil Aviation Authority (CAAP) announced in a statement the partial resumption of operations from 10:00 a.m. for departures and 12:00 p.m. for arrivals on Monday 13/01. They added that this would be subject to the capacity of the terminal of the 4 NAIA terminals and the consent of the airline and that the separation time between flights will be longer, to give MIAA and CAAP a better capacity to manage the capabilities of the terminal And the hint. The airport authority also said that priority would be given to outbound flights so that the airport ramps can be cleared from airplanes parked since last night. The second priority will be given to scheduled flights scheduled for today.

The Taal Volcano, located about 60 kilometers south of Manila, on the island of Luzon in the Philippines, is the second most active volcano in the country. The volcano suddenly erupted on Sunday afternoon and has been throwing ashes and smoke since then. The volcano had a magmatic eruption early on Monday 13/01. He added that lava had reached the surface of the volcano and that earthquakes will persist around a magnitude of 4.

According to the latest volcano bulletin of the Philippine Institute of Volcanology and Seismology (PHIVOLCS), which was published at 08:00 a.m. The institute advised: “The dangerous explosive eruption is possible in a matter of hours or days. The total evacuation of the island from the Taal volcano and the areas at risk”. The areas in the north of the Taal Volcano advise should be protected against the effects of prolonged and heavy ashfall.

Some airlines have issued travel notices for passengers. So far, no changes in flights have been announced for January 14 or later, passengers are advised to check the status of the last flight and contact the airline for more information.

Philippines Airlines

The Philippine national airline and its domestic subsidiary PAL Express today canceled about 40 international flights and 38 domestic flights. The airline said that affected passengers have the option of re-booking or reimbursing their tickets within 30 days from the original flight date with the exemption of the reservation and refund change fees. The airline added that the fee difference charges will also be waived as long as the new reservation is made in the same cabin class.

Cebu Pacific Airways

As of Monday 13/01, Cebu Pacific Airways and its low-cost subsidiary Cebgo have canceled 29 flights. According to the airline, passengers booked on canceled flights will receive a notification through the contact information they provided when they booked their flights. They can manage their reservation on the airline’s website, which has the following options: re-book flights within 30 days without penalties; refund tickets in full, or store the value of the ticket in a travel fund for future trips. The airline added that guests on flights scheduled for January 13 who decide to change their travel plans can also consider the options mentioned above.

Air Asia

Air Asia has published a travel notice with a list of flights that were canceled. The airline now offers three options to passengers whose flights have been canceled or delayed for more than three hours. AW-Icon AW002

 

ERUPTION UPDATE FOR  VOLCANO ALERT

LEVEL 4 (DANGEROUS ERUPTION IMMINENT) JANUARY 15, 2020 05:00 PM

The eruption of the Taal volcano has been characterized by a continuous magmatic and hydro-volcanic activity that generated dark gray steam columns 700 meters high that moved to the southwest.

In addition to the fissures previously identified in Lemery (Sinisian, Mahabang Dahilig, Dayapan, Palanas, Sangalang, Poblacion, Mataas na Bayan), Agoncillo (Pansipit, Bilibinwang), Talisay (Population 1, Population 2, Population 3, Population 5) and San Nicolás (Population), new fissures were observed in Sambal Ibaba, Lemery. Drying of portions of the Pansipit River has also been observed. In addition, the newly acquired satellite images would show that the Main Crater Lake (MCL) has been drained and new ventilation craters have formed within the Main Crater and on the north flank of the volcano.

The Philippine Seismic Network traced a total of five hundred twenty (520) volcanic earthquakes from 01:00 PM, January 12, 2020. One hundred sixty-nine (169) of these were felt with intensities ranging from Intensity I-V. From 05:00 A.M. at 4:00 P.M. Today, there were fifty-three (53) planned volcanic earthquakes and twelve (12) of which were felt with intensities ranging from Intensity I-III. Such intense seismic activity probably means a continuous magmatic intrusion under the Taal building, which can lead to increased eruptive activity.

