AerSale CERT-EFVS Boeing 737

AW | 2020 10 07 20:16 | AVIATION TECHNOLOGY

AerSale próxima certificación sistema visualización portátil B737

AerSale espera lograr la certificación de tipo hacia fin de año 2020 de la Administración Federal de Aviación (FAA) para un Sistema de Visión de Vuelo Mejorado (EFVS) AerWare, localizado con pantalla a la altura de la cabeza, para las aeronaves Boeing 737-800 Next Generation. El proveedor de arrendamientos, repuestos y modificaciones de aeronaves con sede en Florida se asoció por primera vez con Universal Avionics en Abril de 2019 para desarrollar un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para la Pantalla Frontal Portátil (HUD) SkyLens de Universal en el Airbus A320. Ahora, AerSale está a punto de completar sus pruebas de vuelo de AerAware en un 737-800 NG modificado, anticipando la aprobación STC de la FAA para el cuarto trimestre y la aprobación posterior de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el próximo año.

AerAware es descrito por AerSale como una combinación de datos de sistemas de aeronaves en tiempo real, imágenes de cámara multiespectrales avanzadas y visión sintética en una pantalla portátil. Un aspecto clave de la pantalla portátil es su capacidad para proporcionar a los pilotos la aproximación visual requerida y las referencias de aterrizaje antes en el proceso de aproximación de aterrizaje del aeropuerto. “Esto permite a los pilotos descender por debajo de los mínimos de aproximación por instrumentos de visión natural publicados y permite el despacho de aeronaves ‘hacia y desde’ aeropuertos cuando la visibilidad está muy por debajo de los mínimos de aproximación por instrumentos de visión natural publicados”, según un comunicado de prensa de AerSale del 29 de Septiembre de 2020.

La modificación del 737-800 NG para permitir la evaluación de prueba de vuelo inicial de AerAware incluyó una nueva cúpula para acomodar la instalación de la cámara, el cableado del sistema, los conectores y el hardware de montaje en las bahías de equipos y la cabina de vuelo. El Presidente de la División de Soluciones de Ingeniería de AerSale, Iso Nezaj, cree que el nuevo STC podría generar más interés en el uso de la tecnología HUD portátil por parte de los pilotos de aerolíneas comerciales. La adopción anterior de la tecnología se ha limitado principalmente a las operaciones de aviones militares. “La integración exitosa de ClearVision EFVS de Universal en el producto AerAware de AerSale trae un sistema avanzado superior disponible como una actualización para aviones comerciales existentes. La calidad y el contenido de las imágenes que ve el piloto que lleva nuestro HWD es insuperable. Nuestra tecnología integra hardware de grado militar en aviones comerciales existentes y será una solución EFVS preferida en el gran mercado de flotas comerciales direccionables existente”, dijo Nezaj en un comunicado.

La compañía también espera que la regla EFVS de Diciembre de 2016 de la FAA, FAR 91.176, que permite a los operadores usar la tecnología para lograr mínimos de aterrizaje más bajos, también inspire más interés en las aerolíneas comerciales. “Estábamos encantados de asociarnos con Universal para proporcionar nuestra experiencia en ingeniería y modificación para instalar ClearVision EFVS en aviones comerciales. Inmediatamente nos dimos cuenta de que la tecnología Universal EFVS era superior a cualquier otra cosa que estuviera disponible y decidimos incluir prácticamente todas las plataformas de aviones comerciales en nuestro proceso de desarrollo de STC”, dijo el CEO de AerSale, Nicolas Finazzo.

AerSale CERT-EFVS Boeing 737

AerSale approaches Boeing 737 portable display system certification

AerSale expects to achieve type certification by the end of 2020 from the Federal Aviation Administration (FAA) for an AerWare Enhanced Flight Vision System (EFVS), located with head-level display, for Boeing 737- aircraft. 800 Next Generation. The Florida-based provider of aircraft leases, spare parts and modifications first partnered with Universal Avionics in April 2019 to develop a Supplemental Type Certificate (STC) for Universal’s SkyLens Handheld Front Display (HUD) on Airbus A320. Now, AerSale is nearing completion of its AerAware flight tests on a modified 737-800 NG, anticipating STC approval from the FAA for the fourth quarter and subsequent approval from the European Aviation Safety Agency (EASA) next year.

AerAware is described by AerSale as a combination of real-time aircraft system data, advanced multispectral camera images, and synthetic vision on a portable display. A key aspect of the portable display is its ability to provide pilots with the required visual approach and landing references earlier in the airport landing approach process. “This allows pilots to descend below published natural vision instrument approach minima and enables dispatch of aircraft ‘to and from’ airports when visibility is well below published natural vision instrument approach minima”, according to an AerSale press release dated September 29, 2020.

Modification of the 737-800 NG to allow AerAware’s initial flight test evaluation included a new dome to accommodate camera installation, system wiring, connectors, and mounting hardware in the equipment bays and cockpit. Of flight. AerSale Engineering Solutions Division President Iso Nezaj believes the new STC could generate more interest in the use of wearable HUD technology by commercial airline pilots. Previous adoption of the technology has been primarily limited to military aircraft operations. “The successful integration of Universal’s ClearVision EFVS into AerSale’s AerAware product brings a superior advanced system available as an upgrade to existing commercial aircraft. The quality and content of the images seen by the pilot wearing our HWD is second to none. Our technology integrates military-grade hardware into existing commercial aircraft and will be a preferred EFVS solution in the existing large commercial addressable fleet market”, Nezaj said in a statement.

The company also hopes that the FAA’s December 2016 EFVS rule, FAR 91.176, which allows operators to use technology to achieve lower landing minima, will also inspire more interest from commercial airlines. “We were delighted to partner with Universal to provide our engineering and modification expertise to install ClearVision EFVS on commercial aircraft. We immediately realized that Universal EFVS technology was superior to anything else that was available and decided to include virtually all platforms from commercial aircraft in our STC development process”, said AerSale CEO Nicolas Finazzo.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airsale.com / Airways.com
AW-POST: 202010072016AR

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