Korean aprobaciones en Asiana

AW | 2021 02 10 12:44 | AIRLINES / GOVERNMENT

Korean Air obtiene primera aprobación adquisición de Asiana

Korean Air Lines, la mayor aerolínea de Corea del Sur, ha informado este Miércoles 10/02, que ha obtenido la primera aprobación del extranjero para la adquisición planificada de su rival más pequeña, Asiana Airlines Inc. Korean Air recibió la primera aprobación de Turquía, la semana pasada, después de que presentara los documentos, el mes pasado, a las autoridades antimonopolio de ocho países y la Unión Europea (UE) para seguir adelante con el acuerdo de adquisición de Asiana, al objeto de competir con las aerolíneas globales, según dijo una portavoz de la compañía vía telefónica. Los ocho países en cuestión son: Corea del Sur, Estados Unidos, China, Japón, Turquía, Vietnam, Taiwán y Tailandia.

La portavoz de la compañía ha expresado que esperan que no haya dificultades importantes para obtener la aprobación de los países restantes sobre la fusión de las dos aerolíneas, dado que otros acuerdos de fusión de mayor volumen tuvieron lugar sin inconvenientes en el pasado. La compañía indicó que Korean Air y Asiana representan un total combinado del 40 por ciento de los cupos de carga y pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Incheon, la vía de acceso principal de Corea del Sur, por lo que no constituye un monopolio. Asimismo, la compañía planea presentar documentos relacionados a cinco países: Reino Unido, Australia, Malasia, Singapur y Filipinas, para informar sobre la integración, no para su aprobación.

Korean Air planea vender nuevas acciones, valuadas en ₩ 3,3 billones de Wones (US$ 3.000 millones de Dólares), a fin de financiar la adquisición de la endeudada Asiana, y gastar ₩ 1,5 billones de Wones (US$ 1.354 millones de Dólares) de las ganancias para la adquisición. La aerolínea emblemática nacional ha terminado, recientemente, la diligencia debida sobre Asiana, que comenzó en diciembre, para revisar la estructura de costes de Asiana, contratos y otros detalles, ya que está programado que presente un plan de integración post-fusión para el 17 de Marzo de 2021. Las dos aerolíneas han suspendido la mayoría de sus vuelos de rutas internacionales desde Marzo 2020, puesto que los países reforzaron las restricciones de ingreso a fin de frenar la propagación de la pandemia del nuevo coronavirus.

Las pérdidas netas de Korean Air se redujeron a ₩ 291.450 millones de Wones (US$ 260 millones de dólares), en 2020, frente a los ₩ 622.760 millones de wones (US$ 562 millones de Dólares) del año previo, ya que se centró en conseguir más acuerdos de transporte de carga, a fin de contrarrestar el desplome de la demanda de viajes a causa de la pandemia. Asiana aún no ha dado conocer los resultados de sus ganancias de 2020.

Korean approvals in Asiana

Korean Air obtains first approval for Asiana acquisition

Korean Air Lines, South Korea’s largest airline, reported this Wednesday 10/02 that it has obtained the first approval from abroad for the planned acquisition of its smaller rival, Asiana Airlines Inc. Korean Air received the first approval from Turkey last week after it submitted the documents last month to the antitrust authorities of eight countries and the European Union (EU) to go ahead with the Asiana acquisition deal, by Aim to compete with global airlines, a company spokeswoman said by phone. The eight countries in question are: South Korea, the United States, China, Japan, Turkey, Vietnam, Taiwan and Thailand.

The company spokeswoman has expressed that they hope there will be no major difficulties in obtaining approval from the remaining countries on the merger of the two airlines, as other higher-volume merger deals have gone smoothly in the past. The company noted that Korean Air and Asiana represent a combined 40 percent of passenger and cargo seats at Incheon International Airport, South Korea’s main gateway, so it is not a monopoly. In addition, the company plans to submit related documents to five countries: United Kingdom, Australia, Malaysia, Singapore and the Philippines, to inform about the integration, not for approval.

Korean Air plans to sell new shares, valued at ₩ 3.3 trillion Wones (US$ 3 billion), in order to finance the acquisition of the indebted Asiana, and spend ₩ 1.5 trillion Wons (US$ 1.354 million Dollars) of the proceeds for the acquisition. The national flagship carrier has recently completed due diligence on Asiana, which began in December, to review Asiana’s cost structure, contracts and other details, as it is scheduled to submit a post-merger integration plan by March 17, 2021. The two airlines have suspended most of their flights on international routes since March 2020, as the countries tightened entry restrictions in order to stop the spread of the new coronavirus pandemic.

Korean Air’s net loss fell to ₩ 291,450 million won (US$ 260 million) in 2020, compared to ₩ 622,760 million won (US$ 562 million) the previous year, as it focused in securing more freight forwarding agreements to counter the collapse in travel demand due to the pandemic. Asiana has not yet released its 2020 earnings results.

아시아나에서의 대한 항공 승인

대한 항공, 아시아나 인수 첫 승인 획득

한국 최대 항공사 인 대한 항공은 10 월 2 일 수요일, 소규모 경쟁사 인 아시아나 항공 인수 계획에 대해 해외로부터 첫 승인을 받았다고 발표했습니다. 대한 항공은 지난달 8 개국 반독점 당국과 유럽 연합 (EU)에 문서를 제출 한 뒤 지난주 터키로부터 첫 승인을 받아 아시아나 인수 협정을 진행하기 위해 글로벌 항공사 인 기업과 경쟁하기 위해 노력했다. 대변인이 전화로 말했다. 문제의 8 개국은 한국, 미국, 중국, 일본, 터키, 베트남, 대만, 태국입니다.

회사 대변인은 과거에 다른 대규모 합병 거래가 순조롭게 진행 되었기 때문에 두 항공사의 합병에 대해 나머지 국가로부터 승인을 얻는 데 큰 어려움이 없을 것이라고 말했다. 회사 측은 대한 항공과 아시아나 항공이 대한민국의 주요 관문 인 인천 국제 공항의 승객석과화물 석을 합쳐 40 %를 차지하고있어 독점이 아니라고 지적했다. 또한 영국, 호주, 말레이시아, 싱가포르, 필리핀 등 5 개국에 관련 문서를 제출하여 승인이 아닌 통합에 대해 알릴 계획이다.

대한 항공은 부채 아시아나 인수 자금을 조달하기 위해 3 조 3 천억 원 상당의 신주를 매각하고 수익금 중 1 조 5 천억 원 (13 억 5 천만 달러)을 지출 할 계획이다. 취득. 국적 항공사는 최근 12 월부터 시작된 아시아나에 대한 실사를 마치고 아시아나의 비용 구조, 계약 및 기타 세부 사항을 검토하고 있으며, 합병 후 통합 계획을 3 월 17 일까지 제출할 예정입니다. 2021 년 두 항공사는 신종 코로나 바이러스 확산을 막기 위해 국가가 입국 제한을 강화함에 따라 2020 년 3 월부터 대부분의 국제 노선 항공편을 중단했습니다.

대한 항공의 순손실은 2020 년 291,450 백만원 (미화 2 억 6 천만원)으로 전년 대비 622,760 백만원 (미화 5 억 6 천 2 백만원)에 비해 여행 붕괴 대응을위한화물 운송 계약 확보에 주력했다. 전염병으로 인한 수요. 아시아나는 아직 2020 년 실적을 발표하지 않았다.


PUBLISHER: Airgways.com
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