 Alert Level 4 remains in force on the Taal Volcano. This means that a dangerous explosive eruption is possible in a matter of hours to days. DOST-PHIVOLCS strongly reiterates the total evacuation of the island from the Taal volcano and the high-risk areas identified in the hazard maps within 14 km from the main crater of Taal and along the Pansipit river valley, where they have been observed cracks. Residents around the Taal Volcano are recommended to protect against the effects of prolonged and heavy ash fall. Civil aviation authorities should advise pilots to avoid airspace around the Taal volcano, as air ashes and ballistic fragments of the eruption column represent a danger to airplanes. DOST-PHIVOLCS continuously monitors the eruption and will update all interested parties on future developments.

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Phivolcs.dost.gov.ph / Miaa.gov.ph / Caap.gov.ph / Airgways.com / Businesstraveller.com / Straitstimes.com / Admirablejourneys.com
AW-POST: 202001151030AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Austral continúa flota de Embraer

Resultado de imagen para Embraer E195-E2 Airgways.com"AW | 2020 01 15 01:22 | AIRLINES / INDUSTRY

2000px-Austral_Líneas_Aéreas.svg (3).pngAustral Líneas Aéreas renovará flota con Embraer E195-E2

La aerolínea Austral Líneas Aéreas había presentado la renovación de flota a finales de 2018, explicando un aumento de la demanda de tráfico doméstico en embraer logoArgentina. A través del tiempo, la crisis económica que atraviesa el país ha replanteado las estrategias en la aerolínea regional.

La propuesta de vender la flota de aeronaves Embraer E190-100AR fue del anterior CEO de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, ahora ex Presidente de la compañía. A finales de 2018, la compañía incluso había recibido propuestas de fabricantes para reemplazar el total de los 26 aviones regionales brasileños que estaban operando en la compañía. Al arribo de los aviones E190 para la renovación de flota de Austral, existía una demanda que luego había crecido, lo que había llevado a pensar que el avión pronto quedaría limitado para el mercado floreciente de Argentina; pero en la actualidad, la crisis hizo repensar las estrategias.

AW-70000194.jpgAustral continúa con Embraer

El nuevo CEO del Grupo Aerolíneas, Pablo Ceriani, expresó que el objetivo de la dirección actual es actualizar la flota, para lo cual se estaría estudiando el sustituto natural del actual E190, la renovación por las aeronaves Embraer E195-E2, que pertenecen a la segunda generación de los E-Jets, con el complemento de incorporar más números de asientos que su actual aeronave.

“El objetivo sería renovar la flota con la nueva línea E195-E2, que se adapta al mercado argentino. No tiene sentido cambiar de una flota propia a una alquilada”, dijo Pablo Ceriani. El Grupo Aerolíneas ha sostenido el compromiso de continuar con el fabricante Embraer formando parte de las operaciones de Austral Líneas Aéreas.

Austral posee actualmente 26 aviones E190, que llegaron a la flota a partir de 2010, operados por la filial Austral Líneas ​​Aereas, especialmente en vuelos de corta distancia nacionales e regionales. El Embraer 190 es un avión muy versátil que permite operaciones que no pueden ser realizadas por un avión más grande. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Embraer E195-E2 Airgways.com"Austral continues Embraer’s fleet

Austral Líneas Aéreas will renew fleet with Embraer E195-E2

Resultado de imagen para Embraer E195-E2 Airgways.com"The airline Austral Líneas Aéreas had presented the fleet renewal at the end of 2018, explaining an increase in the demand for domestic traffic in Argentina. Over time, the economic crisis that is going through the country has rethought the strategies in the regional airline.

