Pasado, presente y futuro en Aerolíneas

aw-77003-clarinAW | 2020 01 28 13:53 | AIRLINES / GOVERNMENT

AA-AU IsologotypeGobierno Argentina denunció que el macrismo aumentó 40% el déficit en Aerolíneas Argentinas

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, ha informado que el déficit operativo de la compañía ha ascendido de US$ 330 a US$ 530 millones de dólares durante los últimos cuatro años, un incremento del 40% del déficit. “Aerolíneas está en una situación complicada. La dejamos con un déficit operativo de US$ 330 millones de dólares y hoy está con un déficit operativo de US$ 530 millones. El macrismo aumentó un 40% del déficit de la compañía, con un dólar que cuando nos fuimos valía AR$ 9,30 o AR$ 9,40 y ahora vale AR$ 63. Por eso el déficit en las cuentas publicas es mayor”, expresó Pablo Ceriani.

Revolución de los Aviones

AW-717348MAXLa política aerocomercial del gobierno anterior fue de una desregulación aerocomercial salvaje junto a una falta de planificación y regulación ha traido consecuencias indeseables. Pablo Ceriani, que durante el último gobierno de Cristina Kirchner fue Vicepresidente de Aerolíneas, ha advertido además que la política aerocomercial del gobierno del macrismo ha dejado resultados catastróficos y que todas AW-70000194las empresas que operan en la Argentina están en dificultades. “Todas las empresas que operan en la argentina están casi quebradas porque las tarifas se están vendiendo por debajo de sus costos y eso tiene que ver con un aumento de la oferta irresponsable”, sostuvo el ejecutivo.

Centro Mantenimiento

Aerolíneas Argentinas ha quedado operativamente comprometida por la falta de mantenimiento y eso tiene que ver con la decisión del gobierno anterior de ir achicando la estructura. El actual directivo ha expresado que la aerolínea tiene precariedad de estructura para atender la demanda de atención de las aerovanes que vuelan.

El Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos se deterioró en los últimos añosDenuncian abandono en CEFEPRA

La actual gestión de Aerolíneas Argentinas denuncia que el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos (CEFEPRA) está en estado de abandono después de cuatro años de desatención durante el macrismo. Denuncian abandono en el centro de formación de pilotos de Aerolíneas Argentinas, el más grande de Latinoamérica. El Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos se deterioró en los últimos años, que alberga el centro más grande de Latinoamérica en su tipo, sufre deterioros edilicios de consideración.

El CEFREPA, ubicado en Ezeiza, fue inaugurado en 2015 por la entonces presidente Cristina Kirchner y titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde. Se trataba de un centro que además de aulas y salas de conferencia cuenta con simuladores de vuelo para pilotos.

Voces anteriores

Los cuestionamientos del Gobierno y la actual radiografía que hacen de la situación de la compañía contrastan con lo expuesto por la administración saliente. El saliente directivo de Aerolíneas, Luis Malvido, elogió tanto su propia gestión como la de sus predecesores inmediatos, Dell’Acqua e Isela Costantini. El ex-Ministro de Transporte Guillermo Dietrich sostuvo que Aerolíneas “creció como nunca durante los últimos años en pasajeros, puntualidad, rutas y conectividad federal”.

Ampliación de mercado y flota

Aerolíneas Argentinas buscará recuperar vuelos domésticos a ciudades que habían bajado la frecuencia a nivel nacional y potenciar algunas rutas internacionales, como la recién incorporación de tres frecuencias Buenos Aires-Madrid que se unen a la frecuencia diaria.

Desde Aerolíneas analizan incorporar aeronaves de fuselaje ancho en un plan a cinco años. Por parte de la filial Austral Líneas Aéreas, el programa de actualización de flota es reemplazar las aeronaves Embraer E190-100AR por E195-E2 de segunda generación con tecnología de punta y mayores prestaciones para el incremento de la demanda en la aerolínea regional. AW-Icon AW001

 

104482 (3)Past, present, and future in Aerolíneas

Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]Government of Argentina denounced that the macrismo increased 40% the deficit in Aerolíneas Argentinas

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, has reported that the company’s operating deficit has risen from US$ 330 to US$ 530 million over the past four years, a 40% increase in the deficit. “Aerolíneas is in a complicated situation. We leave it with an operational deficit of US$ 330 million and today it is with an operational deficit of US$ 530 million. Macrismo increased 40% of the company’s deficit, with a dollar that when we left it was worth AR$ 9.30 or AR$ 9.40 and now it is worth AR$ 63. That is why the deficit in public accounts is greater”, said Pablo Ceriani.

Aircraft Revolution

The previous government’s air trade policy was a wild air commercial deregulation along with a lack of planning and regulation that has brought undesirable consequences. Pablo Ceriani, who during the last government of Cristina Kirchner was Vice President of Aerolíneas, has also warned that the aero-commercial policy of the government of the macrismo has left catastrophic results and that all the companies that operate in Argentina are in difficulties. “All the companies that operate in Argentina are almost broken because the rates are selling below their costs and that has to do with an increase in irresponsible supply”, said the executive.

Resultado de imagen para Aerolineas Argentinas Mantenimiento"Maintenance Center

Aerolíneas Argentinas has been operationally compromised by the lack of maintenance and that has to do with the decision of the previous government to reduce the structure. The current manager has said that the airline has a precarious structure to meet the demand for the care of the flying airplanes.

Denounce abandonment in CEFEPRA

The current management of Aerolíneas Argentinas denounces that the Pilot Training and Training Center (CEFEPRA) is abandoned after four years of neglect during the macrismo. They denounce abandonment in the pilot training center of Aerolíneas Argentinas, the largest in Latin America. The Pilot Training and Training Center has deteriorated in recent years, which is home to the largest center in Latin America of its kind, undergoes significant building damage.

CEFREPA, located in Ezeiza, was inaugurated in 2015 by the then President Cristina Kirchner and holder of Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde. It was a center that in addition to classrooms and conference rooms has flight simulators for pilots.

Previous voices

The questions of the Government and the current radiography that make the situation of the company contrast with the exposed by the outgoing administration. The outgoing director of Aerolíneas, Luis Malvido, praised both his own management and that of his immediate predecessors, Dell’Acqua and Isela Costantini. Former Transportation Minister Guillermo Dietrich said Airlines “grew as never before in recent years in passenger, punctuality, routes and federal connectivity”.

AW-70000195Market and fleet expansion

Aerolíneas Argentinas will seek to recover domestic flights to cities that had lowered the frequency nationwide and boost some international routes, such as the recent incorporation of three Buenos Aires-Madrid frequencies that join the daily frequency.

From Aerolíneas they analyze incorporating wide-body aircraft in a five-year plan. On behalf of the subsidiary Austral Líneas Aéreas, the fleet update program is to replace the Embraer E190-100AR aircraft with E195-E2 second-generation with technology and higher performance for increasing demand in the regional airline. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Arolineasa.com / Clarin.com / Aigways.com / Hangarx.com.ar
AW-POST: 202001281353AR

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