The proposal to sell the Embraer E190-100AR aircraft fleet was from the former CEO of Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, now former President of the company. By the end of 2018, the company had even received proposals from manufacturers to replace the total of the 26 Brazilian regional aircraft that were operating in the company. Upon the arrival of the E190 aircraft for the renewal of Austral’s fleet, there was a demand that had then grown, which had led to the belief that the aircraft would soon be limited to Argentina’s flourishing market; but at present, the crisis did rethink the strategies.

Austral continues with Embraer

The new CEO of the Aerolíneas Group, Pablo Ceriani, said that the objective of the current management is to update the fleet, for which the natural substitute of the current E190, the renovation by the Embraer E195-E2 aircraft, which belong to the second generation of the E-Jets, with the complement of incorporating more seat numbers than its current aircraft.

“The objective would be to renew the fleet with the new E195-E2 line, which adapts to the Argentine market. It makes no sense to change from a fleet to a rented one”, said Pablo Ceriani. The Aerolíneas Group has maintained the commitment to continue with the manufacturer Embraer as part of the operations of Austral Líneas Aéreas.

Austral currently has 26 E190 aircraft, which arrived in the fleet as of 2010, operated by the Austral Aereas subsidiary, especially on national and regional short-haul flights. The Embraer 190 is a very versatile aircraft that allows operations that cannot be performed by a larger aircraft. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com / Embraer.com
AW-POST: 202001150122AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Sukhoi continúa reembolso por daños

AW-700968561.jpgAW | 2020 01 15 00:55 | INDUSTRY / AIRLINES

logo_sukhoi.jpgSukhoi Civil Aircraft continúa compensando económicamente a aerolíneas

La compañía aérea IrAero exigió que el fabricante ruso Sukhoi Civil Aircraft reembolse R$ 1.900 millones de rublos en concpto por perdidas contraídas por las aeronaves SSJ-100.

IrAero Airlines, línea aérea con sede en Irkutsk, Federación Rusia envió un reclamo a Sukhoi Civil Aircraft exigiendo una compensación por pérdidas por un monto de R$ 1.900 millones de rublos en relación con la operación del avión Sukhoi Superjet 100. “La aerolínea requiere que el fabricante reembolse 1.900 millones de rublos desde el inicio de la operación del SSJ-100, a partir de 2016”, dijo la fuente de la aerolínea. Explicó que el reclamo estaba relacionado con la condición técnica insatisfactoria del SSJ-100. “Hay nueve SSJ-100 en la flota de IrAero, pero solo cinco pueden considerarse útiles. Los cuatro restantes están en condiciones insatisfactorias. Y uno de los aviones ha estado inactivo durante tres años y, de hecho, ha sido utilizado por el transportista como donante de repuestos”, señaló la fuente.

En concepto de gastos incluyeron el mantenimiento y la reparación de los aviones, las pérdidas debidas a la cancelación de vuelos y la pérdida de ganancias durante el período desde el lanzamiento del avión en 2016. Si el reclamo no está satisfecho, IrAero está listo para presentar una demanda ante el Tribunal de Arbitraje Civil. El servicio de prensa de IrAero se abstuvo de comentar sobre el reclamo presentado ante el SCAC, pero confirmó que solo cinco de los nueve SSJ-100 disponibles están siendo operados por el transportista.

Problemas de IrAero con SSJ-100

Anteriormente, el 30 Diciembre 2019, el SCC presentó una demanda ante el Tribunal de Arbitraje de Moscú contra IrAero. El monto de la reclamación es de R$ 941.4 millones de rublos. La esencia de los requisitos no se revela, las audiencias preliminares sobre el caso aún no se han designado.

IrAero arrendó nueve SSJ-100 de la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte (GTLK), de los cuales cuatro eran nuevos, el resto eran operados previamente por Red Wings y Yamal Airlines. Durante 2018-2019, el GTLK presentó varias demandas contra IrAero en relación con sus deudas por el alquiler del SSJ-100, sin embargo, todos estos casos dieron lugar a acuerdos de solución. El CEO de IrAero, Yuri Lapin, dijo anteriormente que el principal problema con el SSJ-100 son sus motores SaM146 fabricado por la compañía ruso-francesa PowerJet. La realidad es que ninguno de los motores plantados en los SSJ-100 desarrolló toda su vida oprativa, ya que algunos de ellos fueron retirados de los aviones antes de lo programado debido a fallas de diseño identificadas. A veces estos motores estaban en garantía o no.

Los cálculos del GSS, el vuelo SSJ-100 debería durar 202 horas al mes, y esta cifra se establece en la economía de la aeronave. Mientras tanto, el IrAero no ha llegado a todo el período de operación, incluso señaló el director general. En la flota de IrAero, además del SSJ-100, hay dos aviones Boeing 777-200 de cuerpo ancho que fueron operados previamente por la aerolínea VIM-Avia que abandonó el mercado, así como el CRJ-200 canadiense, el An-24 ruso y el An-26. AW-Icon AW001

AW-700234171.jpgSukhoi continues reimbursement for damages

Sukhoi-logo-350Sukhoi Civil Aircraft continues to compensate airlines financially

The airline IrAero demanded that the Russian manufacturer Sukhoi Civil Aircraft reimburse R$ 1.9 billion of rubles in concept for losses incurred by SSJ-100 aircraft. IrAero Airlines, Irkutsk-based airline, Russian Federation sent a claim to Sukhoi Civil Aircraft demanding compensation for losses in the amount of R$ 1.9 billion rubles in connection with the operation of the Sukhoi Superjet 100 aircraft. “The airline requires that the manufacturer reimbursed 1.9 billion rubles since the beginning of the operation of the SSJ-100, as of 2016”, said the source of the airline. He explained that the claim was related to the unsatisfactory technical condition of the SSJ-100. “There are nine SSJ-100 in the IrAero fleet, but only five can be considered useful. The remaining four are in unsatisfactory condition. And one of the planes has been idle for three years and, in fact, has been used by the carrier as donor of spare parts”, said the source.

Expenses included the maintenance and repair of the aircraft, the losses due to the cancellation of flights and the loss of profits during the period since the launch of the aircraft in 2016. If the claim is not satisfied, IrAero is ready to file a lawsuit before the Court of Civil Arbitration. IrAero’s press service refrained from commenting on the claim filed with the SCAC but confirmed that only five of the nine available SSJ-100s are being operated by the carrier.

IrAero problems with SSJ-100

Previously, on December 30, 2019, the SCC filed a lawsuit before the Moscow Arbitration Court against IrAero. The amount of the claim is R$ 941.4 million rubles. The essence of the requirements is not disclosed, preliminary hearings on the case have not yet been designated.

IrAero leased nine SSJ-100 from the State Transportation Leasing Company (GTLK), of which four were new, the rest were previously operated by Red Wings and Yamal Airlines. During 2018-2019, the GTLK filed several lawsuits against IrAero regarding its debts for the rent of the SSJ-100, however, all these cases resulted in settlement agreements. IrAero CEO Yuri Lapin said earlier that the main problem with the SSJ-100 is its SaM146 engines manufactured by the Russian-French company PowerJet. The reality is that none of the engines planted in the SSJ-100 developed their entire optional life, as some of them were removed from the aircraft earlier than scheduled due to identified design failures. Sometimes these engines were under warranty or not.

The GSS calculations, the SSJ-100 flight should last 202 hours per month, and this figure is established in the economy of the aircraft. Meanwhile, IrAero has not reached the entire period of operation, the CEO said. In the IrAero fleet, in addition to the SSJ-100, there are two Boeing 777-200 wide-body aircraft that were previously operated by the VIM-Avia airline that left the market, as well as the Canadian CRJ-200, the Russian An-24 and the An-26. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Scac.ru / Airgways.com
AW-POST: 202001150055AR

A\W   A I R G W A Y S ®

SpaceJet MA90 obtiene 900 mejoras

Resultado de imagen para Spacejet MA90"AW | 2020 01 15 00:28 | INDUSTRY

mitac_logotypeEl constructor nipón Mitsubishi obtiene 900 mejoras en quinto prototipo Spacejet

Mitsubishi Aircraft Corporation ha transportado al último SpaceJet MA90 desde una fábrica en Toyoyama, Prefectura de Aichi, hasta el vecino Aeropuerto de Nagoya el Lunes 13 Enero 2020. Mitsubishi Aircraft Corp., una subsidiaria de Mitsubishi Heavy Industries Ltd., transferirá el avión a las instalaciones de vuelo de prueba de la compañía en los Estados Unidos, donde se realizarán las pruebas finales en preparación para la primera entrega de aviones.

Mitsubishi Aircraft ha realizado pruebas de vuelo con cuatro aviones desde 2015; la última es la quinta construida para pruebas. La compañía decidió modificar partes del primer avión de pasajeros de producción nacional del país para obtener la certificación de las autoridades de aviación en Japón y los Estados Unidos respectivamentes. Se han realizado más de 900 mejoras applicadas en el último avión prototipo, con el cual Mitsubishi Aircraft comenzó a realizar vuelos de prueba en 3Q2019.

La compañía japonesaespera entregar el primer SpaceJet MA90 a mediados de este año 2020. En parte debido a un retraso en la finalización del avión de prueba, existe la posibilidad de que la entrega se posponga por sexta vez. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Spacejet MA90"SpaceJet MA90 gets 900 improvements

Mitsubishi_logo.svg.pngJapanese manufacturer Mitsubishi gets 900 improvements in fifth Spacejet prototype

Mitsubishi Aircraft Corporation has transported the latest SpaceJet MA90 from a factory in Toyoyama, Aichi Prefecture, to neighboring Nagoya Airport on Monday, January 13, 2020. Mitsubishi Aircraft Corp., a subsidiary of Mitsubishi Heavy Industries Ltd., will transfer the plane to the company’s test flight facilities in the United States, where final tests will be conducted in preparation for the first aircraft delivery.

Mitsubishi Aircraft has performed flight tests with four planes since 2015; The last is the fifth built for testing. The company decided to modify parts of the country’s first nationally produced passenger aircraft to obtain certification from aviation authorities in Japan and the United States respectively. More than 900 improvements have been made to the last prototype aircraft, with which Mitsubishi Aircraft began to test flights in 3Q2019.

The Japanese company expects to deliver the first SpaceJet MA90 in the middle of this year 2020. Partly due to a delay in the completion of the test plane, there is a possibility that the delivery will be postponed for the sixth time. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Spacejet MA90"SpaceJetには900の改善があります

日本のメーカーMitsubishiは、5番目のSpacejetプロトタイプで900の改善を獲得

Mitsubishi_Logo.png三菱航空機株式会社は、2020年1月13日月曜日に、愛知県豊山市の工場から最新のSpaceJet MA90を隣接する名古屋空港に輸送しました。三菱重工業株式会社の子会社である三菱航空機株式会社は、米国にある同社の試験飛行施設では、最初の航空機配送に備えて最終試験が行われます。

三菱航空機は、2015年から4機の飛行試験を実施しています。最後は、テスト用に構築された5番目です。同社は、日本で最初に国産された旅客機の一部を変更し、日本と米国の航空当局からそれぞれ認証を取得することを決定しました。最後のプロトタイプ航空機に900以上の改善が加えられ、それにより、三菱航空機は3Q2019でフライトのテストを開始しました。

日本企業は、2020年の半ばに最初のSpaceJet MA90を納入する予定です。テストプレーンの完成が遅れていることもあり、納入が6回延期される可能性があります。AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Theflymrj.com / Airgways.com
AW-POST: 20200150028AR

A\W   A I R G W A Y S ®